Антиблокировочная тормозная система - RABS II - F150 / F250 легкие датчики и фургон: Прочее Ford Pickup F250 Super Duty

Модуль RABS

Модуль RABS непрерывно контролирует входной сигнал датчика скорости заднего (установленного на оси) колеса и сравнивает скорость замедления с запрограммированным нормальным тормозным путем. При обнаружении надвигающейся блокировки модуль подает питание на клапан RABS.

Клапан RABS

Клапан RABS содержит запорный и сливной клапаны, управляемые соленоидами, управляемыми модулем RABS. Запорный клапан предотвращает подачу дополнительного давления в заднюю тормозную систему, а сливной клапан стравливает давление из задней тормозной системы.

Клапан RABS будет хранить " слитую " тормозную жидкость до тех пор, пока тормозное давление не будет сброшено, а затем выпустит ее обратно в резервуар главного тормозного цилиндра.

Системный диод / резистор

Системный диод вместе с соответствующим резистором используются для предотвращения установки ложного расшифровка кода ошибки № 12 при включенном стояночном тормозе.

Переключатель положения педалей тормоза (BPP)

Выключатель БПП расположен на педали тормоза в сборе. Выключатель также приводит в действие тормозные фонари.

Двойной переключатель предупреждения о торможении (фургон)

Двойной переключатель предупреждения о торможении установлен на главном тормозном цилиндре.

Модуль RABS расположен за центром приборной панели.

Датчик скорости RABS

Датчик скорости RABS установлен в корпусе заднего дифференциала.

Клапан РАБС расположен под главным тормозным цилиндром.

Системный диод / резистор расположен в коробке распределения питания в левой части моторного отсека (Pickup), или в главном жгуте проводов за приборной панелью (Van).

Тормозная система стравливания

Стравливание гидравлической системы необходимо всякий раз, когда воздух поступает в систему. Если линии главного цилиндра были отсоединены или главный цилиндр работал всухую, стравливайте главный цилиндр и тормоза на всех 4 колесах. Стравливайте тормоза с помощью оборудования для стравливания давления или прокачивая педаль тормоза. Всегда стравливайте тормозные магистрали в ПРАВИЛЬНОЙ последовательности.

Главный тормозной цилиндр

Заправка главного цилиндра

1. Снимите тормозные магистрали транспортного средства с главного цилиндра. Установите короткие тормозные магистрали на главный цилиндр. Расположите свободные концы коротких тормозных магистралей так, чтобы они были погружены в тормозную жидкость, содержащуюся в резервуаре главного цилиндра.
2. Заполните резервуар главного цилиндра чистой тормозной жидкостью DOT 3. Прокачайте тормоза до тех пор, пока из коротких тормозных линий не выйдет чистая, не содержащая пузырьков жидкость. Снимите короткие тормозные линии с главного цилиндра. Установите на место тормозные линии автомобиля. Выпустите воздух из главного цилиндра. См. " прокачка главный тормозной цилиндр ". (ref-1177-S14144250242000031300000)

Главный цилиндр стравливания

1. Иметь педаль тормоза помощника насоса 10 раз, а затем удерживать твердое давление на педаль тормоза. Ослабить самую заднюю тормозную линию на главном цилиндре до тех пор, пока не выйдет тормозная жидкость. Затянуть фитинг тормозной линии, поддерживая давление на педаль тормоза.
2. Повторите процедуру до тех пор, пока вокруг фитинга не появится прозрачная, не содержащая пузырьков жидкость. Повторите процедуру для фитинга тормозной магистрали переднего главного цилиндра. После того, как главный цилиндр будет залит и стравлен, стравите тормозную систему. См. " РУЧНОЕ СТРАВЛИВАНИЕ " или " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ". (ref-1177-S16676275192000031300000)(ref-1177-S30287773832000031300000)

Ручное стравливание

1. Очистите грязь вокруг крышки резервуара главного цилиндра. Заполните резервуар главного цилиндра чистой тормозной жидкостью DOT 3. Подсоедините сливной шланг к правому заднему спускному винту. Погрузите другой конец шланга в чистый контейнер, полный чистой тормозной жидкости.
2. Иметь педаль тормоза помощника насоса, а затем удерживать сильное давление на педаль тормоза. Ослабьте правый задний выпускной винт до тех пор, пока жидкость не потечет из винта. Поддерживайте давление на педаль тормоза, одновременно затягивая выпускной винт. Повторите процедуру стравливания до тех пор, пока поток тормозной жидкости не станет прозрачным и свободным от пузырьков. При необходимости пополните резервуар главного цилиндра.
3. Затяните правый задний винт стравливания и снимите сливной шланг. Последовательно переходите к левому заднему, правому переднему и левому переднему колесам.

