Тормозная система стравливания
ПримечаниеПроизводите стравливание Ehcu только после замены блока. Следуйте стандартным процедурам стравливания, если Ehcu не был заменен.
Стравить гидравлическую систему всякий раз, когда в систему вводится воздух. Стравить главный цилиндр и тормоза на всех 4 колесах, если линии главного цилиндра были отключены или главный цилиндр работал всухую. Стравить тормоза с помощью оборудования для стравливания давления или вручную, прокачивая педаль тормоза, используя трубки для стравливания. Всегда последовательно стравливайте тормозные линии. См. Таблицу " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-97176-S19728819692001042500000)
ПримечаниеНЕ ДОПУСКАЙТЕ высыхания резервуара во время операции стравливания.
Стравливание Ehcu
| Внимание | Антиблокировочная тормозная система должна быть продута с использованием следующей процедуры. Если эта процедура не соблюдается, воздух будет захвачен в электронном гидравлическом блоке управления (Ehcu), что приведет к губчатой педали. Эта процедура должна быть выполнена только в случае замены Ehcu. |
|---|
Сначала выполните обычные процедуры стравливания. Выключите зажигание. Подключите тестер New Generation Star к разъему канала передачи данных автомобиля. Следуйте инструкциям в тестере. После стравливания Ehcu повторите обычные процедуры стравливания.
Последовательность прокачки
Перед стравливанием удалите все разрежение из силового агрегата, несколько раз нажав на педаль тормоза. Сначала стравите главный цилиндр, затем последовательно колесные цилиндры и суппорты. См. таблицу " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-97176-S19728819692001042500000)
| Применение | Последовательность |
|---|---|
| Все модели | RR, LR, RF, LF |
Последовательность прокачки
Антиблокировочная сигнальная лампа
При первом включении зажигания лампа жёлтый ABS должна загореться примерно на 3 секунды, а затем погаснуть. Лампа жёлтый ABS предупреждает оператора автомобиля о проблемах в системе ABS. Если лампа жёлтый ABS горит непрерывно, см. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ", чтобы диагностировать / идентифицировать текущую неисправность (и). Если лампа жёлтый ABS не горит, но есть симптомы, связанные с ABS, см. " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ ". (ref-97176-S37902655112001042500000)(ref-97176-S18922283112001042500000)
Сигнальная лампа тормоза
Красная сигнальная лампа ТОРМОЗ горит, когда уровень жидкости в главном цилиндре низкий, или установлен стояночный тормоз. Когда горит сигнальная лампа ТОРМОЗ, чувствительная цепь к модулю GEM и ABS сообщит модулям о возможном отказе гидравлики, отключая антиблокировочную тормозную систему и, возможно, устанавливая соответствующий расшифровка кода ошибки. Если сигнальные лампы ТОРМОЗ постоянно горят, проверьте резервуар на низкий уровень жидкости или возможное короткое замыкание на массу в чувствительной цепи. Для получения дополнительной информации об этой цепи см. соответствующие ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ ПАНЕЛИ ИЗДЕЛИЯ в КОМПЛЕКТЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ И ОБОРУДОВАНИЯ.
Отказ индикатора
ПримечаниеПри первом включении зажигания сигнальная лампа АБС должна загореться примерно на 3 секунды, затем погаснуть.
- Световой индикатор не срабатывает. Если предупреждающий световой индикатор не срабатывает, подключите отключающую коробку к ABCM с помощью кабеля адаптера. Чтобы проверить предупреждающий световой индикатор ABS янтарного цвета, подайте напряжение аккумулятора на клемму включения светового индикатора ABS (темно-зеленый провод) ABCM, как описано. Подключите контакт № 1 отключающей коробки к напряжению аккумулятора с помощью 10-амперного провода с предохранителем. Переключите жгут проводов в нескольких точках между ABCM и приборной группой. Если ный индикатор мигает, откройте или замените соответствующую цепь проводки.
- Фонарь Does Prove Out Включите зажигание. Покачивайте жгут проводов в нескольких точках между ABCM и приборной панелью. Если мерцает предупреждающий свет, восстановите замыкание на массу или замените соответствующую цепь проводки в месте, где мерцал индикатор.
Отказ датчика
- Соедините отключающую коробку с адаптером к ABCM. Отсоедините подозрительный датчик ABS. Проверьте жгут датчика на короткое замыкание на массу. Используйте цифровой мультиметр 88 (или эквивалентный) с функцией " удержания минимального сопротивления ". Проверьте сопротивление между контактами отключающей коробки для подозрительного датчика ABS. См. " Схема контактов датчика ABS ". Езда по неровным дорогам. Если есть непрерывность между цепью и землей, восстановите цепь на короткое замыкание на массу. (ref-97176-S21536788352001042500000)
- Для проверки на обрыв подключите перемычку к подозрительным клеммам разъема датчика ABS. Подключите цифровой мультиметр с включенным " удержанием минимального сопротивления ". Езжайте по неровным дорогам. Повторите тест-драйв с включенной функцией удержания максимального сопротивления. Если между подозрительными контактами датчика ABS обнаружена обрыв, устраните обрыв в этой проводной цепи.
