Инспекция и проверка
- Дорожный тест. Если присутствуют какие-либо проблемы с выравниванием подвески или высотой езды, ПЕРЕЙДИТЕ к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ - СИСТЕМА ПОДВЕСКИ ". Проверьте озабоченность клиента, проведя дорожное испытание на ровной дороге. Если присутствуют какие-либо вибрации, ПЕРЕЙДИТЕ к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ - Nvh ". (ref-365373-S02520288232010070700000)(ref-365373-S24592043032010070700000)
- Проверьте шины. Проверьте давление в шинах при всех нормальных нагрузках в автомобиле и при холодных шинах. См. " ЭТИКЕТКА СЕРТИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (Vc) ". Убедитесь, что все шины соответствуют техническим требованиям. См. " КОЛЕСА И ШИНЫ ". Проверьте шины на неправильный износ и повреждение. См. " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-365363-S38601527452010070700000)(ref-365372)(ref-365372)
- Осмотрите шасси и днище. Удалите любое чрезмерное скопление грязи, грязи или дорожных отложений с шасси и днища кузова.
- Осмотр оборудования для послепродажного обслуживания. Проверка изменений в компонентах рулевого управления, подвески, колес и шин (например, конкуренция, тяжелые условия эксплуатации). Технические характеристики, приведенные в настоящей сервисной информации, не применяются к транспортным средствам, оснащенным оборудованием для послепродажного обслуживания. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические подшипники передних колес и ступицы колес Свободные или поврежденные компоненты передней или задней подвески Ослабленный, поврежденный или отсутствующий крепеж подвески Ослабленная или поврежденная серьга (и) листовой рессоры Неправильная эксплуатация Поврежденная или провисающая реска (и изношенные) амортизатора
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемого или сообщаемого состояния, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если неисправность визуально не видна, ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART - подвеска система " или ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART - Nvh ". (ref-365373-S02520288232010070700000)(ref-365373-S24592043032010070700000)
Диаграмма симптомов - Система подвески
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Неправильный угол осевого напора (пикирование) | Поврежденные или несоосные компоненты задней подвески | ОСМОТРИТЕ заднюю подвеску, при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты (см. " ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА "). (ref-365382) |
| Автомобиль дрейфует/тянет | Неравномерно загруженное или перегруженное транспортное средство Шины/давление в шинах Центровка не соответствует спецификации Тормозное сопротивление Компоненты рулевого управления | ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-365373-S08431501232010070700000) |
| Переднее дно или езда низкая | Пружина (и) | При необходимости установите новую пружину (и). Обратитесь к соответствующей статье подвески для процедуры. |
| При необходимости установите новую переднюю пружину (пружины). Обратитесь к соответствующей подвеске за описанием процедуры. | ||
| Передний амортизатор (ы) | При необходимости установите новый передний амортизатор (ы). Обратитесь к соответствующей подвеске за описанием процедуры. | |
| Торсион (ы) | ОТРЕГУЛИРУЙТЕ высоту езды или УСТАНОВИТЕ новые торсионы по мере необходимости. СМ. " НАСТРОЙКА ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ " или " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ПОЛНЫЙ ПРИВОД (Fwd) ". (ref-365373-S20840048572010070700000)(ref-365383) | |
| Заднее дно или езда низко | Задняя пружина (и) | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ УСТАНОВИТЕ новую заднюю пружину (пружины). СМ. " ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА ". (ref-365382) |
| Задние амортизаторы | УСТАНОВИТЕ новые задние амортизаторы СОГЛАСНО " ПОДВЕСКА ЗАДНЯЯ ". (ref-365382) | |
| Неправильный/ненормальный износ шин | Недостаточно накачанные шины Неправильная центровка колес Неправильные интервалы вращения колес и шин в сборе Чрезмерная высокая скорость прохождения поворотов | Для диагностики износа шин обратитесь к разделу " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-365372) |
