Информационная система и развлекательная система - F150: Диагностика Ford Pickup F250 Super Duty II

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механических или электрических повреждений. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ Разъемы для подключения передней панели модуля управления x5 (ACM) Антенна Универсальная последовательная шина (USB) Порт (если оборудован) Управление рулевым колесом Разъем аудиовхода Динамик(и) Шумоподавляющее оборудование Модуль управления корпусом (BCM) Предохранители: 2 (15A) (Модуль отображения протокола аксессуаров Интерфейсный модуль (APIM) 9 (x1) 10A 20A 15A 20A 10A
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM, проверить его подключение к транспортному средству. Проверить подключение сканирующего устройства к VSM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " модуль сеть обмена данными ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания на сканирующем устройстве. (ref-500890)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: убедиться, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверить работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. СМ. " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не реагирует на сканирующий инструмент для диагностики отсутствия реакции от ИКМ. (ref-500890)
7. Провести тест сети. Если сканирующее устройство не отвечает на запросы для одного или нескольких модулей, ОБРАТИТЕСЬ к " модуль сеть обмена данными ". В случае успешного завершения теста сети извлечь и записать данные непрерывной памяти коды неисправностей. (ref-500890)
8. Очистить непрерывную коды неисправностей и выполнить самотестирование диагностики для модулей аудиосистемы.
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите в " расшифровка кода ошибки CHARTS ". Для всех других коды неисправностей см. раздел МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ (ref-500918)
10. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлекаются, обратитесь к " SYMPTOM CHARTS ". (ref-500953-S03817785572012091200000)

Диаграммы расшифровки кода ошибки

АУДИО ФРОНТАЛЬНЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (ACM) - БЕЗ НАВИГАЦИОННОЙ КАРТЫ расшифровка кода ошибки.

АУДИО ФРОНТАЛЬНЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (ACM) - С НАВИГАЦИОННОЙ КАРТОЙ расшифровка кода ошибки.

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ЦИФРОВОЙ ОБРАБОТКИ АУДИОСИГНАЛОВ (DSP).

СХЕМА расшифровка кода ошибки ИНТЕРФЕЙСНОГО МОДУЛЯ ПЕРЕДНЕГО УПРАВЛЕНИЯ (FCIM)

ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО ДИСПЛЕЯ (FDIM) расшифровка кода ошибки CHART - БЕЗ НАВИГАЦИИ

СХЕМА расшифровка кода ошибки ИНТЕРФЕЙСНОГО МОДУЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРОТОКОЛА (APIM).

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ГЛОБАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ (GPSM)

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКОЙ (SCCM)

Таблица симптомов - Общая аудиосистема

ОБЩАЯ АУДИОСИСТЕМА.

Таблица симптомов - Качество звука

КАЧЕСТВО ЗВУКА

Диаграмма симптомов - Спутниковое радио

СПУТНИКОВОЕ РАДИО.

Диаграмма симптомов - навигация

НАВИГАЦИЯ

Таблица симптомов - система SYNC ®

СИСТЕМА SYNC ®

Точный тест A: плохой прием - AM/FM

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу Аудиосистема / навигация OEM-схем.

Диагностический тест A: плохой прием - AM/FM

1. A1 ПРОВЕРИТЬ НАСТРОЙКУ RDS ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль оснащен базовым AM / FM ACM, перейдите к шагу A2. Отключить функцию RMS. Обратитесь к литературе Владельца. Поиск хорошего канала. Аудиосистема находит хороший канал с нормальным приемом? Да: система работает правильно. Проблема была вызвана тем, что в выбранной категории не было найдено ни одного канала.
2. A2 ПРОВЕРИТЬ ПРИЕМ АУДИОСИСТЕМЫ Проверить прием аудиосистемы при работающем двигателе и выключенном двигателе. Плохой прием происходит только с работающим двигателем? Да: перейти к A3. Нет: переход на A7.
3. A3 ПРОВЕРИТЬ ШУМОПОДАВЛЯЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ Проверить заземляющий ремень двигателя на безопасность, чистоту и контакт металл-металл. Являются ли соединения чистыми, надежными и в контакте металл-металл? Да: ПЕРЕЙТИ к A4. Нет: ОЧИСТИТЬ И ЗАКРЕПИТЬ соединения, или УСТАНОВИТЬ новый заземляющий ремень двигателя по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы.
4. А4 ПРОВЕРИТЬ КОНДЕНСАТОР ТРАНСФОРМАТОРА ЗАЖИГАНИЯ Установить новый конденсатор(ы) трансформатора зажигания. Запустить автомобиль. Работайте с аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Прием в порядке? Да: Причиной беспокойства стал неработающий конденсатор трансформаторов зажигания. Система теперь работает правильно. Нет: перейти к A5.
5. А5 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ГЕНЕРАТОРА. Отключить: Генератор C102A. Запустить двигатель. Эксплуатируйте аудиосистему в режиме радио тюнера (AM / FM). Прием в порядке? Да: УСТАНОВИТЬ новый генератор. ОБРАТИТЕСЬ к " ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЕ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: GO к A6. (ref-500906)
6. A6 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЦЕПЕЙ ЗАЖИГАНИЯ. Не выключайте зажигание. Подключить: Генератор C102A. Визуально осмотреть отсек двигателя и убедиться, что все катушки зажигания правильно и надежно соединены, а также в отсутствии видимых трещин в корпусах катушек. Осмотреть все жгуты электропроводки и разъемы на предмет поврежденной изоляции и свободных или сломанных условий. Компоненты ОК? Да: ИСПОЛЬЗОВАТЬ соединительный кабель для массы различных частей автомобиля к раме (например, двигатель, фендеры, панели четверти, дефлекторы).
7. A7 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КАБЕЛЯ АНТЕННЫ FM ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: AM / FM антенна Кабель-АМ / ЧМ Антенное соединение. Отсоединитесь: АМ или FM антенный кабель в АСМ. Измерить сопротивление сердечника коаксиального кабеля антенны между антенной и ACM; а также между сердечником соосного кабеля антенны и экраном. Является ли сопротивление меньше, чем 2 Ом между антенным элементом и АСР, да больше 10 Ом? (ref-500953-S30222534772012091200000)
8. A8 ИЗОЛИРУЙТЕ АНТЕННУ AM / FM Подключить: кабель антенны АМ / Фм на ACM. Установить новую антенну АМ- / ЧМ. Обратитесь к " ANTENNA - AM \ FM ". Работайте с аудиосистемой в режиме радио тюнера (AM-FM). Прием в порядке? Да: причиной беспокойства была неработоспособная антенна. Теперь система работает корректно. сброс Any коды неисправностей present No: Go to 9. (ref-500953-S22314081512012091200000)
9. A9 ИЗОЛИРУЙТЕ AM / FM АНТЕННЫЙ КАБЕЛЬ ЗАЖИГАНИЕ. Установить новый АМ / Фм антенный кабель. Обратитесь к " АНТЕННОМУ КАБЕЛЮ - AM.FM ". Работайте с аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM или FM). Прием в порядке? Да: Причиной беспокойства был неработающий антенный провод. Теперь система работает правильно. ОЧИСТИТЬ все коды неисправностей. Нет: Перейдите на xtag0. A10 (ref-500953-S30222534772012091200000)
10. A10 проверить FOR CORRECT ACM OPERATION Отключить все разъемы АСМ. Проверить наличие: поврежденных коррозией штырьков вытолкнуть штырьки Подсоединить разъемы ACM- и убедиться в том, что они правильно сидят. Эксплуатируйте систему и определить, присутствует ли проблема по-прежнему? Да: УСТАНОВИТЬ новый АСМ. ОБРАТИТЕСЬ к " AUDIO управление модуль (corrothy) ".проверка системы на отсутствие проблем с нормальной работой. (ref-500953-S00663964942012091200000)

Диагностический тест B: нет звука от одного или нескольких динамиков (не все динамики) - автомобили без звука Sony ®

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM, аудиосистеме / навигации для получения информации о схеме и разъеме.

Диагностический тест B: отсутствие звука от одного или нескольких динамиков (не всех) - транспортные средства без SONY ® SOUND

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

1. Xth-1 ПРОВЕРКА АУДИОСИГНАЛОВ ДЛЯ SUSPTY SPEAKER 2 Xt x OFF. См.: Xcw + Xc (Xx + Tg + 1), Xf + x Tn = Xxs - X10 (Xxv + / Xw X) Xp AC между контактором 1 и контактором 2 и контактом 2, сторона жгута: C523 VME07 C523 RME07 C612 VME10 C612 RME10 C702 VME09 C702 RME09 C802 VME12 C802 RME12 C230 VME07 C230 RME07 C231 VME10 C231 RME10 (ref-500953-S07670946972012091200000)(ref-500953-S14689260812012091200000)(ref-500953-S14314242812012091200000)
2. В2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ К ПОДОЗРЕВАЕМОМУ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЮ НА ЗЕМЛЮ XXTAGH 1 (Хх + НАПРЯЖЕНИЕ + ВЫКЛ.ШТ + ЗЕМЛЯ) Xx + Xt + масса 1 (ТХХ-Хг + Шх Хш = X2штс - Xхгв-X5) Масса между контактами подозрительного динамика, стороны жгута и массы следующим образом: S- положительный динамик положительный измеритель положительный измерителя C290A C523 VME07 C523 RME07 C612 VME10 C612 RME10 C702 VME09 C702 RME09 C802 VME12 C802 RME12 C230 VME07 C230 RME07 C231 VME10 C231 RME10
3. Xth + Xt + x Hc + SUSPECT + Xtg + 2 Xcxx + 1 Xks + + Xxp + 4 Xxхт + 3 Xтх + 15 Xхч + 2шт (Xсш + Хс) + x12 Xшт-Xк А + 14 X+ Tx Xх X10 Xг х / Xу: C523 C290A VME07 C523 C290A RME07 C612 C290A VME10 C612 C290A RME10 C702 C290A VME09 C702 C290A RME09 C802 C290A VME12 C802 C290A RME12 C230 C290A VME07 C230 C290A RME07 C231 C290A VME10 C231 C290A RME10
4. B4 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ АСМ. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Подключить: Все отсоединенные разъемы. Отключить все разъемы ACM. Проверить наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов; подсоединить все соединители ACM- и убедиться в том, что они правильно установлены. Работайте с системой и определить, присутствует ли проблема? Да: УСТАНОВИТЬ новый АСМ. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " УПРАВЛЕНИЕ ЗВУКОМ МОДУЛЯ (АС) ". (ref-500953-S00663964942012091200000)

Точный тест C: нет звука от одного или нескольких динамиков (не все динамики) - Sony ® Sound

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу Аудиосистема / навигация OEM-схем.

Диагностический тест C: нет звука от одного или более динамиков (не все динамики) - SONY ® SOUND

