Ручки, замков, защелки и системы ввода - F150: Диагностика Ford Pickup F250 Super Duty II

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические электрические дверные ручки Механизмы защелки крепления Предохранитель(и) модуля управления корпусом (BCM): 18 (10A) 20 (20A) Проводка, клеммы или разъемы Переключатели управления замком двери Кнопочный ввод Клавиатура Встроенная клавишная головка Передатчик (Ikt) БКМ
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM, проверить его подключение к транспортному средству. Проверить подключение сканирующего устройства к VSM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " модуль сеть обмена данными ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания на сканирующем устройстве. (ref-500890)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: убедиться, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверить работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ " для диагностики отсутствия ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-500890)
7. Выполнить проверку сети. Если сканирующее устройство не отвечает на запросы одного или нескольких модулей, ОБРАТИТЕСЬ к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". В случае успешного завершения проверки сети извлечь и записать данные непрерывной памяти для BCM. (ref-500890)
8. Очистить непрерывные коды неисправностей и выполнить самотестирование диагностики для BCM.
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " расшифровка кода ошибки Charts ". Для получения информации обо всех других коды неисправностей см. код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DCC) Chart в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-500939-S26955538122012091200000)(ref-500918)
10. Если не извлекается никаких данных, связанных с проблемой, перейдите к " диаграмме симптомов ". (ref-500939-S03681428352012091200000)

Диаграммы расшифровки кода ошибки

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (BCM)

Диаграмма симптомов

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

КАРТА СИМПТОМОВ - МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Диагностический тест A: все дверные замки не работают

Информацию по схемам и разъемам см. в разделе " Силовые дверные замки OEM-производителей ".

Контрольное испытание A: все дверные замки не работают

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

1. A1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДВЕРНОГО ЗАМКА С ОБОИХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРИ Проверить работу всех приводов дверных замков от обоих переключателей управления замками дверей. Все ли приводы дверных блокировок не работают от обоих выключателей управления дверными замками? ДА: ПЕРЕЙТИ К А2. Нет: ПЕРЕХОД к " диагностический тест D ". (ref-500939-S40395857072012091200000)
2. А2 ПРОВЕРИТЬ ВСЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ В НЕРАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ Нажать кнопки блокировки и разблокировки от выключателя управления дверными замками, наблюдая за дверными запорами. Все ли дверные замки находятся в неработоспособном состоянии из обоих положений переключателей (блокировка и разблокировка)? ДА: ПРОВЕРИТЬ исправность предохранителя 20 BCM (20A). Если OK, перейдите к A3. При неправильной работе перейдите к А5. Нет: ПРОВЕРИТЬ симптом(ы) и перейти к электрическому симптому. (ref-500939-S10434780122012091200000)
3. А3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ СИЛОВОЙ ДВЕРИ НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: БКМ C2280D. Измерить сопротивление между BCM C2280D-16, цепью хтагx2 (БК / Йе), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? ДА: ПЕРЕХОДИМ В А4. Нет: РЕМОНТНАЯ СХЕМА GD139 (ТЕСТ / Иэ) для открытой системы. GD139
4. А4 ПРОВЕРИТЬ ВСЮ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ Отключить: Привод замка передней двери Lh C525. Измерить сопротивление между BCM C2280D-26, цепью CPL11 (Gy / Bn), стороной жгута и приводом замка передней дверцы Lg Tagx3-4, схемой CPL11 (Гы / Бн), сторона жгута не превышает сопротивления для ремонта? Нет 5. C525 CPL11
5. A5 ПРОВЕРИТЬ ВСЮ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Установить новый предохранитель BCM 20 (20A). Привести в действие приводы дверных замков, нажав кнопку замок на выключателе управления дверными замками. Исправен ли предохранитель 20 BSM (20A)? ДА: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь CPL51 (Bu / Gn) или схему xtagen 3 (vt / gy) для проверки системы массы на короткое замыкание. CPL52 CPL11
6. A6 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM Отсоединить все разъемы BSM. Проверить наличие: поврежденных коррозией штырей, вытолкнутых наружу штырьков Подключить все коннекторы BPM и убедиться в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый BDM. ОБРАТИТЕСЬ к " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ ЭЛЕКТРОННЫМ МОДУЛЯМ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Отсутствие неисправности: система работает корректно в это время может быть вызвано неисправностью или разъедением разъема. (ref-500918)

Диагностический тест B: Один/более чем один дверной замок не работает

Информацию по схемам и разъемам см. в разделе " Силовые дверные замки OEM-производителей ".

