Антиблокировочная тормозная система - 4-WHEEL: Диагностика Ford Pickup F250

Как продиагностировать антиблокировочный тормозной систему - 4-WHEEL: диагностики

Поиск кодов неисправностей

1. Выключить зажигание. Найдите разъем канала передачи данных (диагностический разъём) под тире, справа от рулевой колонки. Следуя инструкциям производителя, подключить тестер New Generation Star (NGS) (007-00500) к диагностический разъём.
2. Включить зажигание. Следовать инструкциям в меню тестера сканирования. Записать коды в порядке их получения. Эти коды указывают на текущие неисправности в системе и должны обслуживаться в порядке их появления. См. Таблицу " код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) оглавление ". (ref-44812-S00939762642001011500000)

ИНДЕКС расшифровка кодов ошибок

Сброс кодов неисправностей

Коды неисправностей можно очистить с помощью тестера NGS. После 80 циклов зажигания, при условии, что транспортное средство достигло по крайней мере 15 миль в час между каждым циклом, модуль управления автоматически очищает коды неисправностей. Сохраненные коды неисправностей должны быть очищены. Если коды неисправностей не очищены, проверить наличие дополнительных сохраненных коды неисправностей.

Испытание на ездовой цикл

1. Управляйте транспортным средством со скоростью около 10 миль в час. Достаточно сильно нажать на педаль тормоза, чтобы заблокировать все 4 колеса. Если одно колесо последовательно блокируется и желтый предупреждающий индикатор ABS не загорается, перейдите к " ДИАГНОСТИКЕ СИМПТОМОВ ". Если одно колесо последовательно блокируется и желтый предупреждающий индикатор ABS загорается и остается включенным, перейдите к шагу 7. Если одно колесо последовательно не блокируется и желтый предупреждающий индикатор ABS не загорается, перейдите к следующему шагу. (ref-44812-S05858386132001011500000)
2. Привод транспортного средства на скорости около 20 миль в час. Выполнить остановку от легкой до средней (нормальное движение). Если включается двигатель насоса и ощущается пульсация педали, а желтый индикатор предупреждения о ABS не горит, перейдите к симптомам ABS MISFIRE, ABS TOO SENSITIVE, ABS FIRE ON NORSTOP в разделе " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ ". Если включается двигатель насоса и ощущается пульсация педали, а желтый индикатор предупреждения о ABS загорается и остается включенным, если на шаге 7. (ref-44812-S05858386132001011500000)
3. Подключить тестер New Generation Star (NGS), следуя инструкциям производителя. Используя тестер NGS, очистить все коды неисправностей. Выключить зажигание. Запустить двигатель и установить селектор коробки передач в 1 положение. Позвольте автомобилю проскальзывать вперед на холостом ходу в течение не менее 45 секунд. Если загорается желтый предупреждающий индикатор ABS, перейдите к шагу 8. Если предупреждающий индикатор не загорается, выключить зажигание и перейдите к следующему шагу.
4. Используя тестер NGS, очистить все коды неисправностей. Выключить зажигание. Запустить автомобиль и ускорьте до 25 миль в час. Дайте пройти не менее 45 секунд, прежде чем достичь 25 миль в час. Если загорится желтый индикатор предупреждения ABS, перейдите к шагу 8. Если индикатор предупреждения не загорится, перейдите к следующему шагу.
5. Если проблема была устранена и исправлена предыдущими действиями, функция ABS была проверена. Если проблема была устранена и исправлена предыдущими действиями, перейдите к " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ ". (ref-44812-S05858386132001011500000)
6. Проверить следующие условия: Отсутствие достаточного замедления автомобиля при нажатии на тормоз. Вытягивание автомобиля во время торможения и двигатель насоса не включается. Если какой-либо из этих симптомов присутствует, перейдите в " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ ". Если этих симптомов нет, проблема не в системе ABS. Проверить базовую тормозную систему. (ref-44812-S05858386132001011500000)
7. Подключить тестер New Generation Star (NGS), следуя инструкциям производителя. Используя тестер NGS, найдите и записать все коды неисправностей (DTC). Если расшифровка кода ошибки такой же, как и раньше, и тест для расшифровка кода ошибки завершен, перейдите к " периодическая FAILURES ". Если расшифровка кода ошибки не такой, как раньше, и тест для расшифровка кода ошибки не завершен, вернитесь к последнему завершенному шагу ETC. Если расшифровка кода ошибки не является тем же самым, перейдите к диагностике. (ref-44812-S18484045982001011500000)(ref-44812-S00939762642001011500000)(ref-44812-S32000779072001011500000)
8. Используя тестер NGS, извлечь и записать все коды неисправностей (DTC). Если код датчика присутствует, перейдите к таблице " код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) оглавление " в разделе RETRIEVING коды неисправностей для соответствующего теста. Если код датчика отсутствует и системный пропуск не был получен, перейдите к таблице " DIAGNOSTIC CODE (расшифровка кода ошибки) оглавление " в разделе RETEVURING TROUBTROBBBUBLE CODE и выполнить указанный тест. Если не был получен код или системный пропуск, перейдите к " для проверки " система PRE. (ref-44812-S00939762642001011500000)(ref-44812-S00939762642001011500000)(ref-44812-S32000779072001011500000)