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

1. Хсх и Вх Гш х Шс К + Чт а + ТХЧ е + Хз аб Ьц ь + хс Хп н + ху + х2 + хз-Хпрэ л + Хсч + Хв Зч (+ хх Г) + Ткшу + + Хк-Хс с х + х3 + Хг с (+ Х х-1) + хр хс (= хс-Хх с + Хт х Х + Xх - Х: Хс = Хд с? Х у + х-Ху с Х К с Ны с / Хх + + х + х х х-Х А, Х+ х (+ 1) Х C523 VME07 C523 RME07 C612 VME10 C612 RME10 C702 VME09 C702 RME09 C802 VME12 C802 RME12 C230 VME08 C230 RME08 C231 VME11 C231 RME11 C2356 VME06 C2356 RME06 C3020 CPR41 C3020 CPR42 C3020 VPR43 C3020 RPR47 (ref-500953-S07670946972012091200000)(ref-500953-S14689260812012091200000)(ref-500953-S14314242812012091200000)
2. Масса Txh-Xg + Xt + x Hc + SUSPECT + Xxx + Tcg- 2 Масса.шт (+ xx Хх + 1) Заземляетсянапряжение Xs + 3 Заземленныеплощадка (+ x Xxn + 2xy + / xxxx + 4) Земля между контактными штекерами, стороной и заземлением: C3154B C3154C C523 VME07 C523 RME07 C612 VME10 C612 RME10 C702 VME09 C702 RME09 C802 VME12 C802 RME12 C230 VME08 C230 RME08 C231 VME11 C231 RME11 C2356 VME06 C2356 RME06 C3020 CPR41 C3020 CPR42 C3020 VPR43 C3020 RPR47
3. T3 Xc x Hs + Xh + SUST + Tg + x Xn + 1 Xt-Xf + 2 Xp (Xx Xo) + Xc + 4 Xc- Xm + 5 Xa + (Xxe + / Xtx X + 2xb +) + 1 Tgx + Xg x X+ + Xг + 11 X Xс c X(T- (xg X2 Xs -) + + х X: C523 C3154B VME07 C523 C3154B RME07 C612 C3154B VME10 C612 C3154B RME10 C702 C3154B VME09 C702 C3154B RME09 C802 C3154B VME12 C802 C3154B RME12 C230 C3154B VME08 C230 C3154B RME08 C231 C3154B VME11 C231 C3154B RME11 C2356 C3154B VME06 C2356 C3154B RME06 C3020 C3154C CPR41 C3020 C3154C CPR42 C3020 C3154C VPR43 C3020 C3154C RPR47 Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему, о которой идет речь. ОЧИСТИТЬ все присутствующие коды неисправностей. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к C4.
4. C4 ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ АУДИОДАННЫХ. Отключить: Модуль аудиоданных C3154C, измерить напряжение между модулем аудио-сигналов DSP, стороной жгута и землей следующим образом: положительный вывод измерительного прибора отрицательный вывод измерителя хтагх1-5 (Bu / Rd) масса хтах3-6 хтаджх4 (Бу / Рд) Проверка на наличие напряжения более 10? C3154C SBP19 C3154C SBP19 20A
5. C5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МОДУЛЯ AUDIO DSP НА ПРЕДМЕТ НЕПРЕРЫВНОСТИ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерить сопротивление между модулем audio DSП, стороной жгута и землей следующим образом: Положительный вывод счетчика Отрицательный вывод измерителя C3154C-15 хтагх1 (Bk / Ye) Масса C3154C-16 хтангх6 (Бк / Йе) Система контроля состояния питания: не менее чем 5 сопротивлений в системе массы: Тест нет? GD148 GD148
6. C6 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ АУДИОСИГНАЛА НА 9 Xx8 МОДУЛЬ DSP Подключение: Audio DSG модуль C3154A. Подключить: Аудио DSM Модуль C3154C. Отключить: Звуковое устройство DSR модуль xtax2. Работать с аудиосистемой в режиме радио тюнера (AM / FM). Измерить напряжение переменного тока между выводами аудиоусилителя, сторона жгута следующим образом: цепь положительный измеритель C3154B C3154A C3154A VME17 C3154A RME17 VME18 C3154A RME18 C10
7. C7 ПРОВЕРИТЬ 9 ЦЕПЕЙ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА К МОДУЛЮ ЦИФРОВОГО СИГНАЛЬНОГО АУДИОСИГНАЛА Xt8 ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключить: ACM C290A. Отключить: Модуль звукового сигнала DSP xtag1. Включение зажигания. Измерить напряжение между контактами модуля звукового сигнала цифровой сигнальный сигнал, стороной жгута и землей следующим образом: цепь положительный измеритель вывод отрицательный измерительный Lитель Lh xxx2-ag4 - ag3 C3154A C3154A VME17 C3154A RME17 C3154A VME18 C3154A RME18
8. C8 ПРОВЕРИТЬ 9 АУДИО ЦЕПИ К МОДУЛЮ DSP ЗВУКА X10 ДЛЯ AN РАЗОМКНИТЕ ИЛИ ЗАКОРАЧИВАЙТЕ НА ЗЕМЛЮ ВЫКЛЮЧИТЬ. Измерить сопротивление между модулем звукового сигнала DSP, стороной жгута и ACM, стороны жгута; а также между модулем аудиосигнала DSR и землей следующим образом: подозрительный динамик положительный вывод измерителя Отрицательный вывод измерительного прибора Lh xtag0-7 agx1-8 C3154A C290A VME17 C3154A C290A RME17 C3154A C290A VME18 C3154A C290A RME18
9. C9 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ АСМ Выключение зажигания. Подключить: все отсоединенные разъемы. Отсоединить все разъемы ACM. Проверить наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов; подсоединить все соединители ACM- и убедиться в том, что они правильно установлены. Работайте с системой и определить, есть ли проблема по-прежнему присутствует? Да: УСТАНОВИТЬ новый АСМ. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " УПРАВЛЕНИЕ АУДИОМОДУЛЕМ (AC) ". (ref-500953-S00663964942012091200000)
10. C10 ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ аудиосистемы DSP. НЕИСПРАВЕН СЕНСОРНЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ. Подключить: все отсоединенные разъемы. Отключить все разъемы аудиосистемного модуля питания. Проверить наличие коррозионно-поврежденных контактов и убедиться, что они правильно установлены. Запустить систему и определить, есть ли проблема? Да: УСТАНОВИТЬ новый аудиомодуль питания DSP (см. раздел " ОБРАБОТКА ЦИФРОВОГО АУДИО). (ref-500953-S14392483282012091200000)(ref-500953-S15177644912012091200000)

Точный тест D: Нет звука от всех динамиков

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу Аудиосистема / навигация OEM-схем.

Точечное испытание D: нет звука от всех динамиков

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

1. D1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ КОНТРОЛЯ ЗАПУСКА НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. Отключить: ACM C290A. Зажигание ВКЛ. Измерить напряжение между ACMC290A-15, цепью xtegx2 (Wh / Gn), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОТЕСТСИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: для автомобилей с Sony ® Sound, GO to D2. CDC54
2. D2 ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА. Отключить: Модуль звукового сигнала DSP C3154C. Измерить напряжение между модулем звукового сигнала, стороной жгута и землей следующим образом: положительный вывод измерителя отрицательный вывод измерительного прибора C3154C-5 (Bu / Rd) Масса C3154C-6 (Ft) 4 Проверить наличие напряжения не более 10? SBP19 SBP19 20A
3. D3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МОДУЛЯ DSP АУДИО НА ПРЕДМЕТ НЕПРЕРЫВНОСТИ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: Отрицательный кабель батареи. Измерить сопротивление между усилителем звука, стороной жгута и землей следующим образом: Положительный вывод счетчика Отрицательный вывод измерителя C3154C-15 хтагх1 (Bk / Ye) Масса Хтагс2-16 хтаджх3 (Бк / Йе) Масса Для проверки сопротивлений не менее чем 5 Ом. GD148 C3154C GD148
4. D4 ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ОТКЛЮЧЕНИЯ МОДУЛЯ АУДИО DSP 3.5 НА КОРРЕКТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Подключение: да Модуль audio dsp C3154C. Подключить: Отрицательный кабель батареи. Отключить: Модуль аудио dsp хтагх1. Работайте с аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM).измерить напряжение между модулем аудио DSP xtax8-3, схемой SME23 (VGO / Rd) не менее чем со стороной Vt C3154A C3154A
5. D5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ МОДУЛЯ АУДИО DSP НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключить: ACM C290A. Измерить напряжение между модулем аудио ЦСП хтагх1-3, цепью SME23 (Vt / Rd) (без навигации) или (vt) (с навигацией), стороной жгута и землей. Есть ли какое-либо напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ Систему ИРУЙТЕ. C3154A
6. D6 ПРОВЕРИТЬ аудиомодуль DSP 9, ВКЛЮЧИТЬ СХЕМУ управления звуком Xsp7 между цепью системы Xrd и цепью жгута 11 (открыть или закоротите на массу). Для транспортных средств с навигацией измерить сопротивление между модулем звукового сигнала DSPX0-3, цепью SME23 (Vt), стороной жгута и ACM C290A-7, схемой xtax3 (vt), стороны жгута, а также между цепями C3154A SME23 C3154A SME23 C3154A SME23 C290D SME23 C3154A SME23
7. D7 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Выключение зажигания. Отсоединить все разъемы ACM.П роверьте: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключить все соединители и убедиться в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определить, присутствует ли проблема? Да: УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ (АСМ). (ref-500953-S00663964942012091200000)
8. D8 ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА DSP МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ НЕИСПРАВЕН. Подключить: Все отсоединенные разъемы. Отключить все звуковые разъемы модуля цифрового сигнального процессора. Проверить наличие коррозионно-поврежденных контактов и убедиться, что они правильно установлены. Работайте с системой и определить, есть ли проблема? Да: УСТАНОВИТЬ новый звуковой модуль цифровой сигнальный процессор. См. " AUDIO DIGITAL сигнал CHAIR PROCESSING) (ref-500953-S14392483282012091200000)(ref-500953-S15177644912012091200000)

Точный тест E: Разъем аудиовхода не работает / работает неправильно

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу Аудиосистема / навигация OEM-схем.

Диагностический тест E: разъем аудиовхода не работает / работает неправильно

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

1. E1 ПРОВЕРИТЬ АУДИОВХОД JACK AUDIO Connect: Multi-Media Interface Tester. С помощью тестера мультимедийного интерфейса попытайтесь воспроизвести звуковой файл, используя разъем аудиовхода. Правильно ли воспроизводится файл? Да: система в настоящее время работает корректно. Проблема может быть связана с устройством клиента. Нет: GO to E2.
2. E2 ОПРЕДЕЛИТЬ СОДЕРЖИМОЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Определить, оснащено ли транспортное средство системой SYNC ®. Оборудован ли автомобиль системой Sync ®? Да: ПЕРЕЙТИ К Е3. Нет: ПЕРЕХОД к Е4.
3. E3 ПРОВЕРИТЬ АУДИОВЫХОД APIM С помощью тестера мультимедийного интерфейса попытайтесь воспроизвести аудиофайл, используя либо порт универсальной последовательной шины (USB) или Bluetooth. Является ли аудиовыход в порядке для порта USB или Bluetooth. Да: переход к E4. Нет: перейти к " диагностический тест O ". (ref-500953-S35150034932012091200000)
4. E4 ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ЦЕПЕЙ ВХОДНОГО АУДИОВЫХОДА G10 ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключить: Разъем входного аудиовыхода xC2362. Выключить: ACM? C290C (автомобили без системы SYNC ®) или APIM C2383 (автомобили с системой СИНХРОНИЗАЦИИ ®). Включение зажигания. Измерить напряжение между входным аудиоразъемом, стороной жгута и землей следующим образом: C2362 VME46 C2362 RME46 C2362 RME45 C2362 VME45
5. Х5 ПРОВЕРИТЬ Тх ВХОДА АУДИОЭЛЕМЕНТА X4 Tn + Xx + 1 Xs + 2 Xc o (Xh + 3 Xe + 7 Xt) масса Xo + Ty + 4 Xm + 6 X0-Xg, затем масса Ta + 5 Xp + 10 X- масса (или APIM, если оснащены системой SYNC ®) Xs3 x3 x4 x2 Ts - Зазем- массы - заземляется на массу X. C2362 C290C VME46 C2362 C290C RME46 C2362 C290C RME45 C2362 C290C VME45 C2362 C2383 VME46 C2362 C2383 RME46 C2362 C2383 RME45 C2362 C2383 VME45
6. E6 ИЗОЛИРОВАТЬ РАЗЪЕМ АУДИОВХОДА Подключить: ACM C290C (автомобили без системы SYNC ®) или APIM xtagx8 (автомобили с системой SYNC- ®). Установить новый разъем аудиоввода. Обратитесь к разделу " РАЗЪЕМ АУДИО ВВОДА ". Используя тестер мультимедийного интерфейса, попытайтесь воспроизвести файл при помощи разъема аудиовхода. Система работает правильно? Да: Проблема возникла из-за неработающим разъемом аудиоподъема. C2383 (ref-500953-S30635386412012091200000)
7. E7 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить все разъемы ACM.П роверьте: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключить соединители АСМ и убедиться в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определить, присутствует ли проблема? Да: УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ (АСУ). ОБРАТИТЕСЬ к разделу " НЕИСПРАВНОСТЬ МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ ЗВУКА ". Проверка системы на предмет нормальной эксплуатации может не проводиться. (ref-500953-S00663964942012091200000)
8. E8 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM Выключение зажигания. Отсоединить разъем APIM.П роверьте: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключить разъем и убедиться в том, что он правильно установлен. Управляйте системой и определить, все ли еще присутствует проблема? Да: УСТАНОВИТЬ новый APIMA. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ПРОТОКОЛА АКСЕССУАРОВ (APIM) ". Возможно ТЕСТИРОВАНИЕ системы на предмет нормальной эксплуатации нет. (ref-500953-S37112364012012091200000)

Диагностический тест F: Органы управления рулевого колеса не работают/работают неправильно

Информацию по схемам и разъемам см. в разделе " Звуковые / навигационные схемы OEM-производителей ".