Точечное испытание B: один/более одного дверного замка не работает

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

1. B1 ПРОВЕРИТЬ ДВЕРНУЮ ЗАЩЕЛКУ НА НАЛИЧИЕ ПЕРЕПЛЕТА Запереть и разблокировать неработающий дверной замок с помощью тяги дверного замка. Блокировка двери и отпирание? ДА: ПЕРЕЙТИ К B3. Нет: ПЕРЕХОД к B2.
2. В2 ПРОВЕРИТЬ ФИКСИРУЮЩИЙ СТЕРЖЕНЬ НА НАЛИЧИЕ ПРИВЯЗКИ Управляйте фиксирующим стержнем двери вручную, наблюдая за фиксирующим штоком двери на предмет наличия какой-либо привязки или в случае изгиба стержня. Является ли фиксирующий стержень двери изогнутым или привязанным? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: УСТАНОВИТЬ новую дверную защелку. СМ. " Защелка передней двери " или " защелка задней двери - надвиньте ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-500939-S26025711162012091200000)(ref-500939-S21770843212012091200000)
3. B3 проверка THE ALL замок цепь FOR напряжение IGNOT OFF. Disconnect: Inoperative дверь замок Activator. Подключить контрольную лампу между неработающим приводом дверного замка, стороной жгута и землей следующим образом: Нерабочее устройство блокировки двери Разъем-контакт цепи Lh передний C525-4 CPL11 (Gy / Bn) Rh спереди C609 CPL11 C705 CPL11 C805 CPL11 CPL11
4. B4 проверить THE разблокировка CIRCUITS FOR напряжение Подключить контрольную лампу между выключателем блокировки дверей, стороной жгута и землей следующим образом: Не работает дверца Блокировка привода Разъем-штырь цепи Lh передней C525-3 xtigx1 (Bu / Gn) Rн передней хтагх2-3 (Vt / GEY) Задняя панель управления Lx 4-5 CPL51 C609 CPL52 C705 CPL52 C805 CPL52 (ref-500939-S26025711162012091200000)(ref-500939-S21770843212012091200000)
5. B5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ РАЗБЛОКИРОВКИ НА ОБРЫВ Отключить: цепь C2280D БКМ xt12. Измерить сопротивление между BCM, стороной жгута и неработоспособным приводом замка двери, сторона жгута следующим образом: Разъем БСМ-контакт Неработающий разъем привода дверцы-контакт Схема хтагх1-21 хтаgx2-3 Хтагг3 (Bu / Gn) xtag4-31-ag3 C2280D C525 CPL51 C2280D C609 CPL52 C2280D C705 CPL52 C2280D C805 CPL52 CPL51 CPL52
6. B6 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM Отсоединить все разъемы BSM. Убедиться в том, что: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключить все коннекторы BPM и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверить, что проблема по-прежнему присутствует. ЕСТЬ ли? УСТАНОВИТЬ новый BDM. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: система работает правильно в это время может быть вызвано неисправностью или разъедением. (ref-500918)

Точный тест C: Дверные замки работают только в одну сторону

Информацию по схемам и разъемам см. в разделе " Силовые дверные замки OEM-производителей ".

Точечное испытание C: дверные замки работают только в одну сторону

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

1. C1 ПРОВЕРКА ЗАПИСАННЫХ ДАННЫХ BCM ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверить записанные результаты из самотестирования BSM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B126A:01? ДА: перейти к " диагностический тест E ". Нет: переход к C2. (ref-500939-S11086594462012091200000)
2. C2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ОБОИХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗАМКОМ. Нажать кнопку блокировки и разблокировки обоих переключателей управления дверным замком, наблюдая за работой дверного замка. Работают ли дверные замки только в одну сторону от обоих выключателей? ДА: ПЕРЕЙТИ К C4. Нет: Перейти к C3.
3. T3 ПРОВЕРИТЬ цепь управления дверью Xx / разблокировка 4. Включить выключатель цепи управления дверцей Xxt 2, выключить цепь цепи управления панелью X1 и блокировочный переключатель X5 (Bh).выключить цепь управления пантографом X4. Отключить: Suspect дверь замок управление выключатель от переключателя блокировки рабочей двери. C505 CPK19 C505 GD134 C605 CPK19 C605 GD139 C505 CPK23 C505 GD134 C605 CPK23 C605 GD139 (ref-500939-S33728552072012091200000) Нет: СНЯТЬ перемычку. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ входную цепь, о которой идет речь. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
4. C4 ПРОВЕРИТЬ БЛОКИРОВКУ ВХОД / РАЗБЛОКИРОВКА ВХОДНАЯ ЦЕПЬ 9 ДЛЯ ОТКРЫТИЯ ЦЕПИ (ОБА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ В НЕРАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ) отключить: Rh Блокировка двери Выключатель управления C605. Отключить: BCM xtax1. Если двери не заблокированы, измерить сопротивление между BSM C2280C-6, цепью XTAG3 (Bu / Gn), стороной жгута и переключателем управления дверцы 3 C2280C CPK19 C605 CPK19 C2280C CPK23 C605 CPK23 CPK19 CPK23
5. C5 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM Отсоединить все разъемы BSM. Проверить наличие: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключить все соединители и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. Существует ли проблема? ДА: УСТАНОВИТЬ новый BPM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: система работает нормально в это время из-за неисправностью или причиной может быть разъедение. (ref-500918)

Диагностический тест D: все дверные замки не работают от одного переключателя

Информацию по схемам и разъемам см. в разделе " Силовые дверные замки OEM-производителей ".

Контрольное испытание D: все дверные замки не работают от одного выключателя

1. D1 ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ДВЕРИ ДЛЯ ПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЫ Отключить: Выключатель управления замком подозреваемой двери. Провести испытание компонента выключателя управления дверным замком. Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM для испытания компонентов. Проходит ли выключатель управления дверной блокировкой тестирование компонента? ДА: REPAIR цепь GD134 (Bk / Vt) или GD139 (bk / Ye) для проверки открытия системы. (ref-500939-S33728552072012091200000)

Точный тест E: расшифровка кода ошибки B126A:01

Информацию по схемам и разъемам см. в разделе " Силовые дверные замки OEM-производителей ".

