Внешние компоненты раздаточной коробки состоят из следующих компонентов:
- Электрический разъем катушки (только ручное переключение передач)
- Электронный двигатель переключения передач (только электронное переключение)
- Корпус удлинителя
- Передний выходной вал
- Первичный вал
- Выходной вал
- Датчик частоты вращения выходного вала
- Рычаг переключения передач (только ручное переключение)
- Трехпозиционный переключатель (только ручное переключение)
- Раздаточная коробка
- Крышка раздаточной коробки
- Вентиляционная трубка
Коробка передач Borg-Warner 44-06 с ручным переключением и электронным переключением потока жидкости имеет трехкомпонентную конструкцию из магниевого тормоза. Блок передает мощность двигателя от трансмиссии к передней и задней осям. При нормальных условиях движения агрегат находится в 2-колесных приводах на высоком уровне (2h), но при желании оператор может переключаться в 4-колесный привод высокого уровня (4h) или 4-х приводной низкий уровень (4l). Оператор может переключиться со скорости 2h на 4h или с 4н на 2ч на любую скорость 55 км.
Раздаточная коробка - механическое переключение на лету (MSOF)
Система механического переключения передач на лету (MSOF) представляет собой систему ручного переключения передач 4WD, которая позволяет оператору выбирать между двумя различными режимами 4х4, а также приводом на 2 колеса. Оператор может переключаться между режимом 2WD и 4h при скорости до 88 км / ч (55 миль в час). Для включения или выключения диапазона 4l скорость автомобиля должна быть менее 5 км / ч.
Переключения между 2h и 4h могут быть сделаны на остановке или любой скорости движения вперед до 88 км / ч (55 миль в час). При температуре ниже 0°C переключения не должны выполняться выше 72 км / ч.
Раздаточная коробка оснащена электромагнитной муфтой, которая расположена внутри картера. Эта муфта используется для раскрутки передней трансмиссии при переключении с режима 2WD на режим 4x4 со скоростью. Когда рычаг ручного переключения перемещается, это активирует переключатель индикатора xtigx1, реле электрической муфты xtangx2 и электромагнитную муфту. При синхронизации переднего и заднего выходных валов раздаточной коробки подпружиненный стопорный хомут механически вводит ступицу главного вала в зацепление с ведущей звездочкой. 4WD 4WD
Раздаточная коробка - работа с электронным переключением на лету (ESOF)
Система Electronic Переключение On The Fly (ESOF) - это электронная система переключения 4x4, которая позволяет оператору выбирать между двумя различными режимами 4х4, а также приводом на 2 колеса. Оператор может переключаться между режимом 2WD и 4h при скорости до 88 км / ч (55 миль в час). Для включения или выключения диапазона 4l скорость автомобиля должна быть менее 5 км / ч.
Раздаточная коробка оснащена электромагнитной муфтой, которая находится внутри корпуса. Эта муфта используется для раскрутки передней коробки передач при переключении из режима 2WD в режим 4h на скорости. Когда переключатель управления на приборной панели повернут вверх, универсальный электронный модуль (GEM) распознает, что переключение было запрошено и активирует электромагнитную муфту и реле, которые приводят в действие двигатель переключения раздаточной коробки. Если электродвигатель переключения достигает желательного положения, как это определяется входными контактами переключающего диска к синхронизатору замка.
Переключения между 2WD и 4h могут быть сделаны на любой скорости до 88 км / ч (55 миль в час). Ниже перечислены входы и выходы, необходимые GEM для выполнения изменения между любым из этих режимов.
Входы функций
- Переключатель режимов 4WD (различные сопротивления; перейдите в " Таблицу 1 - Входные сопротивления переключателя режимов 4WD "). (ref-192274-S10381867492005092100000)
- Входы положения контактной пластины А, В, С, D (заземлены при замыкании, разомкнута цепь при размыкании; перейдите к " Таблице 4 - Коды положений датчиков контактных пластин "). (ref-192274-S38341858272005092100000)
Функциональные выходы
- 4х4 релейных выхода двигателя переключения передач (перейти к " Таблице 2 - Выходы реле переключения передач раздаточной коробки "). (ref-192274-S12078563952005092100000)
- Реле сцепления раздаточной коробки (заземлено при срабатывании реле, разомкнута цепь при отключении реле).
- Вакуумный соленоид 4х2 / 4х4 (заземляется при включении, разомкнутая цепь при отключении).
- Кластерные индикаторы (земля при активации, обрыв цепи при деактивации).
При переключении в или из 4l GEM требует, чтобы скорость транспортного средства была менее 5 км / ч (3 миль в час), тормоз включен и коробка передач находится в нейтральном положении.
Входы функций
- 4WD Переключатель режимов (различные сопротивления; перейдите в " Таблицу 1 - Входные сопротивления переключателя режимов хтагх1 "). 4WD (ref-192274-S10381867492005092100000)
- Входы положения контактной пластины А, В, С, D (заземлены при замыкании, разомкнутая цепь при размыкании; перейдите к " Таблице 4 - Коды положений датчиков контактных пластин "). (ref-192274-S38341858272005092100000)
- Датчик выходного вала скорости (OSS) (синусоидальный сигнал: 0,7v-20V, 2,2 Гц / миль в час).
- Вход тормоза (напряжение аккумулятора при нажатии на тормоз, разомкнутая цепь при не срабатывании).
- Датчик диапазона передачи (заземляется при передаче в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, разомкнутая цепь - в противном случае).
- Включение / выключение сцепления при нажатом входном сигнале (см. " Таблица 3 - Входные параметры переключателя безопасности нейтрали "). (ref-192274-S03754755992005092100000)
- Релейные выходы электродвигателя переключения передач 4x4 (см. " Таблицу 2 - Выводы реле переключения передач раздаточной коробки "). (ref-192274-S12078563952005092100000)
- Вакуумный соленоид 4x2 / 4x4 (заземляется при включении, разомкнутая цепь при отключении).
- Индикаторы кластера (заземлены при активации, разомкнутая цепь при деактивации).