Контрольное испытание F: органы управления рулевого колеса не работают/работают неправильно

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

1. F1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СИСТЕМЫ SYNC. Правильно провести сброс всех настроек на заводские настройки, стирайте всю телефонную книгу и историю вызовов, а также удаляйте любые устройства в паре с системой SYNC. подключение: тестер мультимедийного интерфейса. Используя Multi-Media Interface Tester, протестируйте аудиовыход для разъема ввода звука, порт USB и соединение Bluetooth с помощью голосового переключателя на рулевом колесе для входа каждого режима.
2. F2 СБРОС APIM И ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА SYNC ® РАБОТА СИСТЕМЫ Выполнить сброс питания APIM, отключив аккумулятор на 5 минут, а затем снова подключить его. Подключение: тестер мультимедийного интерфейса. Используя тестер Multi-Media Interface, протестировать аудиовыход для разъема аудиовхода, USB порт и Bluetooth соединение с помощью голосового переключателя на рулевом колесе управления для входа в каждый режим.
3. F3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕРАБОТОСПОСОБНЫХ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ Определить, какие органы управления рулевым колесом находятся в нерабочем состоянии, нажав каждый из переключателей по отдельности при работе аудиосистемы в различных режимах (AM / FM, SYNC ® (если она оборудована) и т. д.).обеспечение касается переключателя VOL-, VOL +, SEEK-; SEEK + или MEDIA? Да: ПЕРЕЙТИ к F4. Нет: ПЕРЕХОД К F5.
4. F4 УСТАНОВИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ С РЕЗЕРВИРОВАНИЕМ ВКЛ. Включить следующий режим диагностики на сканирующем устройстве: измеритель данных SCCM, нажать каждый переключатель управления аудиосистемой при контроле состояния переключателя pids (SCCS) с резервированием. (ref-500921)
5. F5 проверить THE SYNC ® управление SWITCHES зажигание ON. Введите следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных SCCM. Нажать каждый переключатель управления SYNС ®, контролируя PID переключателя в SCCM.С ключатели SCСМ Значение PHONE RELEASED / PRESSED (ref-500921)
6. F6 проверить FOR REFERENCE напряжение TO THE SWITCHES OFF. Disconnect: Rh Wheel выключатель C2999. measure ON. For a concern с the VOL-, VOL +, SEEK + or MEDIA switches, measurement the volter level выключатель, правый C2999-2 (Bu / Bk). VME14 C2999 RME14 C2999 VME54 C2999 RME54 (ref-500921)
7. F7 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В ПРУЖИННОЙ СИСТЕМЕ ЗАЖИГАНИЯ. Демонтировать модуль пневматической камеры водителя. СМ. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". Отсоединить: Пружина C218B. Зажигание ВКЛ. Для проблем с переключателями VOL-, VOL +, SEEK + или MEDIA измерить напряжение между контактом пружины хтаг1 14, стороной компонента и контактным выводом пружины. C218B C218B C218B C218B (ref-500931)(ref-500941)
8. F8 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В СИСТЕМЕ SCCM. ОТКЛЮЧИТЬ ПРУЖИНУ. Демонтировать дополнительный контакт 9. СМ. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ", зажигание ВКЛ. Приблизительно для системы VOL-, VOL +, SEEK-, SEARCH + или MEDIA измерить напряжение между контактом 6 SCSM C2414D на стороне компонента и контактом 5 на стороне SCMM. C2414D C2414D C2414D (ref-500931)(ref-500931)
9. F9 ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ПРОТИВОАВАРИЙНОЙ ЗАЩИТЫ. Отсоединить все разъемы модуля SCCM правильно. Проверить наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов; подсоединить все разъёмы и убедиться в том, что они правильно установлены. Подключить: все отключенные разъемы. Установить модуль подушки безопасности водителя. СМ. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА УДЕРЖИВАНИЯ ". Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? Да: УСТАНОВИТЬ НОВУЮ СМ. НА КОЛОНКУ РУЛЕВ. (ref-500931)(ref-500921)(ref-500931)

Диагностический тест G: порт USB не работает / работает неправильно

1. G1 ПРОВЕРИТЬ USB-СОЕДИНЕНИЕ Подключить: тестер мультимедийного интерфейса. Используя Multi-Media Interface Tester, попытайтесь воспроизвести файл с помощью порта USB. Успешно ли воспроизводится аудиофайл с использованием соединения USB? Да: система SYNC ® работает правильно. Изучите работу порта USB.Е сли клиентское устройство все еще работает неправильно, ошибка связана с устройством клиента. Нет: GO to G2.
2. G2 ПРОВЕРИТЬ USB кабель зажигания выключен. Отключить: USB-кабель (в APIM). Осмотреть кабель USB на предмет повреждений. Подключить: Кабель USB (у APIM.-). Зажигание вкл. Подключитесь: тестер мультимедийного интерфейса. Используя Multi-Media Interface Tester, попытайтесь правильно воспроизвести файл с помощью порта USB. Не работает ли аудиофайл успешно с использованием подключения USB? Да: Проблема не была вызвана
3. G3 RESET THE IMT и RECHECK SYNC ® система OPERATION входы: Conducing a Master Reset returns all preference settings to the factory defaults, erases all audio book и call histories, и deletes any devices в паре с системой SYNC. Провести сброс питания APIM на 5 минут, затем подключить: Multi-media interface USB Выход controlester. (ref-500953-S07797897282012091200000) См. раздел " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРОТОКОЛА (APIM) ". (ref-500953-S37112364012012091200000)
4. G4 ИЗОЛИРУЙТЕ КАБЕЛЬ И ПОРТ USB Отключить: тестер мультимедийного интерфейса. Установить новый кабель и порт USB. Обратитесь к разделу " Универсальная последовательная шина (USB) кабеля и порта ". Подключить: Multi-Media Interface Tester. Используя тестер медийного интерфейса, попытайтесь правильно воспроизвести файл с помощью порта USB.В ыполняется ли успешное воспроизведение аудиофайла через соединение USB? Да: проблема была вызвана некорректной работой тестера. (ref-500953-S38589286692012091200000)
5. G5 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ. Отсоединить разъем APIM. Проверить наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов. Подключить разъем и убедиться в том, что он правильно установлен. Подождать 2 минуты, пока модуль управления не будет повторно инициализирован. Запустить систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый модуль управления портом. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ПРОБЛЕМЫ С МОДУЛЕМ ИНТЕРФЕЙСА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРОТОКОЛА (APEM) ". (ref-500953-S37112364012012091200000)

Диагностический тест H: невозможно сопрягать устройство BLUETOOTH

1. H1 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ BLUETOOTH. Выполнение основного сброса возвращает все настройки настроек по умолчанию, стирает всю телефонную книгу и историю вызовов, а также удаляет любые устройства в паре с системой SYNC ®. Connect: Multi-Media Interface Tester. Используя мультимедийный интерфейс, подключитесь к системе SYNS ® через Bluetooth. Введите следующий режим диагностики на средстве сканирования: APIM регистратор данных.
2. H2 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ APIM Отсоединить разъем APIM. проверить наличие: коррозионно-поврежденные штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключить соединитель APIM и убедиться в том, что он правильно сидит. Подождать 2 минуты для повторной инициализации APIMA. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый APИМ. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ПРОБЛЕМЫ МОДУЛЯ ИНТЕРФЕЙСА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРОТОКОЛА (APIG) ". Проверить работу системы при нормальной работе. (ref-500953-S37112364012012091200000)

Диагностический тест I: чувствительный к скорости объёма не работает правильно

1. I1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СПИДОМЕТРА Управляйте автомобилем и наблюдайте за скоростемером. Правильно ли работает спидометр? Да: ПЕРЕЙТИ К I2. Нет: СМ. " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ КУРАНТЫ ". (ref-500917)
2. I2 ПРОВЕРИТЬ НАСТРОЙКУ ГРОМКОСТИ, ЧУВСТВИТЕЛЬНОЙ К СКОРОСТИ Правильно выключить громкость, чувствительную к скорости. Обратитесь к литературе по использованию Владельца. Работайте с аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Управляйте автомобилем на различных скоростях и наблюдайте за громкостью динамика. Установить уровень громкости, чувствительный к скорости, на максимальную компенсацию. См. Литературу по Владельцу. Использовать аудиосистему в режиме тюнер (АМ / Фм). Ведите автомобиль с различными скоростями и контролируйте громкость динамик.
3. I3 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ расшифровка кода ошибки U0155 ИЛИ ДТС U0155:00 Очистить непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) от ACM и BCM. Зажигание выключено. Включение зажигания. Подождать 10 секунд и повторить самотестирование ACM.ВЫПОЛНИТЬ самопроверку BSM. Присутствует ли DtcU0155:00 (или xtax3) в любом модуле? Да: перейти к " тестированию PINPO4. U0155 (ref-500953-S08625736182012091200000)
4. I4 ПРОВЕРИТЬ КОРРЕКТНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоединить все разъемы АСМ. Проверить наличие: поврежденных коррозией штырьков вытолкнули штырьки Подключить все разъёмы и убедиться, что они правильно сидят. Эксплуатируйте систему и определить, присутствует ли проблема по-прежнему. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый ACM.СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (корродирование) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: система может быть исправной в данный момент. (ref-500953-S00663964942012091200000)

Диагностический тест J: звук не уменьшается, когда звучит сигнал помощи при парковке

1. J1 проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выполнить самотестирование ACM с помощью сканирующего устройства. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U0159:00? Да: перейти к " диагностический тест X ". Нет: переход к J2. (ref-500953-S34143182032012091200000)
2. J2 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Включить стояночный тормоз. Поместить объект позади транспортного средства в зоне действия датчиков помощи при парковке. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ПОМОЩЬ ВО ВРЕМЯ ПАРКОВКИ ". Зажигание включено. Установить передачу в положение РЕВЕРС (R). Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных ACM. Контролируйте состояние входа помощи при стоянке PID (Rpa STAT), когда звучит сигнал помощи для стоянки. (ref-500974)(ref-500974)
3. J3 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM. Отсоединить все разъемы ACM.П роверьте: поврежденные коррозией штыри вытолкнутые наружу штырьки Подключить все разъёмы и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ (ACCORROTM). ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: система может быть исправной в данный момент. (ref-500953-S00663964942012091200000)

Диагностический тест K: плохое качество или отсутствие звука - спутниковое радио

1. К1 ПРОВЕРИТЬ НАСТРОЙКУ ФИЛЬТРА КАТЕГОРИИ Выключить функцию фильтра категории. Обратитесь к литературе владельца. Ведите автомобиль в открытое место, свободное от препятствий. Сканируйте для хорошего канала. Спутниковая радиосистема находит хороший канал с нормальным приемом? Да: система работает правильно в это время. Проблема была результатом отсутствия канала в выбранной категории. Нет: GO to K2.
2. К2 ПРОВЕРИТЬ ПИД СПУТНИКОВОГО СИГНАЛА (SAT<UNK> SIG<UNK> STR) Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных ACM. Проконтролировать ПИР АСМ. Указывает ли ПАД Отсутствие сигнала? Да: ПЕРЕЙТИ к К3. Нет: ПЕРЕХОД К К5.
3. K3 проверить спутниковую антенну с антенной и кабелем. Отключить: спутниковая радио-антенна Подключение к ACM. Отсоединить: Спутниковая радиоантена Подключение за защитным отсеком? Отсоединение: спутниковое радио Антенна подключение к спутниковой радио антенне. Измерить сопротивление нижней спутниковой радиолинии между АСМ и верхней радиопеленгацией. (ref-500953-S26524413072012091200000)
4. K4 ИЗОЛИРОВАТЬ СПУТНИКОВУЮ РАДИОАНТЕНУ Установить новую спутниковую радиоантенну. Обратитесь к разделу " АНТЕННА - СПУТНИКОВОЕ РАДИО ". Работайте с аудиосистемой в режиме спутниковой радиосвязи. Прием нормальный? Да: проблема была вызвана неработоспособной спутниковой радиоантенной. Система работает правильно в это время. Нет: GO to K5. (ref-500953-S34538325512012091200000)
5. K5 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Выключение зажигания. Отсоединить все разъемы ACM.П роверьте: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключить все соединители и убедиться в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определить, присутствует ли проблема. Да? УСТАНОВИТЬ новый ACMS. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ (АСМ) ". Проверить систему на предмет отсутствия проблем нормальной эксплуатации или она может быть исправной. (ref-500953-S00663964942012091200000)

Диагностический тест L: курсор позиции неточен

1. L1 проверить FOR расшифровка кода ошибки U2014:09 Провести самотестирование ACM. Присутствует ли DTS U2014:09? Да: УСТАНОВИТЬ новый ACМ. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗВУКОМ (АХК) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальное функционирование. Нет: GO to L2. (ref-500953-S00663964942012091200000)
2. L2 ПРОВЕРИТЬ ACM НА НАЛИЧИЕ СВЯЗАННЫХ С СИГНАЛОМ GPS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Извлечь непрерывные коды неисправностей. Присутствует ли Dtc B119F:01 или расшифровка кода ошибки B119F:13? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест N ". Нет: ПЕРЕЙТИ к L3. (ref-500953-S29494293262012091200000)
3. L3 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0155:00 Обзор ACM continuous коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствует ли Дтц хтагх1? Да: перейти к " диагностический тест AI ". Нет: переход к L4. U0155:00 (ref-500953-S08625736182012091200000)
4. L4 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отсоединить все разъемы АСМ. Убедиться, что: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штыри. Подключить все разъёмы и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. Да: установить новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ к " AUDIO управление модуль (Dm) ". Проверка системы на предмет нормальной эксплуатации может быть неисправной. (ref-500953-S00663964942012091200000)

