Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Mustang/Ford Mustang V (2004-2009)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливный бак и топливопроводы: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливный бак и топливопроводы: Снятие и установка Ford Mustang V

Топливная система двигателя 40 иллюстраций ~13 мин чтения

Как снять и установить топливный бак и топливопроводы: снятия и установки

ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться, что может привести к травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любых компонентах, связанных с топливом, или рядом с ними. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеТопливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Перед обслуживанием или отсоединением любого из компонентов топливной системы необходимо сбросить давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, что может привести к травмам или пожару.
ПредупреждениеЭта процедура включает в себя обработку топлива. Всегда будьте готовы к разливу и всегда соблюдайте меры предосторожности при обращении с топливом. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
Схема №38
Схема №39
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-256445)
  2. Стравите давление в топливной системе согласно " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-256503)
  3. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-256496)
  4. Отсоедините быстроразъемные соединения паровой трубки от клапана продувки канистры с испарительным выбросом. Дополнительную информацию см. в разделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-256503)
  5. Отсоедините муфту быстроразъемного соединения трубки подвода топлива на топливной рейке, смотри " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-256503)
  6. Отсоедините пружинную замковую муфту трубки подвода топлива на топливной рейке, см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-256503)
  7. Отверните 2 болта крепления экрана топливного жгута и затяните до 7 Н · м (62 фунта-дюйм).
  8. Отвинтите гайки крепления 2-х экранов топливного жгута и затяните их до 7 Н · м (62 фунта-дюйм).
  9. Снимите штыревой фиксатор экрана топливного жгута и отведите экран топливного жгута в сторону.
  10. Освободите 2 фиксатора трубки от трубки подачи топлива и трубки пара.
  11. Отпустите быстроразъемную муфту трубки подвода топлива, трубку, дополнительную информацию см. в разделе " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-256503)
  12. Отпустите муфту быстроразъемного соединения паропроводов (дополнительную информацию см. в разделе " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). (ref-256503)
  13. Удалите стопорный болт паровой трубки. Для установки затяните до 35 Нм (26 фунтов-футов).
  14. Отсоедините муфту быстроразъемного соединения трубки подвода топлива у топливного фильтра и снимите промежуточную трубку подвода топлива.
  15. Освободите топливную и паровую трубки от оставшихся фиксирующих зажимов.
  16. Отсоедините муфту быстроразъемного соединения задней трубки подвода топлива от топливного фильтра согласно процедуре, изложенной в данной статье.
  17. Снимите днище заднего сиденья и любую изоляционную прокладку, закрывающую модуль топливного насоса (ТЭН а), для получения дополнительной информации см. раздел " ПОСАДКА ". (ref-256482)
  18. Снять крышку доступа к модулю Fp. (Рисунок 4): Расположение крышек доступа к топливному насосу
  19. Отсоедините муфту быстроразъемного соединения задней трубки подвода топлива от модуля Fp согласно процедуре, изложенной в данной статье. (Рисунок 5) Расположение задней трубки подвода топлива
  20. Отсоедините быстроразъемную муфту паровой трубки от контейнера EVAP. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей процедуре в этой статье.
  21. Снимите топливную и паровую трубки в сборе.
  22. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться, что может привести к травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любых компонентах, связанных с топливом, или рядом с ними. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеТопливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Перед ремонтом или отсоединением любого из компонентов топливной системы необходимо сбросить давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, которое может привести к травмам или пожару.
ПредупреждениеЛинии подачи топлива на всех транспортных средствах, оборудованных двигателями с впрыском топлива, будут оставаться под давлением в течение длительных периодов времени после выключения двигателя. Давление в топливной системе должно быть сброшено до обслуживания топливной системы, чтобы предотвратить возможные травмы или опасность пожара.
ПредупреждениеЭта процедура включает в себя обработку топлива. Всегда будьте готовы к разливу топлива и всегда соблюдайте меры предосторожности при обращении с топливом. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-256445)
  2. Стравите давление в топливной системе согласно " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-256503)
  3. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-256496)
  4. Отверните 2 болта крепления экрана топливного жгута и затяните до 7 Н · м (62 фунта-дюйм).
  5. Отвинтите гайки крепления 2-х экранов топливного жгута и затяните их до 7 Н · м (62 фунта-дюйм).
  6. Снимите штыревой фиксатор экрана топливного жгута и отведите экран топливного жгута в сторону.
  7. Отсоедините муфты быстроразъемного соединения топливной трубки с обеих сторон топливного фильтра, дополнительную информацию см. в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-256503)
  8. Отпустите крепежный болт кронштейна топливного фильтра Для установки затяните до 5 Нм (44 фунта-дюйм).
  9. Снимите топливный фильтр с кронштейна топливного фильтра.
