Антиблокировочная тормозная система - 4WAL - экскурсия и датчики сверхмощности F250-F550: Прочее Ford Pickup F250 Super Duty

Динамическое дозирование сзади (DRP)

Автомобили с 4-колесной ABS оснащены динамическим задним дозированием (DRP). Эта система интегрирована с модулем управления ABS (ABCM), установленным на Hcu. DRP поддерживает тормозной баланс и максимизирует торможение в любых условиях. DRP обнаруживает начало переднего против заднего скольжения и ограничивает давление заднего торможения. DRP будет отключен, если установлен один из следующих диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки)

1. Расшифровка кода ошибки C1095 / C1096 (двигатель насоса)
2. Расшифровка кода ошибки C1194 / C1196 (разгрузочный клапан Lf)
3. Расшифровка кода ошибки C1198 / C1200 (клапан Lf ISO)
4. Расшифровка кода ошибки C1210 / C1212 (Rf разгрузочный клапан)
5. Расшифровка кода ошибки C1214 / C1216 (Rf ISO клапан)
6. Расшифровка кода ошибки C1155 (датчик Lf ABS)
7. Расшифровка кода ошибки C1158 (датчик Lf ABS)
8. Расшифровка кода ошибки C1233 (датчик Lf ABS)
9. Расшифровка кода ошибки C1145 (радиочастотный датчик ABS)
10. Расшифровка кода ошибки C1148 / C1234 (радиочастотный датчик ABS)
11. Расшифровка кода ошибки C1230 (радиочастотный датчик ABS)
12. Расшифровка кода ошибки C1229 / C1237 (задний датчик ABS)

Тормозная система стравливания

Стравить гидравлическую систему всякий раз, когда в систему вводится воздух. Стравить главный цилиндр и тормоза на всех 4 колесах, если линии главного цилиндра были отключены или главный цилиндр работал всухую. Стравить тормоза с помощью оборудования для стравливания давления или вручную, прокачивая педаль тормоза, используя трубки для стравливания. Всегда последовательно стравливайте тормозные линии. См. Таблицу " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-97011-S27816266952001042400000)

Стравливание Hcu

Сначала выполните обычные процедуры стравливания. См. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ в соответствующей статье ДИСК И БАРАБАН. Выключите зажигание. Подключите тестер New Generation Star (NGS) к разъему канала передачи данных автомобиля. Следуйте инструкциям в тестере. После стравливания Hcu повторите обычные процедуры стравливания.

Последовательность прокачки

Перед стравливанием удалите все разрежение из силового агрегата, несколько раз нажав на педаль тормоза. Сначала стравите главный цилиндр, затем последовательно колесные цилиндры и суппорты. См. таблицу " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-97011-S27816266952001042400000)

Последовательность прокачки

Антиблокировочная сигнальная лампа

При первом включении зажигания лампа жёлтый ABS должна гореть примерно 3 секунды, затем погаснуть. Для транспортных средств с Gvw более 10000 фунтов. Лампа предупредительной сигнализации выключается после того, как транспортное средство работает на скорости 15 миль / ч или выше в течение 10 секунд. Лампа жёлтый ABПРЕДУПРЕЖДАЕТ оператора транспортного средства о проблемах в системе ABS. Если лампа жёлтый ABS горит во время вождения, см. " ДИАГНОСТИКА И ", чтобы диагностировать / идентифицировать текущую неисправность (и). Если лампа жёлтый ABABABS не горит, но не горит. (ref-97011-S29327192832001042400000)(ref-97011-S15776092572001042400000)

Сигнальная лампа тормоза

Красная сигнальная лампа ТОРМОЗ горит, когда уровень жидкости в главном цилиндре низкий, или установлен стояночный тормоз. Когда горит сигнальная лампа ТОРМОЗ, чувствительная цепь к модулю GEM и ABS сообщит модулям о возможном отказе гидравлики, отключив антиблокировочную тормозную систему и, возможно, установив соответствующий расшифровка кода ошибки. Если сигнальные лампы ТОРМОЗ постоянно горят, проверьте резервуар на низкий уровень жидкости или на возможное короткое замыкание на массу в чувствительной цепи. Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. соответствующие приборные ПАНЕЛИ ПАНЕЛИ в разделе " ПРИНАДЛЕЖНОСТИ " ПРИНАДЛЕЖНОСТИ " ОБОРУДОВАНИЕ ".