Диагностический тест M: спутниковое радио не работает / работает неправильно

1. M1 VERIFY AN активно SUBSCRIPTION Эксплуатируйте аудиосистему в режиме спутникового радио и наблюдайте за дисплеем ACM. Дисплей показывает, что срок действия подписки истек? Да: Срок действия подписки закончился. СООБЩИТЕ клиенту связаться с Sirius ® для повторной активации подписки. Нет: GO to M2.
2. M2 ПРОВЕРИТЬ дткс ACM Извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) acm. Присутствует ли dtc U2014:96? Да: перейти к m4. Нет: переход к m3.
3. М3 ПРОВЕРИТЬ ПИД СПУТНИКОВОГО СИГНАЛА (SAT<UNK> SIG<UNK> STR) Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных ACM. Проконтролировать ПАД АСМ (Sat sig str).индицирует ли ПИР No сигнал? Да: ПЕРЕЙТИ к " диагностический тест K ". Нет: GO к M4. (ref-500953-S28032047072012091200000)
4. M4 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Выключение зажигания. Отсоединить все разъемы ACM.П роверьте: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключить все соединители и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определить, присутствует ли проблема? Да: УСТАНОВИТЬ новый ACMS. ОБРАТИТЕСЬ к " AUDIO управление модуль (Dm) ". Проверить систему на предмет нормальной эксплуатации Нет. (ref-500953-S00663964942012091200000)

Диагностический тест N: NO GPS ANTENNA сигнал (нет сигнала антенн GPS)

1. N1 ПРОВЕРИТЬ ПИД СПУТНИКОВОГО СИГНАЛА (SAT<UNK> SIG<UNK> STR) Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных ACM. Проконтролировать ПИР АСМ (Sat sig str).индицирует ли PID No сигнал? Yes: GO to " диагностический тест K ". Нет: переходите к N2. (ref-500953-S28032047072012091200000)
2. N2 проверить FOR GPS сигнал-RELATED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить коды неисправностей ACM. Провести самотестирование АСМ. Извлечены ли расшифровка кода ошибки B119F:01 или DTS B119F:13? Да: УСТАНОВИТЬ новый нижний кабель спутниковой радио антенны. СМ. " АНТЕННЫЙ КАБЕЛЬ - СПУТНИКОВАЯ РАДИОСВЯЗЬ ". Очистить коды неисправностей. ПРОТЕСТСИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: перейти к N3. (ref-500953-S26524413072012091200000)
3. N3 ЗАМЕНА ЗАВЕДОМО ИСПРАВНОЙ АНТЕННЫ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Установить заведомо исправную спутниковую / NAV антенну. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " АНТЕННА - СПУТНИКОВОЕ РАДИО ". Проблема все еще в наличии? Да: ПЕРЕХОД к N4. Нет: УСТАНОВИТЬ новую спутниковую или навигационную радиоантенну. ОЗНАКОМЬТЕСЬ С РАЗДЕЛОМ " АНТЕНА - SATELLITE RADIO ".ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ для нормальной работы. (ref-500953-S34538325512012091200000)(ref-500953-S34538325512012091200000)
4. N4 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоединить все разъемы ACM.П роверьте: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключить все разъёмы и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. Существует ли проблема? Да: УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ АСМ. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ (коррозия) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на наличие проблем с нормальной работой. Нет: система может быть исправной в данный момент. (ref-500953-S00663964942012091200000)

Точный тест O: плохое качество или отсутствие звука в режиме SYNC ®

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу Аудиосистема / навигация OEM-схем.

Диагностический тест о: плохое качество или отсутствие звука в режиме SYNC ®

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

1. O1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ИСТОЧНИКОВ ЗВУКА СИСТЕМЫ SYNC ® Подключить: Тестер мультимедийного интерфейса. Используя тестер мультимедийных интерфейсов, протестируйте аудиовыход для разъема аудиовхода, USB-порта и Bluetooth. Есть ли плохое качество / искаженный звук от каждого источника звука SYNK ®? Да: GO к O2. Нет: если проблема касается только некоторых (но не всех) источников звука, перейдите к " SYMPTOM CHART. (ref-500953-S07797897282012091200000)
2. O2 ПРОВЕРИТЬ звуковые цепи от APIM на 26 короткое замыкание до напряжения зажигания. Отключить: ACM C290C нормальный ремонт. Отключить: APIMC2383? Измерить напряжение между APIM, стороной жгута и землей следующим образом: Положительный вывод счетчика Отрицательный вывод измерителя хтагс2-23 хтангс3 (Vt / Gn) Масса Хтаг4-24 C2383 VME53 C2383 RME53 C2383 VME52 C2383 RME52
3. O3 ПРОВЕРИТЬ 9 ЦЕПЕЙ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА ОТ APIM НА ПРЕДМЕТ 26 xtacx или короткое замыкание TO масса OFF. Измерить сопротивление между APIM- сторона жгута и ACM, стороной жгута; а также между АПИМ, стороной шлейфа и землей следующим образом: Положительный вывод измерителя отрицательный вывод измерительного прибора C2383-23 xtax1-9, затем заземлите x2 (Vt-AG4) C240C VME53 C2383 C240C RME53 C2383 C240C VME52 C2383 C240C RME52
4. O4 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM. Подключить: все отсоединенные разъемы. Отключить разъем APIM.П роверьте наличие: коррозионно-поврежденных контактов, вытолкнутых наружу выводов; подсоединить разъем и убедиться в том, что он правильно установлен. Подождать 2 минуты до повторной инициализации APIM. Запустить систему и убедиться, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? Да: УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ ИНТЕРФЕЙС ПРОТОКОЛА АКСЕССУАРА. См. (ref-500953-S37112364012012091200000)
5. O5 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоединить все разъемы ACM.П роверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штыри Подключить все разъёмы и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ АСМ. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (АХС) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем при нормальной работе. Нет: Система может быть исправной. (ref-500953-S00663964942012091200000)

Диагностический тест P: аудиосистема неправильно работает от FCIM

1. P1 RETRIEVE ALL CONTINUOUS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Используя инструмент сканирования, извлечь все непрерывные коды неисправностей. Присутствуют ли в любом модуле аудиосистемы расшифровка кода ошибки U0184, U0184:00, xtigx2 или xtegx3? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " DTS CHARTS ". Нет: GO to P2. U0255 U0256:00 (ref-500953-S02174918952012091200000)
2. P2 проверить FOR расшифровка кода ошибки U2013:63 сброс the FCIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Repeat the FCIM self-проверка, provide than no FCIMM buttons are pressed during the проверка. Is xt? Yes: установить a new FCIM. СМ. " передний CONTROLS INTERFACE модуль (FCИМ) ".испробуйте систему на нормальное функционирование. Нет: перейти к P3. U2013:63 (ref-500953-S31266543692012091200000)
3. P3 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ FCIM Отсоединить разъем FCIM. проверить наличие: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключить разъем и убедиться, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и определить, присутствует ли проблема по-прежнему? Да: УСТАНОВИТЬ новый FCIM. ОБРАТИТЕСЬ к " ИНТЕРФЕЙСНОМУ МОДУЛЮ ПЕРЕДНИХ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ (FCIMA) ". УСТРАНИТЕ ЕННУЮ ПРОБЛЕМУ ЛЮБЫЕ НЕПЛОТНЫЕ КОНТАКТЫ Возможно ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на предмет нормальной эксплуатации или отсутствие системы в данный момент времени. (ref-500953-S31266543692012091200000)

Контрольный тест Q: отдельный дисплей FDIM не работает - транспортные средства без навигации

1. Q1 НАБЛЮДАЙТЕ ЗА FDIM-ДИСПЛЕЕМ Включить аудиосистему и наблюдайте за экраном Fдим. Не работает ли полностью дисплей Fd Im? Да: ПЕРЕЙТИ к " диагностический тест P ". Нет: ПЕРЕХОД к Q2. (ref-500953-S21339388042012091200000)
2. Q2 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SET IN THE FDIM Используя сканирующее устройство, извлечь все непрерывные коды неисправностей. Присутствуют ли в FДИМ расшифровка кода ошибки U0155, хтагx1, xтагх2 или хтегх3? Да: СМ. " ДИАГРАММЫ ДТС ". Нет: перейти к Q3. U0184 U0196 U0197 (ref-500953-S02174918952012091200000)
3. Q3 ПРОВЕРИТЬ ДИСПЛЕЙНЫЕ СЕГМЕНТЫ FDIM Выполнить тест аудиодисплея. Обратитесь к разделу " РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". Все ли сегменты FДИМ подсвечиваются? Да: ПЕРЕХОД на Q4. Нет: ПЕРЕЙТИ НА Q5. (ref-500953-S22830398302012091200000)
4. Q4 НАБЛЮДАЙТЕ ЗА СПЕЦИФИЧЕСКИМ НЕРАБОТОСПОСОБНЫМ ДИСПЛЕЕМ Наблюдайте за неработающим дисплеем ACM при выполнении указанного метода диагностики следующим образом: Неработающий дисплей Диагностический метод Ожидаемые результаты Аудиосистема Включить аудиосистему, нажать кнопку RADIO и отрегулировать настройки звука с помощью сенсорного экрана. ACМ изменяет настройку и обновляет дисплей, чтобы показать изменение настроек звука. Система SYNC ® (если она оборудована) Включает звуковую систему, нажимает кнопку телефона и предпринимает несколько функций.
5. Q5 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ FDIM И ОТСУТСТВИЕ КОРРОЗИИ. Отсоединить разъем FДИМ. Проверить наличие: коррозионно-поврежденные штыри, вытолкнутые наружу штырьки Подсоединить соединитель или убедиться в том, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и определить, присутствует ли проблема? Да: УСТАНОВИТЬ новый МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ДИСПЛЕЯ. СМ. " передний дисплей INTERFACE модуль (FIM) ". Проверка системы на предмет отсутствия проблем при нормальной работе. (ref-500953-S36978066482012091200000)

Диагностический тест R: система SYNC ® полностью неработоспособна

1. R1 проверить FOR SCAN TOOL COMMUNICATION с THE APIM Провести проверку сети с помощью сканирующего устройства. Проходит ли АПИМ проверку сети? Да: переход к R2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " модуль CONNECTIONS сеть ". (ref-500890)
2. R2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СИСТЕМЫ SYNC ® ПРИМЕЧАНИЕ. Выполнение главного сброса правильно возвращает все предпочтительные настройки к заводским значениям по умолчанию, стирает всю телефонную книгу и историю вызовов, а также удаляет любые устройства, связанные с системой SYNC. подключение: тестер мультимедийного интерфейса. Используя Multi-Media Interface Tester, протестируйте аудиовыход для аудиовхода, разъем USB и соединение Bluetooth с помощью голосового переключателя на рулевом колесе управления синхронизацией.
3. R3 RESET THE APIM и RECHECK SYNC ® система OPERATION. Выполнить сброс питания APIMT, отключив батарею на 5 минут, затем повторно подключить его. Подключить: Multi-Media Interface Tester. С помощью тестера мультимедийного интерфейса протестируйте аудиовыход для разъема аудиовхода, порта USB и соединения Bluetooth с помощью голосового переключателя на рулевом колесе управления для входа в каждый режим. U3000:04 (ref-500953-S07797897282012091200000)(ref-500953-S37112364012012091200000)

Точный тест S: распознавание голоса не работает / работает неправильно

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу Аудиосистема / навигация OEM-схем.