Как продиагностировать симптомы

Испытание а: неисправность желтого предупреждающего индикатора АБС

1. Подключить тестер New Generation Star (NGS), следуя инструкциям производителя. Используя тестер NGS, очистить все коды неисправностей. Затем включить зажигание. Соблюдать желтый индикатор предупреждения ABS. Если индикатор предупреждения показывает правильно, проблема прерывистая; перейдите к шагу 4. Если индикатор предупреждения не показывает правильно, и проблема повторяема, выключить зажигание и перейдите к следующему шагу.
2. Подключить 60-контактный разъединитель к Ehcu с помощью кабеля адаптера ABS. Извлечь предохранитель № 29, расположенный во внутренней панели предохранителей. Включить зажигание. Проверить вольтметр между землей и тестовой клеммой № 1 разъединителя. Наблюдайте за вольтметром во время качания цепи. Начать с конечных точек цепи или сращиваний и работайте в направлении середины. См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ ". Если напряжение больше нуля в любое время, восстановить короткое замыкание на напряжение в разъеме между Eccc4 (ref-44812-S32570164342001011500000)
3. Выключить зажигание. Переустановите предохранитель № 29. Подключить провод с предохранителем между землей и клеммой № 1. Включить зажигание. Если желтый индикатор предупреждения ABS горит ярко, временно заменить заведомо исправный Ehcu и перейдите к следующему шагу. Если индикатор предупреждения горит тускло, заменить лампочку и перейдите к следующему шагу. Если индикатор предупреждения вообще не горит и предохранитель № 29 разомкнут, отремонтируйте короткое замыкание на массу в темно-зеленом цвете и заменить провод / шаг и перейдите к следующему шагу.
4. Используя тестер NGS, очистить все коды неисправностей (DTC). Запустить самотестирование по требованию и извлечь коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки C1220 извлечен и шаг 2) завершен, временно заменить заведомо исправный Ehcu и повторить тестирование. Если извлечен другой расшифровка кода ошибки, перейдите в таблицу " код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) оглавление " в разделе RETRIEVING коды неисправностей и выполнить соответствующий тест, если никакие коды неисправностей не извлечены, система функционирует должным образом. (ref-44812-S00939762642001011500000)

Испытание в: отказ красного предупреждающего индикатора тормоза

Схема №14

Войти

1. Подключить тестер New Generation Star (NGS), следуя инструкциям производителя. Используя тестер NGS, очистить все коды неисправностей. Отключить тестер NGS. Включить зажигание и наблюдайте индикатор Red тормоз. Если индикатор предупреждения показывает правильно, проблема прерывистая, перейдите к " периодическая FAILURES ". Если индикатор предупреждения горит постоянно, а проблема повторяется, перейдите к шагу 6. Если оба индикатора предупреждения не горят постоянно, перейдите к следующему шагу, если красный индикатор предупреждения. (ref-44812-S18484045982001011500000)
2. Если расшифровка кода ошибки - C1225, проблема - электрическая, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки - C1226, проблема связана с базовой тормозной системой, перейдите к шагу 6. Если установлены оба расшифровка кода ошибки C1225 и C1226, сначала диагностируйте базовую тормозную систему, а затем перейдите к шагу 6.
3. Убедиться, что зажигание выключено. Отключить реле предупреждения о красном тормозе, расположенное в коробке распределения питания моторного отсека. Снять предохранитель № 29, расположенный во внутренней панели предохранителей. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой № 4 разъема реле предупреждения о красном тормозе (фиолетовый / белый провод). (Рис. 1) Если напряжение более 10 вольт, устраните короткое замыкание на напряжение в фиолетовом / белом проводе. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-44812-S32570164342001011500000)
4. Измерить напряжение между землей и клеммой № 2 разъема реле предупреждения о красном тормозе (черный / желтый провод). (Рисунок 1) Если напряжение выше 10 вольт, устраните короткое замыкание на напряжение в черном / желтом проводе, снова подключить реле и перейдите к шагу 19. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Если напряжение ниже 10 вольт, перейдите к следующему шагу. (ref-44812-S32570164342001011500000)
5. Измерить сопротивление между клеммами № 1 и 2 предупредительного реле красного тормоза. Если сопротивление равно 50-70 Ом, временно заменить заведомо исправный Ehcu и перейдите к шагу 19. Если сопротивление не равно 50-70 Ом, заменить реле и перейдите к шагу 19.
6. Паркуйте автомобиль на ровной поверхности с отпущенным стояночным тормозом. Проверить уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра. Если уровень жидкости в пределах, перейдите к следующему шагу. Если уровень жидкости не в пределах, проверить базовую тормозную систему на наличие утечек. При необходимости отремонтируйте и перейдите к шагу 19.
7. Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить переключатель уровня жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра. Включить зажигание. Если горит красный предупреждающий индикатор тормоз, перейдите к следующему шагу. Если предупреждающий индикатор не горит, заменить резервуар главного тормозного цилиндра и перейдите к шагу 19.
8. Выключить зажигание. Подключить 60-контактную break-out box (тестер-адаптер) к Ehcu с помощью кабеля адаптера ABS. Подключить провод с предохранителем между землей и тестовой клеммой № 2 break-out box (тестер-адаптер). Включить зажигание. Если горит красный индикатор предупреждения тормоз, перейдите к шагу 10. Если индикатор предупреждения не горит, перейдите к следующему шагу.
9. Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и клеммой № 7. Если сопротивление меньше 10 к Ом, устраните короткое замыкание на массу в темно-зеленом / желтом проводе между реле уровня жидкости и Ehcu и перейдите к шагу 19. Если сопротивление больше 10 к Ом, временно заменить заведомо исправный Ehcu и перейдите к шагу 19.
10. Выключить зажигание. Отключить реле предупреждения о красном тормозе, расположенное в коробке распределения питания моторного отсека. Включить зажигание. Если горит индикатор предупреждения Red тормоз, устраните короткое замыкание на массу в фиолетовом / белом или светло-зеленом / красном проводе и перейдите к шагу 19. См. " электросхемы ". Если индикатор предупреждения не горит, перейдите к следующему шагу. (ref-44812-S32570164342001011500000)
11. Выключить зажигание. Измерить сопротивление между контрольной клеммой № 2 break-out box (тестер-адаптер) и клеммой № 2 разъема реле предупреждения о красном тормозе (черный / желтый провод). ( 1) Если сопротивление менее 2 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 2 Ом, отремонтируйте разомкнутый в черном / желтом проводе между разъемом реле и Ehcu и перейдите к шагу 19.
12. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой № 1 разъема реле предупреждения о красном тормозе (провод Tan/Red). ( 1) Если напряжение более 10 вольт, заменить реле предупреждения о красном тормозе и перейти к шагу 19. Если напряжение менее 10 вольт, отремонтировать разомкнутый в Tan/Red провод между разъемом реле и предохранителем № 25. Вновь соединить реле и перейти к шагу 19. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-44812-S32570164342001011500000)
13. Выключить зажигание. Подключить 60-контактную коробку к Ehcu с помощью кабеля адаптера ABS. Включить зажигание. Если горит красный предупреждающий индикатор тормоз, временно заменить заведомо исправный Ehcu и перейдите к шагу 19. Если предупреждающий индикатор не горит, перейдите к следующему шагу.
14. Выключить зажигание. Отключить реле предупреждения о красном тормозе, расположенное в коробке распределения питания моторного отсека. Измерить сопротивление между землей и клеммой № 2 разъема реле предупреждения о красном тормозе (черный / желтый провод). ( 1) Если сопротивление меньше 5 Ом, устраните замыкание на массу в черном / желтом проводе между разъемом реле и Ehcu и перейдите к шагу 19. Если сопротивление больше 5 Ом, перейдите к следующему шагу.
15. Измерить сопротивление между " землей " и клеммой № 3 сигнального реле красного тормоза (Черный провод). ( 1) Если сопротивление более 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте разомкнутый в Черном проводе между релейным соединителем и " землей " и перейдите к шагу 19.
16. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой № 4 разъема реле предупреждения о красном тормозе (Фиолетовый / Белый провод). (Рисунок 1) Если напряжение больше 10 вольт, заменить реле и перейдите к шагу 19. Если напряжение меньше 10 вольт, переходите к следующему шагу.
17. Выключить зажигание. Отсоединить 12-контактный разъем комбинации приборов. Измерить сопротивление фиолетового / белого провода между разъемом комбинации приборов и клеммой № 4 разъема реле предупреждения о красном тормозе. Если сопротивление меньше 5 Ом, снова подключить реле и перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, устраните разрыв фиолетового / белого провода между разъемом комбинации приборов и разъемом реле и перейдите к шагу 19.
18. Снять и проверить красную лампочку индикатора предупреждения тормоз. Если лампочка в порядке, отремонтируйте приборную панель по мере необходимости. Если лампочка перегорела, заменить лампочку и перейдите к следующему шагу.
19. Используя тестер NGS, очистить все коды неисправностей (DTC). Затем выключить зажигание. Запустить самотестирование по требованию. Если присутствует расшифровка кода ошибки C1225, перейдите к шагу 3. Если присутствует расшифровка кода ошибки C1226, перейдите к шагу 6. Если присутствует другой расшифровка кода ошибки, перейдите к таблице " код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) оглавление " в разделе " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Если нет расшифровка кода ошибки, проблема устранена. (ref-44812-S00939762642001011500000)

