Технические условия на материалы
| Пункт | Характеристика | Заправочная емкость |
|---|---|---|
| Покрытие охлаждающего змеевика кондиционер для автомобилей YN-29 | ||
| Промывочный растворитель системы кондиционер на мотоцикле YN-23 | ||
| Масляный YN-12-D компрессора хладагента Cortraft® PAG | WSH-M1C231-B | 118 мл (4 мкл на унцию) |
| Хладагент хладагент R-134a YN-19 хладагента (США); CYN-16-R (Канада) | WSH-M17B19-A | 0,60 кг (21 унция) (1,31 фунта) |
| Краситель Stay-Brite® хладагент хладагент R-134a для определения утечек 164-R6060 (Rotunda) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Магнитная муфта компрессора переменного тока | |
| Зазор воздушного зазора | 0,35-0,60 мм (0 014-0 024 дюйма) |
| Предохранительный клапан переменного тока (1) | |
| Открытые давления | 3792-4137 кПа (550-600 фунт/кв. дюйм) |
| Датчик температуры воздуха на выходе испарителя | |
| Температура ВЫКЛ. | 6°C |
| Температура ВКЛ | 7,5°C |
| (1) Манометрическое давление во впускном коллекторе может незначительно изменяться в зависимости от расстояния между проходным клапаном рабочего манометра и предохранительным клапаном кондиционера, а также от местоположения преобразователя давления кондиционера. | |
| (1) | Манометрическое давление во впускном коллекторе может незначительно изменяться в зависимости от расстояния между проходным клапаном сервисного манометра и предохранительным клапаном кондиционера воздуха, а также от местоположения датчика давления кондиционера воздуха. |
|---|
Общие технические характеристики
Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Болт компрессора кондиционирования воздуха | 25 |
Моменты затяжки
| Предупреждение | При ремонте системы кондиционирования воздуха, содержащей хладагент хладагент R-134a, соблюдайте следующие меры предосторожности: Всегда используйте защитные очки. Избегать контакта с хладагент хладагент R-134a жидкого хладагента. хладагент хладагент R-134a испаряется приблизительно при -25°C при атмосферном давлении и будет замораживать кожные ткани. Никогда не допускайте утечки некоторого количества хладагента хладагент хладагент R-134a газа в занимаемое пространство. Он будет вытеснять кислород, необходимый для поддержания жизни. Никогда не используйте факел в атмосфере, содержащей хладагент хладагент R-134a газ. хладагент хладагент R-134a нетоксичен при всех нормальных условиях, но разлагается при воздействии высоких температур, таких как факельное пламя. Во время разложения он выделяет раздражающие и токсичные газы (как описано в листе MSDS от производителя). Продуктами разложения являются плавиковая кислота, углекислый газ и вода. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
ПримечаниеДля того, чтобы избежать повреждения транспортного средства или кондиционирования воздуха. Такие холодильные установки 134r / C. Для того, чтобы использовать хладагент или хладагент, необходимо соблюдать следующие меры предосторожности. Хладагент A / C всех транспортных средств должен быть идентифицирован и проанализирован до зарядки хладагента. Невыполнение этого требования может загрязнить холодильный цех и другие транспортные средства. Не добавляйте x0 хладагента в систему A / C, которая требует использования хладагента хладагент хладагент R-134a. R-12
ПримечаниеВо избежание загрязнения системы кондиционирования воздуха (A / C). Не допускайте попадания хладагента в окружающую среду. Не допускайте попадания хладагента в окружающую среду. Не допускайте попадания хладагента в окружающую среду. Не допускайте попадания хладагента в окружающую среду. Не допускайте попадания хладагента в окружающую среду. Не допускайте попадания хладагента в окружающую среду. Не допускайте попадания хладагента в окружающую среду. Не допускайте попадания хладагента в окружающую среду.
Электронная система ручного регулирования температуры (EMTC) нагревает или охлаждает автомобиль в зависимости от модуля ОВКВ - выбор панели управления.
- Выбор панели управления определяет нагрев или охлаждение, распределение воздуха и включает работу двигателя воздуходувки.
- Настройка контроля температуры определяет температуру воздуха.
- Переключатель двигателя вентилятора изменяет скорость двигателя вентилятора.
- Во время работы А/С система также снижает относительную влажность воздуха.
Система двойного автоматического регулирования температуры (DATC) поддерживает выбранную температуру внутри автомобиля путем нагрева и/или охлаждения воздуха.
- Во время работы А/С система также снижает относительную влажность воздуха.
- Водитель может отменить автоматический режим работы.
- Настройка контроля температуры определяет температуру воздуха.
- Кнопки управления двигателем вентилятора изменяют скорость двигателя вентилятора.