  10. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Разобранный вид топливного бака и наливной трубы (1 из 2). Схема №40
Разобранный вид топливного бака и наливной трубы (2 из 2) - со спецификациями крутящего момента. Схема №41
  1. За дополнительной информацией обратитесь к соответствующим процедурам в данной статье.
ПунктХарактеристика
SAE Motorcraft 5W-20 Премиальное Синтетическое Машинное масло Смеси XO-5W20-QSP (в Канаде SAE Motorcraft 5W-20 Супер Премиальное Машинное масло CXO-5W20-LSP12) или эквивалентныйWSS-M2C930-A

МАТЕРИАЛ

ПредупреждениеНе курите, не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на или вблизи любых компонентов, связанных с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси всегда присутствуют и могут воспламениться, что может привести к травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любых компонентах, связанных с топливом, или рядом с ними. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеТопливоподающие трубки на всех транспортных средствах, оборудованных двигателями с впрыском топлива, будут оставаться под давлением в течение длительных периодов времени после выключения двигателя. Давление в топливной системе должно быть сброшено до обслуживания топливной системы, чтобы предотвратить возможные травмы или опасность пожара.
ПредупреждениеЭта процедура включает в себя обработку топлива. Всегда будьте готовы к разливу топлива и всегда соблюдайте меры предосторожности при обращении с топливом. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
Схема №42
Схема №43
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-256445)
  2. Стравите давление в топливной системе согласно " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-256503)
  3. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-256496)
  4. Слейте топливо из топливного бака согласно " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-256503)
  5. Если имеются, снимите задние опорные скобы, для получения дополнительной информации обратитесь к " UNI-кузов, SUBFRAME и MOUNTING система ". (ref-256481)
  6. Снимите выхлопную промежуточную трубу, дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-256465)
  7. Снимите выхлопные промежуточные трубопроводы, см. раздел " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-256465)
  8. Снимите карданный вал, дополнительную информацию см. в разделе " КАРДАННЫЙ ВАЛ ". (ref-256452)
  9. Отсоедините электрожгут правого топливного бака. (Рисунок 8) Расположение электрожгута правого топливного бака
  10. Отстыкуйте электрожгут левого топливного бака. (Поз.9): Расположение электрожгута левого топливного бака
  11. Отсоедините муфту быстроразъемного соединения трубки топливных паров на правой задней части топливного бака (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). (ref-256503)
  12. Освободите хомут и извлеките шланг топливопровода из топливного бака, для чего затяните хомут до 3 Нм.
  13. Расположите подходящее подъемное устройство под топливным баком.
  14. Отверните 2 болта крепления лямки топливного бака и затяните до 53 Н · м.
  15. Отведите тросы аварийного тормоза в сторону.
  16. Снимите 2 фиксатора и стяжки ремня топливного бака.
  17. Завершить опускание и снятие топливного бака.
  18. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на или вблизи любых компонентов, связанных с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любых компонентах, связанных с топливом, или рядом с ними. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеСистема испарительных выбросов содержит пары топлива и конденсированные пары топлива. Хотя он не присутствует в больших количествах, он все же представляет опасность взрыва или пожара. Отсоедините кабель массы батареи от батареи, чтобы свести к минимуму возможность возникновения электрической искры и, возможно, вызвать пожар или взрыв, если в области присутствуют пары топлива или жидкое топливо. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеТопливо в баке может находиться под давлением. Медленно снимите крышку топливного бака. Если слышен шипящий звук, подождите, пока состояние не прекратится, прежде чем снимать заливную крышку топливного бака. Если эти меры предосторожности не соблюдаются, топливо может разбрызгиваться и вызывать травмы.
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-256445)
  2. Отпустите крышку заливной горловины топливного бака и отведите ее в сторону. (Рис. 10): Установка крышки заливной горловины топливного бака
  3. Вставьте подходящую трубку слива топлива в наливную трубу топливного бака до тех пор, пока она не достигнет впускной трубки топливного бака. (Рисунок 11): Вставка подходящего шланга слива топлива в наливную трубу топливного бака
  4. Прикрепите специальный инструмент к трубке слива топлива и извлеките как можно больше топлива из наливного патрубка топливного бака.
  5. Отпустите 4 зажима держателя заливной горловины топливного бака. (Рисунок 12): Зажимы держателя заливной горловины топливного бака
  6. Снять защитную панель наливной трубы топливного бака. (Рисунок 13): Установка защитной панели наливной трубы топливного бака
  7. Отпустите зажим и отсоедините шланг наливной трубы топливного бака от топливного бака. Чтобы установить, затяните до 3 Нм (27 фунтов-дюйм). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторое количество топлива может остаться в наливной трубе топливного бака после слива. Осторожно снимите узел наливной трубы топливного бака с автомобиля и слейте любое остаточное топливо в подходящий контейнер.
