Прокачка
| Внимание | Тормозная жидкость вредна для окрашенных и пластиковых поверхностей. В случае разлива тормозной жидкости на окрашенную или пластиковую поверхность немедленно промойте ее водой. |
|---|
ПримечаниеРезервуар главного цилиндра тормоза / сцепления должен быть на 3 / 4 или выше во время процедуры прокачки. Всегда используйте тормозную жидкость Ford высокий Performance DOT 3 Motor Vehicle (C6az-19542-AB). Никогда не используйте тормозную жидкость повторно.
- Снимите крышку бака сцепления и диафрагму. Заполните главный цилиндр тормоза / сцепления до линии MAX тормозной жидкостью Ford высокий Performance DOT 3 Motor Vehicle тормозная жидкость (C6az-19542-AB). Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите крышку винта выпуска и прикрепите прозрачный тефлоновый шланг к винту выпуска. (Таблица 1)
- Попросите помощника нажать и отпустить педаль сцепления 5 раз, затем удерживайте педаль сцепления вниз. При нажатой педали сцепления быстро откройте и закройте выпускной винт, чтобы выпустить воздух из системы сцепления. Воздух и гидравлическая жидкость попадут в тефлоновый шланг. Повторите этот процесс до тех пор, пока в тефлоновом шланге не будет видно воздуха при открытии и закрытии выпускного клапана.
- Затяните винт спускного устройства и установите крышку винта спускного устройства. Медленно покачайте педаль сцепления несколько раз, чтобы убедиться в отсутствии утечки жидкости. Нажмите и отпустите педаль сцепления 5 коротких циклов и 2 цикла полного хода. Повторите оба цикла 10 раз.
- Убедитесь, что педаль сцепления находится в верхней части хода. Проверьте правильность работы системы сцепления. Убедитесь, что главный цилиндр тормоза / сцепления находится на правильном уровне.
Схема №41
- Снимите крышку резервуара сцепления и диафрагму. Проверьте уровень жидкости и заполните резервуар до отметки MAX или выше с помощью тормозной жидкости Ford высокий Performance DOT 3 Motor Vehicle тормозная жидкость (C6az-19542-AB). Установите крышку и диафрагму. Нажмите и отпустите педаль сцепления несколько раз для стабилизации гидравлической системы сцепления.
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите крышку спускного винта и прикрепите виниловый шланг к спускному шлангу. (Рисунок 2) Спускной винт расположен на левой стороне коробки передач. Поместите другой конец винилового шланга в прозрачный контейнер, частично заполненный тормозной жидкостью.
- Попросите помощника нажать и отпустить педаль сцепления 5 раз, затем удерживайте педаль сцепления вниз. При нажатой педали сцепления ослабьте винт стравливания, чтобы воздух выходил из системы сцепления.
- Затяните винт сливного устройства. Повторите этот процесс, пока через виниловый шланг не будет поступать воздух. Установите крышку винта сливного устройства. Медленно покачайте педаль сцепления несколько раз, чтобы убедиться в отсутствии утечки жидкости.
- Нажмите и отпустите педаль сцепления 2 коротких цикла и 3 цикла полного хода. Убедитесь, что резервуар сцепления находится на правильном уровне. При необходимости пополните.
Схема №42
Свободный ход педалей сцепления
ПримечаниеПедаль сцепления является саморегулирующейся. Когда система сцепления обслуживается, педаль сцепления должна быть накачана не менее 5 раз, чтобы установить натяжение. Спецификация свободного хода педали сцепления составляет 0,51 " (13 мм).
Сцепление (внедорожник - EXPLORER SPORT, EXPLORER SPORT TRAC и RANGER)
При помощи подходящего переходника и пресса нажмите на пальцы диска сцепления до свободного перемещения регулировочного кольца. (Рисунок 3) Отрегулируйте диск сцепления, вращая регулировочное кольцо против часовой стрелки до тех пор, пока пружины растяжения не будут сжаты до ширины 0,55 " (14 мм). Удерживайте регулировочное кольцо, ослабляя давление на пальцы диска. Регулировочное кольцо останется в исходном положении.
Схема №43
Рабочий цилиндра сцепления и выжимной подшипник
| Внимание | Подшипник выключения сцепления предварительно смазан и не должен очищаться растворителем. Ступица выключения сцепления и подшипник заменяются в сборе. НЕ разбирайте для проверки или замены. |
|---|
Раздаточная коробка
ПримечаниеПроцедуры демонтажа и монтажа раздаточной коробки см. в соответствующей статье ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ.