Полный монтаж на раме и корпусе -- F250-F550 SUPER DUTY: Прочее Ford Pickup F250 Super Duty II

Как установить на раме и корпусе

Рама состоит из

1. Стальной швеллер 2-х штучные рельсы
2. Клепаные поперечины (за исключением опорной траверсы трансмиссии)
3. Привинчивание задней поперечины (сцепка прицепа)
4. Засов прицепа с пятым колесом (опционально)

Кузов автомобиля сидит на резиновых опорах кузова. Нижняя и верхняя опоры кузова удерживают кузов автомобиля от сидения непосредственно на раме.

Для ремонта подрамника имеется комплект. См. раздел " РЕМОНТ КУЗОВА ". (ref-497529)

Для проверки диагонали или Х-образной рамы обратитесь к разделу " РЕМОНТ КУЗОВА ". Когда сварка проводится на транспортном средстве, обратитесь к подразделу " Ремонт кузова ". (ref-497529)(ref-497529)

Опоры для тела

Опоры для кузова

1. Закрепить кузов на раме.
2. Не может повторно использовать крепежные элементы крепления опоры кузова. Установить новые крепежи для каждого снятого или ослабленного крепежа.
3. Нельзя смазывать при монтаже опоры кузова.

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Гайка сепаратора вращающейся кабины - 6,7 л дизельного топлива

ТАБЛИЦА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Комплект магнитоиндукционного нагревателя Mini-Ductor IDIMD-600

Фасонный листовой металл (FESM)

Схема №63

Войти

1. Расположить в сторону переднюю часть брызгозащитного экрана крыла.
2. Расположить домкрат под передним торцом из листового металла (FESM) и слегка приподнимите его, чтобы приложить давление к гайке каркаса FESTМ.
3. С помощью мини-дуктора (IDIMD-600) или его эквивалента нагрейте гайку сепаратора FESM в течение 15 секунд.
4. Используя подходящий инструмент, удерживайте гайку сепаратора и снять болт корпуса FESM с помощью ударного инструмента.
5. Установить брызгозащитный экран крыла.
6. Вернуться к кузову - Дизель.

Крепление для корпуса № 1

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

1. Снять накладку передней двери.
2. Расположить в сторону погодную полосу передней двери.
3. Снять боковую панель дифферента капота.
4. Отведите ковровое покрытие в сторону.
5. Снять заглушку пола.
6. Используя Mini-Ductor (IDIMD-600) или его эквивалент, нагрейте гайку сепаратора в течение 15 секунд.
7. Используя подходящий инструмент, удерживайте гайку клетки и извлечь болт корпуса с помощью ударного инструмента.
8. Установить заглушку пола.
9. Установить ковер.
10. Установить боковую панель дифферента капота.
11. Установить погодостойкую панель передней двери.
12. Установить предохранительную пластину передней двери.
13. Вернуться к кузову - Дизель.

Крепление для кузова № 2 (только кабина экипажа)

1. Снять заднее сиденье, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОСАДКА НА МЕСТО ". (ref-497480)
2. Расположить в сторону панель отделки стойки B. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТ ". (ref-497479)
3. Расположить ковер в сторону, чтобы получить доступ к пробке пола и снять пробку.
4. Используя Mini-Ductor (IDIMD-600) или его эквивалент, нагрейте гайку сепаратора в течение 15 секунд.
5. Используя подходящий инструмент, удерживайте гайку клетки и извлечь болт корпуса с помощью ударного инструмента.
6. Установить заглушку пола.
7. Установить ковер.
8. Установить заднее сиденье, для получения дополнительной информации см. раздел " ПОСАДКА НА МЕСТО ". (ref-497480)
9. Установить панель отделки стойки B. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТ ". (ref-497479)
10. Вернуться к кузову - Дизель.

Крепление для корпуса № 3

1. Обычная и кабина экипажа, положение спинки заднего сиденья вперед.
2. Supercab, снять спинку заднего сиденья. Для получения дополнительной информации см. раздел " СИДЕНИЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: левая сторона (Lh) показана на иллюстрации, правая сторона (Rн) аналогична. (ref-497480)
3. Используя Mini-Ductor (IDIMD-600) или его эквивалент, нагрейте гайку сепаратора в течение 15 секунд.
4. Используя подходящий инструмент, удерживайте гайку клетки и извлечь болт корпуса с помощью ударного инструмента.
5. Supercab, установить спинку заднего сиденья. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ПОСАДКА ". (ref-497480)
6. Вернуться к кузову - Дизель.

Рамное бурение

1. В раме не следует сверлить отверстия, которые ослабляли бы лонжерон рамы.
2. Отверстия не должны сверлиться в верхнем или нижнем фланце лонжерона.
3. Отверстия для крепления кронштейнов, аутригеров и опор могут быть просверлены в вертикальной стенке бокового рельса рамы со следующими ограничениями: Материал между краем отверстия и внутренней частью верхнего или нижнего плоского фланца должен быть не менее 38,1 мм (1,50 дюйма) для низкоуглеродистой стали. Минимальное расстояние по кромке между любыми 2 отверстиями до 15,74 мм (0 625 дюйма) диаметром должно быть 25,4 мм. (1,00 дюйма). Для большего, чем 0,74мм (0,6 дюйма) диаметра отверстия не должно превышать 1,5.

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

1. Снять 2 болта с крепежных болтов кронштейна электрического соединителя прицепа и отведите кронштейн в сторону. Для установки затянуть до 23 Н · м.
2. Отвернуть 8 крепежных болтов сцепки прицепа (по 4 с каждой стороны) и снять сцепку прицепа. Для установки затянуть до 275 Нм (203 фунта-фута).
3. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №71

Войти

Приемная кровать

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

1. Снять заднюю дверь.
2. Отсоединить электроразъем заднего освещения и снять фиксатор выталкивателя.
3. Отсоединить электрические разъемы освещения заднего прицепа и снять фиксатор выталкивателя.
4. Снять и утилизируйте болты основания для забора.
5. Отвернуть винты крепления наливной трубы и отведите наливную трубу(ы) в сторону.
6. Поднять и поддержите кровать пикапа на деревянных блоках 4 дюйма на 4 дюйма.
7. Отвернуть болты кронштейна верхнего седельного устройства и снять флажковые гайки.
8. Отвернуть болты сцепки с рамой и снять флажковые гайки.
9. Сдвинуть сцепное устройство пятого колеса между рамой и основанием для забора и снять.
10. Снять болты, гайки флажка и кронштейн(ы) сцепки пятого колеса.