Как проверить связь

1. Проверьте проблемы клиентов, управляя транспортным средством и применяя тормоза в различных условиях. Визуально проверьте наличие явных признаков механических или электрических повреждений, включая трос стояночного тормоза, давление в шинах, размеры / несоответствие шин, центральные предохранители распределительных коробок (№ 1, 2 и 11), плавкие предохранители аккумуляторных распределительных коробок (№ 19), заземляющие соединения, системные разъемы и проводку (маршрут, состояние, ослабленные или сломанные соединения).
2. Если неисправность визуально не видна, подключите тестер New Generation Star (NGS) (007-00500) к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) под приборной панелью. Выберите автомобиль для тестирования из меню NGS. Если нет связи с автомобилем, проверьте правильную программную карту и установку, подключение к диагностический разъём и выключатель зажигания в правильном положении.
3. Если NGS по-прежнему не взаимодействует с транспортным средством, обратитесь к руководству тестера.
4. Если связь существует, выполните DATA LINK DIAGNOSTIC проверка в меню NGS. Если NGS отвечает CKT914, CKT915 или CKT70 = ALL ECUS NO RESP / NOT EQUIP, см. соответствующую статью модуль COMMUNICATIONS сеть в разделе аксессуары и оборудование. Если NGS отвечает NO RESP / NOT EQUIP для диагностики AB, см. " Тест A Непрерывной ". (ref-97011-S35309929582001042400000)
5. Если извлеченные коды неисправностей связаны с проблемой ABS, см. Таблицу " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Если никакие коды неисправностей не связаны с проблемой, см. " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ ". (ref-97011-S40780242792001042400000)(ref-97011-S15776092572001042400000)

ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Отказ индикатора

1. Световой индикатор не срабатывает Если предупреждающий световой индикатор не срабатывает, подключите break-out box (тестер-адаптер) к ABCM с помощью кабеля адаптера. Чтобы проверить предупреждающий световой индикатор жёлтый ABS, подайте напряжение батареи на клемму включения индикатора ABS (темно-зеленый провод) ABCM, как описано. Подключите контакт № 1 break-out box (тестер-адаптер) (за исключением позднего производственного отклонения) или контакт № 15 (поздний производственный отклонение) к напряжению батареи с помощью 10-амперного провода с предохранителем.
2. Фонарь Does Prove Out Включить зажигание. Покачивайте жгут проводов в нескольких точках между ABCM и приборной панелью. Если мерцает предупреждающий свет, отремонтируйте или замените соответствующую схему проводки в месте, где мерцал индикатор.

Отказ датчика

1. Подключите отключающую коробку с адаптером к ABCM. Отсоедините подозрительный датчик ABS. Проверьте жгут датчика на короткое замыкание на массу. Используйте цифровой мультиметр с функцией удержания минимального сопротивления. Проверьте сопротивление между контактами отключающей коробки для подозрительного датчика ABS. См. " Схема контактов датчика ABS ". Проводите по неровным дорогам. При наличии непрерывности между цепью и землей, восстановите цепь на короткое замыкание на массу. (ref-97011-S25637012602001042400000)
2. Чтобы проверить наличие разомкнутой цепи, подключите перемычку к подозрительным клеммам разъема датчика ABS. Подключите цифровой мультиметр с включенной функцией " удержания минимального сопротивления ". Езжайте по неровным дорогам. Повторите тест-драйв с включенной функцией удержания максимального сопротивления. Если между подозрительными контактами датчика ABS обнаружена разомкнутая цепь, устраните обрыв в этой проводной цепи.
3. Используя цифровой мультиметр с функцией удержания максимального сопротивления, контролируйте сопротивление между подозрительными клеммами датчика ABS при повороте разъема. При тестировании переднего датчика ABS сопротивление должно быть 4000 Ом для транспортных средств 2WD и 500 Ом для 4WD. Для заднего датчика ABS сопротивление должно быть 2500 Ом. Если сопротивление больше указанного, замените подозрительный датчик ABS.
4. Используя цифровой мультиметр с функцией удержания минимального сопротивления, контролируйте сопротивление между подозрительными клеммами датчика ABS при повороте разъема. При тестировании переднего датчика ABS сопротивление должно быть 2000 Ом для транспортных средств 2WD и 300 Ом для транспортных средств 4WD. Для заднего датчика ABS сопротивление должно быть 800 Ом. Если сопротивление больше указанного, замените подозрительный датчик ABS.

