Бронко и пикап
- Дренажная система охлаждения и картер. Отметьте петли капота и снимите капот. Отсоедините кабели заземления аккумуляторной батареи от блока цилиндров. Снимите воздухоочиститель и впускной канал в сборе с прикрепленными шлангами вентиляции картера и угольного фильтра. Отсоедините шланги радиатора.
- Отсоедините линии охладителя передачи (если они оборудованы). Отсоедините линии маслоохладителя двигателя на переходнике масляного фильтра (если он оборудован). На моделях, оснащенных А/С, система разрядки. Снять конденсатор и отсоединить шланги у компрессора. Снимите кожух вентилятора, проставку, шкив и радиатор. Снимите и отложите генератор в сторону.
- Снимите и заглушите гибкую топливную магистраль на линии топливного бака. Отсоедините от двигателя вакуумные линии, шланг углеродистой канистры, шланги отопителя и электропроводку. На моделях электронный впрыск топлива 5.0L отсоедините фитинги быстрого отсоединения топливопровода шасси на топливопроводах.
- Отсоедините трос акселератора, тягу переключения передач и рычажные механизмы управления скоростью от корпуса карбюратора/дроссельной заслонки. Отсоедините первичный провод у катушки и шланг усилителя тормозов у двигателя. Отверните болты крепления корпуса к верхней части двигателя. Поднимите переднюю часть транспортного средства. Снимите стартер.
- Отдельные выхлопные трубы от коллекторов. Отсоедините опоры двигателя от кронштейнов на раме. Снимите смотровую пластину преобразователя и болты крепления гибкой пластины к преобразователю.
- Отверните оставшиеся болты крепления корпуса к двигателю. Снижение транспортного средства и поддержки трансмиссии. Закрепить таль двигателя и аккуратно отделить двигатель от трансмиссии. Поднимите двигатель автомобиля, стараясь не повредить заднюю крышку.
Фургон
- Снимите крышку двигателя. Отсоедините батарею. Система охлаждения дренажей. Снимите решетку в сборе с кронштейном и гравийным дефлектором. Разрядить систему кондиционирования воздуха. Снимите опору замка капота и верхние монтажные кронштейны конденсатора (если они оборудованы).
- Снять конденсатор и отсоединить линии у компрессора. Снимите кронштейн троса акселератора. Отсоедините шланги радиатора от радиатора и шланги отопителя от двигателя. Отключить линии АКПП у радиатора. Снимите вентилятор, кожух и радиатор.
- Поверните генератор переменного тока внутрь и отсоедините проводку. Снимите воздухоочиститель, воздуховод, клапан в сборе и кожух выпускного коллектора. Снимите гибкую трубку с воздухонагревателя выпускного коллектора. Отсоедините трос дросселя от карбюратора/корпуса дросселя и снимите кронштейн троса.
- При оснащении автоматической коробкой передач снимите шток переключения передач. Отсоединить топливную и дроссельную линии. Снимите карбюратор с проставочной пластиной и все вакуумные шланги с двигателя. Поднять автомобиль. Слить картер и снять масляный фильтр.
- Отсоедините выхлопные трубы от коллекторов. Отсоедините наливную трубку трансмиссии от правой головки цилиндров. Снимите крепежные болты и гайки крепления подвески двигателя. Снимите стартер. ПРИМЕЧАНИЕ: Правая подвеска двигателя через болт на 7.5L двигателях установлена спереди транспортного средства. Левая подвеска двигателя через болт установлена сзади.
- Отверните болты крепления корпуса к двигателю (механическая коробка передач). На автомобилях с автоматической коробкой передач снимите болты крышки осмотра преобразователя. Отверните гайки гибкого преобразователя. Отвернуть болты крепления переходной пластины к корпусу преобразователя. Отверните болты крепления корпуса преобразователя к двигателю.
- Снимите с блока двигателя лямку заземления. Снижение транспортного средства и поддержки трансмиссии. Если он оборудован, снимите ремень привода насоса усилителя рулевого управления и передний кронштейн. Отсоединить оплетку электропроводки двигателя и расположить в сторону.
- Установите подъемный кронштейн (T75T-6000-A) на впускной коллектор. Отверните болты крепления верхнего корпуса к двигателю. Закрепите подъемное устройство на двигателе. Осторожно передвиньте двигатель вперед и снимите с автомобиля.