- Настройки температуры на стороне водителя и на стороне пассажира могут управляться индивидуально.
Система состоит из следующих компонентов:
- Компрессор кондиционера
- Узел сцепления компрессора кондиционирования воздуха
- Активная зона конденсатора ВС
- Центральный испаритель кондиционера
- Ресивер/осушитель
- Соединительные линии хладагента
- Термостатический расширительный клапан (TXV)
- Преобразователь давления кондиционер
- Корпус активной зоны нагревателя и испарителя
- Модуль ОВКВ
- Интерфейсный модуль переднего управления (FCIM)
- Модуль управления аудио (ACM) или интерфейсный модуль передней панели (FDIM)
- Приводы дверей для смешивания температур
- Дверной привод в режиме панели / размораживания
- Привод двери напольного режима
- Привод створки режима впуска воздуха
- Управление скоростью двигателя воздуходувки
- Электродвигатель вентилятора отопителя
- Датчик температуры окружающей среды
- Датчик температуры в автомобиле
- Датчик солнечной нагрузки
- Датчик температуры воздуха на выходе из испарителя
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Краситель Stay-Brite® хладагент хладагент R-134a для определения утечек 164-R6060 (Rotunda) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Масляный YN-12-D компрессора хладагента Cortraft® PAG | WSH-M1C231-B |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Масляный YN-12-D компрессора хладагента Cortraft® PAG | WSH-M1C231-B |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
ПримечаниеПеред утилизацией хладагента А/С любого транспортного средства должен использоваться анализатор хладагента системы кондиционирования воздуха (А/С). Невыполнение этого требования подвергает риску загрязнения хладагент, находящийся в цехе. Если хладагент А/С транспортного средства загрязнен, направьте клиента в сервисное учреждение, которое осуществляло последнее обслуживание А/С. Если клиент желает оплатить дополнительные расходы, используйте оборудование для рекуперации кондиционер, предназначенное для рекуперации загрязненного хладагента кондиционер. Весь загрязненный хладагент кондиционер должен быть утилизирован как опасные отходы. Для всего оборудования следуйте процедурам и инструкциям производителя оборудования.
ПримечаниеНа транспортных средствах, обслуживаемых в случае отказа внутреннего компрессора или осушителя, перед фильтрацией системы кондиционирования воздуха (кондиционер) необходимо установить новый аккумулятор всасывания или ресивер/осушитель, термостатический расширительный клапан (TXV) или диафрагму испарителя и все шланги, содержащие глушители. Внутренняя сантехника этих устройств делает невозможным правильное удаление любого постороннего материала. Эти компоненты обычно выбрасывают после загрязнения системы кондиционирования. Шланги без глушителей обычно можно использовать повторно, если они не забиты посторонним материалом. Фильтр предназначен для использования только на одном транспортном средстве.
- Сориентируйте входное отверстие фильтра по направлению к сердцевине конденсатора кондиционера.
- Отсоедините выходной фитинг конденсатора и временно установите блинчатый фильтр между 2 половинами фитинга. Использовать гибкие хладагент хладагент R-134a шланги с пределом прочности на разрыв 17 238 кПа (2 500 фунт/кв. дюйм). Выполните соединения, используя правильные адаптеры из комплекта адаптера для промывки кондиционер и/или комплекта фитинга для промывки и продувки кондиционер.
- Смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла PAG. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОБАВЛЕНИЕ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА " в этой сервисной информации.
- Вакуумируйте и зарядите систему хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВОССТАНОВЛЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C), ЭВАКУАЦИЯ И ЗАРЯДКА " в этой сервисной информации.
- Проверьте все шланги системы хладагента, магистрали и положение вновь установленных фильтров, чтобы убедиться, что они не мешают другим компонентам моторного отсека. При необходимости для внесения регулировок используйте стяжные ремни.
- Обеспечьте адекватный воздушный поток в переднюю часть автомобиля (при необходимости с помощью вентилятора). Выберите режим кондиционирования воздуха и установите максимальную частоту вращения двигателя воздуходувки. Запустите двигатель и дайте ему кратковременно поработать на холостом ходу. Убедитесь, что система кондиционирования работает правильно.
- Используя сканирующий инструмент, дайте команду на холостом ходу постепенно довести двигатель до 1200 об/мин, запуская его на более низких оборотах в течение коротких периодов (сначала на 800 об/мин, затем на 1000 об/мин). Установите двигатель на 1200 об/мин и прогоните его в течение одного часа при работающей системе кондиционирования.
- Выключите двигатель.
- Восстановите хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ЭВАКУАЦИЯ И ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) " в этой сервисной информации.
