Системы дистанционного ввода без ключа - датчики сверхвысокой нагрузки F250-F550: Диагностика Ford Pickup F250 Super Duty

Поиск неисправностей системы дистанционного ввода без ключа - датчика сверхвысокой нагрузки F250-F550: диагностики

Проверьте жалобу клиента, управляя удаленной системой бесключевого доступа. Проверьте наличие явных признаков механического или электрического повреждения. Проверьте наличие перегоревших предохранителей, незакрепленных или корродированных разъемов или поврежденного жгута проводов. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты.

Перед выполнением испытаний отдельных компонентов проверьте возможную причину неисправности системы.

1. Низкий заряд батареи
2. Перегоревшие предохранители
3. Свободные или корродированные соединители
4. Поврежденная проводка
5. Поврежденные измерительные преобразователи
6. Неисправные батареи датчика
7. Связывание замков или защелок Если какие-либо проблемы обнаружены, отремонтируйте по мере необходимости. Если никаких проблем не обнаружено, перейдите в " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Прежде чем продолжить тестирование, отсоедините и повторно подключите отрицательный кабель батареи, чтобы сбросить систему. (ref-137950-S32180130352002031300000)

Система самодиагностики.

Система удаленного бесключевого доступа использует систему самодиагностики, которая может хранить расшифровка кодов ошибок, если в системе существует проблема. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) может быть извлечена с помощью тестера New Generation Star (NGS) и соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) для диагностики системы. Перед выполнением любого тестирования должна быть выполнена предварительная процедура. См. " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-137950-S02352363822002031300000)

Модуль самодиагностики подключается к контроллеру диагностический разъём. При помощи модуля расшифровка кода ошибки выполняется непрерывная диагностика DCS. При отсутствии питания на диагностический модуль DATA LINK см. руководство по работе с диагностическим модулем. При наличии сообщений CKT914, CKT915 или CKT70 = ALL ECUS NO RESP / NOT EQUIP см. раздел " модуль COMMUNICATIONS сеть -- SUPER DUTIGUES " для диагностики проблем сети. (ref-2312)(ref-137950-S11993028622002031300000)(ref-137950-S24568056242002031300000)(ref-137950-S28013737582002031300000)

ОБЩИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ИНДЕКС расшифровка кода ошибки

Тест C: все двери не блокируются / не разблокируются с помощью дистанционного измерительного преобразователя

