Работа с окном заднего пассажира - только supercab и supercrew
Заднее пассажирское окно может быть поднято или опущено с помощью выключателя управления левым передним окном или соответствующего переключателя управления окном пассажира. Переключатели управления задним пассажирским окном получают питание, когда реле замедленного включения аксессуаров и выключатель блокировки левого переднего окна находится в положении РАЗБЛОКИРОВКА. При нахождении выключателя блокировки правого переднего окна в положении БЛОКИРОВКА задние пассажирские окна работают только от выключателя контроля левого переднего стекла.
Дистанционный запуск климатической эксплуатации (при наличии оборудования)
Клиент может выбрать различные режимы / настройки климат-контроля, когда автомобиль запускается с помощью функции дистанционного запуска. Доступ к этому можно получить через центр сообщений. Для получения информации о том, как установить предпочтения дистанционного пуска, обратитесь к литературе по выключению Владельца. Когда задний размораживатель был установлен в режим AUTO, размораживание заднего окна активируется, когда наружная температура меньше 0°C и транспортное средство запускается с использованием функции дистанционного старта. Никакие регулировки климата не распознаются во время работы при дистанционном запуске.
Точный тест A: все окна питания не работают - прерывистая работа, суперкаб или супер-винт
Для получения информации о схемах и разъемах см. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ OEM-ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ - окна питания ".
Нормальная эксплуатация
Напряжение подается на выключатель управления левым передним окном через автоматический выключатель 48 модуля контроля кузова (BCM) (30A). Прерывистая работа может быть вызвана коротким замыкание на массу, которое временно вызывает размыкание автоматического выключателя. После размыкания все окна питания не работают до тех пор, пока автоматический выключатель не остынет и контакты снова не замкнутся. Активация всех переключателей управления окнами по одному в обоих направлениях, пока выключатель не откроется, может помочь сузить точное место короткого замыкания при его наличии.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Автоматический выключатель
- Проводка, клеммы или разъемы
Контрольное испытание а: все окна питания не работают - прерывистая работа
ПримечаниеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
- A1 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ замыкание на массу В СИСТЕМЕ ЭЛЕКТРООКОН Отключить: Выключатель BCM 48 (30A). Установить плавкую перемычку вместо выключателя BSM 48. Зажигание ВКЛ. Попытайтесь включить каждое отдельное силовое окно в обоих направлениях от переключателя управления окном Lh, а также переключатель(ы) управления окном пассажирской двери(ей) см. Да Схемы перемычек для определения системы отключения? 30A
На выключатель управления левым передним окном напряжение подается от реле задержки приспособления, для суперкаба или суперкрейта выключатель управления правым передними окнами подает напряжение на выключатели управления задними стеклами при нахождении выключателя блокировки в положении РАЗБЛОКИРОВКА.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Предохранитель
- Автоматический выключатель
- Реле задержки приспособления
- Проводка, клеммы или разъемы
- Переключатель управления окном
- BCM
Напряжение на выключатель управления левым передним окном и электродвигатель левого переднего стеклоподъемника подается от реле задержки вспомогательных устройств, при этом у электродвигателя левого переднего окна есть выделенные цепи высокого напряжения тока и массы.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Предохранитель
- Проводка, клеммы или разъемы
- Переключатель управления окном
- Двигатель стеклоподъемника
Напряжение на выключатели управления левым и правым передним окном и электродвигатель правого переднего стеклоподъемника подается от реле задержки вспомогательных устройств, при этом в двигателе правого переднего окна имеются выделенные цепи высокого напряжения тока и массы.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Предохранитель
- Проводка, клеммы или разъемы
- Переключатель управления окном
- Двигатель стеклоподъемника
Выключатель управления задним окном лев получает напряжение от выключателя управления передним окном лев, когда блокировочный переключатель находится в положении РАЗБЛОКИРОВКА. Масса на выключатель управления задним стеклом лев также обеспечивается от выключателей управления передними окнами лев. Выключатель контроля заднего окна лев передает напряжение и землю к двигателю стеклоподъемника. Направление окна регулируется путем реверсирования полярности цепей напряжения и массы, подводимых к электродвигателю стеклопакета.
При работе левого заднего окна от выключателя управления левым передним окном через нормально замкнутые контакты в пределах переключателя управления правым задним окном подается напряжение и земля с выключателя контроля левого переднего окна, направление которого регулируется изменением полярности цепей напряжения и земли, подводимых к двигателю стеклоподъемника.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Переключатель управления окном
- Двигатель стеклоподъемника
На выключатель управления правым задним окном подается напряжение от выключателя управления левым передним окном при нахождении выключателя блокировки в положении РАЗБЛОКИРОВКА, также предусмотрено масса на выключатель управления правого заднего окна от переключателя управления левыми передними окнами. Выключатель управления правыми задними окнами передает напряжение и " землю " на электродвигатель стеклоподъемника. Управление направлением окна осуществляется путем реверсирования полярности цепей напряжения и земли, подводимых к двигателю стеклопакета.
