Как снять масляный поддон двигателя - V8 Ford RV Cutaway E350

5.0L и 5.8L - BRONCO и «F» PICKUP

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите масломерную линейку двигателя (только для моделей с панорамированием). Снимите кожух вентилятора и установите его над вентилятором. Отсоедините опоры двигателя на шасси. Отсоедините линию кулера автоматической коробки передач (если она оборудована) с левой стороны радиатора.
2. Поднимите двигатель, чтобы расположить деревянные блоки под опорами. Отсоедините выхлопные трубы на коллекторах. Слейте моторное масло и замените пробку. Снять болты масляного поддона и опустить узел на поперечину.
3. Отверните 2 болта, удерживающие подхват масляного насоса к масляному насосу. Отвернуть гайку, крепящую маслоприемник к шпильке колпака главного подшипника № 3. Опустите подборщик и сито в сборе в масляный поддон. Снимите масляный поддон.

5.0L и 5.8L - модели фургонов

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите крышку двигателя. Снимите воздухоочиститель и слейте систему охлаждения.
2. Снять компрессор кондиционера и насос усилителя рулевого управления (если он оборудован) с прикрепленными шлангами и убрать их в сторону. Снимите верхний шланг радиатора и болты кожуха вентилятора.
3. Отвернуть болт от щупа до выпускного коллектора. Снимите маслонаполнительную трубку и поднимите автомобиль. Снимите брызгозащитный экран генератора переменного тока и нижний шланг радиатора. Отвернуть гайки крепления двигателя и топливной магистрали у топливного насоса.
4. Отсоедините линии АКПП (если они оборудованы) у радиатора. Слейте картер и снимите трубку щупа с масляного поддона. Отсоедините выхлопные трубы на коллекторах.
5. Снимите щуп автоматической коробки передач и трубку (если она оборудована). Отсоедините тяги рычажной передачи переключения передач от трансмиссии. Снимите центральную опору приводного вала.
6. Снимите приводной вал с трансмиссии. Поместите трансмиссионный домкрат с деревянным блоком под поддон картера и поднимите двигатель. Вставьте деревянные блоки между двигателем и креплениями для опоры. ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатель и трансмиссия будут поворачиваться вокруг задней опоры двигателя. Двигатель должен оставаться центрированным в моторном отсеке для достижения требуемого подъема 4" на передних опорах.
7. Снимите болты крепления масляного поддона и опустите масляный поддон. Снимите болты масляного насоса и приемного патрубка (за исключением двигателя 5.8L в E150/350 моделях). Отверните гайку, крепящую трубку датчика к шпильке крышки подшипника № 3, и уложите трубку в масляный поддон. Снимите масляный поддон.

7.5L - Модели фургонов

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и крышку двигателя. Система охлаждения дренажей. Отсоедините трубку впуска воздуха и снимите воздухоочиститель в сборе. Отсоедините дроссель и трансмиссионную проводку от карбюратора. Отсоедините на двигателе вакуумную магистраль силового тормоза.
2. Отсоедините от карбюратора топливную магистраль, линии дроссельной заслонки и переходник воздухоочистителя. Снимите шланги радиатора. Отсоедините от радиатора магистрали автоматической коробки передач и маслоохладителя двигателя. Снимите вентилятор, кожух и радиатор.
3. Снимите насос ГУР с прикрепленными шлангами и расположите его вдали от рабочей зоны. Снимите трубку масломерной линейки двигателя и крепежные болты передней опоры двигателя. Снимите маслозаправочную трубку и кронштейн. Повернуть шланги кондиционирования воздуха (если таковые имеются) вниз в задней части компрессора, чтобы освободить приборную панель.
4. Поднять автомобиль. Слить картер и снять масляный фильтр. Снимите выхлопные трубы на коллекторах. Отсоедините от коробки передач рычажные механизмы с ручным приводом и рычажные механизмы с кикдауном. Снять приводной вал и вал муфты в сборе.
5. Снимите трубку щупа трансмиссии в сборе. Извлеките масломерную линейку и трубку из масляного поддона. Расположите домкрат с деревянным блоком под поддоном картера и поднимите двигатель для максимального зазора. ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатель и трансмиссия будут поворачиваться вокруг задней опоры двигателя. Двигатель должен оставаться центрированным в моторном отсеке для достижения требуемого подъема 4" на передних опорах.
6. Установите деревянные блоки между двигателем и опорами для поддержки двигателя. Снимите болты крепления масляного поддона и опустите масляный поддон на поперечину. Снимите масляный насос и узел забора и поместите в масляный поддон. Снимите масляный поддон сзади.

6.9L Дизельное топливо

1. Отсоедините отрицательные кабели обеих батарей. Снимите щупы двигателя и трансмиссионного масла. Снимите воздухоочиститель и впускное отверстие крышки. Снимите вентилятор и узел сцепления вентилятора с держателем шкива сцепления вентилятора (T83T-6312-A и B). ПРИМЕЧАНИЕ: Гайка узла вентилятора и сцепления имеет левую резьбу.
2. Система охлаждения дренажей. Снимите нижний шланг радиатора. Отсоединить и заглушить обратный шланг гидроусилителя руля у насоса. Отсоедините проводку генератора переменного тока и разъем нагревателя топливопровода. Поднять автомобиль. Снять и заглушить линии автоматической трансмиссии у радиатора.
3. Отсоедините и заглушите входную линию топливного насоса. Слейте моторное масло и снимите масляный фильтр. Снимите трубку щупа трансмиссии. Раздельные выхлопные трубы у коллекторов и фланца глушителя. Снимите трубопроводы.
4. Снимите верхнюю монтажную шпильку впускной трубы с правого выпускного коллектора. Отверните гайки крепления двигателя. Снижение транспортного средства. На E250/350 моделях к передней части двигателя крепятся такелажные кронштейны. Закрепить такелажный строп за проушины на впускном коллекторе на F250/350.
5. Поднимите двигатель до соприкосновения корпуса трансмиссии с корпусом. Поместите деревянные блоки между опорами двигателя и рамой. Используйте блок 2 3/4» на левой стороне и блок 2» на правой стороне.
6. Опустите двигатель на блоки. Поднять автомобиль. Снимите инспекционную пластину маховика. Расположите входную линию топливного насоса за траверсой № 1. Расположите линии автоматической коробки передач вдали от рабочей зоны.
7. Снимите болты крепления масляного поддона и дайте ему опуститься. Снимите масляный насос с подхватом и поместите в масляный поддон (на F250/350 моделях). Снимите масляный поддон с автомобиля, поворачивая коленчатый вал, чтобы при необходимости очистить противовесы. На E250/350 моделях масляный насос можно снять после снятия поддона.