Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Ranger/Ford Ranger II (2006-2009)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/Система управления ОВКВ: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Система управления ОВКВ: Снятие и установка Ford Ranger II

Ручная система кондиционирования 27 иллюстраций ~12 мин чтения

Как снять и установить систему управления овкв: снятия и установки

ВниманиеЕсли установка нового компрессора кондиционера из-за внутреннего отказа старого блока, вы должны выполнить следующие процедуры для удаления загрязнений из системы кондиционирования воздуха. Если имеется оборудование для промывки A / C, выполните процедуру промывки системы кондиционирования воздуха перед установкой нового компрессора кондиционера. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". Если оборудование для промывки A / C недоступно, выполните диагностику системы кондиционирования воздуха в качестве дополнительной информации после установки нового компрессора кондиционера. (ref-268786)(ref-268786)

ПримечаниеПри установке нового компрессора А/С диск сцепления и ступица А/С, шкив компрессора А/С и катушка возбуждения сцепления А/С должны быть осмотрены и перенесены со старого агрегата на новый, если они пригодны для повторного использования.

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения системы от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

  1. Если промывка системы хладагента не производилась, восстановите хладагент. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-268786)
  2. Снимите приводной ремень со шкива компрессора кондиционера.
  3. Отсоедините электрический разъем катушки возбуждения сцепления.
  4. Ослабьте болт коллектора компрессора кондиционера воздуха и отсоедините коллектор компрессора и трубку в сборе. Выбросьте уплотнительные кольца. Чтобы установить, затяните до 20 Нм (15 фунтов-футов).
  5. Отвернуть 4 болта компрессора кондиционера и компрессор кондиционера. Для установки затянуть до 25 Нм.
  6. Чтобы установить, переверните процедуру демонтажа. Если необходимо установить новый компрессор переменного тока, узел сцепления должен быть перенесен со старого блока на новый. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Сцепление и катушка поля сцепления " в этой статье. Установите новые уплотнительные кольца. Если фильтрация системы хладагента не должна проводиться, смазайте систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-268736-S34936766992007102600000)(ref-268786)
  7. Если фильтрация системы хладагента не проводится, вакуумируйте, проверьте на герметичность и зарядите систему хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-268786)
ВниманиеЕсли установка нового компрессора кондиционера из-за внутреннего отказа старого блока, вы должны выполнить следующие процедуры для удаления загрязнений из системы кондиционирования воздуха. Если имеется оборудование для промывки A / C, выполните процедуру промывки системы кондиционирования воздуха перед установкой нового компрессора кондиционера. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". Если оборудование для промывки A / C недоступно, выполните диагностику системы кондиционирования воздуха в качестве дополнительной информации после установки нового компрессора кондиционера. (ref-268786)(ref-268786)

ПримечаниеПри установке нового компрессора А/С диск сцепления и ступица А/С, шкив компрессора А/С и катушка возбуждения сцепления А/С должны быть осмотрены и перенесены со старого агрегата на новый, если они пригодны для повторного использования.

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения системы от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

Схема №1
Схема №2
  1. Если промывка системы хладагента не производилась, восстановите хладагент. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-268786)
  2. Отведите выходную трубку воздухоочистителя в сторону. Ослабьте хомут. Отсоедините вентиляционную трубку картера. Отведите выходную трубку воздухоочистителя в сторону.
  3. Снимите приводной ремень со шкива компрессора кондиционера.
  4. Отсоедините электрический разъем катушки возбуждения сцепления.
  5. Отверните гайку кронштейна впускной коллектор компрессора и трубного узла и затяните до 12 Н · м.
  6. Ослабьте болт коллектора компрессора и отсоедините коллектор компрессора и трубку в сборе. Выбросьте уплотнительные кольца. Для установки затяните до 20 Нм (15 фунтов-футов).
  7. Отвернуть 4 болта компрессора кондиционера и компрессор кондиционера. Для установки затянуть до 25 Нм.
  8. Чтобы установить, переверните процедуру демонтажа. Если необходимо установить новый компрессор переменного тока, узел сцепления должен быть перенесен со старого блока на новый. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Сцепление и катушка поля сцепления " в этой статье. Установите новые уплотнительные кольца. Если фильтрация системы хладагента не должна проводиться, смазайте систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-268736-S34936766992007102600000)(ref-268786)
  9. Если фильтрация системы хладагента не проводится, вакуумируйте, проверьте на герметичность и зарядите систему хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-268786)
ВниманиеЕсли установка нового компрессора кондиционера направлена из-за внутреннего отказа старого блока, вы должны выполнить следующие процедуры для удаления загрязнений из системы кондиционирования воздуха. Если имеется оборудование для промывки A / C, установите систему кондиционирования воздуха перед установкой нового компрессора кондиционера. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ / ДИАГНОСТИКА ". Если оборудование для промывки A / C недоступно, проведите диагностику системы кондиционирования воздуха после того, как установлен новый компрессор кондиционирования воздуха, обратитесь к общей информации. (ref-268786)(ref-268786)