Стравливание давления

1. Очистите крышку резервуара главного цилиндра от грязи, снимите крышку и заполните резервуар чистой тормозной жидкостью DOT 3. Установите переходник стравливателя давления на главный цилиндр и присоедините шланг стравливающего резервуара к фитингу на переходнике.
2. Подсоедините сливной шланг к правому заднему спускному винту. Погрузите другой конец шланга в прозрачный контейнер, заполненный чистой тормозной жидкостью. Откройте клапан сливного бачка, чтобы тормозная жидкость под давлением попала в резервуар главного цилиндра.
3. Ослабьте правый задний винт стравливания до тех пор, пока жидкость не потечет от винта. Когда пузырьки воздуха не будут видны в жидкости на погруженном конце сливной трубки, закройте винт стравливания и снимите сливной шланг.
4. Последовательно повторите процедуру для левого заднего, правого переднего и левого переднего колес, после завершения закройте вентиль сливного бачка и снимите шланг бачка с переходника, снимите переходник стравливания давления с главного цилиндра, заполните бачок главного цилиндра и установите колпачок.

Желтый предупреждающий огонь АБС не самоконтроль

Возможный источник проблемы может быть: неисправный предохранитель, неисправная проводка, неисправная лампочка индикатора, разъем жгута не полностью посажен с модулем RABS, неисправный модуль RABS или неправильный модуль RABS (RABS I против RABS II). См. " ЖЕЛТЫЙ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТ ABS НЕ САМОКОНТРОЛЬ " В ТЕСТАХ НА СИМПТОМЫ. (ref-1177-S14389000202000031300000)

Желтый сигнальный огонь ABS самопроверяет исправность, но автоматически начинает мигать

Возможным источником проблемы может быть: неисправный модуль RABS, неисправная проводка или неисправный предохранитель Keep Alive Memory (KAM). См. " ЖЕЛТЫЙ ABS предупреждение фонарь SELF-CHECKS OK, BUT AUTOMATICALLY FLASHING " в разделе ТЕСТЫ СИМПТОМОВ. (ref-1177-S09566929832000031300000)

Красный предупреждающий сигнал торможения не самоконтроль

Возможный источник проблемы может быть: неисправная лампочка индикатора, неисправный предохранитель, неисправный элемент диода / резистора, неисправный переключатель уровня тормозной жидкости (Pickup) или двойной переключатель предупреждения о тормозе (Van), неисправный переключатель зажигания или неисправная проводка. См. " КРАСНЫЙ ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ТОРМОЗЕ НЕ САМОПРОВЕРКА " в разделе " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ ". (ref-1177-S34968668372000031300000)

Красный предупреждающий сигнал торможения при включенном зажигании

Возможным источником проблемы может быть: неисправный дневной ходовой огонь (если он оборудован), неисправный выключатель стояночного тормоза или неисправная проводка. См. " КРАСНЫЙ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ОГОНЬ ТОРМОЗА С ВКЛЮЧЕННЫМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ЗАЖИГАНИЯ " в разделе " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ ". (ref-1177-S27657469162000031300000)

Необоснованная деятельность RABS

1. Если есть подозрение на преждевременную потерю сигнала датчика скорости во время замедления, проверьте наличие: Металлической стружки на магнитном полюсном наконечнике. Зазор между датчиком скорости и кольцом возбудителя / датчика больше 0 045 " (1,14 мм). Отсутствуют или повреждены зубцы кольца возбудителя / датчика.
2. Если есть подозрение на прерывистый сигнал датчика скорости в модуль RABS во время замедления, проверьте: Прерывистое обрыв или короткое замыкание в цепи датчика скорости. Прерывистое размыкание цепи датчика скорости на промежуточных соединениях, особенно у брандмауэра. Натертая изоляция провода или защемленный провод из-за неправильной прокладки, вызывая прерывистое короткое замыкание.
3. При подозрении на неправильную регулировку задних тормозов или тормозных накладок грейфера проверьте: Слишком плотная регулировка задних тормозов. Захват накладок.