Испытание C: изолирующий сливной клапан

1. Подключить тестер New Generation Star (NGS), следуя инструкциям производителя. Используя тестер NGS, очистить все коды неисправностей (DTC). Запустить самотестирование по требованию. Извлечь и записать коды неисправностей. Если извлекается один клапан расшифровка кода ошибки, временно заменить заведомо исправный Ehcu и перейдите к следующему шагу. Если извлекается несколько клапанов коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. Если не извлекается ни один коды неисправностей, перейдите к шагу 4. ПРИМЕЧАНИЕ.
2. Выключить зажигание. Отсоединить 2-контактный разъем Ehcu. Измерить напряжение между землей и 2-контактным разъемом Ehcu Оранжевый / Желтый провод. Если напряжение превышает 10 вольт, временно заменить заведомо исправный Ehcu и перейдите к шагу 4. Если напряжение меньше 10 вольт, повторно подключить разъем EHUC и перейдите к следующему шагу.
3. Снять и осмотреть предохранитель № 14 (60 ампер), расположенный в коробке распределения питания моторного отсека. Если предохранитель исправен, отремонтируйте его в оранжевом / желтом проводе между предохранителем и Ehcu и перейдите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, заменить предохранитель и / или короткое замыкание на массу в оранжевом / желтом проводе между предохранителем и Ehcu и перейдите к следующему шагу.
4. Используя тестер NGS, очистить все коды неисправностей (DTC). Запустить самотестирование по требованию. Извлечь и записать коды неисправностей. Если исходный расшифровка кода ошибки извлечен, повторить шаг 1. Если извлечен другой расшифровка кода ошибки, перейдите в таблицу " код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) оглавление " в разделе " RECEIVING коды неисправностей ". Если коды неисправностей отсутствуют, проблема устранена. (ref-44812-S00939762642001011500000)

Испытание D: датчик частоты вращения левого переднего колеса, статическое испытание

