Как разобрать систему рулевого управления - регулируемой системы помощи: капитального ремонта
- Установить зубчатую рейку и шестерню в тиски с мягкой челюстью, снять наружные гидравлические линии, соединяющие корпус клапана с корпусом рейки, снять пыльники.
- Снять электромагнитный клапан с левого монтажного кронштейна. Снять монтажный кронштейн и резиновые монтажные втулки с рейки и шестерни. Снять концы тяг. См. раздел " КОНЦЫ ТЯГ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Используя зубило, снять стопорную шайбу узла тяг. С помощью корончатого ключа 30 мм снять тягу с рейки. (ref-54654-S33696758222001011700000)
- Снять контргайку регулировочной крышки. Используя датчик крутящего момента вилки (T88C-3504-Ah), снять регулировочную крышку, пружину и нажимную пластину. Используя адаптер крутящего момента наружной коробки (T88C-3504-Ch), снять узел наружной коробки. Снять масляное уплотнение вала шестерни отверткой.
Повторная сборка
- Осмотреть все детали и при необходимости заменить. Смазать наружную коробку в сборе ATF. Используя внешний адаптер крутящего момента (T88C-3504-Ch), установить наружную коробку в сборе.
- Поставьте наружную коробку в сборе на корпус стойки с помощью пуансона. Нанесите тонкий слой смазки на уплотнительные выступы уплотнения шестерни. Установите уплотнение вала шестерни с помощью сменного подшипника шестерни (T88C-3504-Bh).
- Установите прижимную прокладку и пружину в корпус штатива. Нанесите герметик на резьбу для регулировки крышки. С помощью датчика крутящего момента (T88C-3504-Ah) установите регулировочную крышку и затяните ее до давления 29-36 ДЮЙМОВ (3,3-4,1 Н.м). Ослабьте регулировочную крышку на 35 градусов. С помощью гаечного ключа и адаптера шестерни (T88C-3504-Bh) измерьте крутящий момент шестерни. он Должен должен быть равен 88,5-12,9 дюйма (N.м).
- Установить регулировочную контргайку крышки. Затянуть до 29-36 ДЮЙМОВЫХ фунтов (3,3-4,1 Н.м). Установить стойку в тиски с мягким изломом. Установить стопорную шайбу и тягу в сборе со стяжной тягой. Затянуть до 43-58 ДЮЙМОВЫХ фунтов (4,9-6,5 Н.м). Загнуть хвостовик стопорной шайбы для удержания стяжной тяги на месте.
- Сдвиньте пыльник на тягу и закрепите его на стойке и шестерне с помощью проволоки механика. Убедитесь, что пыльник не закручен и не помят. Закрепите зажим наружного пыльника. Установите конец тяги. Чтобы завершить установку, верните процедуру удаления.
