Система замков дверей с силовым приводом - F150 / F250 датчики облегченного режима: Диагностика Ford Pickup F250 Super Duty

Поиск неисправностей системы замка двери с силового привода - F150 / F250 датчика облегченного режима: диагностики

Последовательность действий производителя для диагностики и ремонта системы замка двери с электроприводом следующая

1. Проверка жалобы клиента.
2. Произведите визуальный осмотр.
3. Выполните НАЧАЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ.
4. Если симптом (ы) остается после выполнения первоначальных проверок, определите симптом (ы) и перейдите к СИСТЕМНЫМ ТЕСТАМ.

Испытание а: один замок двери с механическим приводом не работает

1. Вручную приведите в действие недействующий дверной замок и проверьте наличие переплета или залипания замка. Если дверной замок не является переплетом или залипанием, перейдите к следующему шагу. Если дверной замок является переплетом или залипанием, отремонтируйте или замените по мере необходимости и повторите тестирование работы системы.
2. Убедитесь, что зажигание выключено. Снимите дверную панель и отсоедините подозрительный разъем привода дверного замка. Проверьте напряжение между землей и разъемом привода дверного замка. Зажим розового / черного провода при нажатии переключателя дверного замка в положение замок. Если существует более 10 вольт, и транспортное средство не оборудовано удаленным бесключевым доступом, перейдите к следующему шагу. Если существует более 10 вольт, левый дверной замок не работает, а транспортное средство оборудовано системой удаленного бесключевого доступа, перейдите к шагу 4). Если система 10 вольт или менее существует, восстановите розовую / черную / черную и проволоку.
3. Проверьте напряжение между землей и разъемом привода дверного замка Pink / Orange провод клемма, нажимая выключатель дверного замка в положение разблокировка. Если существует более 10 вольт, замените привод дверного замка и повторите проверку работы системы. Если существует 10 вольт или менее, отремонтируйте розовый / оранжевый провод и повторите проверку работы системы.
4. Проверьте напряжение между землей и левым разъемом привода дверного замка Клемма красного / оранжевого провода при нажатии переключателя дверного замка в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Если существует более 10 вольт, замените привод дверного замка и повторите проверку работы системы. Если 10 вольт или менее существует, перейдите к следующему шагу.
5. Снимите реле разблокировки водителя, расположенное за правой стороной приборной панели. Измерьте сопротивление в красном / оранжевом проводе между клеммой № 30 разъема реле разблокировки водителя и разъемом привода блокировки левой двери. (Рисунок 3) Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте откройте в красном / оранжевом проводе и повторите проверку работы системы.
6. Проверьте напряжение между землей и клеммой разъема реле разблокировки водителя № 87A, нажимая на выключатель блокировки дверей в положение РАЗБЛОКИРОВКА. (Рисунок 3) Если существует напряжение более 10 вольт, замените реле разблокировки водителя и повторите проверку работы системы. Если существует напряжение 10 вольт или менее, отремонтируйте розовый / оранжевый провод и повторите проверку работы системы.

