Главная/Ford/Probe/Ford Probe I (1988-1992)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления - регулируемая система помощи: …
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления - регулируемая система помощи: Обзор Ford Probe I

Рулевое управление 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Описание системы рулевого управления - регулируемой системы помощи: обзора

Система управления усилителем рулевого управления с переменным усилителем (VAPS) автоматически регулирует давление жидкости в рулевом управлении с усилителем, чтобы обеспечить легкое рулевое усилие во время движения на низкой скорости и прочное рулевое управление во время движения на высокой скорости.

Система VAPS состоит из модуля управления, датчика угла поворота, датчика скорости транспортного средства, электромагнитного клапана, насоса усилителя рулевого управления, реечной передачи и соединительных шлангов. Система непрерывно контролирует угол поворота рулевого колеса и скорость транспортного средства для регулировки давления в рулевой системе. (Источник 1)

Операция

Система VAPS контролирует давление жидкости в рулевом управлении с усилителем через электромагнитный клапан, установленный на зубчатой рейке. Электромагнитный клапан открывается для обеспечения полной мощности при маневрах менее 6,2 миль в час или при движении рулевого колеса более чем на 45 градусов в любом направлении. Модуль управления имеет 3-позиционный переключатель скольжения (" H ", " N " и " L ") на 10 процентов тверже, чем обычное, нормальное или на 10 процентов легче, чем обычное усилие в рулевом управлении.

Схема №1