1. Выключите зажигание. Используйте записанные результаты самотестирования общего электронного модуля (GEM). Если записан расшифровка кода ошибки B1300, перейдите к шагу 5. Если записан расшифровка кода ошибки B1310, перейдите к шагу 11. Если записан расшифровка кода ошибки B1396, перейдите к шагу 7. Если записан расшифровка кода ошибки B1342, замените общий электронный модуль (GEM) и повторите операцию системы.
2. Используя сканирующее устройство, контролируйте PID IGN<UNK> GEM при циклическом переключении переключателя зажигания через положения RUN, OFF и ACC. Если значения PID согласуются с положениями переключателя зажигания, перейдите к следующему шагу. Если значения PID не согласуются с положениями переключателя зажигания, отремонтируйте рассматриваемую цепь переключателя зажигания. См. соответствующую электрическую схему в статье РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ. Очистите коды неисправностей и повторите тестирование работы системы.
3. С помощью сканирующего устройства контролируйте GEM PID LAST DATA RECEIVED при нажатии и отпускании кнопок замок (БЛОКИРОВКА) и разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) обоих дистанционных датчиков. Если при нажатии кнопок замок (БЛОКИРОВКА) и разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) обоих дистанционных датчиков, то переходите к шагу 8.
4. Нажмите кнопки замок и разблокировка на двери водителя и пассажира. Если дверные замки работают правильно, замените GEM. Очистите коды неисправностей и повторите тестирование работы системы. Если дверные замки не работают должным образом, обратитесь к статье " СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ -- F250-F550 SUPER DUTY PICKUP ". (ref-139370)
5. Выключить зажигание. Снять реле блокировки. Отсоединить 22-контактный разъем C247 GEM. Измерить сопротивление розового / желтого провода между клеммой 86 разъема реле блокировки и 22-контактным разъемом жгута C247 GEM. Клемма 13. ( 4) и ( 7). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейти к следующему шагу. Если сопротивление не меньше 5 Ом, открыть схемы электропроводки В / рет. (ref-137950-S17533732792002031300000)
6. Измерьте сопротивление между клеммой 86 (розовый / желтый провод) и землей. (Таблица 7) Если сопротивление превышает 10 к Ом, перепрограммируйте дистанционный передатчик. См. " ДИСТАНЦИОННЫЙ ПЕРЕДАТЧИК " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. Если симптом все еще присутствует, замените GEM. Очистите коды неисправностей и повторите тестирование работы системы. Если сопротивление не превышает 10 к Ом, восстановите короткое замыкание на массу в розовом / желтом проводе См. " электросхемы ". (ref-137950-S08659354712002031300000)(ref-137950-S17533732792002031300000)
7. Выключите зажигание. Снимите реле блокировки и отсоедините 22-контактный разъем C247 GEM. Включите зажигание. Измерьте напряжение между клеммой 86 разъема реле блокировки (розовый / желтый провод) и землей. ( 7) Если напряжение превышает 10 вольт, устраните короткое замыкание для питания розового / желтого провода. См. " СХЕМЫ РАЗВОДКИ ПРОВОДОВ ". Снимите ДТКС и повторите работу системы, если напряжение не превышает 10 вольт., см. раздел " Дистанционное программирование ". (ref-137950-S17533732792002031300000)(ref-137950-S08659354712002031300000)
8. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства контролируйте передатчик TIC / DATA. Если хотя бы один передатчик хранится и отображается рядом с TIC 1 или TIC 2, перейдите к следующему шагу. Если рядом с TIC 1 или TIC 2 не хранится и не отображается передатчик, перепрограммируйте удаленные передатчики. См. " УДАЛЕННЫЙ ПЕРЕДАТЧИК " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. Повторите тестирование системы для нормальной работы. (ref-137950-S08659354712002031300000)
9. Выключите зажигание. Используя сканирующее устройство, контролируйте GEM PID LAST TIC RECEIVED при нажатии и отпускании кнопок замок (БЛОКИРОВКА) и разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) удаленного измерительного преобразователя. Если под надписью LAST TIC RECEIVED (ПОСЛЕДНЕЕ ПОЛУЧЕНИЕ ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ) появляется 8-значный буквенно-цифровой код, перейдите к следующему шагу. Если 8-значный буквенно-цифровой код не появляется под надписью LAST RECRECRECREC. замените удаленный измерительный преобразователь.
10. С помощью сканирующего инструмента проконтролируйте работу системы GEM PID LAST TIC RECEIVED при нажатии и отпускании кнопок замок (БЛОКИРОВКА) и разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) на дистанционных датчиках. Если LAST TIC RECEIVED - это TIC 1 или TIC 2, замените GEM. Очисти проведите повторное тестирование системы. (ref-137950-S08659354712002031300000)
11. Убедитесь, что зажигание выключено. Снимите реле разблокировки. Отсоедините 22-контактный разъем C247 GEM. Измерьте сопротивление между клеммой реле разблокировки № 86 (розовый / светло-зеленый провод) и землей. ( 7) Если сопротивление не превышает 10 к / Ом, устраните замыкание на массу в розовом / светло-зеленом проводе. См. " СХЕМЫ РАЗВОДКИ ". Снимите КУ и повторите операцию программирования системы, если сопротивление больше 10 к / Ом. См. (ref-137950-S17533732792002031300000)(ref-137950-S08659354712002031300000)

Испытание D: пассажирская дверь (двери) не блокируется / не разблокируется с помощью дистанционного измерительного преобразователя

