Стекло, рамы и механизмы - с окном одним касанием вверх -- F250-F550 супер обязанность: Прочее Ford Pickup F250 Super Duty II

Глобальный открытый

При получении запроса от RKE-передатчика BCM посылает сигнал по глобальной разомкнутой цепи обоим электродвигателям окон передних дверей, чтобы открыть окна.

Заднее стекло

Заднее стекло

1. Является стандартным закаленным защитным стеклом.
2. Может быть оснащен дополнительным скользящим стеклом с ручным управлением.
3. Может быть оснащен дополнительным механическим раздвижным стеклом.
4. Может быть укомплектован опциональным силовым скользящим стеклом с разморозкой.

ТАБЛИЦА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Комплект Flex Probe Kit 300-NUD105-R025DE или аналог Fluke 77-IV Цифровой мультиметр xtigx1 или эквивалент Тестовый светильник SGT27000 или аналог 250-300 м А лампа накаливания контрольная лампа Модуль связи с транспортным средством (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим аппаратным обеспечением, либо аналогичный инструмент сканирования FLU77-4

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Задержка питания аксессуара

Модуль управления кузовом (BCM) активирует реле задержки аксессуара всякий раз, когда переключатель зажигания находится в положении RUN или ACC, или при переключении переключателя зажигания из положения RUN / ACС в положение OFF / замок и закрывании передних дверей левого и правого. При подаче питания реле задержки аксессуаров подает напряжение на систему стеклоподъемника.

BCM деактивирует функцию отложенного аксессуара, когда

1. Передняя дверь левого или правого борта приоткрыта, а выключатель зажигания находится в положении OFF / замок (ОТКЛ / БЛОКИРОВКА) или ключ-OUT (КЛЮЧ ВЫХ).
2. Прошло десять минут с тех пор, как переключатель зажигания был переведен из положения ACC или RUN в положение OFF/замок.

Управление левым и правым передним окном питания

При первом нажатии на кнопку регулировки направления передней двери в левом и правом положении двигателя подается один сигнал, который должен быть инициализирован каждый раз, когда устанавливается новый двигатель для окна. Инициализация требуется для определения полного положения ВВЕРХ и профиля стекла по мере его перемещения через стеклянный канал. После инициализации включается одно нажатие вверх (и обнаружение препятствия). Если механический ремонт был выполнен на регуляторе окна или стекле, то двигатель окна должен быть деактивизирован, а затем инициализируется. Переключатель ирования касания посылает 2 отдельных сигнала оконному двигателю: Если переключатель управления окном нажимается слишком быстро во второе фиксирующее положение (менее 5 миллисекунд времени между первым сигналом фиксации и вторым сигналом фиксации), двигатель окна не может определить предполагаемый запрос направления и не может работать до тех пор, пока выключатель управления окном не будет отпущен и нажат снова. Вверх и вниз контакты плавают в пределах переключателя управления окном, когда переключатель находится в нейтральном положении. Все подачи вверх и вниз к двигателю окна являются слаботочными.

Двигатели левого и правого переднего окна срабатывают при активном реле отложенной принадлежности. Большой ток, необходимый для перемещения передних окон, подается через вход B + и массы двигателя.

При работе двигателя переднего окна левого или правого в режиме одного нажатия вверх или вниз перемещение переднего окна может быть остановлено нажатием переключателя в любое положение (ВВЕРХ, ВНИЗ, авт.

Новый двигатель переднего окна левого или правого не может работать в режиме увеличения одним нажатием и функция обратного отскока отключается до инициализации. Если переключатель приведен в действие в положение AUTO UP (автоматически вверх) и отпущен, то перемещение окна прекращается при отпускании контакта " вверх " в переключателе управления передним окном. (ref-497524-S13332997512012082900000)

Двигатели переднего окна автоматически подстраиваются под изменения системы на протяжении всего срока службы: происходят изменения сопротивления уплотнению и небольшие изменения в положении полного ОТКРЫТИЯ, которые автоматически компенсируются. После инициализации двигатель окна плавно останавливается в нижнем положении, способствуя увеличению долговечности системы. Если окно не полностью уплотняется в полном положении ВВЕРХ (только очень маленькие зазоры / отсутствие обратного отскока), оконный переключатель может быть переведен в положение UP для подачи питания к двигателю окна в течение доли секунды до полного уплотнения, и это новое положение изучается.