Контрольное испытание E: расшифровка кода ошибки B126A:01

Схема №92

Войти

1. E1 проверить THE RECORDED BCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM A SELF-проверка Проверить записанные результаты самотестирования BSM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B126A:01? ДА: ПЕРЕЙТИ К Е2. Нет: ПРОВЕРИТЬ симптом(ы) и ПЕРЕЙТИ в " Symptom Chart - электрооборудование ". (ref-500939-S10434780122012091200000)
2. E2 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ЛЕВОЙ ДВЕРИ Отключить: Выключатель управления замком левой двери C505. Повторить самотестирование BCM. Извлекается ли снова расшифровка кода ошибки xtegx1? ДА: ОСТАВЬТЕ выключатель отсоединенным. ПЕРЕЙДИТЕ К Е3. Нет: УСТАНОВИТЬ новый выключатель управления замками левой двери. СМ. " Выключатель контроля замка двери " для проверки системы на нормальную работу. B126A:01 (ref-500939-S33728552072012091200000)
3. E3 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ПРАВОЙ ДВЕРИ Отключить: Выключатель управления замком правой двери C605. Повторить самотестирование BCM. Извлечена ли снова система расшифровка кода ошибки B126A:01? ДА: ОСТАВЬТЕ выключатель в отсоединенном состоянии. ПЕРЕЙДИТЕ К Е4. Нет: УСТАНОВИТЬ новый выключатель управления замками правой двери. СМ. " Выключатель контроля замка двери " для проверки системы на нормальную работу. (ref-500939-S33728552072012091200000)
4. E4 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ ИЛИ РАЗБЛОКИРОВКИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ / ЗАЗЕМЛЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключить: BCM C2280C. Измерить сопротивление между переключателем управления замком двери Rh C605-3, цепью хтагс2 (Bu / Gn), стороной жгута и землей; а также между переключателями управления замками дверей Рн C605-4 (Ye / Vt) CPK19 CPK23 CPK19 CPK23
5. E5 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM Отсоединить все разъемы BSM. Проверить наличие: поврежденных коррозией штырьков вытолкнули штырьки Подключить все разъёмы BPM и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема всё ещё присутствует. Существует ли проблема? ДА: УСТАНОВИТЬ новый BDM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Система работает корректно в данный момент из-за неисправностью или неисправным разъёмом может быть установлено разъём. (ref-500918)

Точный тест F: двери не блокируются / разблокируются с помощью клавиатуры без ключа

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к монтажным схемам OEM дистанционное бесключевое отпирание и Alarm.

Точечное испытание F: двери не блокируются / не разблокируются с помощью бесключевой клавиатуры

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

1. F1 проверить THE BCM KEYPAD CODE Введите на сканирующем устройстве следующий диагностический режим: регистратор данных ВСМ 2. Соблюдать идентификаторы БКМ (keycode 1std, keykode 2ndd. Keycode 3rdd, ключ Code 4thd и keyкоде 5thd).введите 5-значный код ввода заводского набора в систему управления ключами.
2. F2 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДАННЫХ BCM ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверить записанные данные BSM из самотестирования. Записывается ли расшифровка кода ошибки B121B:01? ДА: ПЕРЕЙТИ К F3. НЕТ: ПЕРЕХОД к F4.
3. F3 ПОВТОРИТЬ САМОТЕСТИРОВАНИЕ BCM Отключить: Keyless Entry Keypad C500. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), затем повторить самотестирование BSM. Записано ли расшифровка кода ошибки B121B:01? ДА: ПЕРЕЙТИ к F9. Нет: УСТАНОВИТЬ новую клавиатуру бесключевого ввода. СМ. " Клавиатура бесключевой ввод ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-500939-S23188664392012091200000)
4. F4 проверить THE BCM KEYPAD (ПРОВЕРЬ Бцвм КЛАВИАТУРУ) Нажать кнопку 9 Войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Bcm соответствующий регистратор данных, Нажать каждую клавишу бесключевого ввода? Перейти в пиды (KYPD<UNK> Бтн 1 / 2, KYPD<UNK> Btn 3 / 4, КИПЦСДІПТ8 НЕТ 5 / 6, F10
5. F5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КНОПОЧНОЙ ПАНЕЛИ НА ОБРЫВ Отключить: бесключевой ввод Клавиатура C500. Измерить сопротивление между клавиатурой бесключевого ввода хтагх1-3, цепью хтагх2 (Bk / Vt), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? ДА: ПЕРЕЙТИ к F6. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ СХЕМУ XTAG3 (открыть систему) для работы Вт. C500 GD134 GD134
6. F6 ВХОД 9 KEYXD4 ВВОД KEXG2-KEYPAD Подключение соединительного провода между кнопочной панелью ввода, стороной жгута при контроле BCM pids (KYPD<UNK> BTN<UNK> 1 / 2, KYPD<UNK> Bтн7 / 8 и KYMPYTH9 / 0) следующим образом: C500 CPK29 C500 GD134 C500 CPK30 C500 GD134 C500 CPK31 C500 GD134 (ref-500939-S23188664392012091200000)
7. F7 ПРОВЕРИТЬ 9 ВХОДНЫХ ЦЕПЕЙ КЛАВИАТУРЫ ДЛЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключить: BCM 11 xxagx7. Измерить сопротивление между BSM, стороной жгута и клавиатурой бесключевого ввода. Сторона жгута следующим образом: Соединительная цепь коннектора бесключевой ввод-контакт C2280C-24 xxx8 (gy / bu) agx4-agx3 C2280C CPK29 C500 C2280C CPK30 C500 C2280C CPK31 C500
8. F8 ПРОВЕРИТЬ ВВОДНЫЕ ЦЕПИ КНОПКИ9 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ СОБОЙ 6 Измерить сопротивление между бесключевой клавиатурой ввода, сторона жгута следующим образом: Keyless Ввод Разъем-штырьковые схемы без ключа Вход-контактный контакт C500-8 хтагс1 (Gy / Bu) и хт-агс2 (Vt / Gn) CPK29 CPK30 C500 C500 CPK29 CPK31 C500 C500 CPK30 CPK31 C500
9. F9 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНЫЕ ЦЕПИ КЛАВИАТУРЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ. Да, отключить: BCM F10. Измерить сопротивление между клавиатурой ввода без ключа, стороной жгута и землей следующим образом: Разъем-контакт Цепь хтагх1-8 хтегх2 (Gy / Bu) хтадж3-6 хтаж4 (Vt / Gn) гач 5-5 C2280C C500 CPK29 C500 CPK30 C500 CPK31
10. F10 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM Отсоединить все разъемы BSM. Проверить наличие: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключить все соединители и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. Существует ли проблема? ДА: УСТАНОВИТЬ новый BPM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на отсутствие нормальной работы. Нет: Система работает правильно в это время может быть причиной неисправности. (ref-500918)

