Передаточное число и идентификация
Ось можно идентифицировать по коду оси на сертификационной табличке безопасности на левой стойке двери. См. статью ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА ВЕДУЩЕГО МОСТА в разделе «ВЕДУЩИЕ МОСТЫ». Также к корпусу болтом задней крышки крепится металлическая идентификационная бирка, проштампованная с указанием передаточного отношения и диаметра.
Описание ведущего моста - 10.25" ограниченной пробуксовка: обзора
ПримечаниеУзлы заднего моста с ограниченным скольжением и обычные идентичны, за исключением корпуса дифференциала. Большая часть информации в этой статье связана с дифференциальным капитальным ремонтом корпуса. Всю другую информацию см. в статье «ВЕДУЩИЙ МОСТ - 8.75» и 10.25 «»(ref-46650) в разделе «ВЕДУЩИЕ МОСТЫ».
В картере дифференциала с ограниченным скольжением используется 2 комплекта многодисковых муфт для управления действием дифференциала. Расстояние установки боковой шестерни регулируется пакетом сцепления на каждой боковой шестерне. Каждый пакет сцепления включает в себя 5 шлицевых пластин, 5 неподвижных пластин и одну тарельчатую пружину.