1. Подключить тестер New Generation Star (NGS), следуя инструкциям производителя. Используя тестер NGS, очистить все коды неисправностей (DTC). Управляйте транспортным средством не менее 10 миль в час. Извлечь коды неисправностей. Если присутствует расшифровка кода ошибки C1155, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки C1155 отсутствует, перейдите к шагу 4. Если извлечены другие коды расшифровка кода ошибки, перейдите к таблице " код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) TRO. (ref-44812-S00939762642001011500000)
2. Выключить зажигание. Подключить 60-контактную break-out box (тестер-адаптер) к Ehcu с помощью кабеля адаптера ABS. Измерить сопротивление между тестовыми клеммами № 11 и 23 break-out box (тестер-адаптер). На автомобилях 2WD сопротивление должно быть 2000-4000 Ом. На автомобилях 4WD сопротивление должно быть 300-500 Ом. Если сопротивление указано, перейдите к шагу 4. Если сопротивление меньше указанного, заменить датчик скорости левого переднего колеса и перейдите к шагу 7. Если сопротивление больше указанного, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоединить разъем датчика скорости левого переднего колеса. Измерить сопротивление между клеммами датчика скорости колеса. Если сопротивление больше 4000 Ом на транспортных средствах 2WD или больше 500 Ом на транспортных средствах 4WD, заменить датчик скорости левого переднего колеса и перейдите к шагу 7. Если сопротивление меньше 4000 Ом на транспортных средствах 2WD или меньше 500 Ом на транспортных средствах 4WD, отремонтируйте Tan / Black провод и / или Tan / Orange провод и перейдите к шагу 7 См. " МОНТАЖНЫЕ НЫЕ СХЕМЫ ". (ref-44812-S32570164342001011500000)
4. Измерить сопротивление между тестовыми клеммами № 11 и 23 массы и отключающей коробки. Если сопротивление менее 100 к Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 100 к Ом, перейдите к шагу 6.
5. Отсоединить разъем датчика скорости левого переднего колеса. Измерить сопротивление между землей и каждой клеммой датчика скорости колеса. Если сопротивление меньше 100 к Ом, заменить датчик скорости колеса и перейдите к шагу 7. Если сопротивление больше 100 к Ом, восстановить Tan / черный провод и / или Tan / оранжевый провод и перейдите к шагу 7.
6. Провести тест " датчик отказ проверка " для датчика скорости левого переднего колеса в разделе " периодическая FAILURES ". Если датчик прошел тест, снова подключить датчик и перейдите к следующему шагу. Если датчик не прошел тест, заменить датчик и перейдите к следующему шагу. (ref-44812-S29864472402001011500000)
7. Выключить зажигание. Используя тестер NGS, очистить все коды неисправностей (DTC). Испытайте автомобиль на неровной дороге. Выполнить самотестирование по требованию. Извлечь коды неисправностей. Если оригинальный расшифровка кода ошибки извлечен, повторить шаг 1. Если извлечен другой расшифровка кода ошибки, перейдите к таблице " код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) оглавление " в разделе " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Если расшифровка кода ошибки не извлечен, ремонт завершен. (ref-44812-S00939762642001011500000)

Испытание E: динамическое испытание датчика частоты вращения левого переднего колеса

1. Подключить тестер New Generation Star (NGS), следуя инструкциям производителя. Используя тестер NGS, извлечь все коды неисправностей (DTC). Если получен расшифровка кода ошибки C1155, сначала диагностируйте расшифровка кода ошибки C1155. Игнорируйте все другие коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки C1155 не получен, перейдите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Ожидается некоторое изменение между всеми 3 датчиками на жестких оборотах.
2. Используя тестер NGS, контролируйте все 3 датчика скорости колес во время движения автомобиля на различных скоростях. Если датчик скорости левого переднего колеса последовательно соответствует другим 2 датчикам, перейдите к шагу 7. Если датчик скорости левого переднего колеса не соответствует другим 2 датчикам, перейдите к следующему шагу.
3. Выключить пневматическую подвеску (если она оборудована). Поднять автомобиль на подъемнике. Тщательно осмотреть левое переднее кольцо датчика на предмет повреждений и / или отсутствующих зубцов. Повернуть кольцо, чтобы убедиться, что все зубцы проверены. Если кольцо датчика повреждено или имеет отсутствующие зубцы, заменить кольцо и перейдите к шагу 9. Если кольцо датчика в порядке, перейдите к следующему шагу.
4. Покачивать датчик скорости колеса в конце колеса. Если какой-либо ослабление обнаружено, подтянуть датчик к 63-80 ДЮЙМ lbs. (7-9 Н.м). Перейдите к шагу 9. Если датчик не ослаблен, перейдите к следующему шагу.
5. Выключить зажигание. Отсоединить разъем датчика скорости левого переднего колеса. Измерить сопротивление между землей и каждой клеммой датчика скорости колеса. Если сопротивление меньше 100 к Ом, заменить датчик скорости колеса и перейдите к шагу 9. Если сопротивление больше 100 к Ом, переходите к следующему шагу.
6. Подключить 60-контактную break-out box (тестер-адаптер) к Ehcu с помощью кабеля адаптера ABS. Измерить сопротивление между тестовыми клеммами № 11 и 23 break-out box (тестер-адаптер). Если сопротивление менее 100 к Ом, устраните короткое замыкание на массу в Tan / Black и / или Tan / Orange проводе и перейдите к шагу 9. См. " электросхемы ". Если сопротивление более 100 к Ом. Перейдите к следующему шагу. (ref-44812-S32570164342001011500000)
7. Выключить зажигание. Выполнить " датчик отказ проверка " для датчика частоты вращения левого переднего колеса в разделе " периодическая FAILURES ". Если датчик прошел тест, снова подключить датчик и перейдите к шагу 9. Если датчик не прошел тест, заменить датчик и перейдите к следующему шагу. (ref-44812-S29864472402001011500000)
8. Снять датчик скорости левого переднего колеса. Осмотреть корпус датчика на наличие трещин или разрывов под напряжением. Проверить разъем датчика на наличие проникновения воды, точечной коррозии или чрезмерного мусора. Если какое-либо условие присутствует, исправьте состояние по мере необходимости и перейдите к следующему шагу. Если датчик и разъем в порядке, снова подключить датчик и перейдите к следующему шагу.
9. Отсоединить отключающую коробку и повторно активировать пневматическую подвеску (если она оборудована). С помощью тестера NGS очистить все коды. Выключить и включить зажигание. Управляйте транспортным средством, выполнив как минимум один жесткий левый и один жесткий правый поворот. Пройдите по неровной дороге с нормальной скоростью. Выполнить одно жесткое и нормальное ускорение с мертвого упора. Извлечь коды неисправностей (DTC). Если извлечен оригинальный расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 2. Если извлечен другой расшифровка кода ошибки, перейдите к таблице неисправностей DIAGNAGOSTIC TROUBLE CODE (DUT(расшифровка кода ошибки). (ref-44812-S00939762642001011500000)