Блокировка одного или обоих задних колес

1. При подозрении на неисправность клапанного узла проверьте наличие: Поврежденного переключателя сброса клапанного узла. Негерметичный сливной клапан. Гидравлически неработающий клапанный узел.
2. Если предполагается, что выходной сигнал датчика скорости низкий или потеря на более низких скоростях транспортного средства, проверьте: Зазор между датчиком скорости и кольцом возбудителя / датчика превышает 0 045 " (1,14 мм). Датчик скорости или кольцо возбудителя / датчика не обеспечивает достаточного напряжения (650 милливольт переменного тока RMS).
3. При подозрении на основную механическую неисправность тормозов проверьте наличие: Проблем, связанных с тормозами, таких как сырость или загрязнение задних тормозных накладок, застревание или негерметичность колесного цилиндра, или чрезмерно отрегулированных задних тормозов. Зависший стояночный тормоз. Негерметичность уплотнения задней оси.
4. Если есть подозрение на механическую / электрическую проблему системы 4WD, проверьте: Ступицы включены, хотя рычаг переключения передач находится в положении 2WD. Неисправный переключатель индикатора 4WD или короткое замыкание на напряжение батареи в цепи 4WD.
5. Если есть подозрение на неисправность электрооборудования транспортного средства, проверьте: Отсутствует тормозной фонарь на входе модуля RABS. Тормозной фонарь не работает.

Педаль жесткого или мягкого тормоза

1. Если есть подозрение на неисправность клапана, проверьте: Застрявший закрытый запорный клапан (жесткая педаль). Негерметичный сливной клапан (мягкая педаль).
2. Если есть подозрение на неисправность электрооборудования транспортного средства, проверьте: Выключатель Brakelight всегда включен, пока транспортное средство находится в движении.
3. Если есть подозрение на основную проблему с гидравлическим тормозом (мягкая педаль), проверьте наличие: Утечки гидравлической жидкости в тормозной магистрали или шланге, фитинге, главном цилиндре, колесном цилиндре или суппорте. Воздух в тормозной системе.
4. При подозрении на основную механическую проблему с тормозом (жесткая педаль) проверьте наличие: Проблем, связанных с тормозом, таких как небольшое повышение вакуума или его отсутствие, застревание или нерабочее состояние колесного цилиндра или суппорта, или защемление или обжатие тормозной линии или шланга.

Как настроить транспортный средство

Прежде чем получить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности. Переключите модели 4WD на 2-х колесный привод. На всех моделях коробка передач должна быть в парковом положении (A / T) или нейтральном (M / T). Выключите зажигание. Включите стояночный тормоз. Включите ходовые огни. Заблокируйте передние и задние колеса, чтобы предотвратить движение автомобиля. Отпустите стояночный тормоз.

Red тормоз предупреждения фонаря проверить (Проверка предупредительного сигнала красного тормоза)

1. Поверните выключатель зажигания в положение START (ПУСК), должен загореться красный предупреждающий световой сигнал тормоз (ТОРМОЗ), если предупреждающий световой сигнал не загорается, перейдите в положение " КРАСНЫЙ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТОВОЙ СИГНАЛ ТОРМОЗОВ НЕ САМОКОНТРОЛЬ " в разделе SYMPTOM тесты (ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ). (ref-1177-S34968668372000031300000)
2. Позвольте переключателю зажигания вернуться в положение RUN (РАБОТА). Красный предупреждающий световой сигнал тормоз (ТОРМОЗ) должен погаснуть. Если предупреждающий световой сигнал остается включенным, проверьте выключатель стояночного тормоза. При необходимости отремонтируйте / замените переключатель. Если предупреждающий световой сигнал остается включенным, и выключатель стояночного тормоза функционирует должным образом, перейдите в раздел " КРАСНЫЙ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТОВОЙ СИГНАЛ ТОРМОЗА С ВКЛЮЧЕННЫМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ЗАЖИГАНИЯ " в разделе ТЕСТЫ СИМПТОМОВ. (ref-1177-S27657469162000031300000)