1. Выключите зажигание. Используйте записанные результаты самотестирования общего электронного модуля (GEM). Если записан расшифровка кода ошибки B1310, перейдите к шагу 5. Если записан расшифровка кода ошибки B1310 и не может заблокировать все двери, перейдите к " проверка C ". Если записан расшифровка кода ошибки B1397, перейдите к шагу 6. Если записан расшифровка кода ошибки B1342, замените GEM и повторите операцию. (ref-137950-S30759633512002031300000)
2. Используя сканирующее устройство, контролируйте PID IGN<UNK> GEM при циклическом переключении переключателя зажигания через положения RUN, OFF и ACC. Если значения PID согласуются с положениями переключателя зажигания, перейдите к следующему шагу. Если значения PID не согласуются с положениями переключателя зажигания, отремонтируйте рассматриваемую цепь переключателя зажигания. См. соответствующую электрическую схему в статье РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ. Очистите коды неисправностей и повторите тестирование работы системы.
3. С помощью сканирующего устройства контролируйте GEM PID LAST DATA RECEIVED при нажатии и отпускании кнопок замок (БЛОКИРОВКА) и разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) обоих дистанционных датчиков. Если при нажатии кнопок замок (БЛОКИРОВКА) и разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) обоих дистанционных датчиков, то переходите к шагу 7.
4. Нажмите кнопки замок и разблокировка на двери водителя и пассажира. Если дверные замки работают правильно, замените GEM. Очистите коды неисправностей и повторите тестирование работы системы. Если дверные замки не работают должным образом, обратитесь к статье " СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ -- F250-F550 SUPER DUTY PICKUP ". (ref-139370)
5. Убедитесь, что зажигание выключено. Снимите реле полной разблокировки. Отсоедините 22-контактный разъем C247 системы GEM. Измерьте сопротивление розового / светло-зеленого провода между клеммой 86 кабеля реле полной разблокировки и 22-контактным разъемом жгута GEM C247 клеммой 14. ( 4) и ( 7). Если сопротивление не менее 5 ом, восстановите разомкнутый в розовом / светло-зеленом проводе см. схемы подключения. (ref-137950-S17533732792002031300000)(ref-137950-S08659354712002031300000)
6. Убедитесь, что реле разблокировки снято и 22-контактный разъем C247 GEM отсоединен. Включите зажигание. Измерьте напряжение между клеммой 86 разъема реле разблокировки (розовый / светло-зеленый провод) и землей. ( 7) Если напряжение превышает 10 вольт, устраните короткое замыкание для питания розового / светло-зеленого провода. См. " СХЕМЫ РАЗВОДКИ ". Очистите коды неисправностей и повторите проверку работы системы, если напряжение не превышает 10 вольт. см. См. (ref-137950-S17533732792002031300000)(ref-137950-S08659354712002031300000)
7. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства контролируйте передатчик TIC / DATA. Если хотя бы один передатчик хранится и отображается рядом с TIC 1 или TIC 2, перейдите к следующему шагу. Если рядом с TIC 1 или TIC 2 не хранится и не отображается передатчик, перепрограммируйте удаленные передатчики. См. " УДАЛЕННЫЙ ПЕРЕДАТЧИК " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. Повторите тестирование системы для нормальной работы. (ref-137950-S08659354712002031300000)
8. Выключите зажигание. Используя сканирующее устройство, контролируйте GEM PID LAST TIC RECEIVED при нажатии и отпускании кнопок замок и разблокировка обоих дистанционных датчиков. Если под надписью LAST TIC RECEIVED появляется 8-значный буквенно-цифровой код, перейдите к следующему шагу. Если 8-значный буквенно-цифровой код не появляется под надписью LAST TIC REC, замените дистанционные датчики. Если работу системы не тестируют нормально, замените GEM и произведите D.
9. Используя сканирующее устройство, проконтролируйте PID LAST TIC RECEIVED. Если TIC в разделе LAST TIC RECEIVED совпадает с TIC 1 или TIC 2, замените GEM. Очистите коды неисправностей и повторите тестирование работы системы. Если TIC в разделе LAST TIC RECRECEIVED не совпадает с TIC 1 или TIC 2, запрограммируйте все удаленные измерительные преобразователи. См. ДИСТАНВ разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. (ref-137950-S08659354712002031300000)

Испытание E: дверь водителя не блокируется / не разблокируется с помощью дистанционного измерительного преобразователя

