Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная тормозная система - 4-WHEEL: Снятие и установка Ford Pickup F250

Как снять и установить антиблокировочный тормозной систему - 4-WHEEL: снятия и установки

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер и системы памяти транспортного средства могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут возникнуть до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. См. ПРОЦЕДУРЫ ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ перед отключением аккумулятора. Для стратегии повторного обучения автомобилю может потребоваться проехать более 10 миль.

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить разъемы жгута ABS блок управления двигателем. Отсоединить электрический разъем двигателя насоса от нижней части ABS блок управления двигателем. Отвернуть 4 винта ABS блок управления двигателем и снять блок управления двигателем. Для установки, обратной процедуры удаления. Затянуть винты блок управления двигателем в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-44812-S09419907292001011500000)

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить разъемы жгута ABS блок управления двигателем. Отсоединить электрический разъем двигателя насоса от нижней части ABS блок управления двигателем. Отвернуть 4 винта ABS блок управления двигателем и снять блок управления двигателем. Отсоединить и подключить 2 входных и 3 выходных тормозных колодки от Hcu. Снять монтажные болты Hcu и снять Hcu.
  2. Чтобы установить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты, винты и фитинги тормозной магистрали в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Стравите тормоза и Ehcu. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-44812-S09419907292001011500000)(ref-44812-S24952316722001011500000)

Демонтаж и монтаж (2WD)

Отсоединить разъем жгута датчика частоты вращения переднего колеса. Отсоединить пигтейл датчика от зажимов тормозного шланга. Снять крепежный болт датчика частоты вращения колеса и снять датчик. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного снятия. Затянуть болт датчика в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-44812-S09419907292001011500000)

Демонтаж и монтаж (4WD)

Отсоединить разъем жгута датчика частоты вращения переднего колеса. Снять суппорт переднего дискового тормоза, ротор и экран ротора. Снять 2 болта крепления датчика частоты вращения колеса и снять датчик. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного снятия. Затянуть болты датчика в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-44812-S09419907292001011500000)

Отсоединить разъем жгута датчика частоты вращения заднего колеса. Отвернуть болт крепления датчика и снять датчик. Для установки очистить поверхность крепления оси. Осмотреть и очистить намагниченный полюсный наконечник датчика. Осмотреть уплотнительное кольцо датчика и заменить при необходимости. Смазать уплотнительное кольцо датчика моторным маслом и установить датчик в корпус оси. Затянуть крепежный болт в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-44812-S09419907292001011500000)

Снять суппорт переднего дискового тормоза и ротор. Используя 3-х кулачковый съемник, снять кольцо датчика со ступицы. Выбросьте старое кольцо датчика. Для установки расположить новое кольцо датчика на ступице. Используя цилиндр соответствующего размера и пресс, установить кольцо датчика на ступицу. Для завершения установки выполнить процедуру обратного удаления.

Переднее сенсорное кольцо является неотъемлемой частью ступицы и должно быть заменено в сборе.

Заднее сенсорное кольцо встроено в задний дифференциал. См. соответствующие статьи о дифференциалах в разделе ВЕДУЩИЕ ОСИ.