Желтый ABS Предупреждение Света Проверки

1. Следуйте процедуре " RED тормоз предупреждение фонарь проверить ". Когда переключатель зажигания возвращается в положение RUN (РАБОТА) из положения START (ПУСК), желтый предупреждающий огонь АБС должен загореться на 2 секунды, а затем погаснуть. (ref-1177-S07383597952000031300000)
2. Если сигнальная лампа не горит, перейдите к разделу " ЖЕЛТАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ABS НЕ САМОПРОВЕРКА " в разделе " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ ". Если сигнальная лампа остается постоянной и не мигает, проверьте наличие сохраненных диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-1177-S14389000202000031300000)(ref-1177-S13604870472000031300000)

Меры предосторожности

1. НЕ выполняйте какие-либо диагностические тесты, если это не указано специально. Следуйте каждому шагу теста по порядку, пока не будет обнаружена неисправность. НЕ заменяйте какие-либо компоненты, если это не предписано. Если получено более одного кода, начните с отображенного первого кода.
2. НЕ измеряйте напряжение или сопротивление в модуле RABS. НЕ подключайте тестовую лампу, если это не указано в процедуре тестирования. Все измерения выполняются путем зондирования задней части разъема (со стороны жгута проводов). Изолируйте оба конца цепи и выключите зажигание при проверке на наличие коротких замыканий или непрерывности, если не указано иное.
3. Перед измерением неразрывности и сопротивления или подачей напряжения отсоедините соленоиды и выключатели от жгута, после каждого ремонта проверяйте все соединения компонентов и повторите " ПРЕДВАРИТЕЛЬНУЮ ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ". (ref-1177-S14883550742000031300000)

Желтый предупреждающий огонь АБС не самоконтроль (модели 1998 и фургон 1999)

1. Выключите зажигание. Используя DVOM, проверьте 5-амперный предохранитель № 29, расположенный в панели предохранителей приборной панели. Если предохранитель в порядке, переустановите предохранитель и перейдите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, замените предохранитель. Проверьте работу системы. Если предохранитель снова перегорает, проверьте короткое замыкание на массу и отремонтируйте при необходимости.
2. Отсоедините 14-контактный разъем модуля RABS. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. С помощью DVOM измерьте сопротивление между клеммой 4 разъема модуля RABS (светло-зеленый / желтый провод) и землей. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Если сопротивление меньше 5 Ом, снова подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи и перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, восстановите свет зеленого / желтого провода между модулем RABS и соединением массы. (ref-1177-S17711541872000031300000)
3. Измерьте с помощью DVOM напряжение между клеммой 7 разъема модуля RABS (темно-зеленый провод) и землей. См. раздел " электросхемы ". Если напряжение больше 10 вольт, замените модуль RABS. Перепроверьте работу системы. Если напряжение меньше 10 вольт, переходите к следующему шагу. (ref-1177-S17711541872000031300000)
4. Отсоедините 12-контактный разъем приборной панели. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммой № 7 разъема модуля RABS (Dark Green провод) и клеммой Dark Green провод разъема приборной панели. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте или замените приборную панель. Проверьте работу системы. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте темно-зеленый провод между модулем RABS и приборной панелью. Проверьте работу системы. (ref-1177-S17711541872000031300000)

Желтый сигнальный огонь АБС не выполняет самопроверки (1999 пикап)