1. Выключите зажигание. Используйте записанные результаты самотестирования общего электронного модуля (GEM). Если записан расшифровка кода ошибки B1982, перейдите к шагу 5. Если записан расшифровка кода ошибки B1983, перейдите к шагу 9. Если записан расшифровка кода ошибки B1342, замените GEM и повторите проверку работы системы. Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не записаны, перейдите к следующему шагу.
2. Используя сканирующее устройство, контролируйте PID IGN<UNK> GEM при циклическом переключении переключателя зажигания через положения RUN, OFF и ACC. Если значения PID согласуются с положениями переключателя зажигания, перейдите к следующему шагу. Если значения PID не согласуются с положениями переключателя зажигания, отремонтируйте рассматриваемую цепь переключателя зажигания. См. соответствующую электрическую схему в статье РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ. Очистите коды неисправностей и повторите тестирование работы системы.
3. С помощью сканирующего устройства контролируйте GEM PID LAST DATA RECEIVED при нажатии и отпускании кнопок замок (БЛОКИРОВКА) и разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) обоих дистанционных датчиков. Если сканирующее устройство при нажатии кнопок замок (БЛОКИРОВКА) и разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) обоих дистанционных датчиков показывает замок (БЛОКИРОВКА) и разблокировка (РАЗБЛОК), переходите к шагу 13.
4. Используя сканирующее устройство, активируйте активную команду GEM PID DD<UNK> UNLK ON и OFF. Если блокировка двери водителя не функционирует должным образом, перейдите к шагу 11. Если блокировка двери водителя функционирует должным образом, перепрограммируйте или замените удаленный передатчик. См. " УДАЛЕННЫЙ ПЕРЕДАТЧИК " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. Если симптом все еще присутствует, замените GEM. Очистите коды неисправностей и повторите проверку работы системы. (ref-137950-S08659354712002031300000)
5. Выключите зажигание. Снимите и протестируйте реле разблокировки драйвера. См. " ALL-дверь замок, ALL-дверь разблокировка, водитель разблокировка и звуковой сигнал RELAYS " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле в порядке, перейдите к следующему шагу. Если реле не в порядке, замените реле разблокировки драйвера. Очистите коды неисправностей и повторите тестирование работы системы. (ref-137950-S13521064732002031300000)
6. Выключите зажигание. Снимите реле разблокировки привода. Измерьте напряжение между клеммой 85 реле разблокировки привода (черный / белый провод) и землей. (Рисунок 7) Если напряжение выше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не выше 10 вольт, отремонтируйте черный / белый провод. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Очистите коды неисправностей и повторите проверку работы системы. (ref-137950-S17533732792002031300000)
7. Выключите зажигание. Отсоедините 22-контактный разъем C247 GEM. Измерьте сопротивление розового / светло-голубого провода между клеммой 86 релейного разъема разблокировки водителя и 22-контактным разъемом жгута C247 GEM. ( 4) и ( 7). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не меньше 5 Ом, откройте проводную схему Pink / фонарь, см. (ref-137950-S17533732792002031300000)
8. Измерьте сопротивление между контактом релейного разъема разблокировки драйвера № 86 (розовый / светло-голубой провод) и землей. (Рисунок 7) Если сопротивление превышает 10 к Ом, замените GEM. Очистите коды неисправностей и повторите тестирование работы системы. Если сопротивление не превышает 10 к Ом, устраните короткое замыкание на массу в розовом / светло-синем проводе. См. " электросхемы ". Повторите тестирование работы системы. (ref-137950-S17533732792002031300000)
9. Выключите зажигание. Снимите и протестируйте реле разблокировки водителя. См. " ALL-дверь замок, ALL-дверь разблокировка, водитель разблокировка и звуковой сигнал RELAYS " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле в порядке, перейдите к следующему шагу. Если реле не в порядке, замените реле. Очистите коды неисправностей и повторите тестирование работы системы. (ref-137950-S13521064732002031300000)
10. Убедитесь, что реле разблокировки драйвера удалено и что 22-контактный разъем C247 GEM отсоединен. Включите зажигание. Измерьте напряжение между клеммой 86 разъема реле разблокировки драйвера (розовый / голубой провод) и землей. ( 7) Если напряжение превышает 10 вольт, устраните короткое замыкание на питание в розовом / светло-синем проводе. См. " электросхемы ". Очистите коды неисправностей и повторите проверку работы системы, если напряжение не превышает 10 вольт, замените систему. (ref-137950-S17533732792002031300000)
11. Выключите зажигание. Снимите и протестируйте реле разблокировки водителя. См. " ALL-дверь замок, ALL-дверь разблокировка, водитель разблокировка и звуковой сигнал RELAYS " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле в порядке, перейдите к следующему шагу. Если реле не в порядке, замените реле. Очистите коды неисправностей и повторите тестирование работы системы. (ref-137950-S13521064732002031300000)
12. Убедитесь, что реле разблокировки драйвера снято и 22-контактный разъем C247 GEM отсоединен. Измерьте напряжение между клеммой 87 разъема реле разблокировки драйвера (черный / белый провод) и землей. (Рисунок 7) Если напряжение превышает 10 вольт, отремонтируйте розовый / оранжевый провод. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Очистите коды неисправностей и повторите проверку работы системы. Если напряжение не превышает 10 вольт, отремонтируйте черный / белый провод См. " СХЕМЫ РАЗВОДКИ КИ ". (ref-137950-S17533732792002031300000)(ref-137950-S17533732792002031300000)
13. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства контролируйте передатчик TIC / DATA. Если хотя бы один передатчик хранится и отображается рядом с TIC 1 или TIC 2, перейдите к следующему шагу. Если рядом с TIC 1 или TIC 2 не хранится и не отображается передатчик, перепрограммируйте удаленные передатчики. См. " УДАЛЕННЫЙ ПЕРЕДАТЧИК " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. Повторите тестирование системы для нормальной работы. (ref-137950-S08659354712002031300000)
14. Выключите зажигание. Используя сканирующее устройство, контролируйте GEM PID LAST TIC RECEIVED, одновременно нажимая и отпуская кнопки замок и разблокировка обоих дистанционных датчиков. Если под надписью LAST TIC RECEIVED появляется 8-значный буквенно-цифровой код, перейдите к следующему шагу. Если под надписью LAST TIC RECНЕ появляется 8-значный буквенно-цифровой код, замените дистанционный датчик. Повторите работу системы. Если работу системы, Если в нормальном режиме, замените GEM и произведите D.
15. Используя сканирующее устройство, проконтролируйте PID LAST TIC RECEIVED. Если TIC в разделе LAST TIC RECEIVED совпадает с TIC 1 или TIC 2, замените GEM. Очистите коды неисправностей и повторите тестирование работы системы. Если TIC в разделе LAST TIC RECRECEIVED не совпадает с TIC 1 или TIC 2, запрограммируйте все удаленные измерительные преобразователи. См. ДИСТАНВ разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. (ref-137950-S08659354712002031300000)