  8. Отверните болт кронштейна наливного патрубка топливного бака и затяните его до 35 Н · м.
  9. Ослабьте гайку крепления бокового элемента жесткости к корпусу. Для установки затяните до 133 Нм. (Рис. 14): Расположение гайки крепления бокового элемента жесткости к корпусу
  10. Снять и выбросить болты крепления боковых ребер жесткости к корпусу. Для установки затянуть до 62 Н · м. Отвести боковое ребро жесткости в сторону. (Рис. 15): Расположение болтов крепления боковых ребер жесткости к корпусу
  11. Снимите заливную трубу топливного бака.
  12. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на или вблизи любых компонентов, связанных с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любых компонентах, связанных с топливом, или рядом с ними. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеЭта процедура включает в себя обработку топлива. Всегда будьте готовы к разливу и всегда соблюдайте меры предосторожности при обращении с топливом. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. Стравите давление в топливной системе согласно " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-256503)
  2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-256496)
  3. Снимите крышку заливной горловины топливного бака.
  4. Вставьте подходящий сливной шланг для топлива в наливной патрубок топливного бака до тех пор, пока он не дойдет до впускного патрубка топливного бака. (Рис. 16): Вставка подходящего сливного шланга для топлива в наливной патрубок топливного бака ВНИМАНИЕ: Модуль топливного насоса (Fp) и датчик уровня топлива будут находиться ниже уровня топлива в баке, когда бак заполнен. Обязательно слейте 1 / 8 объема топлива через наливной патрубок, прежде чем удалять насосы, или произойдет разлив топлива приблизительно При полном сливе топлива в баке 1.
  5. Подсоедините топливозаправщик к шлангу слива топлива и извлеките из наливного патрубка топливного бака как можно больше топлива.
  6. Снимите днище заднего сиденья и любую изоляционную прокладку, закрывающую крышку доступа к модулю Fp (см. раздел " ПОСАДКА "). (ref-256482)
  7. Снять крышку доступа к модулю Fp. (Рисунок 17): Расположение крышек доступа к топливному насосу
  8. Отстыковать электрический соединитель модуля ПЭН. (Рисунок 18): Расположение электрического соединителя модуля ПЭН
  9. Отпустите муфту быстроразъемного соединения на модуле топливного насоса, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (Приложение 19): Расположение муфты быстроразъемного соединения на модуле Fp (ref-256503)
  10. С помощью специального инструмента снимите стопорное кольцо модуля Fp. (Рисунок 20): Снятие стопорного кольца модуля Fp ВНИМАНИЕ: С модулем Fp необходимо обращаться осторожно, чтобы избежать повреждения поплавкового рычага, фильтра и шлангов свертывания.
  11. Осторожно поднимите модуль Fp из топливного бака на расстояние, достаточное для доступа и освобождения быстроразъемной муфты топливопровода из модуля Fp. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (Рисунок 21): Идентификация быстроразъемной муфты топливопровода (ref-256503)
  12. Полностью извлеките модуль Fp из топливного бака. ВНИМАНИЕ: Осмотрите поверхности монтажного фланца модуля Fp и контактные поверхности уплотнительного кольца топливного бака. Не полируйте и не регулируйте контактную зону уплотнительного кольца топливного бака или топливного бака. Установите новый модуль Fp или топливный бак, если контактная зона уплотнительного кольца изогнута, поцарапана или корродирована. ВНИМАНИЕ: Обязательно установите новое уплотнительное кольцо модуля Fp и замковое кольцо двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Очистите двигатель.
  13. Снимите уплотнительное кольцо модуля Fp.
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
  1. Установить уплотнительное кольцо модуля Fp.
  2. Поместите модуль Бв в топливный бак.
  3. Подсоедините муфту быстроразъемного соединения топливной трубки к модулю Fp. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (Рисунок 22): Идентификация муфты быстроразъемного соединения топливной трубки с перекрестным подключением ПРИМЕЧАНИЕ: Перед затяжкой стопорного кольца модуля Fp убедитесь, что стрелки совмещения на модуле Fp и топливном баке совпадают. (ref-256503)
  4. С помощью специального инструмента установите модуль ПЭН и стопорное кольцо и затяните стопорное кольцо до упора в упоры на топливном баке.
  5. Подсоедините муфту быстроразъемного соединения на модуле Fp. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (Таблица 23): Расположение муфты быстроразъемного соединения на модуле Fp (ref-256503)
  6. Состыкуйте электрический соединитель модуля ПЭН. (Поз.24): Схема расположения электрического соединителя модуля ПЭН
  7. Установить крышку доступа к модулю Fp. (Рисунок 25): Расположение крышек доступа к топливному насосу
  8. Установите заднее днище и любую изоляционную прокладку, закрывающую модуль топливного насоса, дополнительную информацию см. в разделе " ПОСАДКА ". (ref-256482)
  9. Установите крышку заливной горловины топливного бака.