- Извлеките переходники, гибкие шланги и блинный фильтр из промежутка между конденсатором и конденсатором в трубку испарителя.
- Блинный фильтр утилизировать. Его можно использовать только один раз.
- Подсоедините выходной патрубок конденсатора.
- Вакуумируйте, зарядите и испытайте на герметичность систему хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ЭВАКУАЦИЯ И ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) " в этой служебной информации.
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Масляный YN-12-D компрессора хладагента Cortraft® PAG | WSH-M1C231-B |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Покрытие охлаждающего змеевика кондиционер для автомобилей YN-29 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
| Предупреждение | Эту процедуру проводите в хорошо проветриваемом помещении с открытыми всеми окнами и дверями автомобиля. Внимательно прочитайте предупредительную информацию на этикетке продукта. Для получения НЕОТЛОЖНОЙ МЕДИЦИНСКОЙ ИНФОРМАЦИИ обратитесь к врачу. На продукцию Ford/Motorcraft в США или Канаде звоните: 1-800-959-3673. Для получения дополнительной информации обратитесь к паспорту безопасности материала (MSDS) продукта, если таковой имеется. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
ПримечаниеОбычно в транспортном средстве обнаруживается 4 типа неприятных запахов: Химические запахи Экологические запахи Человеческие и другие внутренние запахи Микробиологические запахи
Прежде чем определить, что требуется обработка запахом А/С, необходимо определить источник и обстоятельства, при которых возникает запах.
ПримечаниеХимические запахи обычно постоянны независимо от настройки системы климат-контроля, хотя они могут быть усилены при работе кондиционер. Большинство химических запахов вызвано утечками жидкости или неправильно отвержденными клеями. Химические запахи могут быть устранены путем ремонта протекающего компонента и удаления любого остатка.
ПримечаниеЗапахи окружающей среды обычно возникают в течение короткого времени и уменьшаются после того, как транспортное средство проходит через пораженный участок. Эти запахи обычно обнаруживаются только тогда, когда окна автомобиля открыты, или когда система климат-контроля работает в режиме, который допускает поступление свежего воздуха. Запахи окружающей среды не могут быть устранены, потому что они являются внешними по источнику, но они могут быть минимизированы путем перехода на установку климат-контроля, в которой используется рециркулируемый воздух.
ПримечаниеВ то время как источник присутствует и может задерживаться на короткое время после этого, возникают запахи, создаваемые человеком и другими внутренними веществами. Эти запахи могут быть более заметны во время работы кондиционер. Запахи человека могут быть устранены путем удаления источника и очистки пораженного участка.
ПримечаниеМикробиологические запахи, если в системе А/С, обычно длятся около 30 секунд после включения системы. Они будут обнаружены при включении кондиционера и использовании либо наружного, либо рециркуляционного воздуха. Микробиологические запахи, которые возникают в областях, отличных от системы кондиционер (например, вода в дверях или влажное ковровое покрытие), могут длиться неопределенно долго и будут более интенсивными при использовании рециркуляционного воздуха. Микробиологические запахи не будут присутствовать при температуре 10°C или ниже.
Микробиологические запахи можно устранить, удалив источник и обработав пораженный участок. Стоячей воде необходимо дать стечь и высохнуть. Системы кондиционирования воздуха могут быть обработаны с использованием покрытия охлаждающего змеевика кондиционирования воздуха, как описано в процедуре обслуживания ниже.
Микробиологические запахи являются результатом роста микробов, поддерживаемого теплыми температурами и влагой. Микробиологические запахи описываются как запахи типа затхлости / плесени и могут возникать на / в
- Пенопластовые уплотнения.
- Резиновые уплотнения.
- Клеев.
- Стоячая вода.
- Пропитанный водой ковер/отделка.
Диагностический тест S
- Запах плесени Запах пищи Запах, возникающий снаружи Запах, возникающий снаружи Запах, возникающий снаружи Запах плесени Запах, возникающий снаружи Запах, возникающий снаружи Запах плесени Запах, возникающий снаружи Запах, возникающий снаружи Запах, возникающий снаружи Запах / запах плесени Запах, возникающий снаружи Запах / запах плесени Запах, возникающий снаружи Запах / запах плесени Запах, возникающий снаружи Запах, запах Пыли, запах или запах Пыли,, Запах Масла,, Запах, Запах Масла, Запах, Запах, Запах, Запах Жидкости, Запах, Запах, Запах Жидкости, Запах, Запах, Запах, Запах Жидкости, Запах, Запах, Запах, Запах, Масло, Запах, Запах, Запах, Запах, Запах, Запах, Запах, Запах, Запах, Запах, Запах, Запах, Запах, Запах, Запах
Примечание
- См. также:
- ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