| Липкое рулевое управление, плохая возвращаемость | Передний угол наклона | ПРОВЕРЬТЕ передний поворотный шкворень и ОТРЕГУЛИРУЙТЕ по мере необходимости (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА РАЗВАЛА И ПОВОРОТНОГО ШКВОРНЯ "). (ref-365373-S34967423062010070700000) |
| Компоненты рулевого управления | См. раздел " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " для диагностики системы рулевого управления. (ref-365379) | |
| Шаровые шарниры | ОСМОТРИТЕ передние шаровые шарниры. СМ. раздел " ПРОВЕРКА ШАРОВЫХ ШАРНИРОВ " Испытания компонентов. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые шаровые шарниры. (ref-365373-S28331374782010070700000) | |
| Руль смещен от центра | Неравный (бок о бок) передний носок | ПРОВЕРЬТЕ передний носок и при необходимости ОТРЕГУЛИРУЙТЕ (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА НОСКА "). (ref-365373-S00343168892010070700000) |
| Компоненты рулевого управления | См. раздел " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " для диагностики системы рулевого управления. (ref-365379) | |
| Раскачивание или крен | Перегруженное, неравномерно или неправильно загруженное транспортное средство | УВЕДОМИТЬ клиента о неправильной загрузке транспортного средства. |
| Ослабленная (ые) колесная (ые) гайка (и) | ЗАТЯНУТЬ в соответствии со спецификацией. СМ. " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-365372) | |
| Амортизатор (ы) | ОСМОТРИТЕ амортизаторы. При необходимости установите новый амортизатор (амортизаторы). Обратитесь к соответствующему изделию подвески за описанием процедуры. | |
| Ослабленный или изношенный стабилизатор, звенья или втулки | ОСМОТРИТЕ узлы стабилизатора. При необходимости ПОДТЯНИТЕ до технических условий или УСТАНОВИТЕ новые компоненты стабилизатора. Процедуру см. в соответствующей статье «Подвеска». | |
| Поврежденная пружина (и) | При необходимости установите новую пружину (и). Обратитесь к соответствующей статье подвески для процедуры. | |
| Транспортное средство наклоняется в одну сторону | Неравномерно загруженное или перегруженное транспортное средство | УВЕДОМИТЬ клиента о неправильной загрузке транспортного средства. |
| Компоненты передней или задней подвески | ОСМОТРИТЕ компоненты передней и задней подвески. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. Процедуру см. в соответствующей статье «Подвеска». | |
| Пружина (и) | СМ. " LEAN CORRECTION - задний ". (ref-365373-S13848204732010070700000) | |
| Блуждать | Чрезмерное общее количество пальцев на входе/выходе | ПРОВЕРЬТЕ настройки переднего носка и при необходимости ОТРЕГУЛИРУЙТЕ (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА НОСКА "). (ref-365373-S00343168892010070700000) |
| Неравномерно загруженное или перегруженное транспортное средство | УВЕДОМИТЬ клиента о неправильной загрузке транспортного средства. | |
| Компоненты рулевого управления | См. раздел " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " для диагностики системы рулевого управления. (ref-365379) | |
| Шаровой шарнир (ы) | ОСМОТРИТЕ передние шаровые шарниры. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ПРОВЕРКА ШАРОВЫХ ШАРНИРОВ " Испытания компонентов. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые шаровые шарниры. Обратитесь к соответствующему изделию подвески за описанием процедуры. (ref-365373-S28331374782010070700000) | |
| Ослабленный, изношенный или поврежденный подшипник (подшипники) переднего колеса | ОСМОТРИТЕ подшипники переднего колеса. УСТАНОВИТЕ новый подшипник (подшипники) колеса по мере необходимости. Обратитесь к соответствующей подвеске для процедуры. | |
| Изношенные или поврежденные компоненты передней подвески | ОСМОТРИТЕ и УСТАНОВИТЕ новый компонент (ы) передней подвески по мере необходимости. Обратитесь к соответствующему изделию подвески для процедуры. | |
| Ослабли крепления подвески | ПОДТЯНУТЬ до технических условий. Процедуру см. в соответствующей статье «Подвеска». |
СХЕМА СИМПТОМОВ - СИСТЕМА ПОДВЕСКИ
Диаграмма симптомов - NVH