Диагностический тест G: подсветка клавиатуры для бесключевого доступа не работает / работает неправильно

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к монтажным схемам OEM дистанционное бесключевое отпирание и Alarm.

Точечное испытание G: подсветка клавиатуры ввода без ключа не работает / работает неправильно

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

1. G1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ КЛАВИАТУРЫ БЕЗ КЛЮЧА Нажать кнопки 7 / 8 и 9 / 0 одновременно на клавиатуре бесключевого доступа. Все двери заблокированы? ДА: ПЕРЕЙТИ К G2. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест F ". (ref-500939-S35016455682012091200000)
2. G2 проверить THE RECORDED BCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM A SELF-проверка Проверить записанные результаты самотестирования BSM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B121A:11? ДА: переход к G9. Нет: переход на G3.
3. G3 проверить THE KEYLESS ENTRY ключ ILLUMINATION Проверить подсветку клавиатуры бесключевого ввода. Всегда ли горит подсветка клавиатуры бесклавишного ввода? ДА: ПЕРЕЙТИ К G8. Нет: ПЕРЕХОД к G4.
4. G4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПОДСВЕТКИ КЛАВИАТУРЫ НА ОБРЫВ Отключить: Клавиатура для бесключевого доступа C500. Измерить сопротивление между клавиатурой для бесклавишного входа xtax1-4, цепью GD134 (Bk / Vt), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ к G5. Нет ремонту цепи GD134 C500
5. Примечание: BCM посылает постоянное опорное напряжение по цепи CPK28 (Wh / Gn) для собственной диагностики цепи. Это напряжение составляет 10 вольт (+ / - 1 вольт). Зажигание вкл. Измерить напряжение между клавишами ввода без ключа, панель xtigx6-7, цепь xtegx2 (Шх / Гн? сторона). C500 CPK28
6. G6 проверить FOR BCM Выход примечание: This keyplad проверка checks to a напряжение increase above the reference voltel checked in the previous keypoint проверка when the keypad лампа is активно on. Go the following diagnostic mode on the scan tool: BSM datalger. Measure the voltile between the keyless entry tap x0-7, цепь CPK28 (Wh / Ggn), сторона жгута и земля во время подачи активного управления шпонометки СПМ ПКМ. C500 G11 (ref-500939-S23188664392012091200000)
7. G7 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПОДСВЕТКИ КЛАВИАТУРЫ НА ОТКРЫТОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: BCM C2280C. Измерить сопротивление между клавиатурой бесключевого ввода хтагх1-7, цепью хтегх2 (Wh / Gn), стороной жгута и BSM xтагкс3-26, схемой хтадж4 (w Ч / Гн) нет исправности цепи. C500 CPK28 C2280C CPK28 G11 CPK28
8. G8 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПОДСВЕТКИ КЛАВИАТУРЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Отключить: BCM C2280C. Зажигание ВКЛ. Наблюдайте за подсветкой клавиатуры. Клавиатура все еще горит? ДА: REPAIR цепь хтагх1 (Wh / Gn) for a короткое замыкание to напряжение. сброс the коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Нет: GO to xtax2. CPK28 G11
9. G9 ПРОВЕРИТЬ КЛАВИАТУРУ БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Отключить: Клавиатура бесключевого ввода C500. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), затем повторить самотестирование BCM. Записывается ли расшифровка кода ошибки B121A:11? ДА: GO to xtangx2. Нет: УСТАНОВИТЬ новую клавиатуру бесключевой ввод для нормальной работы системы управления кнопками. См. " Система бесклавишнего ввода ". G10 (ref-500939-S23188664392012091200000)
10. G10 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПОДСВЕТКИ КЛАВИАТУРЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ. Отключить: BCM C2280C. Измерить сопротивление между клавиатурой входа без ключа C500-7, цепью xtage x3 (Wh / Gn), стороной жгута и землей. Это сопротивление больше 10 000 ом? ДА: Повторить тест на массу для G11 нет. CPK28 CPK28
11. G11 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM Отсоединить все разъемы BSM. Проверить наличие: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключить все соединители и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. Существует ли проблема? ДА: УСТАНОВИТЬ новый BPM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на отсутствие нормальной работы. Нет: Система работает правильно в это время может быть причиной неисправности. (ref-500918)