Контрольный тест S: распознавание голоса не работает / работает неправильно

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

Схема №121

Войти

1. S1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Управляйте аудиосистемой в режиме радио тюнера (AM / FM). Нажать переключатель VOICE на органах управления рулевым колесом. Входит ли аудиосистема в режим распознавания голоса? Да: ПЕРЕЙТИ к S2. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест F " для диагностики системы управления рулевыми колесами. (ref-500953-S00375708802012091200000)
2. S2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СИСТЕМЫ РАСПОЗНАВАНИЯ ГОЛОСА Нажать переключатель ГОЛОС на органах управления рулевым колесом. Дождаться, пока аудиосистема подтвердит нажатие переключателя ГОЛОС. Находясь в режиме распознавания голоса, произнесите команду " ТЕЛЕФОН " и понаблюдайте за аудиосистемой. Подтверждает ли звуковая система команду " PHONE "? Да: Если автомобиль оборудован навигацией, перейдите к S3. В противном случае система работает правильно в это время. Посоветуйте клиенту о правильной работе системы распознавания голоса.
3. S3 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ МИКРОФОНА НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ACM. Отключить: C290C, ПРИМЕЧАНИЕ: для этого шага должен оставаться подключенным жгут ХТАГ2-11, Хт хтаг1? Для получения точных результатов работайте с аудиосистемой в режиме радио тюнера (AM / FM).нажать переключатель VOICE на органах управления рулевым колесом. Во время произнесения команды измерить напряжение переменного тока между цепью АХТТАГ2- 2-11, цепь Хтт аг3 C290A C290C VMN23 C290C RMN23 S13
4. S4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ МИКРОФОНА К ACM НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключить: APIM C2383. Зажигание включено. Измерить напряжение между ACMC290C-11, цепью хтагх2 (Bn / Vt), стороной жгута и землей; а также между АСМ xtgx3-12, цепочкой XTAG5 (WGO / Gs) нормальное состояние массы присутствует VMN23 C290C RMN23
5. S5 ПРОВЕРКА РАБОТЫ МИКРОФОНА К ACM ДЛЯ ЦЕПИ РАЗОМКНУТ ИЛИ ЗАКОРОЧЕН НА ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Xtx8. Исправьте цепь массы между цепью массы 10 и цепью массы.х4, измерить сопротивление между цепями массы (Bn / Vt) 1, стороной массы и APIM C2383-12, цепью сцепления 3 (Бн / Вт) 12, стороной электропроводки C290C VMN23 VMN23 C290C VMN23 C290C RMN23 C2383 RMN23 C290C RMN23
6. S6 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ МИКРОФОНА НА ОТСУТСТВИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: Микрофон C9221 да. Отсоединить: APIM VMM13 нет ремонта 1. Измерить сопротивление между микрофоном, стороной жгута и APIM.СТОРОНЫ жгута следующим образом: Положительный вывод счетчика Отрицательный вывод измерителя Цепь хтагх2-1 xтагс3-18 xtigx4 (Bu) xtx10-2 xtax6-ag8 C2383 C9221 C2383 RMM13 C9221 C2383 C9221 C2383 DMM13
7. S7 ПРОВЕРИТЬ ЭКРАН МИКРОФОНА Отключить: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерить сопротивление между микрофоном C9221-3, цепью хтагх1 (нет), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к S8. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. DMM13
8. S8 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ МИКРОФОНА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Подключить: отрицательный кабель аккумулятора. Отключить: APIM C2383. Зажигание ВКЛ. Измерить напряжение между микрофоном хтагх1-2, цепью хтегх2 (Ye / Gn), стороной жгута и землей. Присутствует ли любое напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь. ПРОТЕСТСИСТЕМУ для нормальной работы Нет: GO к S9. C9221 VMM13
9. S9 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ МИКРОФОНА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ ВЫКЛЮЧЕНО. Измерить сопротивление между микрофоном C9221-1, цепью RMM13 (Bu), стороной жгута и землей; а также между микрофонами C9221-2, схемой xtegx3 (Ye / Gn) и землей. Являются ли сопротивления больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к XAG4 Нет вопроса о работе системы. VMM13 S10
10. S10 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ МИКРОФОНА. Подсоединить: APIM C2383. Зажигание вкл. Измерить напряжение между микрофоном хтагх2-1, цепью хтегх3 (Bu), стороной жгута и землей. Является ли напряжение выше 10 вольт? Да: GO в хтгх4. Нет: ВПЕРЕД в xtагх5. C9221 RMM13 S11 S12
11. S11 ИЗОЛИРОВАТЬ МИКРОФОН Зажигание выключено. Установить новый микрофон. См. раздел " МИКРОФОН ". Работайте с аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Нажать переключатель VOICE на рулевом колесе и попытайтесь выполнить несколько голосовых команд. Правильно ли работает распознавание голоса? Да: ошибка была вызвана неработающим микрофоном. Теперь система работает корректно. Нет: GO to xtax1. S12 (ref-500953-S41998642432012091200000)
12. S12 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM. Подключить: все отсоединенные разъемы разъедаются. Отключить разъем APIM.П роверьте наличие: коррозионно-поврежденных штырьков, вытолкнутых наружу контактов. Подсоединить соединитель APIM и убедиться в том, что он правильно установлен. Подождать 2 минуты, пока произойдет повторная инициализация. Существует ли проблема? Да: УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ АПИМ. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ПРОТОКОЛА АКСЕССУАРА (AP) ". (ref-500953-S37112364012012091200000)
13. S13 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоединить все разъемы ACM.П роверьте: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключить все соединители и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый ACMS. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ (корродирование) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на неисправность нормальной эксплуатации. Нет: система может быть исправной. (ref-500953-S00663964942012091200000)

Диагностический тест T: аудиосистема работает неправильно из интерфейсного модуля переднего дисплея (FDIM) - транспортные средства с навигацией

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу Аудиосистема / навигация OEM-схем.

Диагностический тест T: аудиосистема некорректно работает из FDIM - транспортные средства с навигацией

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

1. T1 НАБЛЮДАЙТЕ ЗА ДИСПЛЕЕМ FDIM Включить аудиосистему и наблюдайте за экраном Fd Im. Дисплей полностью не работает? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест U ". Нет: ПЕРЕЙТИ к T2. (ref-500953-S09030510092012091200000)
2. T2 проверить FOR AUDIO система OPERATION FROM THE FCIM Выполнять различные функции аудиосистемы с помощью интерфейсного модуля переднего управления (передний Controls Interface модуль, FCIM). Правильно ли работает аудиосистема из FCIM.Д а: перейти к T3. Нет: Перейти к " диагностический тест P ". (ref-500953-S21339388042012091200000)
3. T3 ПРОВЕРИТЬ СЕНСОРНЫЙ ЭКРАН ПЕРЕДАЧИ И ПРИЕМА ЦЕПЕЙ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключить: FDIM C2123. Отключить: ACM C290B. Зажигание включено. Измерить напряжение между Fd Im C2123-4, цепью xt (Bu / Og), стороной жгута и землей; а также между FDDM x M + Xtxtag? Цепь. CMN26 C2123 CMN24
4. T4 ПРОВЕРИТЬ СЕНСОРНЫЙ ЭКРАН ПЕРЕДАЧА И ПРИЕМ ЦЕПИ ДЛЯ AN РАЗОМКНИТЕ ИЛИ ЗАКОРОТИТЬ Bu цепь Dxt10. Исправьте сопротивление между FDIM C2123-4, цепью xtg1 (Бу / Ог), стороной жгута и ACM X 2-10, цепочкой xt G3 (Bb / Og); сторона жгута CMN26 C290B CMN26 C2123 CMN26 C2123 CMN24 C290B CMN24 C2123 CMN24
5. T5 ISOLATE THE FDIM Connect: ACM C290B. Установить новый FДИМ. Обратитесь к разделу " ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО ДИСПЛЕЯ (Fd im) ". Зажигание ВКЛ. Попытка выполнения различных команд с сенсорного экрана FDM. Правильно ли работает система? Да: Причиной проблемы была неработоспособная FDI. Теперь система работает корректно Нет. (ref-500953-S36978066482012091200000)
6. T6 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Выключение зажигания. Отсоединить все разъемы ACM.П роверьте: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключить все соединители и убедиться в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определить, присутствует ли проблема по-прежнему? Да: УСТАНОВИТЬ новый ACMS. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " AUDIO управление модуль caused (АСМ) ". Проверить систему на предмет нормальной эксплуатации нет. (ref-500953-S00663964942012091200000)

Диагностический тест U: интерфейсный модуль переднего дисплея (FDIM) полностью не работает - транспортные средства с навигацией

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу Аудиосистема / навигация OEM-схем.

Контрольное испытание U: система FDIM полностью неработоспособна - транспортные средства с навигацией

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

Схема №127

Войти

Схема №128

Войти

1. U1 ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ FDIM НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключить: Fd im C2123. Измерить напряжение между Фд и М C2123-1, цепь хтагх2 (РД), сторона жгута и земля. Является ли напряжение выше 10 вольт? Да: GO до U2. Нет: ПРОВЕРИТЬ модуль управления кузовом (BCM) обратитесь к схеме 9 (10A). SBP09
2. U2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ FDIM НА ЦЕЛОСТНОСТЬ Отключить: Отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Измерить сопротивление между ФДИМ C2123-7, цепью хтагx1 (БК / Бу), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: GO до U3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы. GD114
3. U3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ FDIM НА ПРАВИЛЬНОСТЬ НАПРЯЖЕНИЯ Подключить: отрицательный кабель аккумулятора. Зажигание вкл. Включить аудиосистему с помощью кнопки питания на интерфейсном модуле передних органов управления (FCIM). Измерить напряжение между Fd Im C2123-5, цепью хтагх1 (Wh Bu), стороной жгута и землей. Есть напряжение от 8,5 до 9,5 вольт Перейти к U4 да? Перейти: Нет: 6 Перейти CMN23
4. U4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ FDIM НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: ACM C290B. Зажигание ВКЛ. Измерить напряжение между Fd Im C2123-5, цепью x Тяга 2 (Wh / Bu), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОТЕСТСИСТЕМУ для нормальной работы Нет: GO к U5. CMN23
5. U5 ПРОВЕРИТЬ работу FDIM ENABLE цепь НА ОБРЫВ ИЛИ ЗАМЫКАНИЕ Bu НА ЗЕМЛЮ ВЫКЛ. Измерить сопротивление между Fd Im C2123-5, цепь xtigx1 (Wh / Bb), сторона жгута и ACM C290b-4, цепь хтагх2 (W / Бу) меньше стороны жгута; CMN23 CMN23 C2123 CMN23
6. U6 ИЗОЛИРОВАТЬ КАБЕЛЬ ВИДЕОПОДАЧИ Подключить: ACM C290D. Подключить: FDIM C2123. Установить новый кабель видеоподачи, наложив жгут проводов. Зажигание ВКЛ. Управляйте аудиосистемой и наблюдайте за экраном FДИМ. Правильно ли работает система? Да: Причиной проблемы был неработоспособный кабель видео-подачи. Сейчас система работает корректно. Нет: перейти к Uна U7.
7. U7 ИЗОЛИРОВАТЬ FDIM Установить новый Fдим. Обратитесь к разделу " ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО ДИСПЛЕЯ (Fd Im) ".включить зажигание. Управляйте аудиосистемой и наблюдайте за экраном Fdi M. Система работает правильно? Да: Причиной проблемы была неработоспособная fdim. Теперь система работает корректно. Нет: перейдите к U8. (ref-500953-S36978066482012091200000)
8. U8 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Выключение зажигания. Отсоединить все разъемы ACM.П роверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штыри Подключить все соединители и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определить, присутствует ли проблема? Да: УСТАНОВИТЬ новый ACМ. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ (ACMS) ". Возможно отсутствие проблем при проверке системы на нормальное функционирование. (ref-500953-S00663964942012091200000)

Точный тест W: звуковые подсказки системы SYNC ® не работают / работают неправильно

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу Аудиосистема / навигация OEM-схем.

Контрольный тест W: звуковые подсказки системы SYNC ® не работают / работают неправильно

Схема №129

Войти

Схема №130

Войти

Схема №131

Войти

1. W1 ПРОВЕРИТЬ НАСТРОЙКУ ЗВУКОВОЙ ПОДСКАЗКИ Управляйте аудиосистемой в режиме SYNC ®. Убедиться, что звуковые подсказки включены. Обратитесь к разделу " Функция распознавания голоса SYNC- ® " в литературе Владельца. Нажать переключатель VOICE на органах управления рулевым колесом и наблюдайте за звуковой подсказкой SYNK.Д а: система работает правильно в это время. Проблема была вызвана настройкой клиента.
2. W2 проверить FOR A напряжение сигнал FROM THE APIM Включить аудиосистему в режиме SYNC ® и убедиться, что звуковые подсказки включены. См. раздел " Функция распознавания голоса SYNC-? " в литературе Владельца. При неоднократном нажатии переключателя VOICE измерить напряжение переменного тока с помощью обратной связи между ACM C290C-4, цепью хтаг1 (Wh / Vt), стороной жгута и AG5 VMN14 C290C RMN14 (ref-500953-S29155551862012091200000)
3. W3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ЗВУКОВОЙ ПОДСКАЗКИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключить: ACM C290C. Отключить: APIM C2383. Зажигание ВКЛ. Измерить напряжение между APIMC2383-3, цепью хтагx3 (Wh / Vt), стороной жгута и землей; а также между АПИМ C2383-4, цепь / шт 5 VMN14 RMN14
4. W4 ПРОВЕРИТЬ ЗВУКОВУЮ ПОДСКАЗКУ ЦЕПИ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ КОРОТКОГО замыкание на массу 5. Измерить сопротивление между цепью APIM C2383-3, цепью xtg1 (Wh / Vt), стороной жгута и цепью ACM C290C-4, цепочкой VMN14 (wh / vt), стороны жгута; VMN14 C2383 VMN14 C2383 RMN14 C290C RMN14 C2383 RMN14
5. W5 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM Подключить: ACM C290C. Отсоединить разъем APIM.П роверьте: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подсоединить соединитель и убедиться в том, что он установлен правильно. Подождать 2 минуты, пока не произойдет повторная инициализация. Существует ли проблема? Да: УСТАНОВИТЬ новый APIMA. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ПРОТОКОЛА (APИМ) ". (ref-500953-S37112364012012091200000)
6. W6 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Выключение зажигания. Отсоединить все разъемы ACM.П роверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штыри Подключить все разъёмы и убедиться, что они установлены правильно. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема всё ещё присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый ACMS. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " AUDIO управление модуль caused (АСМ) ". Проверить систему на предмет нормальной эксплуатации или она может быть исправной неисправности. (ref-500953-S00663964942012091200000)

Диагностический тест X: расшифровка кода ошибки U0159:00

1. X1 ПРОВЕРИТЬ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома. Есть ли наблюдаемый симптом? Да: перейти к X2. Нет: Система работает нормально в это время. расшифровка кода ошибки может быть установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
2. Х2 ПРОВЕРИТЬ СЕТЬ СВЯЗИ Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Проверка сети. Провести проверку сети. Проходит ли PAM тест сети? Да: ПЕРЕЙТИ К Х3. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " модуль сеть обмена данными ". (ref-500890)
3. X3 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Провести самотестирование для следующих модулей: ACM BCM Is расшифровка кода ошибки U3003:16 или DTS U3003:17, записанных в каком-либо модуле? Да: Для АСМ СМ. " ДИАГРАММЫ Дтц ". Для БКМ СМ ".многофункциональные электронные модули ". No: GO to X4. (ref-500953-S02174918952012091200000)(ref-500918)
4. X4 ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА состояния коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в сети. Если новые модули были правильно установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI) или pmi не была выполнена. Очистить коды неисправностей. Зажигание выключено. Подождать как минимум 10 секунд. Повторить самотестирование ACM. Дтц ссылка на U0159:00 еще присутствует? Помощь при установке: (ref-500974)(ref-500953-S00663964942012091200000)

Точный тест y: dtc U0164 или dtc хтагх1 U0164:00

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу Аудиосистема / навигация OEM-схем.

