Система рулевого управления - регулируемая система помощи: Снятие и установка Ford Probe I

Как снять систему рулевого управления - регулируемой системы помощи: снятия и установки

Поднять транспортное средство. Снять колесо. Снять шплинт и тягу, крепящую гайку. Отделить обе тяги от поворотных кулаков с помощью разделителя тяг (T85M-3395-A). Если конец тяги не отделяется легко, ударить по поворотному кулаку латунным молотком до ударной конусности. Отметить выравнивающую полоску на конце тяги, заедание гайки и тяги. (Таблица 6) Ослабить замятую гайку. Снять тягу.

Схема №6

Войти

Как установить систему рулевого управления - регулируемой системы помощи: снятия и установки

Навинтите гайку и поперечину на конец тяги. Совместите метку индекса на конце тяги, гайку и поперечину. Затяните гайку до 51-72 фут. Фунтов (69-98 Н.м). Подсоедините конец тяги к поворотному кулаку. Затяните крепежную гайку до 22-33 фут. Фунтов (30-45 Н.м). Установите колесо. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль. Снимите колеса. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите концы стяжных тяг. См. раздел " КОНЦЫ СТЯЖНЫХ ТЯГ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-54654-S33696758222001011700000)
3. Снимите пластиковый щит с обоих колес внутреннего крыла.
4. Потяните назад пыльник рулевой колонки. Попросите помощника повернуть вал рулевой колонки до тех пор, пока не будет доступен зажимной болт. Заблокируйте рулевую колонку.
5. Нанесите краской совмещающую метку на вал-шестерню рулевой колонки и нижнее универсальное соединение промежуточного вала, Снимите с нижнего универсального соединения промежуточного вала зажимной болт.
6. Отсоедините гидравлические линии от зубчатой рейки и шестерни, отсоедините электрические соединения электромагнитного клапана и реле давления.
7. Отверните 6 болтов крепления зубчатой рейки и шестерни. Опустите зубчатую рейку и шестерню на поперечину. Сдвиньте зубчатую рейку и шестерню вправо до тех пор, пока левая тяга не освободится от левого рычага управления. Сдвиньте влево и снимите с автомобиля.

1. Сдвиньте рейку и шестерню в нужное положение через правый кранец и поместите вал шестерни чуть ниже соединения промежуточного вала.
2. Поднимите зубчатую рейку из-под транспортного средства. Вставьте вспомогательный вал ведущей шестерни в промежуточный вал. Убедитесь, что метки совмещения соответствуют.
3. Установите 6 болтов крепления реек и шестерен, установите болт хомута в нижнее универсальное соединение промежуточного вала, затяните по техническим условиям.
4. Подсоедините гидролинии, подсоедините концы тяг к плечам поворотного кулака.
5. Заполните резервуар для жидкости. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Установите колеса. Опустите автомобиль.

Как снять и установить систему рулевого управления - регулируемой системы помощи: снятия и установки

1. Отсоедините провод катушки.
2. Заполнить резервуар насоса до заданного уровня.
3. Проверните двигатель и наблюдайте за уровнем жидкости. Добавляйте жидкость, пока уровень не останется постоянным.
4. Когда колеса находятся вне пола, поверните рулевое колесо от замка до замка при прокрутке двигателя. Проверьте жидкость и заполните по мере необходимости.
5. Повторно подсоедините провод катушки. Запустите двигатель и проработайте несколько минут.
6. Повернуть руль из крайнего левого положения в крайнее правое несколько раз.
7. Выключите двигатель и проверьте уровень жидкости.

Электромагнитный клапан смонтирован на левом монтажном кронштейне узла зубчатой рейки и имеет 2 соединения гидравлической линии и 2-проводное соединение (синий / зеленый провод и синий / черный провод). (Рисунок 7) Дополнительная информация о замене деталей отсутствует.

Схема №7

Войти

1. Снять внутренний брызговик правого крыла, снять приводной ремень насоса, отсоединить напорные и возвратные гидравлические шланги от насоса.
2. Отверните 3 болта крепления насоса, при необходимости снимите шкив привода насоса и снимите насос. (Рисунок 8)

Схема №8

Войти

1. В случае снятия установить ведущий шкив и ступицу. Установить 3 болта монтажного кронштейна насоса и затянуть до 27-34 фута (37-46 Н.м).
2. Подсоедините напорный и возвратный гидравлические шланги, затяните до кондиции, установите приводной ремень, заправьте систему жидкостью, соблюдая " ПРОЦЕДУРУ ПУСКА ". (ref-54654-S31269475612001011700000)

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снимите сиденье водителя. (Поз.1) и (Поз.2). Дальнейшая информация о замене деталей отсутствует.

Датчик расположен в рулевой колонке, за рулевым колесом. Он использует 3-проводный разъем с зеленым, зеленым / белым и зеленым / желтым проводами. Дополнительная информация о замене деталей недоступна.

Как снять и установить (цифровая приборная панель)

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоедините 2-проводный электрический разъем от датчика скорости в трансакселе. Выньте болт крепления датчика. Вытащите датчик из корпуса. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа.

Как снять и установить (аналоговая приборная панель)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите рулевое колесо. Выверните 2 винта из крышки рулевой колонки. Снимите крышку.
2. Выверните 9 крепежных винтов из кассетного модуля, осторожно потяните за кассетный модуль для доступа к электрическим соединениям, отсоедините 7 электросоединителей от крышки, снимите колбу подсвета зажигания, снимите кассетный модуль.
3. Ослабьте 2 винта петли крышки. Отверните 6 винтов с крышки приборной панели. Снимите нижнюю панель крышки панели. ВНИМАНИЕ: Снимая нижнюю крышку панели, будьте осторожны, чтобы не сорвать резиновое уплотнение между верхней и нижней панелями крышки панели.
4. Отверните 4 крепежных винта с кассеты, отсоедините 3 электроразъема с задней стороны кассеты и снимите кассету.
5. Снять объектив в сборе. Отвернуть 7 крепежных винтов и подузел спидометра. Для установки, процедуру снятия обратить.