Прийти в норму

Двигатели переднего окна имеют функцию отскока назад. Если в оконном проеме было обнаружено препятствие при движении стекла вверх, двигатель автоматически меняет направление и перемещает стекло по направлению к положению отскока (как в верхнем режиме, так и в режиме одного касания).

Переопределение безопасности

Для преодоления условия отскока (например, чтобы преодолеть сопротивление льда на окне или уплотнениях) в течение 2 секунд после того, как окно достигнет положения отскока, потянуть и удерживайте переключатель управления окном. Окно перемещается вверх без защиты от отскока или защемления. Если выключатель управления окном отпущен до полного закрытия окна, окно останавливается. При выключении зажигания или запуске (без отложенного аксессуара) двигатель окна останавливается.

Когда кнопка разблокировки датчика RKE (дистанционное бесключевое отпирание) удерживается в течение приблизительно 3 секунд, активируется глобальное открытие. BCM посылает сигнал для активации операции опускания одним нажатием на оба передних окна. Функция глобального открытия не работает, если реле задержки аксессуара активно.

Размораживание заднего окна

При нажатии на выключатель размораживания заднего окна (встроенный в модуль Кондиционирование) и работающем двигателе, модуль ОВК активирует реле разморозки заднего окна, расположенное в блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи (Bjb). Когда реле разморожения заднего стекла активно, нагреваемое зеркало и решетки размораживателя заднего окна находятся под напряжением.

Повторная герметизация стекла - лобовое стекло

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №52

Войти

1. Снять решетку панели капота, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-497492)
2. Снять внутреннее зеркало, дополнительную информацию см. в разделе " ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА ". (ref-497483)
3. Снять панели отделки стойки А. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-497479)
4. Снять подвесную консоль. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И КОНСОЛЬ ". (ref-497485)
5. Снять солнцезащитные козырьки.
6. Частично опустить переднюю часть облицовки и заблокируйте подходящим материалом.
7. Очистить край, образованный существующим уретановым клеем и стеклом с внутренней стороны вверху и по бокам и снаружи на нижней части лобового стекла при помощи стеклоочистителя.
8. Отрежьте наконечник аппликатора уретанового клея по спецификации.
9. Поверх имеющегося уретанового клея нанести шарик уретанового клея. Нанести уретановый клей сверху и по бокам лобового стекла изнутри автомобиля. Нанести уретановый клей на нижнюю часть ветрового стекла снаружи транспортного средства.
10. После отверждения уретанового клея проверить уплотнение лобового стекла на наличие утечек воздуха или воды через шарик уретанового клея и при необходимости добавьте уретановый клей.
11. Поднять хедлайнер.
12. Установить солнцезащитные козырьки.
13. Установить подвесную консоль. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И КОНСОЛЬ ". (ref-497485)
14. Установить панели отделки стойки А. Дополнительную информацию см. в разделе " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТ ". (ref-497479)
15. Установить внутреннее зеркало, дополнительную информацию см. в разделе " ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА ". (ref-497483)
16. Установить решетку панели капота, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-497492)
17. Очистить наружную и внутреннюю поверхность лобового стекла с помощью стеклоочистителя.

Инициализация двигателя окна

Процедура деинициализации

Стекло, рамы и механизмы - разнесенный вид, передняя дверь

Схема №53

Войти

1. Для получения дополнительной информации см. соответствующие процедуры в этой сервисной информации.

Кабина экипажа

Схема №54

Войти

Supercab

Схема №55

Войти

1. Для получения дополнительной информации см. соответствующие процедуры в этой сервисной информации.

Схема №56

Войти

1. Снять верхнюю панель отделки задней двери, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-497479)
2. Снять оконное стекло задней двери, отвернуть гайки и снять зажимы, снять оконные стекла задних дверей и раму.
3. Удалить излишки пенного бутила с оконной рамы и оконного проема.

Схема №57

Войти

1. Перед установкой окна снять съемную прокладку с бутилового уплотнителя вокруг окна.
2. Установить оконную раму и стекло. Расположить оконную раму и стекло. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед затяжкой ослабить установку гаек и зажимов. Затянуть гайки.
3. Установить панель верхней отделки задней двери. Дополнительную информацию см. в разделе " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-497479)
4. Очистить зону окна от избытка бутила.