ПримечаниеПри установке нового компрессора А/С диск сцепления и ступица А/С, шкив компрессора А/С и катушка возбуждения сцепления А/С должны быть осмотрены и перенесены со старого агрегата на новый, если они пригодны для повторного использования.

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения системы от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

Схема №3
  1. Если промывка системы кондиционирования не проводилась, восстановите хладагент. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-268786)
  2. Снимите выходной патрубок воздухоочистителя, дополнительную информацию см. в статье " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-268732)
  3. Снимите приводной ремень со шкива компрессора кондиционера.
  4. Выверните 2 болта бачка гидроусилителя руля и расположите бачок в сторону.
  5. Отверните 2 болта кронштейна резервуара гидроусилителя рулевого управления и снимите кронштейн.
  6. Отсоедините электрический разъем катушки возбуждения сцепления.
  7. Ослабьте болт коллектора компрессора кондиционера и отсоедините коллектор и трубку. Удалите уплотнительные кольца. Чтобы установить, затяните до 20 Нм (15 фунтов-футов).
  8. Снимите стопорные штифты и отведите внутренний брызгозащитный экран в сторону.
  9. Отверните гайки компрессора 2 кондиционер. Для установки затяните до 25 Нм.
  10. Снимите 2 шпильки компрессора переменного тока. Для установки затяните до 13 Нм.
  11. Отверните 2 болта компрессора кондиционера и компрессор кондиционера. Для установки затяните до 25 Нм.
  12. Чтобы установить, переверните процедуру демонтажа. Если необходимо установить новый компрессор переменного тока, узел сцепления должен быть перенесен со старого блока на новый. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Сцепление и катушка поля сцепления " в этой статье. Установите новые уплотнительные кольца. Если фильтрация системы хладагента не должна проводиться, смазайте систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-268736-S34936766992007102600000)(ref-268786)
  13. Если фильтрация системы хладагента не проводится, вакуумируйте, проверьте на герметичность и зарядите систему хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-268786)
  1. Отсоедините электрический соединитель привода управления скоростью.
  2. Выверните болт привода управления скоростью и отведите привод управления скоростью в сторону. Для установки затяните до 11 Нм.
  3. Отсоедините электрический разъем двигателя вентилятора.
  4. Снимите вентиляционную трубку двигателя воздуходувки.
  5. Снимите 4 винта двигателя воздуходувки и двигатель воздуходувки.
  6. Снимите зажим колеса двигателя воздуходувки.
  7. Снимите колесо двигателя воздуходувки.
  8. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №4
ПунктНомер деталиОписание
118519Ручка переключателя двигателя воздуходувки
219986Выключатель двигателя воздуходувки
Схема №5
  1. Снимите узел климат-контроля. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Узел климат-контроля " в этой статье. (ref-268736-S06121611372007102600000)
  2. Осторожно потяните и снимите ручку переключателя двигателя воздуходувки.
  3. Отпустите 3 зажима и снимите выключатель двигателя воздуходувки.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №6
ПунктНомер деталиОписание
1Винт узла климат-контроля (требуется 4)
214401Электрический соединитель блока климат-контроля
319D699Вакуумный разъем блока климат-контроля
418549Узел климат-контроля
Схема №7
  1. Снимите аудиоблок, дополнительную информацию см. в статье " ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ ". (ref-268771)
  2. Отверните 2 винта и снимите электроразъем с панели отделки приборной панели.
  3. Отверните 4 винта узла климат-контроля.
  4. Отсоедините электрические разъемы блока климат-контроля и вакуумный разъем.
  5. Снимите блок климат-контроля.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения системы от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

