Нижнее и верхнее шаровое соединение
Поднимите и поддерживайте автомобиль. Перемещайте нижний край шины вверх и вниз, наблюдая за нижним плечом поворотного кулака и нижней частью вилки моста. (Острие2) Если перемещение превышает 1 / 32 " (.8 мм), это указывает на изношенный или поврежденный шаровой шарнир. Установите новый шпиндель или кулак. Для проверки верхнего шарового шарнира перемещайте верхний край шины вверх и вниз. (Острие3) Если перемещение между верхним плечом поворотного кулака и верхней осью превышает 1 / 32 " (.8 мм), замените орган управления.
Схема №5
Схема №6
Высота посадки
| Внимание | Регулировка высоты катания ручными инструментами ЗАПРЕЩАЕТСЯ механизированным способом. |
|---|
Подъём автомобиля на ВПП. Jounce vehicle для нормализации статической высоты езды передней и задней подвески. Измерить высоту езды. ( 4) Вычесть измерение " A " из измерения " B ". Высота езды на оригинальных компонентах подвески должна быть 3,6-4,4 " (91-112 мм). Высота езды на НОВЫХ компонентах подвески должна быть 4,3-4,5 " (110-114 мм). Отрегулировать высоту езды поворотом регулировочного болта торсиона. Затянуть регулировочный болт торсиона для поднятия высоты.
Схема №7
Нижний рычаг управления, шаровой шарнир и втулки
ПримечаниеНижние шаровые шарниры и втулки являются неотъемлемой частью нижнего рычага управления, и заменяются только в сборе.
Верхний рычаг управления, шаровой шарнир и втулки
ПримечаниеВерхние шаровые шарниры и втулки являются неотъемлемой частью верхнего рычага управления, и заменяются только в сборе.