Главная/Ford/Ranger/Ford Ranger T6 (2011-2015)/Руководство по ремонту/Система подачи топлива/Диагностика управления ускорением (акселератора)
Содержание Раздел: Система подачи топлива
Все разделы

Диагностика управления ускорением (акселератора) Ford Ranger T6

Система подачи топлива ~1 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Осмотр и проверка
  1. Убедиться в обоснованности жалобы клиента.
  2. Визуально проверить наличие очевидных признаков механических или электрических повреждений.
Иллюстрация
Механические элементыЭлектрическая часть
Педаль акселератора Блок управления дроссельной заслонкойПлавкий(е) предохранитель(и) Реле Электропроводка Электрический разъем Датчик положения педали акселератора (APP) Блок управления дроссельной заслонкой Модуль управления силовым агрегатом (PCM)
  1. Если обнаружена очевидная причина проблемы, обнаруженной при осмотре, или на которую указал клиент, устраните причину (по возможности) до перехода к следующему этапу.
  2. Если причина визуально не очевидна, проверить признак неисправности и обратитесь к Таблице признаков неисправности.
Таблица поиска неисправностей

Большое усилие или ощущение неравномерности хода/ заедания при нажатии на педаль акселератора

Неправильная установка педали акселератора.

ПРОВЕРИТЬ правильность установки педали акселератора.

Изношенная или поврежденная педаль акселератора.

УСТАНОВИТЬ новую педаль акселератора.

Педаль акселератора не возвращается свободно

Неправильная установка педали акселератора.

ПРОВЕРИТЬ правильность установки педали акселератора.

Изношенная или поврежденная педаль акселератора.

УСТАНОВИТЬ новую педаль акселератора.

Высокая частота вращения коленчатого вала двигателя в режиме холостого хода

Изношенная или поврежденная педаль акселератора.

УСТАНОВИТЬ новую педаль акселератора.

Блок управления дроссельной заслонкой.

ОБРАТИТЕСЬ к диагностическому оборудованию Ford, чтобы выполнить диагностику системы.

Калибровка блок управления силовым агрегатом (PCM).

ОБРАТИТЕСЬ к диагностическому оборудованию Ford, чтобы выполнить диагностику системы.

Плохая работа в режиме холостого хода

Блок управления дроссельной заслонкой.

ОБРАТИТЕСЬ к диагностическому оборудованию Ford, чтобы выполнить диагностику системы.

Калибровка блок управления силовым агрегатом (PCM).

ОБРАТИТЕСЬ к диагностическому оборудованию Ford, чтобы выполнить диагностику системы.