ПримечаниеСимптомы Nvh должны быть идентифицированы с использованием доступных диагностических инструментов. Для получения списка этих инструментов, объяснения их использования и глоссария общих терминов, обратитесь к " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ ". Поскольку возможно, что любая из нескольких систем может быть причиной симптома, может потребоваться использовать процесс устранения типа диагностического подхода для определения ответственной системы. Если это не является вероятной причинной системой для симптома, обратитесь к " ШУМ, ВИБРАЦИЯ и ЖЕСТКОСТЬ ". (ref-365371)(ref-365371)
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Скрип или ворс - шум от передней подвески, возникает больше при холодных температурах окружающей среды. Более заметно на неровных дорогах или при повороте | Изоляторы штанги переднего стабилизатора | В этих условиях шум является приемлемым. проверить TSBs (ПРОВЕРЬ TSBs). |
| Clunk - шум от передней подвески, возникает в и вне поворотов | Ослабленные передние амортизаторы | ПРОВЕРЬТЕ наличие креплений амортизатора. ПОДТЯНУТЬ до технических характеристик. Процедуру см. в соответствующей статье «Подвеска». |
| Clunk - шум от задней подвески, возникает при переключении с РЕВЕРСА на ПРИВОД | Ослабленные или поврежденные компоненты задней подвески | ПРОВЕРЬТЕ наличие ослабленных или поврежденных компонентов задней подвески, при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты (см. раздел " ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА "). (ref-365382) |
| Щелчок или хлопок - шум от передней подвески. Более заметно на неровных дорогах или на неровностях | Износ или повреждение шарового шарнира (шарниров) | ОСМОТРИТЕ передние шаровые шарниры. СМ. раздел " ПРОВЕРКА ШАРОВЫХ ШАРНИРОВ " Испытания компонентов. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые шаровые шарниры. (ref-365373-S28331374782010070700000) |
| Шум передней подвески - скрип, скрип или скрежет. Происходит в основном на неровностях или неровных дорогах | Ослабленный или изогнутый передний амортизатор (ы) Поврежденная пружина или пружинное крепление (я) Поврежденная или изношенная втулка (и) рычага управления / радиуса Изношенные или поврежденные втулки стабилизатора или звено (я) | ОСМОТРИТЕ переднюю подвеску. При необходимости установите новые компоненты. Процедуру см. в соответствующей статье «Подвеска». |
| Шум задней подвески - скрип, скрип или скрежет. Происходит в основном на неровностях или неровных дорогах | Ослабленный или изогнутый задний амортизатор (ы) Поврежденная пружина или пружинное крепление (я) Поврежденная или изношенная втулка (и) Изношенная или поврежденная втулка (и) или звено (я) стабилизатора | ОСМОТРИТЕ заднюю ПОДВЕСКУ И ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ УСТАНОВИТЕ НОВЫЕ КОМПОНЕНТЫ СОГЛАСНО " ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКЕ ". (ref-365382) |
| Shudder - возникает при разгоне с медленной скорости или остановке | Неправильная высота хода, приводящая к неправильному углу привода | См. раздел " СИСТЕМА ПРИВОДА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для диагностики угла привода. (ref-365366) |
| Рубашка | Ослабленная (ые) колесная (ые) гайка (и) | ЗАТЯНИТЕ гайку (и) в соответствии со спецификацией. СМ. " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-365372) |
| Ослабленный (е) крепеж (ы) передней подвески | ЗАТЯНИТЕ крепежные детали в соответствии с техническими требованиями. Процедуру см. в соответствующей статье «Подвеска». | |
| Свободный подшипник (подшипники) переднего колеса | ОСМОТРИТЕ подшипник (подшипники) переднего колеса. УСТАНОВИТЕ новый подшипник (подшипники) по мере необходимости. | |
| Амортизатор (ы) | УСТАНОВИТЕ новые амортизаторы по мере необходимости. Процедуру см. в соответствующей статье «Подвеска». | |
| Шиммы - наиболее заметны на побережье/замедление. Также жесткое рулевое управление | Чрезмерное положительное заклинание | ПРОВЕРЬТЕ передний поворотный шкворень и ОТРЕГУЛИРУЙТЕ по мере необходимости (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА РАЗВАЛА И ПОВОРОТНОГО ШКВОРНЯ "). (ref-365373-S34967423062010070700000) |
| Грубая/жесткая езда | Амортизатор (ы) | При необходимости установите новый амортизатор (амортизаторы). Процедуру см. в соответствующем разделе " Подвеска ". |
| Пружина (и) | При необходимости установите новую пружину (и). Обратитесь к соответствующей статье подвески для процедуры. |
