Технические характеристики системы кузова - полного монтажа на рамы и кузова - F150: технического характеристики
| Пункт | Характеристика | Заправочная емкость |
|---|---|---|
| Резьбовой замок и уплотнитель TA-25 | WSK-M2G351-A5 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
| Описание | Нм |
|---|---|
| Болт крепления корпуса к корпусу № 1 | 115 |
| Болт крепления корпуса к корпусу № 2 (накидной и закручиваемый) | 115 |
| Болт крепления кузова к кузову № 3 (штатная кабина) | 115 |
| Гайки крепления корпуса к раме | 70 |
| Болт вытяжной подвески | 40 |
| Передний концевой болт крепления корпуса из листового металла (FESM) | 80 |
| Винты теплозащитного экрана | 20 |
| Болты соединения сцепки прицепа с бампером | 175 |
| Гайки крепления коробки передач | 103 |
| Гайки траверсы опоры трансмиссии | 103 |
Моменты затяжки
Рама состоит из 2-х стальных швеллеров, передней траверсы, опорной траверсы трансмиссии и задней траверсы (прицепной сцепки). Боковые рельсы и сварные поперечины отдельно не заменяются. В случае необходимости ремонта передней балки имеется ремонтный комплект (5D058 и 5D059).
Для проверки диагонали или X-образной рамы, ОБРАТИТЕСЬ к разделу " РЕМОНТ КУЗОВА ". Когда сварка выполняется на транспортном средстве, СМ. " Ремонт кузова ".
Примечание
- См. также:
- Сиденья
- ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