Контрольное испытание H: датчик RKE не работает

1. H1 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ ikts ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что ikt являются теми, которые поставляются с OEM-системой, а не из системы послепродажного обслуживания или установленной дилером системы, которая могла быть установлена на транспортном средстве. Убедиться в том, что правильные икты используются с транспортным средством. Сравнить ikts с одним, показанным на рисунке в разделе " Ручки, замки, защелки и системы ввода " в части описания и эксплуатации этой информации.
2. H2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ RKE, КОГДА МОДУЛЬ TPM НАХОДИТСЯ В АКТИВНОМ РЕЖИМЕ Открыть и закрыть дверь водителя. Нажать любую кнопку на Ikt. Работает ли функция RQUE? ДА: ПЕРЕЙТИ К H3. Нет: ПЕРЕХОД к H4.
3. H3 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ RKE, КОГДА МОДУЛЬ TPM НАХОДИТСЯ В СПЯЩЕМ РЕЖИМЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Позвольте автомобилю сидеть 10 минут, чтобы позволить модулям автомобиля перейти в спящий режим. Нажать любую кнопку на Ikt. Работает ли функция RKER? ДА: Система работает правильно в это время. Нет: перейдите к H11.
4. H4 ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ СЕТИ НА МОДУЛЕ TPM Подключить сканирующее устройство. Зажигание включено. Выполнить проверку сети на модуле TMM. Проходит ли модуль TMP проверку сети? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ к H5. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " модуль сеть обмена данными " для диагностики того, что модуль не отвечает сканирующему устройству. (ref-500890)
5. H5 проверить FOR TPMS коды неисправностей Выполнить самотестирование BCM. Записываются ли какие-либо коды неисправностей tpms? ДА: СНАЧАЛА ДИАГНОСТИРУЙТЕ все коды неисправностей tpems. СМ. " КОЛЕСА И ШИНЫ ". Нет: ПЕРЕЙТИ К H6. (ref-500901)
6. H6 ПРОВЕРКА ЗАПИСАННЫХ Дтк BCM ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверить записанные результаты самопроверки БКМ. Записаны ли какие-либо дткс? Да: Для расшифровка кода ошибки B10AB: 00 переходите на Н7. Для ДТС хтагх1: 00 выходите на H8. Все остальные дтск см. в разделе " Диаграммы РТП ". Нет: перейти на h8. B1218 (ref-500939-S26955538122012091200000)
7. H7 RESYNCHRONIZE THE INOPERATIVE Ikt зажигание OFF. Зажигание ВКЛЮЧЕНО. Розжиг выключен. Нажать любую кнопку на ИКТ. Работает ли функция RKE? ДА: система в порядке. ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Нет: GO to H8.
8. H8 УБЕДИТЬСЯ, ЧТО СИГНАЛ ПЕРЕДАТЧИКА RKE ПОЛУЧЕН Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных BCM. Нажать кнопку на Ikt, наблюдая за pids (TIC<UNK> LAST<UNK> BC и lst rke xmtr). Отображается ли идентификационный код передатчика 0 (t H10
9. H9 ПРОВЕРИТЬ, ЕСЛИ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ RKE ПРОГРАММИРУЮТСЯ ПО ОТДЕЛЬНОСТИ Введите следующий запрограммированный режим диагностики на сканирующем приборе: Да, регистратор данных BCM. Нажать кнопку на Ikt и сравнить идентификатор PID (TIC<UNK> LAST<UNK> Bc) с идентификаторами pid (tic 01 bcm, 2, 3, 4, 7, 8, 9 или 10). H12 (ref-500944)
10. H10 ПРОВЕРИТЬ БАТАРЕЮ Ikt Используя тонкую монету, открыть IKT.Н е удаляйте смазку с клемм батареи на задней поверхности монтажной платы. Убедиться в том, что используется правильная батарея (CR2032). Извлечь батарею ICT.N и измерить напряжение. Является ли напряжение больше 2,5 вольт? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ к xtag 2. Нет: установить новую батарею (убедиться, что батарея установлена правильно) или не повторяйте работу системы. H11
11. H11 ПРОВЕРИТЬ ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ С ИЗВЕСТНЫМ ХОРОШИМ Ikt Повторить вход в следующий запрограммированный диагностический режим на сканирующем приборе: BCM регистратор данных. Использовать второй анти-IKT- или известный хороший передатчик RKE, который правильно подходит к транспортному средству, нажать кнопку на ICT, наблюдая за PID (TIC<UNK> LAST<UNK> Bc). H12 (ref-500944)
12. H12 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM Отсоединить все разъемы BSM. Проверить наличие: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключить все соединители и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. Существует ли проблема? ДА: УСТАНОВИТЬ новый BPM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на отсутствие нормальной работы. Нет: Система работает правильно в это время может быть причиной неисправности. (ref-500918)