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - NVH
Диагностический тест A: Дрейф/тяга транспортного средства
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Неравномерно загруженное транспортное средство
- Давление в шинах
- Силы, действующие на шины
- Тормозное сопротивление
- Неправильная центровка транспортного средства
- Система рулевого управления
Контрольное испытание а: транспортное средство дрейфует/тянет
- А1 ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕРАВНОМЕРНО ЗАГРУЖЕННОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Визуальная проверка транспортного средства на предмет наличия условий неравномерной загрузки. Транспортное средство загружено неравномерно? Да: СООБЩИТЕ клиенту о неравномерном состоянии загрузки. Нет: Перейти к A2.
- A2 ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ И СОСТОЯНИЕ ШИН Проверьте давление в шинах. См. " ЭТИКЕТКУ СЕРТИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (Vc) ", расположенную на косяке двери водителя. Проверьте шины на неравномерный / ненормальный износ. См. Диагностика и тестирование - Колеса и шины в " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-365363-S38601527452010070700000)(ref-365372)
- A3 ИЗОЛИРОВАТЬ ДРЕЙФ ШИНЫ / СОСТОЯНИЕ ТЯГИ Пересекайте передние колеса и шины слева направо. См. " КОЛЕСА И ШИНЫ ". Автомобиль дрейфует / тянет? Да: Если автомобиль дрейфует / тянет в противоположном направлении, силы шины вызывают дрейф / тянут. ВРАЩАЙТЕ колеса и шины спереди назад. СМ. " КОЛЕСА И ШИНЫ ". Если автомобиль дрейфует / тянет в том же направлении, перейдите к A4. (ref-365372)(ref-365372)
- A4 проверить FOR тормоз DRAG Вращайте все 4 колеса и шины вручную и проверяйте тормозное сопротивление. Свободно ли вращаются колеса? Да: ПЕРЕЙТИ к A5. Нет: СМ. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для диагностики состояния тормозного сопротивления. (ref-365374)
- А5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС Используя оборудование для центровки и инструкции изготовителя, проверьте центровку колес. Не соответствует ли центровка колес спецификации? Да: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ центровку по мере необходимости. СМ. " ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ". Нет: СМ. " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " для диагностики состояния дрейфа / вытягивания / блуждания системы рулевого управления. (ref-365373-S29103102572010070700000)(ref-365379)
Схема №9
Схема №10
- Перед осмотром шаровых шарниров на предмет износа осмотрите подшипники колес.
- Поднимать и поддерживать автомобиль за раму или за балки моста.
- Осмотрите шаровой шарнир и кожух шарового шарнира на предмет повреждений. Если шаровой шарнир или кожух шарового шарнира поврежден, установите новый шаровой шарнир. Процедуру см. в соответствующей статье " Подвеска ". ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните шаги с 4 по 6 для осмотра нижнего шарового шарнира. Выполните шаги с 7 по 9 для осмотра верхнего шарового шарнира.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте никакие инструменты или оборудование для перемещения колеса и шины в сборе или компонентов подвески при проверке относительного движения. Может возникнуть повреждение подвески. Использование инструментов или оборудования также создаст относительное движение, которое может не существовать при использовании силы руки. Относительное движение должно измеряться только с помощью силы руки. Осмотрите шаровой шарнир на предмет относительного движения, поочередно потянув вниз и толкая вверх колесо и шину в сборе вручную. Обратите внимание на любое относительное движение между кулаком колеса и нижним рычагом в нижнем шаровом шарнире. Если относительное движение не ощущается или не видно, установите шаровой шарнир.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения точного измерения, циферблатный индикатор должен быть выровнен как можно ближе к вертикальной оси (центральной линии) шарового шарнира. Для измерения отклонения шарового шарнира прикрепите подходящий циферблатный индикатор с гибким рычагом между нижним рычагом и кулаком колеса или шпилькой шарового шарнира.
