Как снять двигатель - 6-CYL Ford RV Cutaway E350

Модели Bronco и Pickup

1. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Дренажная система охлаждения и картер. Разметить положение навески капота и снять капот. Снимите шланги отопителя и воздухоочиститель в сборе. Демонтировать компрессор переменного тока и конденсатор (при наличии).
2. Отсоедините гибкую топливную магистраль у топливного насоса. Снимите радиатор, вентилятор охлаждения, вязкостный привод и шкив водяного насоса. Отсоедините трос акселератора у корпуса дросселя и снимите втягивающую пружину. Снимите с двигателя вакуумный шланг силового тормоза.
3. Отсоединить кикдаун в сборе с качалкой (АКПП). Отделите выхлопную трубу от коллектора. Отсоедините от двигателя лямку заземления кузова и кабель аккумуляторной батареи. Снимите жгут проводов с катушки и всех передающих устройств.
4. Отсоедините датчики РЭД-IV (при наличии). Снимите болты крепления генератора переменного тока и отведите генератор в сторону с прикрепленными проводами. Снимите насос ГУР с монтажных кронштейнов и расположите в сторону с прикрепленными линиями.
5. На моделях, оборудованных кондиционерами, стравите давление из системы и отсоедините линии нагнетания. Поднять автомобиль. Снимите кронштейн заливной трубки стартера и автоматической коробки передач. Снимите правый верхний болт задней пластины двигателя.
6. Снимите все нижние крепежные болты сильфонного корпуса и отсоедините пружину втягивания муфты (механическая коробка передач). Снимите крышку доступа к корпусу преобразователя и гайки гибкого преобразователя. Надежная сборка преобразователя в корпусе (автоматическая коробка передач).
7. Снимите линии кулера автоматической коробки передач с клипсы у двигателя. Снимите нижние стопорные болты корпуса преобразователя. Отверните гайку кронштейна опоры изолятора с каждой передней опоры двигателя. Нижнее транспортное средство и опорная трансмиссия с напольным домкратом.
8. Отверните оставшиеся болты крепления корпуса к двигателю. Закрепите таль двигателя на двигателе. Приподнимите двигатель, чтобы отделить его от трансмиссии. Снимите двигатель с автомобиля.

Фургон

1. Снимите крышку двигателя и воздухоочиститель в сборе. Система охлаждения дренажей. Отсоедините батарею. Снимите передний бампер, решетку радиатора и нижний гравийный дефлектор. Отсоедините от радиатора шланги охлаждающей жидкости и маслопроводы трансмиссии.
2. Снимите радиатор и кожух. Отсоедините от двигателя шланги усилителя тормозов и отопителя. Отсоедините генератор переменного тока и расположите в сторону. Снимите с двигателя насос и кронштейн ГУР. Отсоедините и заглушите топливопровод у топливопровода.
3. Отсоедините от двигателя распределитель, датчики РЭД-IV и провода узла передачи. Отсоедините трос акселератора и снимите кронштейн с двигателя. Отключить кикдаун АКПП на качалке. Снимите тепловой дефлектор выпускного коллектора и гайки от выхлопной трубы к коллектору.
4. Отсоединить вакуумную линию трансмиссии на впускном коллекторе и на стыке. Отверните болты крепления верхней коробки передач к двигателю. Снимите опору трубки щупа автоматической коробки передач на впускном коллекторе. Поднять автомобиль. Слить картер и снять масляный фильтр.
5. Отсоедините проводку стартера и снимите стартер. Снимите смотровую крышку маховика. Отверните гайки от гибкой пластины до маховика. Отверните гайки крепления переднего двигателя. Отверните оставшиеся болты трансмиссии с двигателем. Опускание транспортного средства с подъемника. Закрепите подъемное устройство на двигателе. Снимите двигатель с автомобиля.

Моменты затяжки

Моменты затяжки