Компрессор переменного тока и муфта сцепления в сборе
ПримечаниеВнутренние компоненты компрессора переменного тока отдельно не обслуживаются. Компрессор переменного тока обслуживается только в сборе. Диск сцепления и ступица, шкив компрессора кондиционера и подшипник и катушка поля сцепления исправны.
Компрессор кондиционирования воздуха
- Используется необслуживаемое уплотнение вала.
- Имеет предохранительный клапан, установленный в компрессоре переменного тока для защиты системы хладагента от чрезмерно высоких давлений хладагента.
- Использует масло ПАГ или эквивалент. Это масло содержит специальные присадки, необходимые для компрессора переменного тока. Масло ПАГ может иметь несколько слегка темных пятен при сохранении нормальной вязкости масла. Это нормально для этого компрессора переменного тока из-за износа при взломе, который может обесцвечивать масло.
При установке новых компрессоров используйте стандартные процедуры подбора масла.
Магнитная муфта A / C имеет следующие характеристики
- Муфта кондиционер приводит в движение вал компрессора.
- Когда положительное напряжение батареи (B +) прикладывается к катушке возбуждения сцепления кондиционер, диск сцепления и узел ступицы притягиваются к шкиву сцепления кондиционер.
- Магнитная сила блокирует диск сцепления и узел ступицы и шкив сцепления кондиционера вместе как один блок, заставляя вращаться вал компрессора.
- Когда B + удаляется из катушки возбуждения сцепления кондиционер, пружины в диске сцепления и ступице в сборе перемещают диск сцепления от шкива сцепления кондиционер.