  1. Восстановите хладагент. За дополнительной информацией обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-268786)
  2. Отсоедините электрический разъем катушки возбуждения сцепления.
  3. Ослабьте болт коллектора компрессора кондиционера и отсоедините коллектор компрессора и трубку в сборе. Удалите уплотнительные кольца. Для установки затяните до 20 Нм (15 фунтов-футов).
  4. Отсоедините всасывающий патрубок компрессора и утилизируйте уплотнительные кольца.
  5. Отверните гайку фитинга линии компрессор-конденсатор и отсоедините фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо. Для установки затяните до 8 Нм.
  6. Снимите коллектор компрессора и трубку в сборе.
  7. При необходимости отсоедините выпускной патрубок аккумулятора на всасывании и выбросьте уплотнительные кольца.
  8. При необходимости снимите всасывающую линию от аккумулятора к компрессору.
  9. Для установки необходимо обратить процедуру демонтажа. Установить новые уплотнительные кольца. Смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. За дополнительной информацией обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-268786)
  10. Откачать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-268786)

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения системы от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

Схема №8
Схема №9
  1. Восстановите хладагент. За дополнительной информацией обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-268786)
  2. Отсоедините выходной штуцер всасывающего аккумулятора. Утилизируйте уплотнительные кольца.
  3. Отверните гайку входного фитинга конденсатора и отсоедините фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо. Для установки затяните до 8 Нм.
  4. Отсоедините электрический соединитель сигнализатора.
  5. Отсоедините муфту пружинного замка топливопровода, дополнительную информацию см. в статье " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-268784)
  6. Отверните гайку и отведите кронштейн в сторону. Для установки затяните до 12 Нм.
  7. Отверните гайку кронштейна впускной коллектор компрессора и трубного узла и затяните до 12 Н · м.
  8. Ослабьте болт коллектора компрессора кондиционера и снимите коллектор компрессора и трубку в сборе. Выбросьте уплотнительные кольца. Чтобы установить, затяните до 20 Нм (15 фунтов-футов).
  9. Для установки необходимо обратить процедуру демонтажа. Установить новые уплотнительные кольца. Смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. За дополнительной информацией обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-268786)
  10. Откачать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-268786)

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения системы от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

Схема №10
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник, для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-268709)
  2. Восстановите хладагент. За дополнительной информацией обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-268786)
  3. Снимите выходную трубку воздухоочистителя, дополнительную информацию см. в статье " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-268732)
  4. Отсоедините электрический соединитель сигнализатора.
  5. Отверните гайку и отведите жгут проводов в сторону.
  6. Отверните гайку входного фитинга конденсатора и отсоедините фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо. Для установки затяните до 8 Нм.
  7. Отсоедините выходной штуцер всасывающего аккумулятора. Утилизируйте уплотнительные кольца.
  8. Ослабьте болт коллектора компрессора кондиционера воздуха и отсоедините коллектор компрессора и трубку в сборе. Выбросьте уплотнительные кольца. Чтобы установить, затяните до 20 Нм (15 фунтов-футов).
  9. Отвернуть гайку кронштейна коллектора компрессора и сборки трубки.
  10. Снимите коллектор компрессора и трубку в сборе.
  11. Для установки необходимо обратить процедуру демонтажа. Установить новые уплотнительные кольца. Смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. За дополнительной информацией обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-268786)
  12. Откачать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-268786)

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения системы от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

  1. Извлеките сердечник конденсатора. Дополнительную информацию см. в разделе " Сердечник конденсатора " в данной статье. (ref-268736-S34374759492007102600000)
  2. Снимите выходную трубку воздухоочистителя, дополнительную информацию см. в статье " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-268732)
  3. Отсоедините электрический соединитель сигнализатора.
  4. Отсоедините 2 зажима линии нагнетания компрессора в конденсатор.
  5. Демонтировать нагнетательную линию от компрессора к конденсатору.
  6. Для установки необходимо обратить процедуру демонтажа. Установить новые уплотнительные кольца. Смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. За дополнительной информацией обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-268786)
  7. Откачать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-268786)

ПримечаниеЕсли есть подозрение на утечку в сердечнике конденсатора, то перед снятием с автомобиля необходимо проверить его на герметичность. За дополнительной информацией обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-268786)

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения системы от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения системы от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

  1. Восстановите хладагент. За дополнительной информацией обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-268786)
  2. Отсоедините входной штуцер испарителя. Утилизируйте уплотнительные кольца.
  3. Отверните гайку выходного фитинга конденсатора и отсоедините фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо. Для установки затяните до 8 Нм.
  4. Для установки необходимо обратить процедуру демонтажа. Установить новые уплотнительные кольца. Смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. За дополнительной информацией обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-268786)
  5. Откачать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-268786)

ПримечаниеАктивная зона испарителя отдельно не исправна, она обслуживается только с корпусом активной зоны испарителя в сборе.

