Специальный инструмент
Съемник подшипников
49 0710 520 — Стакан
49 M005 796 — Устройство для монтажа подшипника
49 U027 005 — Устройство для монтажа подшипника
49 U027 006 — Устройство для демонтажа сальника
49 U027 004 — Стакан
49 W027 001
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | Картер механизма управления |
| 2 | Зажим |
| 3 | Выносная муфта свободного хода |
| 4 | Проставка |
| 5 | Стопорное кольцо |
| 6 | Шарикоподшипник |
| 7 | Регулировочная прокладка |
| 8 | Пылезащитное уплотнение |
| 9 | Подшипник |
| 10 | Сальник |
| 11 | Карданный вал |
| 12 | Игольчатый подшипник |
| 13 | Зажим |
| 14 | Корпус |
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | Корпус |
| 2 | Сальник |
| 3 | Регулировочная прокладка |
| 4 | Шарикоподшипник |
| 5 | Карданный вал |
| 6 | Подшипник |
| 7 | Стопорное кольцо |
| 8 | Проставка |
| 9 | Выносная муфта свободного хода |
| 10 | Зажим |
| 11 | Пылезащитное уплотнение |
| 12 | Игольчатый подшипник |
| 13 | Зажим |
| 14 | Картер механизма управления |
- При помощи SST снять выносную муфту свободного хода.
- С помощью нажима снять шарикоподшипник и карданный вал.
- Шарикоподшипник снять с помощью нажима.
- Снять пылезащитное уплотнение и подшипник при помощи SST и подходящего стержня.
- Снять сальник при помощи SST.
- Нанести масло для дифференциала на новый сальник.
- Используя SST и нажим, установить новый сальник.
- Используя SST и нажим, установить снятые прокладки.
- Установить новое стопорное кольцо.
- Измерить зазор между стопорным кольцом и шарикоподшипником.
- Если он отличается от указанного, измените его, добавив или удалив прокладки. С каждой стороны использовать не более двух прокладок.
- Максимальный зазор составляет 0,15 мм {0,0059 дюйма}.
| Имеются регулировочные прокладки со следующей толщиной: |
|---|
| 0,15 мм {0,0059 in} |
| 0,30 мм {0,0118 in} |
| 0,35 мм {0,0138 in} |
| 0,40 мм {0,0157 in} |
| 0,50 мм {0,0197 in} |
- Снять стопорное кольцо.
- Используя SST и нажим, установить снятые прокладки.
- Установить новое стопорное кольцо.
- Измерить зазор между стопорным кольцом и шарикоподшипником.
- Если он отличается от указанного, измените его, добавив или удалив прокладки. С каждой стороны использовать не более двух прокладок.
- Максимальный зазор составляет 0,15 мм {0,0059 дюйма}.
| Имеются регулировочные прокладки со следующей толщиной: |
|---|
| 0,15 мм {0,0059 in} |
| 0,30 мм {0,0118 in} |
| 0,35 мм {0,0138 in} |
| 0,40 мм {0,0157 in} |
| 0,50 мм {0,0197 in} |
- Снять стопорное кольцо.
- Используя SST и нажим, установить карданный вал.
- С помощью SST и нажима установить подшипник.
- Используя подходящую трубку, SST и нажим, установить снятые прокладки и выносную муфту свободного хода.
- Установить новый зажим.
- Измерить зазор между выносной муфтой свободного хода и зажимом.
- Если он отличается от указанного, измените его, добавив или удалив прокладки. С каждой стороны использовать не более двух прокладок.
- Максимальный зазор составляет 0,15 мм {0,0059 дюйма}.
| Имеются регулировочные прокладки со следующей толщиной: |
|---|
| 0,15 мм {0,0059 in} |
| 0,30 мм {0,0118 in} |
| 0,35 мм {0,0138 in} |
| 0,40 мм {0,0157 in} |
| 0,50 мм {0,0197 in} |
- Используя подходящую трубку, SST и нажим, установить снятые прокладки и выносную муфту свободного хода.
- Установить новый зажим.
- Измерить зазор между выносной муфтой свободного хода и зажимом.
- Если он отличается от указанного, измените его, добавив или удалив прокладки. С каждой стороны использовать не более двух прокладок.
- Максимальный зазор составляет 0,15 мм {0,0059 дюйма}.
| Имеются регулировочные прокладки со следующей толщиной: |
|---|
| 0,15 мм {0,0059 in} |
| 0,30 мм {0,0118 in} |
| 0,35 мм {0,0138 in} |
| 0,40 мм {0,0157 in} |
| 0,50 мм {0,0197 in} |
- Используя SST и нажим, установить новое пылезащитное уплотнение.