Как снять капитальный ремонт - 5-ступенчатой механической коробки передачи M50D-R2: снятия и установки
Переведите трансмиссию в нейтральное положение. Снять ручку рычага переключения передач раздаточной коробки (если она оборудована). Снять ковер или коврик пола, чтобы открыть винты багажника рычага переключения передач. Снять винты багажника рычага переключения передач. Сдвинуть багажник вверх на рычаге переключения передач, чтобы открыть гайку рычага переключения передач и болт. Снять гайку рычага переключения передач, болт и рычаг переключения передач. Снять внутренний багажник рычага переключения передач.
Как установить капитальный ремонт - 5-ступенчатой механической коробки передачи M50D-R2: снятия и установки
Для установки, обратная процедура снятия.
Снять приводной вал, при помощи соответствующего съемника уплотнений снять уплотнение корпуса удлинителя.
С помощью соответствующего установщика уплотнений установить НОВОЕ уплотнение на удлиненный корпус. Перед установкой смазать кромку масляного уплотнения. Убедиться, что сливное отверстие масляного уплотнения обращено вниз. Установить приводной вал.
Как снять и установить капитальный ремонт - 5-ступенчатой механической коробки передачи M50D-R2: снятия и установки
См. раздел " ТРАНСМИССИЯ " раздела " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " в статье " СИСТЕМА СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-43064-S31802952772001011500000)
Схема №1
- Снять сливную пробку коробки передач и сливную трансмиссию. Снять верхнюю крышку в сборе и корпус удлинителя. Снять ведущую шестерню спидометра и стальной шарик (если он оборудован). При необходимости снять задний маслопроводный канал. Заблокируйте трансмиссию на 1-й и 3-й передачах. Убедиться, что закрепленные места, крепящие контргайки выходного вала и промежуточного вала, полностью освобождены или произойдет повреждение резьбы. Снять и утилизируйте контргайку заднего подшипника промежуточного вала.
- Снять задний подшипник и упорную шайбу. Снять и утилизировать контргайку заднего подшипника выходного вала. Снять болт крепления промежуточного вала реверса. (Рисунок 1) Снять узел шестерни промежуточного вала реверса, взявшись и потянув назад. Снять с выходного вала задний подшипник выходного вала с помощью съемника / сменной трубки, отжимного винта и съемника подшипников.
- С помощью латунного штрека и молотка привести в движение реверс-редуктор с выходного вала. Снять втулку выходного вала. (Схема №2) Снять шестерню реверса промежуточного вала с 2 игольчатыми подшипниками и кольцом синхронизатора реверса.
- Снять упорную шайбу и разрезную шайбу с промежуточного вала. Снять 5-ю и обратную тягу переключения, присоединяя болт. Снять в сборе следующие детали; 5-ю ступицу синхронизатора заднего хода и втулку в сборе (промежуточный вал), 5-ю вилку переключения заднего хода и тягу. ЗАПРЕЩАЕТСЯ разделять стальной шарик и пружину (вынутую из паза вилки переключения), если это не необходимо.
- Снять с картера коробки передач кольцо синхронизатора 5-й передачи, болт стопорной пластины рычага 5-го реверсивного счетчика, внутреннее стопорное кольцо и узел рычага счетчика. В настоящее время НЕ снимайте стопорную гайку Торкс, удерживающую штифт рычага счетчика. Снять 5-ю передачу промежуточного вала с игольчатым подшипником.
- Снять выходную шестерню 5-й передачи с помощью цанги подшипника (для подшипника 3 1 / 2 "), цанговый узел для снятия шестерни и съемник / сменную трубку с нагнетательным винтом. Снять втулку 5-й передачи и ключ Woodruff или стопорный шарик. Снять болты крышки центрального и переднего подшипников.
- Чтобы снять переднюю крышку подшипника, завернуть 2 болта в болты передней крышки подшипника в положениях 3 и 9 часов. Поочередно затянуть болты, поднимающие переднюю крышку подшипника от коробки передач. НЕ снимайте пластиковое кольцо совка с входного вала в это время.
- Снять маслопровод с верхнего картера коробки передач, отвернув болт. (Ответ3) Потянуть входной вал вперед и снять подшипник входного вала. Потянуть выходной вал назад.
- Потянуть входной вал вперед и отделите его от узла выходного вала. Наклонить выходной вал вверх и поднять из картера коробки передач. Снять входной вал с картера коробки передач.
- Снять передний и центральный подшипники промежуточного вала, перемещая промежуточный вал вперед и назад. Потянуть промежуточный вал назад, чтобы обеспечить зазор для съемника подшипников за передним подшипником промежуточного вала. Снять передний подшипник промежуточного вала. Снять промежуточный вал через верхнюю часть коробки передач.