Диагностический тест Y: расшифровка кода ошибки U0164 или DTS U0164:00

1. Y1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) включение зажигания. Очистить непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Зажигание выключено. Розжиг включен. Подождать не менее 10 секунд. Извлечь все непрерывные коды неисправностей из всех блоков. Установлен ли в любом модуле аудиосистемы расшифровка кода ошибки U0164 или DTS U0164:00? Да: GO до Y2. Нет: система работает правильно в это время. Возможно, что DTP был настроен на прерывистую проводку.
2. Y2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Провести самотестирование для следующих модулей: Модуль ACM FDIM Кондиционирование Является ли модуль расшифровка кода ошибки B1317, B1318, xтагх2 или xtaгх3 записанным в любом модуле? Да: Для модуля аудиосистемы СМ. " Диаграммы DSC ".для модуля Hv см. U3003:16 U3003:17 (ref-500953-S02174918952012091200000)(ref-500949)
3. Y3 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ расшифровка кода ошибки U0164 ИЛИ НАБОР ИЗ НЕСКОЛЬКИХ МОДУЛЕЙ ДЛЯ xтагх1 Проверить записанные результаты самотестирования. Установлен ли набор из более чем одного модуля? Да: ПЕРЕЙТИ К Y4. Нет: Если есть наблюдаемый симптом, перейдите в раздел " SYMPTOM CHART - GENERAL AUDIO система ". U0164:00 U0164 U0164:00 (ref-500953-S03878831342012091200000)
4. Y4 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ DAC Отсоединить все разъемы модуля XTC. Проверить наличие: поврежденных коррозией штырей, вытолкнутых наружу штырьков Подключить все разъёмы модуля Кондиционирование и убедиться в том, что они установлены правильно. Проблема по-прежнему присутствует? Да: УСТАНОВИТЬ новый модуль ОВКВ. СМ. " КОНТРОЛЬ КЛИМАТА ". ОЧИСТИТЬ ВСЕ НЕПРЕРЫВНЫЕ ДАТЧИКИ. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: неисправная система работает корректно в это время может привести к коррозии. U0164 U0164:00 (ref-500949)

Точечное испытание Z: расшифровка кода ошибки U016A:00

1. Z1 ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ APIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ. Если новые модули были установлены правильно до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI) или PMO не была выполнена. Очистить сеть APIM. зажигание выключено. Включение зажигания. Подождать как минимум 10 секунд. Повторить самотестирование АПИМ. Система DIM U016A:00 по-прежнему отсутствует? Перейти в рабочее состояние: 2
2. Z2 УБЕДИТЬСЯ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Проверить наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: перейти к Z3. Нет: система работает правильно в это время. расшифровка кода ошибки мог быть установлен из-за прерывистого сбоя в сетевой проводке. ПРОВЕРИТЬ проводку MS-CAN между APIM и GPSM на предмет прерывистой неисправности.
3. Z3 ПРОВЕРИТЬ СЕТЬ СВЯЗИ Включение зажигания. Провести проверку сети с помощью сканирующего инструмента. GPSM проходит тест сети? Да: перейти к Z4. Нет: СМ. " модуль сеть обмена данными ". (ref-500890)
4. Z4 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Провести самотестирование для следующих модулей: APIM GPSM Is расшифровка кода ошибки U3003:16 или DTS U3003:17, записанных в любом из них. Да: обратитесь к разделу " ДИАГРАММЫ Дтц ". Нет: УСТАНОВИТЬ НОВУЮ СИСТЕМУ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ (см.). U016A:00 (ref-500953-S02174918952012091200000)(ref-500953-S26895157622012091200000)(ref-500953-S37112364012012091200000)

Диагностический тест Aa: расшифровка кода ошибки U0184 или DTS U0184:00

1. AA1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание ON. сброс continuous коды неисправностей from all modules. Зажигание выключено. Розжиг включен. Подождать не менее 10 секунд. Извлечь все непрерывные коды неисправностей из всех модулей. Установлена ли установка расшифровка кода ошибки U0184 или DCTC в любом модуле аудиосистемы? Да: переход к AA2. Нет: система работает правильно в это время. Возможно, что состояние сети прерывается или имеет высокий уровень трафика. U0184:00
2. AA2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Провести самотестирование для следующих модулей: ACM APIM Audio DSP модуль FCIM FDIM IS расшифровка кода ошибки B1317, хтагх2, хtагх3 или хтегх4, записанных в любом модуле? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " ДИАГРАММАМ Т Д".no: GO TO xtax5. B1318 U3003:16 U3003:17 AA3 (ref-500953-S02174918952012091200000)
3. AA3 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0184 OR U0184:00 SET IN MULTIPLE MODULES Просмотрите записанные результаты самотестирования. Установлен ли DTP U0184 или DCT xta G4 в более чем одном модуле аудиосистемы? Да: GO на AA4. Нет: Если есть наблюдаемый симптом, перейдите к " SYMMOMT управление - GENERAL AUDIO система ". U0184:00 (ref-500953-S03878831342012091200000)
4. AA4 ПРОВЕРКА НА КОРРЕКТНОСТЬ РАБОТЫ АСМ КОРРОЗИЯ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить все разъемы ACM. Проверить наличие: разъёмы, поврежденные коррозией, вытолкнули штырьки. Подключить все разъёма ACMS и убедиться в том, что они правильно посажены. Эксплуатируйте систему и определить, присутствует ли проблема? Да: УСТАНОВИТЬ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (АС) ". (ref-500953-S00663964942012091200000)

Точечное испытание AB: расшифровка кода ошибки U0197 или DTS U0197:00

1. AB1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание ON. сброс continuous коды неисправностей from all modules. Зажигание выключено. Розжиг включен. Подождать не менее 10 секунд. Извлечь все непрерывные коды неисправностей из всех модулей. Установлена ли установка расшифровка кода ошибки U0197 или DCTC в любом модуле аудиосистемы? Да: переход к AB2. Нет: система работает правильно в это время. Возможно, что состояние сети прерывается или имеет высокий уровень трафика. U0197:00
2. AB2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Провести самотестирование для следующих модулей: ACM APIM Audio DSP модуль FDIM Is Дтц хтагх1, хстагх2, хтахх3 или хтаджх4, записанных в любом модуле? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " расшифровка кода ошибки CHARTS ". Нет: перейти на хтаг 5. B1317 B1318 U3003:16 U3003:17 AB3 (ref-500953-S02174918952012091200000)
3. AB3 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0197 OR U0197:00 SET IN MULTIPLE MODULES Просмотрите записанные результаты самотестирования. Установлен ли DTP U0197 или DCT xta G4 в более чем одном модуле аудиосистемы? Да: GO на AB4. Нет: Если есть наблюдаемый симптом, перейдите к " SYMMOMT управление - GENERAL AUDIO система ". U0197:00 (ref-500953-S03878831342012091200000)
4. AB4 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM Отсоединить разъем APIM. проверить: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штыри Подключить соединитель APIM и убедиться, что он правильно установлен. Подождать 2 минуты для повторной инициализации APIMA. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЬ новый APИМ. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРОТОКОЛА (APIK) ". (ref-500953-S37112364012012091200000)

Диагностический тест AC: расшифровка кода ошибки U0238 или Дтц хтагх1 U0238:00

1. AC1 ПРОВЕРИТЬ исправность проводки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно задана во время установки программируемого модуля (PMI) или не была выполнена настройка PMO. Очистить систему ACM или FDIM коды неисправностей. Зажигание выключено. Включение зажигания. Подождать по крайней мере 10 секунд. Повторная установка системы ACM- либо Fd отсутствует. U0238 U0238:00 AC2
2. AC2 ПРОВЕРИТЬ ВКЛЮЧЕННОЕ ЗАЖИГАНИЕ, ВЫЗВАННОЕ ЗАКАЗЧИКОМ. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома. Присутствует ли заметный симптом? Да: переход к xtigx1. Нет: система работает правильно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за прерывистого сбоя в сетевой проводке. Проверить проводку MS-CAN между модулем аудио DSP и рассматриваемым модулем на наличие прерывистой неисправности. AC3
3. AC3 ПРОВЕРИТЬ СЕТЬ СВЯЗИ Включение зажигания. Провести сетевой тест с помощью сканирующего инструмента. Проходит ли модуль DSP аудио тестирование сети? Да: GO to xtigx1. Нет: СМ. " модуль сеть обмена данными ". AC4 (ref-500890)
4. AC4 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выполнить самотестирование для следующих модулей: ACM FDIM Audio DSP модуль Is расшифровка кода ошибки (1, 2, 3 или 4). B1316 B1317 U3003:16 U3003:17 U0238:00 U0238 (ref-500953-S02174918952012091200000)(ref-500953-S15177644912012091200000)(ref-500953-S14392483282012091200000)(ref-500953-S00663964942012091200000)(ref-500953-S36978066482012091200000)

Контрольная точка AD: расшифровка кода ошибки U0255:00

1. AD1 ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ ACM И APIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ. Если новые модули были установлены до установки XTC, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI) или не была выполнена Pmi.у ключите систему коды неисправностей. Зажигание выключено. Включение зажигания. Подождать по крайней мере 10 секунд. Повторная установка ACM- нет. U0255:00 AD2
2. AD2 ПРОВЕРИТЬ ВКЛЮЧЕННОЕ ЗАЖИГАНИЕ, ВЫЗВАННОЕ ЗАКАЗЧИКОМ. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к xtigx1. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за прерывистого сбоя в сетевой проводке. Проверить проводку MS-CAN между FDIM и рассматриваемым модулем на наличие прерывистой неисправности. AD3
3. AD3 ПРОВЕРИТЬ СЕТЬ СВЯЗИ Включение зажигания. Провести тестирование сети с помощью сканирующего инструмента. Проходит ли FDIM тест сети? Да: GO to AD4. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " модуль сеть обмена данными ". (ref-500890)
4. Xtapx0 ПРОВЕРКА РАБОТЫ С ПИТАНИЕМ ОТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ВНЕ ДИАПАЗОНА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выполнить самотестирование для следующих модулей: ACM APIM FDIM Является ли расшифровка кода ошибки B1316, B1317, U3003:16 или xtagen x4 записано в любом модуле? Да: обратитесь к " КАРТАМ Дтц ". Нет: установить новый модуль FDM см. AD4 U3003:17 U0255:00 (ref-500953-S02174918952012091200000)(ref-500953-S36978066482012091200000)(ref-500953-S37112364012012091200000)

Контрольное испытание Ae: расшифровка кода ошибки U0256:00

1. AE1 ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ ACM И APIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ. Если новые модули были установлены до установки XTC, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI) или не была выполнена Pmi.у ключите систему коды неисправностей. Зажигание выключено. Включение зажигания. Подождать по крайней мере 10 секунд. Повторная установка ACM- нет. U0256:00 AE2
2. AE2 ПРОВЕРИТЬ ПРОБЛЕМУ ЗАКАЗЧИКА Включение зажигания. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: перейдите к xtigx1. Нет: система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за прерывистого сбоя в сетевой проводке. Проверить проводку MS-CAN между FCIM и рассматриваемым модулем на наличие прерывистого отказа. AE3
3. AE3 ПРОВЕРИТЬ СЕТЬ СВЯЗИ Включение зажигания. Провести тестирование сети с помощью сканирующего инструмента. Проходит ли FCIM тест сети? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к xtigx1. Нет: СМ. " модуль сеть обмена данными ". AE4 (ref-500890)
4. XTAPX0 ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ ВНЕ ДИАПАЗОНА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выполнить самодиагностику для следующих модулей: ACM, APIM, FCIM- это расшифровка кода ошибки, B1316, B1317, xta, 3 или xt, 4 записанные в любом модуле? Да: обратитесь к " DTS CHARTS ". Нет: установить новый FCIM и повторить работу с модулем передней панели управления. AE4 U3003:16 U3003:17 U0256:00 (ref-500953-S02174918952012091200000)(ref-500953-S31266543692012091200000)(ref-500953-S37112364012012091200000)