Схема №33

Войти

Испытание в: все замки дверей с механическим приводом не работают

1. Проверьте, оснащен ли автомобиль модулем дистанционный противоугонная система Personality (RAP). Модуль RAP расположен за левой стороной приборной панели. Если автомобиль не оснащен модулем RAP, перейдите к следующему шагу. Если автомобиль оснащен модулем RAP, перейдите к шагу 9).
2. Отсоедините правый разъем переключателя блокировки питания двери. Проверьте напряжение между землей и разъемом переключателя блокировки правой двери. Вывод черного / белого провода. Если существует более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если существует 10 вольт или менее, восстановите черный / белый провод и повторите проверку работы системы.
3. Измерьте сопротивление между землей и правым разъемом переключателя блокировки двери. Зажимы для проводов розового / желтого и розового / светло-зеленого цвета. Если оба показания сопротивления меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если одно из показаний сопротивления составляет 5 Ом или более, перейдите к шагу 6).
4. Проверьте правый выключатель дверного замка. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если правый выключатель дверного замка в порядке, перейдите к следующему шагу. Если правый выключатель дверного замка не в порядке, замените правый выключатель дверного замка и повторите проверку работы системы. (ref-138043-S04829700032002031800000)
5. Снимите панель отделки двери и отсоедините правый разъем силового привода замка двери. Измерьте сопротивление в розовом / черном проводе между правым разъемом привода замка двери и правым разъемом переключателя замка двери. Если сопротивление меньше 5 Ом, отремонтируйте розовый / оранжевый провод и повторите тестирование работы системы. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте откройте в розовом / черном проводе и повторите тестирование работы системы.
6. Отсоедините разъем выключателя замка левой двери. Измерьте сопротивление между землей и разъемом выключателя замка левой двери. Клеммы черного провода. Если оба показания сопротивления менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если одно из показаний сопротивления составляет 5 Ом или более, восстановите открытие в черном проводе (проводах) и повторите тестирование работы системы.
7. Проверьте выключатель замка левой двери. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если выключатель замка левой двери в порядке, перейдите к следующему шагу. Если выключатель замка левой двери не в порядке, замените выключатель замка левой двери и повторите проверку работы системы. (ref-138043-S04829700032002031800000)
8. Измерьте сопротивление в розовом / желтом проводе между разъемом переключателя блокировки левой двери и разъемом переключателя блокировки правой двери. Если сопротивление меньше 5 Ом, отремонтируйте разомкнутый в розовом / светло-зеленом проводе (цепь разблокировки) и повторите тестирование работы системы. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый в розовом / желтом проводе (цепь блокировки) и повторите тестирование работы системы.
9. Заблокируйте и разблокируйте двери с помощью удаленного передатчика. Убедитесь, что вы дважды нажали кнопку РАЗБЛОКИРОВАТЬ при разблокировке. Если замки дверей полностью неработоспособны, перейдите к следующему шагу. Если замки дверей только блокируются, перейдите к шагу 15). Если замки дверей только разблокируются, перейдите к шагу 18).
10. Снимите все реле разблокировки, расположенное за правой стороной тире. Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 87A разъема реле разблокировки (черный провод). ( 3) Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановите открытие в черном проводе и повторите тестирование работы системы.
11. Проверьте напряжение между землей и всеми контактными клеммами реле разблокировки № 86 (черный / белый провод). (Таблица 3) Если существует более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если существует 10 вольт или менее, восстановите черный / белый провод и повторите проверку работы системы.
12. Проверьте все реле блокировки и разблокировки. См. " ALL замок, ALL разблокировка и водитель разблокировка RELAYS " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле в порядке, перейдите к следующему шагу. Если какое-либо реле не в порядке, замените реле (а) и повторите тестирование работы системы. (ref-138043-S38663569702002031800000)
13. Снять реле разблокировки водителя, расположенное за правой стороной приборной панели. С помощью омметра проверить сопротивление в розовом / оранжевом проводе между клеммой № 87A разъема реле разблокировки водителя и клеммой № 30 разъема реле разблокировки. (Рис. 3) Если сопротивление менее 5 Ом, перейти к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, произвести ремонт разомкнуть в розовом / оранжевом проводе и повторить проверку работы системы.
14. Снимите обивка двери и отсоедините разъем привода замка правой двери. Измерьте с помощью омметра сопротивление в розовом / черном проводе между всеми клеммами разъема реле замка № 30 и приводом замка правой двери. (Рисунок 3) Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к соответствующему изделию ДИСТАНЦИОННЫЕ БЕСКЛЮЧЕВЫЕ СИСТЕМЫ ВВОДА. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановите открытие в розовом / черном проводе и повторите тестирование работы системы.
15. Убедитесь, что зажигание выключено. Снимите все реле разблокировки, расположенное за правой стороной приборной панели. Проверьте напряжение между землей и всеми клеммами разъема реле разблокировки № 86 и 87. (Источник 3) Если на обеих клеммах имеется более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если на любой клемме имеется 10 вольт или менее, восстановите черный / белый провод (провода) и повторите проверку работы системы.
16. Измерьте сопротивление между землей и всеми клеммами разъема реле разблокировки № 87A. (Таблица 3) Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановите открытие в черном проводе и повторите тестирование работы системы.
17. Проверьте все реле разблокировки. См. " ALL замок, ALL разблокировка и водитель разблокировка RELAYS " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле в порядке, перейдите к следующему шагу. Если реле не в порядке, замените реле и повторите тестирование работы системы. (ref-138043-S38663569702002031800000)
18. Убедитесь, что зажигание выключено. Снимите все блокировочное реле, расположенное за правой стороной приборной панели. Проверьте напряжение между землей и всеми клеммами разъема блокировочного реле № 86 и 87. (Таблица 3) Если на обеих клеммах имеется более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если на каждой клемме имеется 10 вольт или менее, отремонтируйте черный / белый провод (провода) и повторите тестирование работы системы.
19. Измерьте сопротивление между землей и всеми контактными клеммами реле блокировки № 87A. (Таблица 3) Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановите открытие в черном проводе и повторите тестирование работы системы.
20. Проверьте все реле блокировки. См. " ALL замок, ALL разблокировка и водитель разблокировка RELAYS " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле в порядке, отремонтируйте розовый / желтый провод и повторите тестирование работы системы. Если реле не в порядке, замените реле и повторите тестирование работы системы. (ref-138043-S38663569702002031800000)