1. Включите зажигание. Проверьте желтый индикатор ABS. Если индикатор постоянно горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор не горит, проблема в комбинации приборов и / или лампочке. При необходимости отремонтируйте или замените. См. соответствующую статью ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.
2. Выключите зажигание. Отсоедините 14-контактный разъем модуля RABS. Включите зажигание. С помощью DVOM измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема модуля RABS (светло-голубой / розовый провод) и землей. См. " электросхемы ". Измерьте напряжение между клеммой № 9 разъема модуля RABS (светло-голубой / розовый провод) и землей. Если напряжение меньше 10 вольт, отремонтируйте светло-голубой / розовый провод. Проверьте систему, если напряжение больше 10 вольт. (ref-1177-S17711541872000031300000)
3. Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между клеммой № 4 разъема модуля RABS (светло-зеленый / желтый провод) и землей. См. раздел " электросхемы ". Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте светло-зеленый / желтый провод между модулем RABS и заземлением. Проверьте работу системы. (ref-1177-S17711541872000031300000)
4. Включите зажигание. Подключите 5-амперный провод с плавким предохранителем между клеммой 7 разъема модуля RABS (темно-зеленый провод) и землей. Если индикатор ABS выключился, замените модуль RABS. Перепроверьте работу системы. Если индикатор ABS не выключился, переходите к следующему шагу.
5. Отсоедините 12-контактный разъем приборной панели. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммой № 7 разъема модуля RABS (Dark Green провод) и клеммой Dark Green провод разъема приборной панели. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте или замените приборную панель. Проверьте работу системы. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте темно-зеленый провод между модулем RABS и приборной панелью. Проверьте работу системы. (ref-1177-S17711541872000031300000)

Желтый ABS предупреждающий свет самопроверки хорошо, но автоматически начинает мигать (1998 модели и 1999 пикап)

1. Включите зажигание. Обратите внимание на желтый предупредительный световой сигнал ABS. Если желтый предупредительный световой сигнал ABS мигает в последовательности расшифровка кода ошибки, обратите внимание на расшифровка кода ошибки и перейдите к следующему шагу. Если желтый предупредительный световой сигнал ABS мигает, но не указывает на расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 4.
2. Выключите зажигание. Отсоедините 14-контактный разъем модуля RABS. Включите зажигание. С помощью DVOM измерьте напряжение между клеммой 12 разъема модуля RABS (черный / оранжевый провод) и землей при качании жгута проводов. См. " электросхемы ". Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение меньше 10 вольт, восстановите черный / оранжевый провод или красный провод между модулем RABS и панелью предохранителей. Выполните ительный тест. (ref-1177-S17711541872000031300000)
3. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. С помощью DVOM измерьте сопротивление между клеммой № 4 разъема модуля RABS (светло-зеленый / желтый провод) и землей при качании жгута проводов. См. " электросхемы ". Если сопротивление устойчиво и меньше 5 Ом, замените модуль RABS. Проверьте работу системы. Если сопротивление не устойчиво или больше 5 Ом, отремонтируйте систему подключения светло-зеленого / желтого провода и / черного / синего провода между модулем RES. (ref-1177-S17711541872000031300000)
4. Выключите зажигание. Отсоедините 14-контактный разъем модуля RABS. Включите зажигание. С помощью DVOM измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема модуля RABS (светло-голубой / розовый провод) и землей. См. " электросхемы ". С помощью DVOM измерьте напряжение между клеммой № 9 разъема модуля RABS (светло-голубой / розовый провод) и землей. Если напряжение выше 10 вольт, замените модуль RABS. (ref-1177-S17711541872000031300000)

Желтый предупреждающий световой сигнал ABS самопроверка в порядке, но автоматически начинает мигать (1999 фургон)

1. Включите зажигание. Обратите внимание на желтый предупреждающий сигнал ABS. Если желтый предупреждающий сигнал ABS мигает в последовательности расшифровка кода ошибки, восстановите черный / оранжевый и / или светло-зеленый провод между модулем RABS и блоком предохранителей. Если индикатор ABS не указывает на расшифровка кода ошибки, перейдите к следующему шагу.
2. Выключите зажигание. Отсоедините 14-контактный разъем модуля RABS. Включите зажигание. С помощью DVOM измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема модуля RABS (светло-синий / розовый провод) и землей при проворачивании жгута проводов. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Измерьте напряжение между клеммой № 9 разъема модуля RABS (светло-синий / розовый провод) и землей при проворачивании жгута проводов. Если напряжение больше 10 вольт, проверьте работу модуля R. (ref-1177-S17711541872000031300000)

Красный предупреждающий огонь тормозов не самопроверка (модели 1998 года)