- Используя цифровой мультиметр с функцией удержания максимального сопротивления, контролируйте сопротивление между подозрительными клеммами датчика ABS при повороте разъема. Для заднего датчика ABS максимальное сопротивление должно быть 2500 Ом. Если сопротивление больше указанного, замените подозрительный датчик ABS.
- Используя цифровой мультиметр с функцией удержания минимального сопротивления, контролируйте сопротивление между подозрительными клеммами датчика ABS во время качания разъема. Для заднего датчика ABS минимальное сопротивление должно быть 800 Ом. Если сопротивление больше указанного, замените подозрительный датчик ABS.
| Датчик | No выводов break-out box (тестер-адаптер) (цвета проводов) |
|---|---|
| Задняя часть | 9 (красный / розовый) и 21 (светло-зеленый / черный) |
СХЕМА КОНТАКТОВ ДАТЧИКА АБС
Нет связи с ABCM
Возможные причины включают следующее. Если какое-либо из этих условий отмечено, перейдите в " ТЕСТ А " в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-97176-S36615311312001042500000)
- Неисправность предохранителя блока предохранителей и реле № 25 (5-ампер).
- Проблемы со схемами.
- Отказ ABCM.
ABS MISFIRE, TOO SENSITIVE, ENGAGES ON NORMAL STOP
Возможные причины включают следующее:
- Поврежденные кольца датчика. Осмотрите на предмет повреждений.
- Слабый выход датчика. Если датчик заднего моста слабый, перейдите к " проверка G " в разделе DIAGNOSTIC тесты. (ref-97176-S07238231472001042500000)
- Прерывисто разомкнутая или короткозамкнутая цепь датчика. Выполните прерывистую диагностику для цепей № 523 (Красный / Розовый) и № 519 (Светло-Зеленый / Черный).
- Поврежденная проводка. Осмотрите жгут проводов от датчиков до рамы на предмет износа и натирания.
- Слишком плотно отрегулированы накладки грейфера или задние тормоза. При необходимости отремонтируйте или замените механические части.
Блокировка колес
Возможные причины включают следующее:
- Гидравлический выпускной (сливной) клапан. Перейдите к " проверка H " в разделе DIAGNOSTIC тесты. (ref-97176-S04950950082001042500000)
- Негерметичен впускной (запорный) клапан при выполнении АБС, замените ЭГЦН.
- Влажные или загрязненные задние тормозные накладки, застрявшие или негерметичные колесные цилиндры, сцепление стояночного тормоза, негерметичное уплотнение оси. При необходимости отремонтируйте или замените механические детали.
Мягкий, жесткий или чрезмерный ход педалей тормоза
Возможные причины включают следующее:
- Неисправен впускной клапан или выпускной клапан. Перейдите к " проверка H " в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-97176-S04950950082001042500000)
- Гидравлическая утечка (мягкая педаль), воздух в тормозной системе (мягкая педаль), незначительный или отсутствующий вакуумный наддув (жесткая педаль), застрявший или неработающий колесный цилиндр или суппорт (жесткая педаль), защемленная или обжатая тормозная магистраль или шланг (жесткая педаль). Отремонтируйте или замените механические части по мере необходимости.
Автомобиль тянет во время торможения
Возможные причины включают следующее:
- Полностью или частично заблокированный передний впускной клапан. Замените Ehcu.
- Неправильно отрегулированный задний тормоз, замерзший или связующий суппорт, неравномерный износ тормозных колодок или колодок, защемленная или обжатая тормозная магистраль или шланг. При необходимости отремонтируйте или замените механические детали.
Сигнальная лампа ABS горит с пропуском системы или никогда не горит
Возможные причины включают следующее:
- Сигнальная сигнальная триггерная цепь ABS (темно-зеленый провод) разомкнута или замкнута на массу. См. " ОТКАЗ ИНДИКАТОРА " в разделе " ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ОТКАЗЫ " в разделе " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-97176-S17571012852001042500000)
- Неисправен модуль управления антиблокировочными тормозами.
Красный предупреждающий сигнал торможения не самоконтроль, или горит постоянно
Возможные причины включают следующее:
- Предохранители, проводка, неисправность приборной панели. См. " ТЕСТ D " в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-97176-S22891838742001042500000)
Модуль управления АБС
ПримечаниеПо указанию заменить модуль управления АБС (ABCM), его можно заменить как отдельный блок, отделив от гидравлического блока управления (Hcu).
Заднее кольцо индикатора датчика
ПримечаниеКольцо индикатора заднего датчика крепится к коронной шестерне. Для снятия кольца индикатора заднего датчика необходимо снять коронную шестерню. См. соответствующее изделие в разделе ПРИВОДНЫЕ ОСИ.