Испытание F: датчик скорости правого переднего колеса, статическое испытание

1. Подключить тестер New Generation Star (NGS), следуя инструкциям производителя. Используя тестер NGS, очистить все коды неисправностей (DTC). Управляйте транспортным средством со скоростью не менее 10 миль в час. Извлечь коды неисправностей. Если присутствует расшифровка кода ошибки C1145, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки C1145 отсутствует, перейдите к шагу 6. Если извлечены другие коды расшифровка кода ошибки, перейдите к " DIAGNOSTIC AIL CODE (расшифровка кода ошибки) ". (ref-44812-S00939762642001011500000)
2. Выключить зажигание. Подключить 60-контактную break-out box (тестер-адаптер) к Ehcu с помощью кабеля адаптера ABS. Измерить сопротивление между тестовыми клеммами № 10 и 22 break-out box (тестер-адаптер). На автомобилях 2WD сопротивление должно быть 2000-4000 Ом. На автомобилях 4WD сопротивление должно быть 300-500 Ом. Если сопротивление указано, перейдите к шагу 4. Если сопротивление меньше указанного, заменить датчик скорости левого переднего колеса и перейдите к шагу 7. Если сопротивление больше указанного, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоединить разъем датчика скорости правого переднего колеса. Измерить сопротивление между клеммами датчика скорости колеса. Если сопротивление превышает 4000 Ом на транспортных средствах 2WD или более 500 Ом на транспортных средствах 4WD, заменить датчик скорости левого переднего колеса и перейдите к шагу 7. Если сопротивление меньше 4000 Ом на транспортных средствах 2WD или менее 500 Ом на транспортных средствах 4WD, отремонтируйте желтый / красный провод и / или желтый / черный провод и перейдите к шагу 7. См. " электросхемы ". (ref-44812-S32570164342001011500000)
4. Измерить сопротивление между тестовыми клеммами массы и отключающей коробки № 10 и 22. Если сопротивление менее 100 к Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 100 к Ом, перейдите к шагу 6.
5. Отсоединить разъем датчика скорости правого переднего колеса. Измерить сопротивление между землей и каждой клеммой датчика скорости колеса. Если сопротивление меньше 100 к / Ом, заменить датчик скорости колеса и перейдите к шагу 7. Если сопротивление больше 100 к / Ом, отремонтируйте желтый / красный провод и / или желтый / черный провод и перейдите к шагу 7.
6. Провести тест " датчик отказ проверка " для датчика скорости правого переднего колеса в разделе периодическая FAILURES. Если датчик прошел тест, снова подключить датчик и перейдите к следующему шагу. Если датчик не прошел тест, заменить датчик и перейдите к следующему шагу. (ref-44812-S29864472402001011500000)
7. Выключить зажигание. Используя тестер NGS, очистить все коды неисправностей (DTC). Испытайте автомобиль на неровной дороге. Выполнить самотестирование по требованию. Извлечь коды неисправностей. Если оригинальный расшифровка кода ошибки извлечен, повторить шаг 1. Если извлечен другой расшифровка кода ошибки, перейдите к таблице " код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) оглавление " в разделе " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Если расшифровка кода ошибки не извлечен, ремонт завершен. (ref-44812-S00939762642001011500000)

Испытание G: датчик скорости правого переднего колеса, динамическое испытание

1. Подключить тестер New Generation Star (NGS), следуя инструкциям производителя. Используя тестер NGS, извлечь все коды неисправностей (DTC). Если получен расшифровка кода ошибки C1145, сначала диагностируйте расшифровка кода ошибки C1145. Игнорируйте все другие коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки C1145 не получен, перейдите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Ожидается некоторое изменение между всеми 3 датчиками на жестких оборотах.
2. Используя тестер NGS, контролируйте все 3 датчика скорости колес во время вождения автомобиля на различных скоростях. Если датчик скорости правого переднего колеса последовательно соответствует другим 2 датчикам, перейдите к шагу 7. Если датчик скорости правого переднего колеса не соответствует другим 2 датчикам, перейдите к следующему шагу.
3. Выключить пневматическую подвеску (если она оборудована). Поднять автомобиль на подъемнике. Тщательно осмотреть правое переднее кольцо датчика на предмет повреждений и / или отсутствующих зубцов. Повернуть кольцо, чтобы убедиться, что все зубцы проверены. Если кольцо датчика повреждено или имеет отсутствующие зубцы, заменить кольцо и перейдите к шагу 8. Если кольцо датчика в порядке, перейдите к следующему шагу.
4. Покачивайте датчик скорости колеса в конце колеса. Если обнаружено какое-либо ослабление, подтянуть датчик скорости колеса до 63-80 дюймовых фунтов (7-9 Н.м) и перейдите к шагу 9. Если датчик не ослаблен, перейдите к следующему шагу.
5. Выключить зажигание. Отсоединить разъем датчика скорости правого переднего колеса. Измерить сопротивление между землей и каждой клеммой датчика скорости колеса. Если сопротивление меньше 100 к Ом, заменить датчик скорости колеса и перейдите к шагу 9. Если сопротивление больше 100 к Ом, переходите к следующему шагу.
6. Подключить 60-контактную break-out box (тестер-адаптер) к Ehcu с помощью кабеля адаптера ABS. Измерить сопротивление между тестовыми клеммами № 10 и 22. Если сопротивление меньше 100 к Ом, устраните короткое замыкание на массу в желтом / красном проводе и / или желтом / черном проводе и перейдите к шагу 9. См. " электросхемы ". Если сопротивление больше 100 к Ом. Перейдите к следующему шагу. (ref-44812-S32570164342001011500000)
7. Выключить зажигание. Провести " датчик отказ проверка " для датчика скорости правого переднего колеса в разделе " периодическая FAILURES ". Если датчик прошел тест, повторно подключить датчик и перейдите к шагу 9. Если датчик не прошел тест, заменить датчик и перейдите к следующему шагу. (ref-44812-S29864472402001011500000)
8. Снять правый датчик скорости переднего колеса. Осмотреть корпус датчика на наличие трещин или разрывов под напряжением. Проверить разъем датчика на наличие проникновения воды, точечной коррозии или чрезмерного мусора. Если какое-либо условие присутствует, исправьте состояние по мере необходимости и перейдите к следующему шагу. Если датчик и разъем в порядке, снова подключить датчик и перейдите к следующему шагу.
9. Отсоединить отключающую коробку и повторно активировать пневматическую подвеску (если она оборудована). С помощью тестера NGS очистить все коды. Выключить и включить зажигание. Управляйте транспортным средством, выполнив как минимум один жесткий левый и один жесткий правый поворот. Пройдите по неровной дороге с нормальной скоростью. Выполнить одно жесткое и нормальное ускорение с мертвого упора. Извлечь коды неисправностей (DTC). Если извлечен оригинальный расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 2. Если извлечен другой расшифровка кода ошибки, перейдите к таблице неисправностей DIAGNAGOSTIC TROUBLE CODE (DUT(расшифровка кода ошибки). (ref-44812-S00939762642001011500000)