Контрольная точка Af: расшифровка кода ошибки U0100:00

1. AF1 ПРОВЕРИТЬ, ЧТО СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ВЗАИМОДЕЙСТВУЕТ С блоком управления силовым агрегатом Подключить сканирующее устройство. Убедиться в том, что сеанс транспортного средства может быть установлен с помощью сканирующего устройства. Можно ли установить сеанс автомобиля? Да: перейдите к xtigx1. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " модуль сеть обмена данными " для диагностики того, что ИКМ не реагирует на сканируемое устройство. AF2 (ref-500890)
2. AF2 проверить THE APIM cmdtcs зажигание ON. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: самотестирование APIM.У ключите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подождать 10 секунд. Повторить самопроверку APIM. Извлечено ли снова сообщение DDTC U0100:00? Да: GO to xtegx2. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, что DTP была настроена из-ом высокой сети или сбоя. AF3
3. AF3 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO Проверить наличие записанных коды неисправностей с помощью самотестирования ВКЛ ДВИГАТЕЛЯ ИКМ (KOERO).записан ли расшифровка кода ошибки P0562 или DTP xtegx2? Да: ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". No: GO to xtag 3. P0563 AF4 (ref-500945)
4. AF4 RETRIEVE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM A PIM SELF-проверка Проверка записанных коды неисправностей из APIM самотестирования. Записывается ли расшифровка кода ошибки U3003:16 или DEC xtag? Да: Для DTS U3003:16 перейти к " диагностический тест Aj ".дхтт к AG4, перейти на " тест контакт 5 Ak ". U3003:17 U3003:17 AF5 (ref-500953-S30718784352012091200000)(ref-500953-S26677485162012091200000)
5. AF5 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0100:00 SET IN OTHER MODULES зажигание ON. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self-проверка (самотестирование). Извлечь cmdtcs из всех модулей. Установлена ли установка Dнового СПМ для любых других модулей? Да: УСТАНОВИТЬ новый МУП. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". ПРОВЕРИТЬ систему на предмет нормальной работы. Нет: УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ НОВОГО протокола APIM (см. U0100:00 (ref-500945)(ref-500953-S37112364012012091200000)

Диагностический тест AG: расшифровка кода ошибки U0140 или DTS U0140:00

1. AG1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание ON. сброс continuous коды неисправностей from all modules. Зажигание выключено. Розжиг включен. Подождать не менее 10 секунд. Извлечь все непрерывные коды неисправностей из всех модулей. Установлена ли установка расшифровка кода ошибки U0140 или DCTC в любом модуле аудиосистемы? Да: переход к AG2. Нет: система работает правильно в это время. Возможно, что состояние сети прерывается или имеет высокий уровень трафика. U0140:00
2. AG2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Провести самотестирование для следующих модулей: ACM APIM Audio DSP модуль FCIMFDIM GPSM BMC IS расшифровка кода ошибки B1317, xtigx2, xxagx3, или U3003:17 записанных в любом корпусе? Да: Для модуля управления аудиосистемой см. B1318 U3003:16 AG3 (ref-500953-S02174918952012091200000)(ref-500918)
3. AG3 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ расшифровка кода ошибки U0140 или DCTC хтагх2 НАБОР В НЕСКОЛЬКИХ МОДУЛЯХ Просмотрите записанные результаты самотестирования. Установлена ли установка DtcU0140 или ДТСX taгх4 более чем в одном модуле аудиосистемы? Да: ПЕРЕЙТИ К xтагx5. Нет: Если есть наблюдаемый симптом, то переход к " SYMMOMP CHT - GENERAL AUDIO проверка системы ". U0140:00 U0140:00 AG4 (ref-500953-S03878831342012091200000)
4. AG4 ПРОВЕРКА НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить все разъемы BSM. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штыри Подключить все коннекторы BPM и убедиться, что они правильно установлены. Работайте с системой и определить, присутствует ли проблема? Да: УСТАНОВИТЬ новый BDM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ " Время сброса всех непрерывных контактов Может проверить систему при нормальной работе. (ref-500918)

Диагностический тест Ah: расшифровка кода ошибки U0151:00

1. AH1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание ON. сброс continuous коды неисправностей from all modules. Зажигание выключено. Розжиг включен. Подождать не менее 10 секунд. Извлечь все непрерывные коды неисправностей из всех модулей. Установлен ли в любом модуле расшифровка кода ошибки xtag? Да: GO to AH2. Нет: система работает правильно в это время. Возможно, что DTP настроен на прерывистую проводку. U0151 U0151:00
2. AH2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Провести самотестирование для следующих модулей: APIM блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) RCM приборная панель Комбинация приборов (IPC) Is расшифровка кода ошибки B1317, B1318, xtagen x3 или U3003:17 записанных в любом модуле? Да: Для Для системы управления технологическим процессом обратитесь к разделу " Схемы управления технологическими процессами D5 ". U3003:16 AH3 (ref-500953-S02174918952012091200000)(ref-500918)
3. AH3 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ расшифровка кода ошибки U0151 или DTS restraint observation 2 SET IN MULTIPLE MODULES Просмотр записанных результатов самотестирования. " Установлена ли DTA U0151 и DACT в более чем одном модуле? Да: переход к xtagen x5. Нет: Если есть наблюдаемый симптом аудиосистемы, то перейдите к разделу " SYMMOMT-CHART - ссылка на общую аудиосистему ". U0151:00 U0151:00 AH4 (ref-500953-S03878831342012091200000)(ref-500931)
4. AH4 проверить FOR CORRECT RCM OPERATION Отсоединить все разъёмы модуля управления радиоприёмниками. Проверить наличие: коррозионно-повреждённые штырьки вытолкнули наружу штыри Подключить все коннекторы модуля и убедиться, что они установлены правильно. Проблема всё ещё присутствует? Да: УСТАНОВИТЬ новый модуль управления радиоресурсами. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ ". ОЧИСТИТЬ ВСЕ НЕПРЕРЫВНЫЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЬ самотестирование APIM. Нет: система работает корректно в это время может привести к самопроверки. (ref-500931)

Тест PINPOINT AI: расшифровка кода ошибки U0155 или DTS U0155:00

1. AI1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание ON. сброс continuous коды неисправностей from all modules. Зажигание выключено. Розжиг включен. Подождать не менее 10 секунд. Извлечь все непрерывные коды неисправностей из всех модулей. Установлена ли установка расшифровка кода ошибки U0155 или DCTC в любом модуле аудиосистемы? Да: переход к AI2. Нет: система работает правильно в это время. Возможно, что состояние сети прерывается или имеет высокий уровень трафика. U0155:00
2. AI2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Провести самотестирование для следующих модулей: ACM APIM Audio DSP модуль FDIM GPSM IPC IS расшифровка кода ошибки B1317, хтагх2, xtaгх3 или U3003:17 записанных в любом модуле? Да: Для модуля звуковой системы обратитесь к " DTS и приборам IP. B1318 U3003:16 AI3 (ref-500953-S02174918952012091200000)(ref-500917)
3. AI3 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0155 OR U0155:00 SET IN MULTIPLE MODULES Просмотрите записанные результаты самотестирования. Установлен ли DTP U0155 или DCT xta G4 в более чем одном модуле аудиосистемы? Да: GO на AI4. Нет: Если есть наблюдаемый симптом, перейдите к " SYMMOMT управление - GENERAL AUDIO система ". U0155:00 (ref-500953-S03878831342012091200000)
4. AI4 ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ РАБОТЫ IPC ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить разъем МПК. Проверить наличие: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключить соединитель МПЦ и убедиться, что он правильно сидит. Эксплуатируйте систему и определить, присутствует ли проблема по-прежнему? Да: УСТАНОВИТЬ новый ИПС. СМ. " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, сообщение ЦЕНТР и ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Уколов ". Очистить все контакты непрерывной работы системы при нормальной работе. (ref-500917)

Точечное испытание Aj: расшифровка кода ошибки U3003:16 или DTS B1318

1. AJ1 ПЕРЕПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ расшифровка кода ошибки U3003:16 или DCTC xтагх2 Зажигание вкл. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для рассматриваемого модуля. Подождать не менее 15 секунд. Повторить самотестирование. Присутствует ли все еще Dtcxt? Да: перейти к AJ2. Нет: система работает правильно в это время. Возможно, что DTS был установлен низкий уровень напряжения батареи. B1318 U3003:16 B1318
2. AJ2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Извлечь cmdtcs из всех модулей. Установлены ли в СПМ расшифровка кода ошибки P0620, P0622, P0625, xta x4 или xtage x5? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " СИСТЕМЕ ЗАРЯДКИ ". Нет: GO to AJ3. P0626 P065B (ref-500906)
3. AJ3 ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ АККУМУЛЯТОРА И СТЕПЕНЬ ЕГО ЗАРЯЖЕННОСТИ Проверить состояние аккумулятора и убедиться в том, что аккумулятор полностью заряжен. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ, КАБЕЛИ ". Аккумуляторная батарея исправна и полностью заряжена? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к пункту AJ4. Нет: СМ. РАЗДЕЛ АККУМУЛЯТОРЫ, МОНТАЖНЫЕ ПРОВОДА (ref-500946)
4. U3003:166 ПРОВЕРКА МОДУЛЯ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ ЗАЖИГАНИЕ. Измерить и записать напряжение на аккумуляторе. Отключить модуль настройки расшифровка кода ошибки или DTP B1318. Включение зажигания. Замерить напряжение между модулем настроек DCTAGX3, DTS xтагх4, стороной жгута и землей следующим образом: подозрительный модуль положительный измеритель вывод отрицательный измеритель цепь ACM AJ4 U3003:16 B1318 C290A SBP29 C2383 SBP02 C3154C SBP19 C3154C SBP19 C2398 SBP09 C2402 SBP09 C2123 SBP09 AJ5
5. Xtx14 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ Bu Xx16 ДЛЯ ЦЕПИ Xsv-Xx, ЗАТЕМ ЦЕПЬ.ШТК онтроль Bt + Xc + Dcm3x3-Ah2 (Gy / Rd) ПТКПВРХ2A xxxx + Xxхx4-Aгч6 (Bxt1). AJ5 C290A SBP29 C290A GD114 C2383 SBP02 C2383 GD114 C2383 GD114 C3154C SBP19 C3154C GD148 C3154C GD148 C2398 SBP09 C2398 GD114 C2402 SBP09 C2402 GD133 C2123 SBP09 C2123 GD133 AJ6 AJ7 AJ8 AJ9 AJ10 AJ11
6. AJ6 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить все разъемы АСМ. Убедиться в том, что: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключить все соединители ACM- и убедиться, что они правильно сидят. Эксплуатируйте систему и определить, присутствует ли проблема? Да: УСТАНОВИТЬ новый АСМ. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ (неплотно закрепленный) ". Проверить систему на предмет нормальной работы Возможно неисправности или ее отсутствия. (ref-500953-S00663964942012091200000)
7. AJ7 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM Выключение зажигания. Отсоединить разъем APIM.П роверьте: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключить соединитель APIM и убедиться, что он правильно сидит. Эксплуатируйте систему и определить, присутствует ли проблема все еще? Да: УСТАНОВИТЬ новый APИМ. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ПРОТОКОЛА АКСЕССУАРА (AПИМ) ". Возможно ТЕСТИРОВАНИЕ системы для нормальной эксплуатации отсутствует. (ref-500953-S37112364012012091200000)
8. AJ8 ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА DSP РАБОТА МОДУЛЯ С ВЫКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ. Отсоединить все разъемы аудиомодуля цифровой обработки сигналов. Проверить наличие: коррозионно-поврежденных контактов, вытолкнутых контактов; подключить все разъёмы аудио модуля цифровой обработки сигнала и убедиться в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определить, присутствует ли проблема? ДА: УСТАНОВИТЬ новый модуль звуковой цифровой передачи сигналов. СМ. " ЦИФРОВАЯ ОБРАБОТКА ЗВУКА (DSS капитана) - фронтальный модуль (ref-500953-S14392483282012091200000)(ref-500953-S15177644912012091200000)
9. AJ9 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ GPSM Выключение зажигания. Отсоединить разъем GPCM. Проверить: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключить соединитель GPMS и убедиться, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и определить, присутствует ли проблема по-прежнему. Да: УСТАНОВИТЬ новый GPPM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " GLOBAL POSITIONING система модуль (GPSML) ". Возможно тестирование системы на предмет нормальной эксплуатации. (ref-500953-S26895157622012091200000)
10. AJ10 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ FCIM Выключение зажигания. Отсоединить разъем FCIM. Проверить: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штыри Подключить соединитель FCIM. и убедиться, что он правильно сидит. Работайте с системой и определить, присутствует ли проблема все еще? Да: УСТАНОВИТЬ новый FCIMA. ОБРАТИТЕСЬ к " ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНИХ ЭЛЕМЕНТОВ УПРАВЛЕНИЯ (FCIG) ослаблен) ". Проверить систему на предмет нормальной работы Нет проблемы или она может быть: (ref-500953-S31266543692012091200000)
11. AJ11 ПРОВЕРИТЬ, ПРАВИЛЬНО ЛИ РАБОТАЕТ FDIM. НЕИСПРАВЕН ЗАЖИГАНИЕ. Отсоединить разъем FДИМ. Проверить: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки. Подключить соединитель и убедиться в том, что он правильно установлен. Работайте с системой и определить, присутствует ли проблема? Да: УСТАНОВИТЬ новый Fd Im. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ (FDRIM) ". (ref-500953-S36978066482012091200000)