Переключатель управления окном

Схема №58

Войти

Лобовое стекло

КАРТА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Пневматический шприц AST405 или аналог Deluxe Инструмент для удаления лобового стекла 164-R2450 или аналог The Pumper 164-R2459 или аналог

Схема №59

Войти

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

1. Снять решетку панели капота, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-497492)
2. Снять внутреннее зеркало заднего вида (см. раздел " ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА "). (ref-497483)
3. Снять панели отделки стойки А. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-497479)
4. Снять подвесную консоль. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И КОНСОЛЬ ". (ref-497485)
5. Снять солнцезащитные козырьки.
6. Опустить переднюю часть облицовки.
7. Закрыть сиденья, приборную панель и капот, чтобы предотвратить возможные повреждения.
8. Перед разрезанием уретанового клея удалить грязь и другие посторонние материалы с участка прихватки лобового стекла. Использовать чистое торговое полотенце или сжатый воздух, не содержащий масла.
9. Смазать уретановый клей водой, чтобы помочь инструменту Deluxe для удаления ветрового стекла при резке уретанового клея.
10. Вставить инструмент Deluxe для удаления лобового стекла в центр верхней части стекла и работайте в направлении нижних углов.
11. Используя The Pumper, отдалите лобовое стекло от кузова.
12. Вставить инструмент для удаления лобового стекла Deluxe в нижнюю часть уретанового клея и отрежьте от угла к углу.
13. Осторожно снять лобовое стекло с автомобиля и поместить на устойчивую рабочую поверхность.

Схема №63

Войти

1. Установить насухо новое стекло ветрового стекла на имеющийся уретановый клейкий валик на зажимном сварном шве. Поместить лобовое стекло на зажимной сварной шов. Отцентрируйте стекло в проеме. Отрегулировайте упорные колодки стекла по мере необходимости для наилучшего прилегания. Сделайте метки выравнивания ленточным или неокрашенным смазочным карандашом (предпочтительно у стопорных колодок лобового стекла) на стекле и корпусе.
2. После выравнивания по сухому прилеганию извлечь стекло и формовочный узел из отверстия в лобовом стекле и поместить на устойчивую рабочую поверхность внутренней стороной стекла вверх.
3. Используя соответствующий инструмент, обрезайте уретановый клей, оставляя основу из уретанового клея 1-2 мм (0,04-0,08 дюйма) исходного оборудования на зажимном шве.
4. Используя чистое торговое полотенце, кисть или сжатый воздух, не содержащий масла, очистить зону зажима сварного шва вокруг существующего уретанового клея. Удалить любые посторонние материалы или воду, которые могли попасть во время снятия лобового стекла.
5. При переустановке того же лобового стекла удалить остатки уретанового клея со стекла, оставив тонкий слой для соединения с новым шариком уретанового клея.
6. Очистить внутреннюю часть нового стекла лобового стекла с помощью стеклоочистителя. Обязательно тщательно очистить поверхность зачерненного краевого участка, где будет наноситься уретановый клей.
7. При установке нового ветрового стекла нанести стеклянную грунтовку в соответствии с инструкциями производителя. Дайте высохнуть не менее 6 минут.
8. Отрежьте наконечник аппликатора уретанового клея по спецификации.
9. Нанести уретановый клей поверх существующего обрезанного валика уретанового клея на пережимной сварной шов, начиная и заканчивая в нижней части лобового стекла около центра, убедившись в отсутствии зазоров в валике.
10. Используя ранее сделанные метки совмещения, расположить лобовое стекло на пережимном сварном шве.
11. Проверить установку стекла на наличие утечек воздуха или воды.
12. Установить солнцезащитные козырьки.
13. Установить подвесную консоль. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И КОНСОЛЬ ". (ref-497485)
14. Установить панели отделки стойки А. Дополнительную информацию см. в разделе " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТ ". (ref-497479)
15. Установить внутреннее зеркало заднего вида, дополнительную информацию см. в разделе " ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА ". (ref-497483)
16. Установить решетку панели капота, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-497492)

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

1. Для получения дополнительной информации см. описание отдельных процедур в этой сервисной информации.

Оконное стекло - заднее

КАРТА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Пневматический шприц AST405 или аналог Deluxe Инструмент для удаления лобового стекла 164-R2450 или аналог

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