Испытание H: датчик частоты вращения заднего колеса, статическое испытание

1. Подключить тестер New Generation Star (NGS), следуя инструкциям производителя. Используя тестер NGS, очистить все коды неисправностей (DTC). Управляйте транспортным средством со скоростью не менее 10 миль в час. Извлечь коды неисправностей. Если присутствует расшифровка кода ошибки C1230, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки C1230 отсутствует, перейдите к шагу 6. Если извлечены другие коды расшифровка кода ошибки, перейдите к " DIAGNOSTIC AIL CODE (расшифровка кода ошибки) ". (ref-44812-S00939762642001011500000)
2. Выключить зажигание. Подключить 60-контактную break-out box (тестер-адаптер) к Ehcu с помощью кабеля адаптера ABS. Измерить сопротивление между тестовыми клеммами № 9 и 21 break-out box (тестер-адаптер). Если сопротивление составляет 900-1500 Ом, перейдите к шагу 4. Если сопротивление меньше 900 Ом, заменить датчик скорости заднего колеса и перейдите к шагу 7. Если сопротивление больше 1500 Ом, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоединить разъем датчика скорости заднего колеса. Измерить сопротивление между клеммами датчика скорости колеса. Если сопротивление больше 1500 Ом, заменить датчик скорости заднего колеса и перейдите к шагу 7. Если сопротивление меньше 900 Ом, отремонтируйте светло-зеленый / черный провод и / или красный / розовый провод и перейдите к шагу 7. См. " электросхемы ". (ref-44812-S32570164342001011500000)
4. Измерить сопротивление между тестовыми клеммами № 9 и 21 массы и break-out box (тестер-адаптер). Если сопротивление меньше 100 к Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 100 к Ом, перейдите к шагу 6.
5. Отсоединить разъем датчика скорости заднего колеса. Измерить сопротивление между землей и каждой клеммой датчика скорости колеса. Если сопротивление меньше 100 к / Ом, заменить датчик скорости колеса и перейдите к шагу 7. Если сопротивление больше 100 к / Ом, отремонтируйте светло-зеленый / черный провод и / или красный / розовый провод и перейдите к шагу 7.
6. Провести тест " датчик отказ проверка " для датчика скорости заднего колеса в разделе " периодическая FAILURES ". Если датчик прошел тест, снова подключить датчик и перейдите к следующему шагу. Если датчик не прошел тест, заменить датчик и перейдите к следующему шагу. (ref-44812-S29864472402001011500000)
7. Выключить зажигание. Используя тестер NGS, очистить все коды неисправностей (DTC). Испытайте автомобиль на неровной дороге. Выполнить самотестирование по требованию. Извлечь коды неисправностей. Если оригинальный расшифровка кода ошибки извлечен, повторить шаг 1. Если извлечен другой расшифровка кода ошибки, перейдите к таблице " код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) оглавление " в разделе " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Если расшифровка кода ошибки не извлечен, ремонт завершен. (ref-44812-S00939762642001011500000)