- Измерьте отклонение шарового шарнира, в то время как помощник толкает вверх и тянет вниз колесо и шину в сборе вручную. Если отклонение превышает спецификацию, необходимо установить новый нижний шаровой шарнир. Обратитесь к соответствующему изделию подвески для процедуры. Если отклонение соответствует спецификации, продолжите процедуру.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте никаких инструментов или оборудования для перемещения колеса и шины или компонентов подвески во время проверки относительного движения. Может произойти повреждение подвески. Использование инструментов или оборудования также создаст относительное движение, которое может не существовать при использовании силы руки. Относительное движение должно измеряться только с помощью силы руки. Осмотрите шаровой шарнир на предмет относительного движения, поочередно потянув вниз и толкая вверх верхний рычаг рукой. Обратите внимание на любое относительное движение между кулаком колеса и верхним плечом 8. Если относительное движение не ощущается или не видно шарового шарнира. Установите шаровой шарнир.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения точного измерения, циферблатный индикатор должен быть выровнен как можно ближе к центральной линии шарового шарнира. Для измерения отклонения шарового шарнира прикрепите подходящий циферблатный индикатор с гибким рычагом между верхним рычагом и кулаком колеса или шпилькой шарового шарнира.
- Измерьте отклонение шарового шарнира, пока помощник толкает вверх, а затем тянет вниз верхний рычаг рукой. Если отклонение превышает спецификацию, необходимо установить новый верхний шаровой шарнир. Обратитесь к соответствующему изделию подвески для процедуры. Если отклонение соответствует спецификации, никаких дальнейших действий не требуется.
Схема №11
| Пункт | Описание |
|---|---|
| 1 | Высота езды = 2-3 |
| 2 | Измерение 2 |
| 3 | Измерение 3 |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
ПримечаниеУбедитесь, что автомобиль расположен на ровной, ровной поверхности и шины накачаны до правильного давления. Транспортное средство должно иметь полный бак с топливом.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
- Расположите подходящий поверхностный калибр (например, поверхностный калибр Starrett 57D) на плоской ровной поверхности и отрегулируйте плечо калибра до тех пор, пока точка разметки не будет расположена в центре заднего болта нижнего рычага. Зафиксируйте поверхностный калибр в этом положении.
- Поместите датчик поверхности на ровную ровную поверхность и запишите положение датчика поверхности (измерение 2).
- Поместите поверхностный шаблон на ту же плоскую ровную поверхность, что и на шаге 1, отрегулируйте плечо шаблона до тех пор, пока точка разметки не будет расположена в самой нижней точке поворотного кулака колеса за гайкой нижнего шарового шарнира. Зафиксируйте поверхностный шаблон в этом положении.
- Поместите датчик поверхности на ровную ровную поверхность и запишите положение датчика поверхности (измерение 3).
- Вычесть измерение 3 из измерения 2, чтобы получить высоту переднего хода. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-365373-S23787822842010070700000)
Схема №15
| Пункт | Описание |
|---|---|
| 1 | Высота езды = 2-3 |
| 2 | Измерение 2 |
| 3 | Измерение 3 |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
Схема №16
| Пункт | Описание |
|---|---|
| 1 | Высота езды = 2-3 |
| 2 | Измерение 2 |
| 3 | Измерение 3 |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
ПримечаниеУбедитесь, что автомобиль расположен на ровной, ровной поверхности и шины накачаны до правильного давления. Транспортное средство должно иметь полный бак с топливом.
- Для получения высоты заднего хода измерьте расстояние между точками 2 и 3. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-365373-S23787822842010070700000)