1. Включить зажигание. Включить стояночный тормоз. Если загорается сигнальная лампа ТОРМОЗ, отпустить стояночный тормоз и перейти к следующему шагу. Если сигнальная лампа ТОРМОЗ не загорается, провести диагностику комбинации приборов. См. соответствующую статью ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ.
2. Выключите зажигание. Отсоедините 3-контактный разъем переключателя уровня тормозной жидкости (Pickup) или 3-контактный разъем двойного переключателя предупреждения о торможении (Van). Включите зажигание. Подключите провод перемычки между переключателем уровня тормозной жидкости / разъемом двойного переключателя предупреждения о торможении (Dark Green / Yellow провод) и землей. См. " электросхемы ". Если горит предупредительный световой сигнал ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, снимите провод перемычки и перейдите к следующему шагу. Если индикатор предупреждения о торможении не горит, замените темно-зеленый / желтый диод (ref-1177-S17711541872000031300000)
3. Подсоедините соединительный провод между клеммами № 3 (темно-зеленый / желтый провод) и № 2 (зеленый / светло-зеленый провод) переключателя уровня тормозной жидкости / двойного переключателя тормозной сигнализации. См. " электросхемы ". Включите зажигание. Если загорается сигнальная лампа тормоз (ТОРМОЗ), проверьте наличие коррозии или непроведения контактов переключателя уровня тормозной жидкости / двойного переключателя тормозной сигнализации. Если разъем исправен, замените переключатель уровня тормозной жидкости / двойной переключатель тормозной сигнализации. Проверьте работу системы. (ref-1177-S17711541872000031300000)

Красный сигнальный огонь тормозов не проходит самоконтроль (1999 пикап)

1. Включить зажигание. Включить стояночный тормоз. Если загорается сигнальная лампа ТОРМОЗ, отпустить стояночный тормоз и перейти к следующему шагу. Если сигнальная лампа ТОРМОЗ не загорается, провести диагностику комбинации приборов. См. соответствующую статью ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ.
2. Выключите зажигание. Отсоедините 3-контактный разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости. Включите зажигание. Подсоедините провод перемычки между клеммой 3 разъема сигнализатора уровня тормозной жидкости (темно-зеленый / желтый провод) и землей. См. " электросхемы ". Если горит сигнальная лампа ТОРМОЗ, удалите провод перемычки и перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампа ТОРМОЗ не горит, отремонтируйте темно-зеленый / желтый провод между диодом / резистором и сигнализатором уровня тормозной жидкости, или замените / проверьте элемент резистора. (ref-1177-S17711541872000031300000)
3. Подсоедините провод-перемычку между клеммами разъема реле уровня тормозной жидкости № 3 (провод темно-зеленый / желтый) и № 2 (провод Tan / светло-зеленый). См. " электросхемы ". Запустите двигатель. Если загорается сигнальная лампа ТОРМОЗ, проверьте разъем реле уровня тормозной жидкости на наличие разъедшихся или непроведенных штырей. Если разъем в порядке, замените реле уровня тормозной жидкости. Перепроверьте работу системы, если сигнальная лампа ТОРМОЗ не загорает, переходите на следующий шаг. (ref-1177-S17711541872000031300000)
4. Выключите зажигание. Отсоедините разъем выключателя зажигания. Отсоедините разъем модуля RABS. Измерьте сопротивление провода Tan / фонарь Green между разъемом модуля RABS и разъемом выключателя зажигания. Если сопротивление менее 5 Ом, замените выключатель зажигания. Перепроверьте работу системы. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте провод Tan / фонарь Green. Перепроверьте работу системы.