Испытание J: динамический датчик скорости заднего колеса

1. Подключить тестер New Generation Star (NGS), следуя инструкциям производителя. Используя тестер NGS, извлечь все коды неисправностей (DTC). Если получен расшифровка кода ошибки C1230, сначала диагностируйте расшифровка кода ошибки C1230. Игнорируйте все другие коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки C1230 не получен, перейдите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Ожидается некоторое изменение между всеми 3 датчиками на жестких оборотах.
2. Используя тестер NGS, контролируйте все 3 датчика скорости колес во время вождения автомобиля на различных скоростях. Если датчик скорости заднего колеса последовательно соответствует другим 2 датчикам, перейдите к шагу 7. Если датчик скорости заднего колеса не соответствует другим 2 датчикам, перейдите к следующему шагу.
3. Выключить пневматическую подвеску (если она оборудована). Поднять автомобиль на подъемнике. Тщательно осмотреть заднее кольцо датчика на предмет повреждения и / или отсутствующих зубцов. Повернуть кольцо, чтобы убедиться, что все зубцы проверены. Если кольцо датчика повреждено или имеет отсутствующие зубцы, заменить кольцо и перейдите к шагу 9. Если кольцо датчика в порядке, перейдите к следующему шагу.
4. Покачивайте датчик скорости колеса на корпусе дифференциала. Если обнаружена какая-либо слабина, подтянуть датчик до 18-21 фут. Фунт. (25-29 Н.м) и перейдите к шагу 9. Если датчик не ослаблен, перейдите к следующему шагу.
5. Выключить зажигание. Отсоединить разъем датчика скорости заднего колеса. Измерить сопротивление между землей и каждой клеммой датчика скорости колеса. Если сопротивление меньше 100 к Ом, заменить датчик скорости колеса и перейдите к шагу 9. Если сопротивление больше 100 к Ом, переходите к следующему шагу.
6. Подключить 60-контактную break-out box (тестер-адаптер) к Ehcu с помощью кабеля адаптера ABS. Измерить сопротивление между тестовыми клеммами № 9 и 21. Если сопротивление меньше 100 к Ом, устраните короткое замыкание на массу в светло-зеленом / черном проводе и / или красном / розовом проводе и перейдите к шагу 9. Если сопротивление больше 100 к Ом. Перейдите к следующему шагу.
7. Выключить зажигание. Выполнить " датчик отказ проверка " для датчика скорости заднего колеса в разделе " периодическая FAILURES ". Если датчик прошел тест, снова подключить датчик и перейдите к шагу 9. Если датчик не прошел тест, перейдите к следующему шагу. (ref-44812-S29864472402001011500000)
8. Снять датчик скорости заднего колеса. Осмотреть корпус датчика на наличие трещин или разрывов. Проверить разъем датчика на наличие проникновения воды, точечной коррозии или чрезмерного мусора. Если есть какие-либо условия, исправьте состояние по мере необходимости и перейдите к следующему шагу. Если датчик и разъем в порядке, снова подключить датчик и перейдите к следующему шагу.
9. Отсоединить отключающую коробку и повторно активировать пневматическую подвеску (если она оборудована). С помощью тестера NGS очистить все коды. Выключить и включить зажигание. Управляйте транспортным средством, выполнив как минимум один жесткий левый и один жесткий правый поворот. Пройдите по неровной дороге с нормальной скоростью. Выполнить одно жесткое и нормальное ускорение с мертвого упора. Извлечь коды неисправностей (DTC). Если извлечен оригинальный расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 2. Если извлечен другой расшифровка кода ошибки, перейдите к таблице неисправностей DIAGNAGOSTIC TROUBLE CODE (DUT(расшифровка кода ошибки). (ref-44812-S00939762642001011500000)

Тест K: мягкий / чрезмерный ход педалей

Схема №15

Войти

1. Визуально осмотреть тормозные магистрали от Ehcu до каждого колесного цилиндра. Визуально осмотреть суппорты и компоненты тормоза. Если обнаружены какие-либо повреждения, заменить и / или отремонтируйте при необходимости и перейдите к " система PRECHECK ". Если повреждений не обнаружено, перейдите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Протекающий сливной клапан аналогичен состоянию байпаса главного цилиндра. Быстро и принудительно нажать педаль тормоза, чтобы исключить байпас главного цилиндра. (ref-44812-S32000779072001011500000)
2. Снять резиновые сапоги с аккумуляторов низкого давления Ehcu (LPA). Вставить чистую скрепку в каждый порт LPA. (Рисунок 2) При наблюдении за скрепками помощник должен сильно нажимать на педаль тормоза. Если какая-либо из скрепок значительно перемещается, заменить Ehcu. Если скрепки значительно не перемещаются, снять скрепки, переустановите резиновые сапоги и перейдите к следующему шагу.
3. Снять предохранитель № 14 (60-ампер), расположенный в коробке распределения питания моторного отсека. Испытайте автомобиль на скорости около 20 миль в час. Выполнить остановку движения от легкой до средней (нормальной). Если любое одно колесо последовательно блокируется, перейдите к " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ ". Если любое одно колесо не блокируется последовательно, перейдите к " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ". (ref-44812-S05858386132001011500000)(ref-44812-S32000779072001011500000)

Испытание L: двигатель насоса

1. Убедиться, что кабель двигателя насоса АБС подключен к модулю управления АБС. Подключить новый код расшифровка кода ошибки (NGS), следуя инструкциям производителя. Используя тестер NGS, очистить все коды неисправностей (DTC). Запустить самотестирование по требованию. Извлечь коды неисправностей. Если извлекается расшифровка кода ошибки C1095, временно заменить заведомо исправный Ehcu и повторить тестирование. Если извлекается расшифровка кода ошибки C1096, перейдите к следующему шагу. (ref-44812-S00939762642001011500000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить 2-контактный разъем жгута Ehcu. Измерить напряжение между землей и 2-контактным разъемом жгута Ehcu Оранжевый / Желтый провод. Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение меньше 10 вольт, отремонтируйте открыть в Оранжевый / Желтый провод между Ehcu и предохранителем № 14 (60-ампер), расположенным в коробке распределения питания моторного отсека, повторно подключить Ehcu и перейдите к шагу 4.
3. Измерить сопротивление между землей и 2-контактным разъемом жгута Ehcu. Светло-зеленый / желтый провод. Если сопротивление превышает один Ом, выполнить ремонт в светло-зеленом / желтом проводе между Ehcu и землей, расположенным у левой передней опоры радиатора, снова подключить Ehcu и перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше одного Ом, временно заменить заведомо исправный Ehcu и перейдите к следующему шагу.
4. Используя тестер NGS, очистить все коды неисправностей (DTC). Водите автомобиль по неровной дороге и через автомойку. Запустить самотестирование по требованию. Извлечь коды неисправностей. Если оригинальный расшифровка кода ошибки извлечен, перейдите к шагу 1. Если извлечен другой расшифровка кода ошибки, перейдите к таблице " код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) оглавление " в разделе " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Если НИКАКИЕ коды неисправностей не извлечены, ремонт завершен. (ref-44812-S00939762642001011500000)