При работе правого заднего окна от выключателя управления левым передним окном через нормально замкнутые контакты в пределах переключателя управления правым задним окном подается напряжение и земля с левого переднего окна, направление которого регулируется изменением полярности цепей напряжения и земли, подводимых к двигателю стеклоподъемника.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Переключатель управления окном
- Двигатель стеклоподъемника
Подвесной консольный выключатель подает напряжение и землю на электродвигатель силового раздвижного окна для управления движением. Переключатель накладного пульта управляет движением, изменяя полярность цепей напряжения и массы, подаваемых к двигателю силового раздвигающегося окна.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Подвесной консольный коммутатор
- Двигатель с силовым раздвижным окном
Когда двигатель работает, и размораживающий переключатель (встроенный в модуль Кондиционирование или передний управляющий интерфейсный модуль) находится в закрытом положении. Если он оснащен навигационной системой, то размораживающее реле заднего окна активирует окно размораживания заднего стекла. Для транспортных средств, оборудованных системой навигации, FCIM отправляет сообщение запроса на размораживание модулю HVIC по сети шина CAN (CAN).
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Предохранитель(и)
- Реле размораживания заднего окна
- Проводка, клеммы или разъемы
- Переключатель положения заднего раздвижного стекла (если он установлен) (часть узла раздвижных задних окон с электроприводом)
- Решетка размораживания заднего окна
- Модуль ОВКВ
- FCIM
Когда двигатель работает, и переключатель размораживания заднего стекла (встроенный в модуль Кондиционирование или интегрированный в переднюю панель управления интерфейсный модуль) находится в положении " разморожено заднее стекло ", если он оснащен навигационной системой. Модуль HVIC активирует окно разморозки заднего окна. Для транспортных средств, оснащенных системой навигации, FCIM отправляет сообщение запроса на разморозку модулю HOVAC через сеть шина CAN (CAN).
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Реле размораживания заднего окна
- Модуль ОВКВ
Реле задержки аксессуаров находится в модуле управления кузовом (БКМ). При включении зажигания БСМ активирует реле задержки аксессуаров, заземляя катушку реле. Когда зажигание включено в положение ВЫКЛ, БМК продолжает заземлять катушку ретранслятора задержки аксессуаров примерно 10 минут, или до тех пор, пока не будет открыта входная дверца. Если реле задержки принадлежностей активно, оно подает напряжение на систему стеклоподъемника питания.
- Расшифровка кода ошибки B131A:12 (Delayed Accessory Питание: цепь короткое замыкание To аккумулятор) - устанавливается, когда BCM обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи управления реле задержки аксессуара.
- Расшифровка кода ошибки B131A:14 (Delayed Accessory Питание: цепь короткое замыкание To масса or обрыв) - устанавливается, когда BCM обнаруживает обрыв или короткое замыкание на массу в цепи управления реле задержки аксессуара.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Дверные приоткрыватели
- Реле задержки приспособления
- Проводка, клеммы или разъемы
- BCM
Реле задержки аксессуаров находится в модуле управления кузовом (БКМ). При включении зажигания БСМ активирует реле задержки аксессуаров, заземляя катушку реле. Когда зажигание включено в положение ВЫКЛ, БМК продолжает заземлять катушку ретранслятора задержки аксессуаров примерно 10 минут, или до тех пор, пока не будет открыта входная дверца. Если реле задержки принадлежностей активно, оно подает напряжение на систему стеклоподъемника питания.
- Расшифровка кода ошибки B131A:14 (Delayed Accessory Питание: цепь короткое замыкание To масса or обрыв) - устанавливается, когда BCM обнаруживает обрыв или короткое замыкание на массу в цепи управления реле задержки аксессуара.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Реле задержки приспособления
- Проводка, клеммы или соединения
- BCM
Выключатели управления левым и правым задним окном получают напряжение от выключателя контроля левого переднего окна, когда выключатель блокировки находится в положении РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Также предусмотрено масса на переключатели контроля левого и правого заднего окон от переключателя контроля левого заднего окна. Левый и правый задние окна переключают передачу напряжения и земли на двигатель стеклоподъемника Направление движения окна регулируется реверсированием полярности цепей напряжения и массы, подаваемых на электродвигатель стеклопакета.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Выключатель управления левым передним окном
При нормальной работе, когда переключатель управления окном нажимается во второе фиксирующее положение для запроса на операцию поднятия или опускания одним нажатием, переключатель управления окошком подает 12-вольтовый сигнал как по линии вверх, так и по линии вниз одновременно. Во время запроса на поднятие или опускание одним нажатием двигатель окна определяет предполагаемое направление окна по первому полученному сигналу (первое фиксированное положение). Если переключатель управления окнами слишком быстро нажат до второго фиксирующего положения (менее 5 миллисекунд времени между первым сигналом отрыва и вторым сигналом отцепления), то двигатель окна не будет определять намеченное направление управления окном и снова.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Двигатель окна питания не инициализирован
- Переключатель управления окном
- Двигатель регулятора окна