ПримечаниеЗамена всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы хладагента, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения системы от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

ПримечаниеЕсли есть подозрение на утечку в ядре испарителя, то перед извлечением из транспортного средства ядро испарителя должно быть проверено на герметичность. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-268786)

  1. Снимите основной корпус испарителя. Для получения дополнительной информации см. раздел " Основной корпус испарителя " в данной статье. (ref-268736-S04071054272007102600000)
  2. Перенесите компоненты из старого корпуса испарителя в новый корпус испарителя.
  3. Установить корпус активной зоны испарителя. Для получения дополнительной информации см. раздел " Корпус активной зоны испарителя " в данной статье. (ref-268736-S04071054272007102600000)

ПримечаниеАктивная зона испарителя отдельно не исправна, она обслуживается только с корпусом активной зоны испарителя в сборе.

ПримечаниеЕсли есть подозрение на утечку в ядре испарителя, то перед извлечением из транспортного средства ядро испарителя должно быть проверено на герметичность. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-268786)

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы хладагента, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения системы из-за вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические доказательства загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

Схема №11
Схема №12
  1. Восстановите хладагент. За дополнительной информацией обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-268786)
  2. Отсоедините электрический соединитель выключателя цикличности ВП.
  3. Отсоедините впускной и выпускной патрубки аккумулятора на всасывании. Выбросьте уплотнительные кольца. Для установки затяните впускной патрубок до 39 Н · м.
  4. Отверните винты кронштейна всасывающего аккумулятора и снимите всасывающий аккумулятор.
  5. Для установки необходимо обратить процедуру снятия. Установить новые уплотнительные кольца. Смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ или эквивалентного ему. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-268786)
  6. Откачать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-268786)
Схема №13
Схема №14
  1. Снять модуль подушки безопасности для пассажиров, дополнительную информацию см. в статье " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". (ref-268765)
  2. Снимите решетку размораживателя.
  3. Отсоединить и отвести шланг правого каплеотбойника в сторону.
Схема №15
  1. Отвинтите винты и отведите модуль защиты от кражи / бесключевой доступ в сторону.
Схема №16
Схема №17
  1. Работая через отверстие у правого сопла размораживателя, выверните винт.
  2. Снимите привод дверцы смесителя температуры, отсоедините электрический соединитель, отверните винты и снимите привод дверцы смесителя температуры.
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №18
Схема №19
  1. Отпустите упоры и опустите дверцу бардачка.
  2. Отверните винты и отсоедините вакуумный шланг.
  3. Поверните двигатель управления вакуумом, выведите рычаг из зацепления и снимите двигатель управления вакуумом.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи, дополнительную информацию см. в статье " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-268774)
  2. Снимите крышку нижней рулевой колонки. Отверните винты и отсоедините рукоятку спуска капота. Отверните 2 винта. Снимите крышку нижней рулевой колонки.
  3. Отверните болты и снимите усиление крышки нижней рулевой колонки.
  4. Отверните 2 винта и отсоедините панель реле.
  5. Отверните винты и отсоедините вакуумный разъем.
  6. Поверните двигатель управления вакуумом, пока он не освободит удерживающий рычаг, и снимите двигатель управления вакуумом.
  7. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №24
Схема №25
  1. Снимите крышку нижней рулевой колонки. Отверните винты и отсоедините рукоятку спуска капота. Отверните 2 винта. Снимите крышку нижней рулевой колонки.
  2. Отверните болты и снимите усиление крышки нижней рулевой колонки.
  3. Отверните 2 болта и снимите опорную скобу приборной панели. Для установки затяните до 9 Н · м.
  4. Отверните винты и отсоедините вакуумный шланг.
  5. Поверните двигатель управления вакуумом, пока он не освободит удерживающий рычаг, и снимите двигатель управления вакуумом.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №26
Схема №27
  1. Снимите воздухоочиститель двигателя, дополнительную информацию см. в статье " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-268732)
  2. Снимите брызговик правого переднего крыла, дополнительную информацию см. в статье " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-268757)
  3. Отвинтите гайки и снимите бак вакуумного резервуара и кронштейн.
  4. Отсоедините вакуумные соединители.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Другие статьи — Система управления ОВКВ