Главная/Ford/Pickup F250/Ford Pickup F250 (1996-1999)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Демонтаж и монтаж коробок передач с ручным управлением - M …
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Демонтаж и монтаж коробок передач с ручным управлением - M / T: Снятие и установка Ford Pickup F250

Демонтаж (2WD)

  1. Переведите трансмиссию в нейтральное положение. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять кожух рычага переключения передач. Снять контргайку стопорного болта и положите на противоположный конец болта. Затянуть контргайку, чтобы снять стопорный болт. Снять рычаг переключения передач и корпус.
  2. Поднять автомобиль на тали. Отсоединить выключатель резервного света. Слить трансмиссию, если требуется разборка. Расположить под трансмиссией домкрат трансмиссии. Проиндексировать фланец ведущего вала на дифференциал. Снять ведущий вал. Отсоединить гидравлическую линию ведомого цилиндра сцепления, нажав на белую втулку фиксатора с инструментом отключения (T88T-70522-A) при вытягивании на линии.
  3. Снять задний опорный изолятор двигателя и траверсу, вывернуть болты крепления корпуса к двигателю, сдвинуть трансмиссию назад до освобождения входного вала от маховика и опустить трансмиссию с автомобиля.
  1. Убедиться, что шлицы входного вала передачи чистые и не имеют ржавчины. Установить коробку передач на гнездо коробки передач. Установить направляющие шпильки в блок двигателя. Поднять трансмиссию до совмещения шлицев входного вала со шлицами дисков сцепления.
  2. Сдвинуть трансмиссию вперед в положение на направляющих шпильках. Снять направляющие шпильки и установить болты крепления корпуса к двигателю. Затянуть в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. (ref-61601-S20963888452001100400000)

Демонтаж (4WD)

  1. Переведите трансмиссию в нейтральное положение. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять кожух рычага переключения передач. Снять контргайку стопорного болта и положите на противоположный конец болта. Затянуть контргайку, чтобы снять стопорный болт. Снять рычаг переключения передач и корпус.
  2. Поднять автомобиль на тали. Если требуется разборка, слить жидкость из коробки передач и раздаточной коробки. Отсоединить передний и задний приводные валы от раздаточной коробки. Отсоединить электрические разъемы и вентиляционный шланг от раздаточной коробки.
  3. На раздаточной коробке с ручным переключением отсоединить шток управления между рычагом переключения раздаточной коробки и рычагом селектора управления. Снять гидравлическую линию ведомого цилиндра сцепления, нажав на белую втулку фиксатора с инструментом отключения (T88T-70522-A), потянув за линию. Отключить выключатель резервной лампы.
  4. Снять опорную плиту (если она оборудована). Установить домкрат под раздаточную коробку. Снять болты между раздаточной коробкой и коробкой передач. Опустить раздаточную коробку. Убедиться, что рычаг переключения раздаточной коробки (если он оборудован) освобождает проем в поддоне пола. Снять заднее крепление трансмиссии и нижний фиксатор.
  5. Поднять трансмиссию с помощью трансмиссионного домкрата, снять задний опорный изолятор двигателя и траверсу, вывернуть болты крепления корпуса к блоку двигателя, сдвинуть трансмиссию назад до тех пор, пока входной вал не освободит маховик, и опустить трансмиссию с автомобиля.
  1. Убедиться, что шлицы входного вала передачи чистые и не имеют ржавчины. Установить коробку передач на гнездо коробки передач. Установить направляющие шпильки в блок двигателя. Поднять трансмиссию до совмещения шлицев входного вала со шлицами дисков сцепления.
  2. Сдвинуть трансмиссию вперед в положение на направляющих шпильках. Вынуть направляющие шпильки и установить болты крепления корпуса колокола к двигателю. Затянуть в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки выполнить процедуру обратного снятия. (ref-61601-S20963888452001100400000)

Демонтаж и монтаж (2WD)

  1. Переключить передачу в нейтральное положение. Снять багажник рычага переключения передач и фиксатор багажника рычага переключения передач. Снять верхний рычаг переключения передач с нижнего рычага переключения передач. Снять 4 болта с шестигранной головкой и снять нижний рычаг переключения передач. На автомобилях с дизельными двигателями ослабить выходной зажим корпуса разгрузочного затвора.
  2. Поднять транспортное средство на подъемнике и расположить стойки безопасности под транспортным средством. На автомобилях с дизельными двигателями снять выхлопную трубу и удлинительную трубу для зарядки двигателя. На всех транспортных средствах отключить выключатель резервного света. Слить масло. Поместить трансмиссионный домкрат под трансмиссию.
  3. Отсоединить ведущий вал и рычажный механизм сцепления от трансмиссии и отведите провод в сторону. На автомобилях серии " F " Super DUTY снять стояночный тормоз трансмиссии с трансмиссии. На всех моделях снять задний изолятор трансмиссии и нижний фиксатор. Снять поперечину.
  4. Отвернуть болты, удерживающие трансмиссию на блоке двигателя. Переместить трансмиссию назад до тех пор, пока входной вал не освободит диск сцепления. Опустить трансмиссию с автомобиля. Для установки трансмиссии провести процедуру обратного снятия.

Демонтаж и монтаж (4WD)

  1. Переключить передачу в нейтральное положение. Снять багажник рычага переключения передач и фиксатор багажника рычага переключения передач. Снять верхний рычаг переключения передач с нижнего рычага переключения передач. Снять 4 болта с шестигранной головкой и снять нижний рычаг переключения передач. На автомобилях с дизельными двигателями ослабить выходной зажим корпуса разгрузочного затвора.
  2. Поднять транспортное средство на подъемнике. На автомобилях с дизельными двигателями снять выхлопную трубу и удлинительную трубу. На всех транспортных средствах снять передний и задний приводные валы с транспортного средства. Отсоединить выключатель резервного света. Отсоединить электрический соединитель и вентиляционный шланг от раздаточной коробки. Отсоединить тягу управления (если оборудована). Снять поддон из-под раздаточной коробки (если оборудована). Слить трансмиссию и раздаточную коробку.
  3. Установить домкрат коробки передач под раздаточную коробку. Снять 6 болтов, удерживающих раздаточную коробку к коробке передач и нижней раздаточной коробке от автомобиля. Убедиться, что рычаг переключения раздаточной коробки (если он оборудован) освобождает проем в напольном поддоне.
  4. Поддержите трансмиссию домкратом трансмиссии и закрепить страховочной цепью. Снять задний изолятор трансмиссии и нижний фиксатор. Снять поперечину. Снять болты трансмиссии с блоком двигателя. Переместить трансмиссию назад до тех пор, пока входной вал не освободит диск сцепления и опустить трансмиссию с автомобиля. Для установки трансмиссии выполнить процедуру обратного снятия.