6.9L Дизельное топливо
- Отсоедините отрицательные кабели аккумулятора от обеих батарей. Отметьте петли капота и снимите капот. Система охлаждения дренажей. Снимите воздухоочиститель и впускной канал в сборе. Впускное отверстие крышки. Снимите вентилятор, узел сцепления и половины кожуха вентилятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Вентилятор и узел сцепления закреплены левой резьбой.
- Снимите линии кулера автоматической коробки передач с радиатора. Снимите радиатор со шлангами. Снимите приводной ремень компрессора кондиционера, если он оборудован. Снять компрессор А/С и расположить на верхней опоре радиатора с прикрепленными линиями.
- Снимите ремень привода насоса гидроусилителя руля. Снимите насос ГУР и расположите в сторону с прикрепленными шлангами. Отсоедините нагреватель линии подачи топлива и проводку генератора переменного тока. Отсоедините от двигателя все провода блока отправки. Отсоединить кабель акселератора от ТНВД.
- Снимите кронштейн акселератора с двигателя и расположите в сторону тросом акселератора. Демонтировать с ТНВД (при наличии) спускной шток коробки передач. Отсоедините разъем главного жгута проводов с правой стороны двигателя. Отсоедините заземляющую лямку двигателя от задней части двигателя.
- Отсоедините шланг возврата топлива от левой задней части двигателя. Снимите шланг подачи вакуума с насоса. Отверните болты крепления верхней коробки передач к двигателю. Отсоедините шланги отопителя от двигателя. Поднять автомобиль.
- Отсоедините на двигателе оба кабеля заземления аккумуляторной батареи. Отсоедините и заглушите линию подачи топлива на топливоподающем насосе. Снимите стартер. Отсоедините выхлопные трубы от коллекторов. Отверните гайки крепления двигателя к двигателю. Снимите инспекционную пластину маховика.
- Отвернуть гибкие болты между пластиной и преобразователем. На моделях фургонов снимите трубки масломерной линейки трансмиссии и двигателя. Снижение транспортного средства. Опорная передача с напольным домкратом. Отверните 4 нижних болта трансмиссии к двигателю. Закрепите подъемное устройство на двигателе. Поднимите двигатель до расчистки поперечины № 1. Потяните двигатель вперед, поверните на 45 градусов влево и осторожно поднимите двигатель с автомобиля.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | ||
|---|---|---|---|
| 5,0 л и 5.8L | |||
| Bellhousing-к-двигателю | 40-50 (54-68) | ||
| Крепление передней панели к корпусу | 52-72 (70-98) | ||
| Передняя опора для двигателя | 55-75 (75-102) | ||
| Гибкая пластина-преобразователь | 20-34 (27-46) | ||
| Заднее крепление к поперечине | 50-70 (68-95) | ||
| Крепление задней части к коробке передач | |||
| E150/350 | 50-70 (68-95) | ||
| F150/350 и Bronco | 60-80 (81-108) | ||
| 6.9L дизельное топливо | |||
| Bellhousing-к-двигателю | 50-65 (68-88) | ||
| Насос сцепления вентилятора с водой (1) | 30 (41) | ||
| Крепление передней панели к корпусу | 54-74 (73-100) | ||
| Передняя опора для двигателя | 65-85 (88-115) | ||
| Гибкая пластина-преобразователь | 20-34 (27-46) | ||
| Заднее крепление к поперечине | |||
| Модели 2WD | 50-70 (68-95) | ||
| Модели 4WD | 30-50 (41-68) | ||
| Крепление задней части к коробке передач | 50-70 (68-95) | ||
| 7.5L | |||
| Bellhousing-к-двигателю | 40-50 (54-68) | ||
| Крепление передней панели к корпусу | |||
| E250/350 | 50-70 (68-95) | ||
| F250/350 | 54-74 (73-100) | ||
| Переднее крепление через болт | 40-58 (54-79) | ||
| Гибкая пластина-преобразователь | 20-34 (27-46) | ||
| Заднее крепление к поперечине | 50-70 (68-95) | ||
| Крепление задней части к коробке передач | |||
| E250/350 | 50-70 (68-95) | ||
| F250/350 | 44-69 (60-93) | ||
| (1) Левая резьба. | |||
| (1) | Левая резьба. |
|---|
Моменты затяжки