СХЕМА КОНТАКТОВ ДАТЧИКА АБС

Нет связи с ABCM

Возможные причины включают следующее. Если отмечено любое из следующих условий, см. " ТЕСТ А " в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-97011-S35309929582001042400000)

1. Неисправность предохранителя блока предохранителей и реле № 1 (20-ампер).
2. Проблемы со схемами.
3. Отказ ABCM.

ABS MISFIRE, TOO SENSITIVE, ENGAGES ON NORMAL STOP

Возможные причины включают следующее:

1. Поврежденные кольца датчика. Осмотрите на предмет повреждений.
2. Слабый выход датчика. Если левый передний датчик слаб, см. " ТЕСТ G " в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". Если правый передний датчик слаб, см. " ТЕСТ I ". Если датчик задней оси слаб, перейдите в " ТЕСТ K " в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-97011-S05185996612001042400000)(ref-97011-S06508772862001042400000)(ref-97011-S25912895472001042400000)
3. Прерывистый обрыв или короткое замыкание цепи датчика Произведите прерывистую диагностику цепей № 514 (Желтый / Красный провод), № 516 (Желтый / Черный провод), № 521 (Tan / Оранжевый провод), № 522 (Tan / Черный провод), № 532 (Оранжевый / Желтый провод) и № 530 (Светло-Зеленый / Желтый провод).
4. Поврежденная проводка. Осмотрите жгут проводов от датчиков до рамы на предмет износа и натирания.
5. Слишком плотно отрегулированы накладки грейфера или задние тормоза. При необходимости отремонтируйте или замените механические части.

Блокировка колес

Возможные причины включают следующее:

1. Гидравлический выпускной (сливной) клапан. См. " ТЕСТ L " в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-97011-S42843812542001042400000)
2. Негерметичен впускной (запорный) клапан при срабатывании АБС, замените Hcu.
3. Влажные или загрязненные задние тормозные накладки, застрявшие или негерметичные колесные цилиндры, сцепление стояночного тормоза, негерметичное уплотнение оси. При необходимости отремонтируйте или замените механические детали.

Мягкий, жесткий или чрезмерный ход педалей тормоза

Возможные причины включают следующее:

1. Неисправен впускной или выпускной клапан. См. " ТЕСТ L " в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-97011-S42843812542001042400000)
2. Гидравлическая утечка (мягкая педаль), воздух в тормозной системе (мягкая педаль), незначительный или отсутствующий вакуумный наддув (жесткая педаль), застрявший или неработающий колесный цилиндр или суппорт (жесткая педаль), защемленная или обжатая тормозная магистраль или шланг (жесткая педаль). Отремонтируйте или замените механические части по мере необходимости.

Автомобиль тянет во время торможения

Возможные причины включают следующее:

1. Полностью или частично заблокированный передний впускной клапан. Замените Hcu.
2. Неправильно отрегулированный задний тормоз, замерзший или связующий суппорт, неравномерный износ тормозных колодок или колодок, защемленная или обжатая тормозная магистраль или шланг. При необходимости отремонтируйте или замените механические детали.

Сигнальная лампа ABS горит с пропуском системы или никогда не горит

Возможные причины включают следующее:

1. Цепь сигнального огня АБС (темно-зеленый провод) разомкнута или закорочена до напряжения. См. " ОТКАЗ ИНДИКАТОРА " в разделе " ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ОТКАЗЫ " в разделе " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-97011-S04176135762001042400000)
2. Неисправен модуль управления антиблокировочными тормозами.

Красный предупреждающий сигнал торможения не самоконтроль

Возможные причины включают следующее:

1. Предохранители, проводка, группа приборов. См. " ТЕСТ D " в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-97011-S15560460862001042400000)

Красный сигнальный огонь тормоза горит, когда переключатель зажигания находится в рабочем положении

Возможные причины включают следующее:

1. Низкий уровень тормозной жидкости.
2. Неисправен выключатель стояночного тормоза.
3. Цепь датчика уровня жидкости замкнута на массу. См. " ТЕСТ D " в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-97011-S15560460862001042400000)

Электронный гидравлический блок управления

Модуль управления АБС

Заднее кольцо индикатора датчика