Диагностический тест I: отдельная кнопка/функция не работает с передатчика RKE

1. I1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ Нажать кнопку блокировки и разблокировки от выключателя управления замком двери водителя, наблюдая за работой замка двери. Правильно ли работают замки дверей? ДА: ПЕРЕЙТИ к I2. Нет: ПРОВЕРИТЬ симптом(ы) и ПЕРЕЙТИ в " Таблицу симптомов - Электрические ". (ref-500939-S10434780122012091200000)
2. I2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СИРЕНЫ Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных BCM. Выбрать идентификатор PID (звуковой сигнал) и активную команду включения сирены. Звучит ли сирена при подаче команды? ДА: ПЕРЕЙТИ К I3. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " СИРЕНЕ ". (ref-500973)
3. I3 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЛАМПЫ ОПАСНОСТИ Установить выключатель опасности во включенное положение. Правильно ли работают лампы опасности? Да: Для транспортных средств без дистанционного запуска ЗАМЕНИТЬ неработающую Ikt и ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ новую IKT4 по отдельности или ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ все икты. ОБРАТИТЕСЬ к " противоугонная система - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) " за процедурами программирования. Если все ИКТС должны быть запрограммированы, сообщите заказчику о том, что любая система дистанционного управления не требуется. (ref-500944)(ref-500920)
4. I4 VERIFY THE дистанционный START BUTTON Введите следующий режим диагностики на сканирующем приборе: программируемый регистратор данных BCM, выбрать BSM PID (lst rke xmtr) при нажатии кнопки дистанционного запуска на Ikt. Если Pd указывает на то, что кнопка дистанционного пуска нажата? ДА: ОБРАТИТЕСЬ К разделу " СИСТЕМА ЗАПУСКА ". Нет: ЗАМЕНИТЬ неработающий ПРИБОР и ПРОГРАММА относятся ко всем новым устройствам Ii (ref-500919)(ref-500944)

Диагностический тест J: датчик RKE имеет плохую работу в диапазоне

1. J1 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ УСТАНОВКИ ДАТЧИКОВ RKE. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что измерительные преобразователи RKA поставляются с системой OEM, а не от системы послепродажного обслуживания или установленной у дилера системы, которая могла быть установлена на транспортном средстве. Проверить, правильно ли используются ikts. Сравнить ikt с показанным на рисунке в разделе " Ручки, замки, защелки и системы ввода " в части описания и эксплуатации этой информации.
2. J2 ПРОВЕРИТЬ ВСЕ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ RKE НА НЕДОСТАТОЧНЫЙ ДИАПАЗОН. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение диапазона 10 м (33 фута) не является стандартом, но является руководством, которое четко указывает на то, что транспортное средство работает в нормальном диапазоне. Проверить все измерительные преобразователи RQUE на неудовлетворительный диапазон (менее 10 м [33 футов]). Есть ли у всех измерительных преобразователей RKA плохой диапазон? ДА: ПЕРЕЙТИ К J4. Нет: ПЕРЕХОД к J3.
3. J3 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ БАТАРЕИ Ikt. Используя тонкую монету, правильно открыть IKT.Н е запрограммировать пассивную смазку с клемм батареи на задней поверхности печатной платы. Убедиться в том, что используется правильная батарея (CR2032). Извлечь батарею ICT и измерить напряжение. Превышает ли напряжение 2,5 вольта? ДА: ЗАМЕНИТЬ неработоспособную ICT- и ПРОГРАММИРУЙТЕ новую ITC по отдельности или запрограммировать всю систему защиты от кражи. (ref-500944)
4. J4 ПРОВЕРИТЬ МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И УГЛЫ ПОДХОДА ВОКРУГ АВТОМОБИЛЯ Убедиться, что плохая работа постоянна по своей природе и не отклоняется от одного угла приближения. Характеристики диапазона передатчика RKE могут ухудшиться в определенных местах. Например, если транспортное средство находится в пределах 0,5 мили (0,8 км) от мощных устройств или радио / ТВ-вышек, рабочее расстояние передатчиков RKA может быть правильно уменьшено.
5. J5 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ TPM Отсоединить все разъемы модуля TMP. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключить все разъёмы модуля и убедиться в том, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедиться, что проблема по-прежнему присутствует. ДА? УСТАНОВИТЬ новый модуль TMM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " КОЛЕСА И ШИНЫ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем при нормальной работе. Нет: система может быть исправной в данный момент. (ref-500901)

Диагностический тест K: автоматическая блокировка работает неправильно

1. K1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ Открыть и закрыть двери, проверяя работу лампы любезности. Правильно ли работают лампы вежливости? ДА: ПЕРЕЙТИ К K2. Нет: СМ. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-500952)
2. К2 ПРОВЕРКА РАБОТЫ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ Проверить работу спидометра. Правильно ли работает спидометр? ДА: ВКЛЮЧИТЬ функцию автоблокировки. Обратитесь к разделу " Программирование автоматической блокировки и автоматического разблокирования ". Нет: СМ. раздел " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ГУДКИ ". (ref-500939-S24104901722012091200000)(ref-500917)

Диагностический тест L: интеллектуальная разблокировка работает неправильно

1. L1 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЗАМКА ДВЕРИ Проверить работу замков дверей от выключателя управления замком двери водителя. Все ли двери запираются и отпираются? ДА: ПЕРЕЙТИ к L2. Нет: ПРОВЕРИТЬ симптом(ы) и ПЕРЕЙТИ в " Symptom Chart - электрооборудование ". (ref-500939-S10434780122012091200000)
2. L2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ Открыть и закрыть левую входную дверь, проверяя работу лампы вежливости. Правильно ли работают лампы любезности? ДА: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ КУРАНТЫ " ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ предупредительного утора ключа в зажигании. Нет: СМ. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-500917)(ref-500952)