Испытание C: все силовые дверные замки работают только от одного выключателя

1. Проверьте, оснащено ли транспортное средство модулем дистанционный противоугонная система Personality (RAP). Модуль RAP расположен за левой стороной приборной панели. Если транспортное средство не оснащено модулем RAP, перейдите к следующему шагу. Если транспортное средство оснащено модулем RAP, перейдите к шагу 4).
2. Выключите зажигание. Отключите неработающий выключатель дверного замка. Проверьте напряжение между землей и неработающим разъемом выключателя дверного замка. Клемма черного / белого провода. Если существует более 10 вольт и другой дверной замок работает правильно, замените неработающий выключатель дверного замка и повторите проверку работы системы. Если существует более 10 вольт и только один выключатель дверного замка работает в одном направлении, перейдите к следующему шагу. Если существует 10 вольт или меньше, восстановите черный / белый провод и повторите проверку работы системы.
3. Отсоедините левый и правый выключатели дверного замка. Измерьте сопротивление в розовом / желтом и розовом / светло-зеленом проводах между разъемом левого выключателя дверного замка и разъемом правого выключателя дверного замка. Если оба показания сопротивления меньше 5 Ом, замените неработающий выключатель дверного замка и повторите тестирование работы системы. Если любое из показаний сопротивления составляет 5 Ом или более, отремонтируйте откройте в розовом / желтом и / или розовом / светло-зеленом проводе и повторите тестирование работы системы.
4. Выключите зажигание. Отключите неработающий выключатель дверного замка. Измерьте сопротивление между землей и неработающим разъемом выключателя дверного замка. Клемма черного провода. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте откройте черный провод и повторите тестирование работы системы.
5. Проверьте неработающий выключатель дверного замка. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если выключатель дверного замка в порядке, перейдите к следующему шагу. Если выключатель дверного замка не в порядке, замените выключатель дверного замка и повторите тестирование работы системы. (ref-138043-S04829700032002031800000)
6. Снимите все реле блокировки, расположенное за правой стороной приборной панели. С помощью омметра проверьте сопротивление в розовом / желтом проводе между клеммой № 85 разъема реле блокировки и неработающим разъемом выключателя блокировки дверей. (Рисунок 3) Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте розовый / светло-зеленый провод (цепь разблокировки) и повторите проверку работы системы. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте откройте в розовом / желтом проводе и повторите проверку работы системы.