Тест F: удаленный вход без ключа не синхронизирован

1. Нажмите любую кнопку на неработающем дистанционном передатчике 4 раза подряд. Если дистанционный передатчик работает правильно, система в порядке. Очистите коды неисправностей и повторите тестирование работы системы. Если дистанционный передатчик не работает должным образом, перейдите к следующему шагу.
2. Используя известный хороший удаленный передатчик, который работает с этим транспортным средством, нажмите любую кнопку на передатчике. В течение 30 секунд нажмите кнопку на неработающем передатчике. Если удаленный передатчик, о котором идет речь, работает правильно, очистите коды неисправностей. Повторите работу системы. Если удаленный передатчик, о котором идет речь, не работает должным образом, перейдите к шагу 22 " ТЕСТА B ". Если нет известного хорошего удаленного передатчика, который работает с этим транспортным средством, перейдите к следующему шагу. (ref-137950-S12446982022002031300000)
3. Перепрограммируйте удаленный передатчик. См. " УДАЛЕННЫЙ ПЕРЕДАТЧИК " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. Если удаленный передатчик работает правильно, очистите коды неисправностей и повторите тестирование работы системы. Если удаленный передатчик не работает должным образом, перейдите к " проверка C ". (ref-137950-S08659354712002031300000)(ref-137950-S30759633512002031300000)