Диагностический тест M: автоматическая разблокировка работает неправильно

1. M1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ Открыть и закрыть двери, наблюдая за работой лампы любезности. Правильно ли работают лампы вежливости? ДА: ПЕРЕЙТИ К М2. Нет: СМ. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-500952)
2. М2 ПРОВЕРКА РАБОТЫ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ Проверить работу скоростемера. Работает ли спидометр правильно? ДА: ВКЛЮЧИТЬ функцию автоблокировки. Обратитесь к разделу " Программирование автоматической блокировки и разблокировки ". Нет: СМ. " Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие куранты ". (ref-500939-S24104901722012091200000)(ref-500917)

Точечное испытание P: дверь трудно/ны открывается с внутренней дверной ручки

1. Р1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ ОТ ОБЕИХ ДВЕРНЫХ РУЧЕК Для задних сверхшпиндельных дверей убедиться, что детский замок находится в положении разблокировки. Открыть дверь с помощью как внутренней, так и внешней дверной ручки. Нормально ли открывается дверь от одной из дверных ручек? ДА: Если дверь трудно / не открывается только от внутренней дверной рукоятки, ПЕРЕХОДИТЕ К P2. Нет: если дверь работает неправильно от обеих дверных рукояток, ПЕРЕЙДИТЕ к " Тест на защемление ". (ref-500939-S16621316652012091200000)
2. P2 ПРОВЕРИТЬ ВНУТРЕННЮЮ ДВЕРНУЮ РУЧКУ И РАБОТУ КАБЕЛЯ / РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА Снять панель облицовки двери. СМ. " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА и ОРНАМЕНТ ". Установить внутреннюю дверную ручку обратно на трос расцепителя. Управляйте внутренней дверной ручкой, наблюдая за тросом / рычажным механизмом. Есть ли какие-либо из внутренних компонентов дверной ручки или кабель / связующие элементы или сломаны? ДА: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: установить новую дверную защелку - см. (ref-500935)(ref-500939-S26025711162012091200000)(ref-500939-S21770843212012091200000)

Точечное испытание Q: наружная ручка открывания двери

1. Q1 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СЛОМАННОЙ ВОЗВРАТНОЙ ПРУЖИНЫ Снять панель отделки двери. СМ. " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". Открыть зажим и отсоединить приводную тягу наружной дверной ручки. Потянуть и отпустить наружную дверную ручку. Возвращается ли наружная дверная ручка в закрытое положение после освобождения? ДА: ПЕРЕЙТИ К Q2. Нет: УСТАНОВИТЬ новую наружную ручку двери. ОБРАТИТЕСЬ к " Нормальной передней дверной ручке " или " Внешней системе проверки дверной рукоятки - superrew. (ref-500935)(ref-500939-S38114750992012091200000)(ref-500939-S35527431302012091200000)
2. Q2 ВЫПОЛНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ НАРУЖНОЙ ДВЕРНОЙ РУЧКИ Провести наружную дверную ручку для регулировки стержня защелки. Обратитесь к разделу " Регулировка дверной ручки на стержень защелки ". Правильно ли работает наружная дверная ручка? ДА: проблема была вызвана неправильно отрегулированной наружной дверной ручкой. Нет: перейти к Q3. (ref-500939-S04430970272012091200000)
3. Q3 ПРОВЕРИТЬ ВНЕШНЮЮ ДВЕРНУЮ РУЧКУ И РАБОТУ РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА Управляйте внешней дверной ручкой, наблюдая за работой рычажного механизма. Связаны ли какие-либо компоненты наружной дверной ручки или рычажных механизмов? ДА: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ при необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную эксплуатацию. Нет: УСТАНОВИТЬ новую дверную защелку. СМ. " Защелка передней двери " или " Задняя дверная защелка - надвинчивание ". ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-500939-S26025711162012091200000)(ref-500939-S21770843212012091200000)

Диагностический тест R: INTERIOR дверь отпускания HANDLE STICKS

1. R1 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СЛОМАННОЙ ВОЗВРАТНОЙ ПРУЖИНЫ Снять внутреннюю дверную ручку. Обратитесь к разделу " Внутренняя дверная ручка - передняя часть " или " Внутренние дверные ручки - суперкрученный винт ". Потянуть и отпустить внутреннюю ручку двери. Возвращается ли внутренняя дверная рукоятка в закрытое положение после отпускания? ДА: ПЕРЕЙТИ к R2. Нет: УСТАНОВИТЬ новую внутреннюю дверь-ручку. СМ. " ВНУТРЕННЯЯ ДВЕРНАЯ РУКОЯТКА - ПЕРЕДНЯЯ ", или " Внутреннее устройство управления дверными ручками - сверхкручное ". (ref-500939-S27322753382012091200000)(ref-500939-S11583413352012091200000)(ref-500939-S27322753382012091200000)(ref-500939-S11583413352012091200000)
2. R2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ КАБЕЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ДВЕРНОЙ РУЧКИ Снять трос разблокировки дверной защелки. Осмотреть трос блокировки двери на предмет наличия повреждений или заеданий. Исправен ли кабель разблокировки двери? ДА: УСТАНОВИТЬ новую дверную защелку. СМ. " Фиксатор передней двери " или " Защелка задней двери - суперцевье ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. (ref-500939-S26025711162012091200000)(ref-500939-S21770843212012091200000)