Красный предупреждающий сигнал торможения не самопроверка (фургон 1999 года)

1. Включить зажигание. Включить стояночный тормоз. Если загорается сигнальная лампа ТОРМОЗ, отпустить стояночный тормоз и перейти к следующему шагу. Если сигнальная лампа ТОРМОЗ не загорается, провести диагностику комбинации приборов. См. соответствующую статью ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ.
2. Выключите зажигание. Отсоедините 3-контактный разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости. Включите зажигание. Подсоедините провод перемычки между клеммой 3 разъема сигнализатора уровня тормозной жидкости (темно-зеленый / желтый провод) и землей. См. " электросхемы ". Если горит сигнальная лампа ТОРМОЗ, удалите провод перемычки и перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампа ТОРМОЗ не горит, отремонтируйте темно-зеленый / желтый провод между диодом / резистором и сигнализатором уровня тормозной жидкости, или замените / проверьте элемент резистора. (ref-1177-S17711541872000031300000)
3. Подсоедините провод-перемычку между клеммами разъема реле уровня тормозной жидкости № 3 (провод темно-зеленый / желтый) и № 2 (провод Tan / светло-зеленый). См. " электросхемы ". Запустите двигатель. Если загорается сигнальная лампа ТОРМОЗ, проверьте разъем реле уровня тормозной жидкости на наличие разъедшихся или непроведенных штырей. Если разъем в порядке, замените реле уровня тормозной жидкости. Перепроверьте работу системы, если сигнальная лампа ТОРМОЗ не загорает, переходите на следующий шаг. (ref-1177-S17711541872000031300000)
4. Выключить зажигание. Отсоединить разъем модуля RABS. Измерить сопротивление провода Tan / фонарь Green между разъемом модуля RABS и разъемом сигнализатора уровня тормозной жидкости. Если сопротивление менее 5 Ом, перейти к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтировать провод Tan / фонарь Green. Перепроверить работу системы
5. Отсоедините разъем выключателя зажигания. Измерьте сопротивление между землей и контактом No P1 на стороне компонента выключателя зажигания (темно-зеленый / желтый провод), когда выключатель зажигания находится в положении СТАРТ. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, замените выключатель зажигания. Проверьте работу системы.
6. Измерьте сопротивление между контактом выключателя зажигания No P1 (темно-зеленый / желтый провод) и клеммой сигнализатора уровня тормозной жидкости № 3 (темно-зеленый / желтый провод). Если сопротивление менее 5 Ом, замените модуль RABS. Перепроверьте работу системы. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте темно-зеленый / желтый провод. Перепроверьте работу системы.

Как проверить предупредительные огни

Выключите зажигание. Отпустите стояночный тормоз. Включите зажигание. Если красный предупреждающий сигнал тормоз и желтый предупреждающий сигнал ABS остаются включенными после проверки лампы, извлеките датчики RABS. Если какие-либо датчики установлены, выполните соответствующий тест для извлеченного расшифровка кода ошибки. Если красный предупреждающий сигнал тормоз и желтый предупреждающий сигнал ABS гаснут после проверки лампы, проверьте переключатель стояночного тормоза. Если переключатель стояночного тормоза исправен, диагностируйте обычную тормозную систему. См.

Красный сигнальный огонь тормоза с включенным выключателем зажигания (фургон 1999 года)

1. Выключите зажигание. Отпустите стояночный тормоз. Включите зажигание. Если красный предупреждающий огонь тормоз и желтый предупреждающий огонь ABS остаются включенными после проверки лампы, извлеките датчики RABS. Если какие-либо датчики установлены, выполните соответствующий тест для извлеченного расшифровка кода ошибки. Если красный предупреждающий огонь тормоз и желтый предупреждающий огонь ABS гаснут после проверки лампы, перейдите к следующему шагу.
2. Выключите зажигание. Отключите выключатель стояночного тормоза. Включите зажигание. Если загорается красный индикатор ТОРМОЗ, перейдите к следующему шагу. Если индикатор не горит, замените выключатель стояночного тормоза. Перепроверьте работу системы.
3. Выключите зажигание. Отсоедините модуль RABS. Включите зажигание. Если загорается красный индикатор тормоз, проведите диагностику комбинации приборов. См. соответствующую статью ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ. Если индикатор не загорается, замените стояночный модуль RABS. Проверьте работу системы.

Система в порядке

Этот расшифровка кода ошибки следует использовать для проверки работоспособности системы. Если перегорел предохранитель Keep Alive Memory (KAM), желтый предупредительный световой сигнал ABS будет мигать расшифровка кода ошибки 16 или другим расшифровка кода ошибки, если он установлен. Проверьте предохранитель KAM при диагностике жалоб на мигающий желтый предупредительный световой сигнал ABS.