Контрольное испытание Ak: расшифровка кода ошибки U3003:17

1. AK1 проверить FOR высокий напряжение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SET IN OTHER MODULES зажигание ON. Извлечь все коды неисправностей диагностики непрерывной памяти (cmdtcs) из всех модулей. Является ли набор расшифровка кода ошибки B1317, B1676, xtagen x3 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) или U3003:17 более чем в одном модуле? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " система зарядки " для диагностирования состояния перезарядки No: переходите X5. P0563 AK2 (ref-500906)
2. AK2 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Выключить все внутренние / внешние источники света и аксессуары. Запустить двигатель со скоростью приблизительно 2000 об / мин в течение 3 минут, контролируя напряжение батареи. Повышается ли напряжение батареи до 15,5 вольт или выше? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " СИСТЕМЕ ЗАРЯДКИ " для диагностики состояния перезарядки. Нет: GO to xtigx1. AK3 (ref-500906)
3. AK3 RECHECK для расшифровка кода ошибки Время работы: 1. Зажигание не работает. Включение зажигания. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для рассматриваемого модуля, повторить самотестирование. Является ли DCTC U3003:17 все еще присутствует? Да: Для ACM DTP U3003:17, GO до AK4. Для APIM DTS xagx7, перейти к AK5 для аудио DSP U3003:17 U3003:17 U3003:17 AK6 U3003:17 AK7 U3003:17 AK8
4. AK4 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить все разъемы АСМ. Убедиться в том, что: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключить все соединители ACM- и убедиться, что они правильно сидят. Эксплуатируйте систему и определить, присутствует ли проблема? Да: УСТАНОВИТЬ новый АСМ. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ (неплотно закрепленный) ". Проверить систему на предмет нормальной работы Возможно неисправности или ее отсутствия. (ref-500953-S00663964942012091200000)
5. AK5 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM Выключение зажигания. Отсоединить разъем APIM.П роверьте: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключить соединитель APIM и убедиться, что он правильно сидит. Эксплуатируйте систему и определить, присутствует ли проблема все еще? Да: УСТАНОВИТЬ новый APИМ. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ПРОТОКОЛА АКСЕССУАРА (AПИМ) ". Возможно ТЕСТИРОВАНИЕ системы для нормальной эксплуатации отсутствует. (ref-500953-S37112364012012091200000)
6. AK6 ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА DSP РАБОТА МОДУЛЯ С ВЫКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ. Отсоединить все разъемы аудиомодуля цифровой обработки сигналов. Проверить наличие: коррозионно-поврежденных контактов, вытолкнутых контактов; подключить все разъёмы аудио модуля цифровой обработки сигнала и убедиться в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определить, присутствует ли проблема? ДА: УСТАНОВИТЬ новый модуль звуковой цифровой передачи сигналов. СМ. " ЦИФРОВАЯ ОБРАБОТКА ЗВУКА (DSS капитана) - фронтальный модуль (ref-500953-S14392483282012091200000)(ref-500953-S15177644912012091200000)
7. AK7 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ GPSM Выключение зажигания. Отсоединить разъем GPCM. Проверить: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключить соединитель GPMS и убедиться, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и определить, присутствует ли проблема по-прежнему. Да: УСТАНОВИТЬ новый GPPM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " GLOBAL POSITIONING система модуль (GPSML) ". Возможно тестирование системы на предмет нормальной эксплуатации. (ref-500953-S26895157622012091200000)
8. AK8 ПРОВЕРИТЬ, ПРАВИЛЬНО ЛИ РАБОТАЕТ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ FCIM ВЫКЛЮЧЕНО ЗАЖИГАНИЕ. Отсоединить все разъемы модуля блока управления FCIM.У ключите: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключить все разъёмы блока управления и убедиться в том, что они находятся на месте. Эксплуатируйте систему и определить, присутствует ли проблема? Да: УСТАНОВИТЬ новый блок управления с защитой от коррозии. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " передний CONTROLS INTERFACE модуль (управление вентилятором) ". (ref-500953-S31266543692012091200000)

Диагностический тест AL: трафик SYNC ®, направления и информационная служба не работает

1. AL1 ИЗВЛЕЧЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ APIM SELF-проверка зажигание ON. Выполнить самотестирование APIM. Записаны ли какие-либо коды неисправностей в APIM.Д а: ОБРАТИТЕСЬ к " диаграмме APИМ расшифровка кода ошибки " для ДИАГНОСТИКИ проблемы с APIMA. Нет: GO to xtag AL2 (ref-500953-S42250529232012091200000)
2. AL2 ИЗВЛЕЧЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из gpsm self-проверка Выполнить самотестирование gpsm. Есть ли какие-либо коды неисправностей, записанные в gpsm? Да: обратитесь к " диаграмме gpsm dtc " для диагностики проблемы gpsm Нет: go to AL3. (ref-500953-S13725180352012091200000)
3. AL3 ПРОВЕРИТЬ ПОДПИСКУ КЛИЕНТА И НОМЕР ТЕЛЕФОНА SYNC. Прежде чем выполнять этот шаг точного тестирования, запросить у клиента информацию о трафике, направлениях и регистрации информационной службы SYNС ®. ПРИМЕЧАНИЕ: Клиент и телефон должны присутствовать для выполнения этого точного теста. Убедиться, что у клиента есть активная подписка и правильный номер телефона зарегистрирован на веб-сайте SYNC. обратитесь к веб-сайту syncyride. AL4
4. AL4 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕЛЕФОНА КЛИЕНТА К SYNC ® TRAFFIC, НАПРАВЛЕНИЯ И ИНФОРМАЦИОННЫЕ УСЛУГИ. Посоветуйте клиенту подключить его телефон к трафику SYNС ®, направлениям и информационным услугам. Блокировка идентификатора вызывающего абонента должна быть отключена на телефоне клиента. ОБРАТИТЕСЬ к литературе Владельца. Управляйте одним из трафика СИНХРОНИЗАЦИИ ®, направлений и информационных услуг. Убедиться в том, что телефонный звонок размещен, а рабочий телефон подключен к СИНХРОННЫМ ® маршрутам и информационным службам. AL5
5. AL5 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM. Отсоединить разъем APIM.П роверьте: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключить разъем и убедиться в том, что он правильно установлен. Подождать 2 минуты, пока не будет выполнена повторная инициализация. Запустить систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? Установить новый APIM. ОБРАТИТЕСЬ к " МОДУЛЮ ИНТЕРФЕЙСА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРОТОКОЛА (APИМ) ". (ref-500953-S37112364012012091200000)(ref-500953-S26895157622012091200000)

1. Проверка проблемы клиента.
2. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА блок предохранителей и реле для электрической батареи (Bjb) предохранитель 17 (30A) Модуль управления корпусом (ВСМ) предохранитель 37 (10A) Проводка, клеммы или разъемы
3. Если неисправность визуально очевидна, устраните причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, ПЕРЕЙДИТЕ к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". (ref-500953-S03817785572012091200000)

Диаграмма симптомов

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точное тестирование Ba: телематика не работает / работают неправильно (начальник экипажа)

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное измерение Ba: телематика не работает / работают неправильно (начальник бригады)

Схема №132

Войти

Схема №133

Войти

Схема №134

Войти

1. BA1 ОПРЕДЕЛИТЬ НАБЛЮДАЕМЫЙ СИМПТОМ Зажигание выключено. Проверить состояние телематического модуля на основе Интернета. Перейдите на веб-сайт PTS, введите VIN и выбрать GO. Затем нажать значок Ford Works STATUS в верхней части экрана. Могут ли значки состояния на базе Интернета указывать на нормальную работу? Да: Система работает правильно в это время. Нет: если проблема связана с подключением к Интернету (последний контакт), перейдите на xag1. BA2 BA4 BA5
2. BA2 ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ FXX7. Отключить: Telematics модуль C2409. Зажигание ВКЛ. Измерить напряжение между телематическим модулем хтагх2-12, цепью xtigx3 (Gy / Rd), стороной жгута и землей; а также между модулями C2409-10, схемой IGRUN-C (Wh / Bn). C2409 VB1 BA3 3A 30A 10A
3. BA3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МОДУЛЯ ТЕЛЕМАТИКИ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ Измерить сопротивление между модулем телематики хтагх1-1, цепью xtegx2 (Bk / Gy), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: GO в BA4. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы. C2409 GND1
4. BA4 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ МОДУЛЯ ТЕЛЕМАТИКИ ЦЕПИ СВЯЗИ НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между разъемом канала передачи данных (диагностический разъём) xtangx1-6, цепью VDB04 (Wh / Bu), стороной жгута и модулем телематики хтагх3-15, схемой HSC-1 (W / B) стороны жгута, стороной кабеля; а также между разъемами Dl C Xttagx4-14 C251 C2409 C251 VDB05 C2409 BA5
5. BA5 ИЗОЛИРОВАТЬ МОДЕМ-АНТЕННУ Подключить: Модуль телематики C2409. Установить новый модем-антенну. См. " Модем - антенна ". Зажигание вкл. Проверить состояние модуля телематика с помощью веб-сайта PTS. Является ли состояние нормальным (зеленый свет) для VIN, последний контакт, последняя фиксация GPS и последнее отсутствие данных о возможности? Да: система теперь работает неправильно. BA6 (ref-500953-S14513878882012091200000)
6. BA6 ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ТЕЛЕМАТИКИ Отсоединить разъем модуля телематики. Проверить наличие: поврежденных коррозией штырьков вытолкнули штырьки Подключить соединитель модуля теломатики и убедиться в том, что он правильно установлен. Зажигание ВКЛ. Проверить состояние модуля телятики с помощью веб-сайта PTS. Нормальное ли состояние (зеленый свет) для последнего контакта, последний фиксатор GPS и " Неисправность данных может привести к коррозии? Да: система работает корректно. (ref-500953-S00938781352012091200000)

Диагностический тест Bb: интерфейсный модуль переднего дисплея (FDIM) полностью неработоспособен - транспортные средства без навигации

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу Аудиосистема / навигация OEM-схем.

Контрольное испытание Bb: система FDIM полностью неработоспособна - транспортные средства без навигации

1. BB1 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СВЯЗИ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА С ВКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ FDIM. Провести тестирование сети при помощи сканирующего устройства. Обменивается ли сканирующее устройство данными с Fd Im? Да: GO to xtigx1. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " модуль сеть обмена данными ". BB2 (ref-500890)
2. BB2 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ FDIM И ОТСУТСТВИЕ КОРРОЗИИ. Отсоединить разъем FДИМ. Проверить наличие: коррозионно-поврежденные штыри, вытолкнутые наружу штырьки Подключить соединитель или убедиться в том, что он правильно установлен. Работайте с системой и определить, все ли еще проблемы? Да: УСТАНОВИТЬ новый МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ. (ref-500953-S36978066482012091200000)

Диагностический тест Bc: плохое качество звука или искаженный звук от одного и более динамиков (не всех)

1. BC1 ИЗОЛИРОВАТЬ ЗОНУ Работайте с аудиосистемой, используя цифровые носители (CD, xtigx1 и т. Д.). Используя функцию затухания и баланса аудиосистемы, отрегулировать звук в каждой из четырех зон (Lf, Rh, Lr и RRS) автомобиля для изоляции плохого качества звука. Найдите и приложите давление к панели (панелям) отделки вокруг области низкого качества звука, о которой идет речь. Нет ли приложения давления к панели отделки уменьшить или устранить слышимый шум? MP3 BC2
2. BC2 УДАЛИТЬ И ОСМОТРЕТЬ ОСЛАБЛЕННЫЙ РЕМЕНЬ ЗА / ПОД ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ПАНЕЛЬЮ облицовки (S) Исправить обивка, чтобы получить доступ к подозрительному громкоговорителю. Управлять аудиосистемой с помощью цифровых носителей (CD, MP3 и т.д.). Проверить, где находится зона плохого качества звука. Проверить: обивка для незакрепленных компонентов (например, решетка динамика) вокруг зоны громкой панели соединения компонентов для отсутствующих или сломанных кусков. Заблокировать и обработать оборудованные механические части для правильного крепления проводов BC3
3. BC3 Проверить подозрительный динамик на наличие водяных знаков. Проверить конус, магнит, корзину. Есть ли водяные знаки на динамике? Да: УБЕДИТЬСЯ, что водяной экран находится в правильном месте, отремонтируйте или заменить любую отделку, дверь или уплотнение динамика по мере необходимости. ВЫСУШИТЕ рассматриваемый громкоговоритель и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: перейдите к xtx1. BC4
4. BC4 ИЗОЛИРОВАТЬ ДИНАМИК ДЛЯ ПРОВЕРКИ ШУМА Извлечь подозрительный динамик из его местоположения и оставьте динамик подключенным к жгуту. Держите динамик подальше от любой панели (панелей) отделки и убедиться, что громкоговоритель изолирован от контакта. Управляйте аудиосистемой с помощью цифровых носителей (CD, MP3 и т.д.). Присутствует ли шум в подозрительном динамике? Да: УСТАНОВИТЬ новый динамик для рассматриваемого Нет: НАЙДИТЕ источник шума и отремонтируйте по мере необходимости.