Испытание M: внутреннее реле питания

1. Подключить тестер New Generation Star (NGS), следуя инструкциям производителя. Используя тестер NGS, очистить все коды неисправностей (DTC). Запустить самотестирование по требованию. Извлечь коды неисправностей. Если извлекается расшифровка кода ошибки C1113 или C1115, временно заменить заведомо исправный Ehcu и перейдите к шагу 4. Если извлекается расшифровка кода ошибки C1185, перейдите к следующему шагу. Если не извлекается dcs 4, перейдите к следующему шагу.
2. Выключить зажигание. Снять и осмотреть предохранитель № 14 (60 ампер), расположенный в коробке распределения питания моторного отсека. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, заменить предохранитель и / или отремонтируйте короткое замыкание на массу в оранжевом / желтом проводе между Ehcu и предохранителем № 14 и перейдите к шагу 4.
3. Переустановите предохранитель № 14. Отсоединить 2-контактный разъем жгута Ehcu. Измерить напряжение между землей и 2-контактным разъемом жгута Ehcu Оранжевый / желтый провод. Если напряжение больше 10 вольт, временно заменить заведомо исправный Ehcu и перейдите к следующему шагу. Если напряжение меньше 10 вольт, восстановить разомкнутый в оранжевый / желтый провод между предохранителем № 14 и Ehcu и перейдите к следующему шагу.
4. Используя тестер NGS, очистить все коды неисправностей (DTC). Выключить зажигание. Управляйте автомобилем по неровной дороге и через автомойку. Если неисправность повторяема, запустить самотестирование по требованию. Извлечь коды неисправностей. Если оригинальный расшифровка кода ошибки извлечен, перейдите к шагу 2. Если извлечен другой расшифровка кода ошибки, перейдите к таблице " код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) оглавление " в разделе RETIVERING ROUTING TROBUBLE CODS. Если не извлечены Никакие, ремонт завершен. (ref-44812-S00939762642001011500000)

Испытание N: нет связи модуля

1. Выключить зажигание. Подключить тестер New Generation Star (NGS), следуя инструкциям производителя. Используя тестер NGS, извлечь коды неисправностей. Если коды неисправностей получены, перейдите к шагу 4 " система PRECHECK "). Если коды неисправностей не получены, перейдите к следующему шагу. (ref-44812-S32000779072001011500000)
2. Выключить зажигание. Подключить 60-контактную break-out box (тестер-адаптер) к Ehcu с помощью кабеля адаптера ABS. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и контрольной клеммой № 14 break-out box (тестер-адаптер). Если напряжение выше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение ниже 10 вольт, заменить предохранитель № 25 (5-амп.), расположенный в панели внутренних предохранителей, и / или устраните короткое замыкание в проводе Tan/Red между предохранителем № 25 и реле xagx1, расположенным в блока предохранителей и реле питания отсека двигателя. 4WABS
3. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Измерить сопротивление между землей и тестовой клеммой № 2 break-out box (тестер-адаптер). Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление превышает 5 Ом, восстановить разомкнутый в светло-зеленом / желтом проводе между Ehcu и землей, расположенном у левой передней опоры радиатора, и перейдите к следующему шагу.
4. Измерить сопротивление между клеммой No5 для тестирования отключающего блока и светло-голубым / белым проводом разъема канала передачи данных (диагностический разъём). Если сопротивление меньше 5 Ом, временно заменить заведомо исправный Ehcu и перейдите к шагу 4 " система PRECHECK ". Если сопротивление больше 5 Ом, восстановить разомкнутый светло-голубой / белый провод между Ehcu и диагностический разъём и перейдите к шагу 4 " система PRECHECK ". (ref-44812-S32000779072001011500000)(ref-44812-S32000779072001011500000)

Как проверить P: ABS система TIME OUT / ошибка датчик скорости колеса, динамическая

1. Выключить зажигание. Подключить диагностический датчик частоты вращения колеса нового поколения (NGS), следуя инструкциям производителя. " Проверить все датчики. Проверить транспортное средство на различных скоростях. Используя тестер NGS, извлечь датчики. Если расшифровка кода ошибки C1184 извлекается и ABS не активируется во время нормальных остановок, временно заменить заведомо исправный Ehcu и повторить проверку. Если ABS активируется на нормальных остановках, перейдите к следующему шагу. C1222 (ref-44812-S32000779072001011500000)(ref-44812-S00939762642001011500000)(ref-44812-S32000779072001011500000)
2. Очистить все коды неисправностей (DTC). Контролируйте скорости колес во время движения транспортного средства на различных скоростях. Если сигнал скорости одного колеса падает во время движения или торможения, перейдите к соответствующему ДАТЧИКУ СКОРОСТИ КОЛЕСА, ДИНАМИЧЕСКИЙ ТЕСТ. См. таблицу " код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) оглавление " в разделе RECEIVING коды неисправностей. Если сигнал скорости одного колеса не падает во время движения или торможения, повторить мониторинг, так как прерывистые сигналы не могут быть записаны в первый раз. Проверить кольца датчика и проводку датчика на предмет повреждений и устраните, если это необходимо. (ref-44812-S00939762642001011500000)(ref-44812-S18484045982001011500000)(ref-44812-S32000779072001011500000)

Как проверить R: чрезмерное время сброс

1. Выключить зажигание. Подключить тестер New Generation Star (NGS), следуя инструкциям производителя. Используя тестер NGS, очистить все коды неисправностей (DTC). Извлечь коды неисправностей. Если извлекается расшифровка кода ошибки C1169, временно заменить заведомо исправный Ehcu и перейдите к " система PRECHECK ". Если расшифровка кода ошибки C1169 не извлекается, перейдите к следующему шагу. Обратить ВНИМАНИЕ на то, что зона мокрого спуска, где должны быть предварительно сформированы стопорные колеса. (ref-44812-S32000779072001011500000)
2. Управляйте автомобилем со скоростью около 10 миль в час. Применять тормоза достаточно сильно, чтобы заблокировать все 4 колеса. Если одно колесо последовательно блокируется, перейдите к ABS MISFIRE в разделе " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ ". Если одно колесо не блокируется последовательно, перейдите к " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ". (ref-44812-S05858386132001011500000)(ref-44812-S32000779072001011500000)

Испытание датчика на отказ