Диагностический тест S: скрип/дребезжание/chucking шум от двери

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Центровка дверей
2. Регулировка бойка
3. Дверная защелка

Точечное испытание S: скрип / дребезжание / задирающий шум от двери

1. S1 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕЗАКРЕПЛЕННЫХ КОМПОНЕНТОВ Снять панель отделки двери. СМ. " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ДЕКОРАТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ". Осмотреть внутреннюю часть двери на предмет наличия незакрепленных компонентов. Есть ли какие-либо незакрытые компоненты внутри двери? ДА: РЕМОНТ по мере необходимости. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ К S2. (ref-500935)
2. S2 ПРОВЕРИТЬ РЕГУЛИРОВКУ УДАРНИКА Проверить регулировку ударника. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ЗАТВОРЫ КОРПУСА ". Правильно ли отрегулирован ударник? ДА: ПЕРЕЙТИ НА S3. Нет: ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ударник по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-500980)
3. S3 ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ ДВЕРИ Проверить центровку двери. СМ. " ЗАТВОРЫ КУЗОВА ". Правильно ли выровнена дверь? ДА: ПЕРЕЙТИ К S4. Нет: ОТРЕГУЛИРОВАТЬ дверь по мере необходимости. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-500980)
4. S4 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ ПОСЛЕ СМАЗКИ Смазать дверную защелку. См. " Смазка защелки ". Используя отвертку, полностью закрыть защелку (2 щелчка). Управляйте дверной защелкой и прислушивайтесь к шуму. Присутствует ли первоначальный шум после того, как защелка смазана? ДА: УСТАНОВИТЬ новую дверную задвижку. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Проблема с передней дверью " или " Задняя дверь не работает в нормальном режиме ". (ref-500939-S06934249212012091200000)(ref-500939-S26025711162012091200000)(ref-500939-S21770843212012091200000)

Точечное испытание T: цилиндр ручного дверного замка не работает

1. T1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЦИЛИНДРА ЗАМКА ПОСЛЕ СМАЗКИ Распылите смазку для замка, такую как Motorcraft Xl-1, в отверстие цилиндра замка на пару секунд. Управляйте цилиндром дверного замка с помощью ключа. Замок двери и разблокировка при помощи цилиндра замка двери? ДА: Проблема была вызвана недостаточно смазанным цилиндром замка. Распыьте многоцелевую смазку, такую как мотоцикл Xl- 5, в цилиндр замка в течение пары секунд, чтобы обеспечить длительную смазку 2.
2. T2 ПРОВЕРИТЬ ЦИЛИНДР ДВЕРНОГО ЗАМКА Снять цилиндр дверного замка. Обратитесь к разделу " Цилиндр дверного замков ". Управляйте цилиндром дверного блокировки с помощью ключа. Свободно ли поворачивается цилиндр дверной блокировки как в положение блокировки, так и в положение разблокировки? ДА: ПЕРЕЙТИ к T3. Нет: УСТАНОВИТЬ новый цилиндр дверных замков. СМ. Раздел " Цилиндра дверных блокировок ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-500939-S41259534092012091200000)(ref-500939-S41259534092012091200000)
3. T3 ПРОВЕРИТЬ РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО ЗАМКА Установить цилиндр дверного замка. Обратитесь к разделу " Цилиндр дверного фиксатора ". Управляйте цилиндром дверного блокировки, наблюдая за рычажным механизмом. Изогнут ли шток и рычаг цилиндра дверного запора или нет? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: УСТАНОВИТЬ новую дверную защелку. СМ. РАЗДЕЛ " Передняя дверная защелка ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-500939-S41259534092012091200000)(ref-500939-S26025711162012091200000)

Диагностический тест U: невозможно извлечь ключ из цилиндра замка зажигания

Информацию по схемам и разъемам см. в разделе " СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ OEM, блокировка переключения передач ".

Контрольная точка U: ключ зажигания не может быть возвращен в выключенное положение

1. U1 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ЗАПРЕТА СНЯТИЯ КЛЮЧА ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ Снять предохранитель BCM 28 (15A). Попытаться повернуть ключ зажигания в ходовое положение, а затем обратно в положение блокировки и вынуть ключ. Поворачивается ли цилиндр замка зажигания в позицию блокировки и можно ли извлечь ключ? ДА: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ВЫКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ " для продолжения диагностики системы соленоида запрета снятия ключа. Нет: ПЕРЕЙТИ К U2. (ref-500921)
2. U2 ПРОВЕРИТЬ ЦИЛИНДР ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ НА НАЛИЧИЕ ПРИВЯЗКИ Снять цилиндр замка зажигания. См. " Цилиндр замка зажигания - функциональный ". Повернуть цилиндр замков зажигания через все положения с помощью ключа. Свободно ли поворачивается цилиндр замка зажиганияи можно ли вынуть ключ из цилиндра замка? ДА: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ " для продолжения диагностики рулевой колонки на предмет наличия каких-либо компонентов обвязки рулевого механизма или выключателя зажигания. Нет: УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ замок ЗАЖИГАНИЯ СМ. Работа. (ref-500939-S00295612142012091200000)(ref-500921)(ref-500939-S00295612142012091200000)