  10. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Для повышения давления в топливной системе может потребоваться более одного цикла ключа. Включите ключ зажигания и подождите 3 секунды, чтобы повысить давление в топливной системе. (ref-256496)
  11. Проверьте наличие утечек перед запуском двигателя.
  12. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на или рядом с любыми компонентами, связанными с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси всегда присутствуют и могут воспламениться, что может привести к травме.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любых компонентах, связанных с топливом, или рядом с ними. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеЭта процедура включает в себя обработку топлива. Всегда будьте готовы к разливу и всегда соблюдайте меры предосторожности при обращении с топливом. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
  1. Стравите давление в топливной системе согласно " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-256503)
  2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-256496)
  3. Снимите крышку заливной горловины топливного бака.
  4. Вставьте подходящую трубку для слива топлива в наливной патрубок топливного бака до тех пор, пока она не достигнет впускного патрубка топливного бака. (Рис. 26): Вставка подходящего шланга для слива топлива в наливной патрубок топливного бака ВНИМАНИЕ: Модуль топливного насоса (Fp) и датчик уровня топлива будут находиться ниже уровня топлива в баке, когда бак заполнен. Обязательно слейте 1 / 8 объема топлива через наливной патрубок, прежде чем извлечь модуль Fp, или произойдет разлив топлива.
  5. Подсоедините автоцистерну для хранения топлива к подходящему сливному патрубку для топлива и извлеките как можно больше топлива из наливного патрубка топливного бака.
  6. Снимите нижнюю часть заднего сиденья и любую изоляционную прокладку, закрывающую модуль топливного насоса (Fp) и крышки доступа к датчику уровня топлива. Дополнительная информация приведена в разделе " ПОСАДКА ". (ref-256482)
  7. Снять модуль Fp и крышки доступа к датчику уровня топлива. (Рисунок 27): Расположение крышек доступа к топливному насосу
  8. Отстыковать электросоединитель модуля ПЭН. (Рисунок 28): Расположение электросоединителя модуля ПЭН
  9. Отпустите муфту быстроразъемного соединения на модуле Fp. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (Рисунок 29): Расположение муфты быстроразъемного соединения на модуле Fp (ref-256503)
  10. С помощью специального инструмента снимите и утилизируйте стопорное кольцо модуля Fp. (Рисунок 30): Демонтаж стопорного кольца модуля Fp
  11. Расположите модуль Fp в стороне. Используя бак для хранения топлива и подходящую трубку для слива топлива, полностью слейте оставшееся топливо с левой стороны топливного бака. (Рис. 31): Расположение трубки для слива топлива ПРИМЕЧАНИЕ: Слив оставшегося топлива с правой стороны топливного бака должен быть выполнен немедленно, чтобы предотвратить сифон топлива обратно в левую сторону топливного бака.
  12. Осторожно поднимите модуль Fp из топливного бака настолько, чтобы обеспечить доступ к быстроразъемной муфте перепускной топливной трубки. (Рис. 32): Расположение быстроразъемной муфты перепускной топливной трубки
  13. Отсоедините муфту быстроразъемного соединения от модуля Fp. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". ВНИМАНИЕ: Модуль Fp необходимо снимать и обращаться с ним осторожно во избежание повреждения рычага поплавка. (ref-256503)
  14. Полностью извлеките модуль Fp из топливного бака. ВНИМАНИЕ: Осмотрите поверхности монтажного фланца модуля Fp и контактные поверхности уплотнительного кольца топливного бака. Не полируйте и не регулируйте контактную зону уплотнительного кольца фланца топливного бака или топливного бака. Установите новый модуль Fp или топливный бак, если контактная зона уплотнительного кольца изогнута, поцарапана или корродирована. ВНИМАНИЕ: Обязательно установите новое уплотнительное кольцо модуля Fp и замковое кольцо двигателя.
  15. Снять и утилизировать уплотнительное кольцо модуля БВ.
  16. Вставьте подходящую трубку слива топлива в быстроразъемную муфту перепускной топливной трубки. (Рис. 33): Расположение трубки слива топлива
  17. Присоедините топливозаправщик к соответствующей сливной трубке и полностью слейте остаток топлива с правой стороны топливного бака.
  18. Отстыкуйте электроразъем датчика уровня топлива (поз.34): Электроразъем датчика уровня топлива
  19. С помощью специального инструмента снимите и утилизируйте стопорное кольцо датчика уровня топлива. (Рисунок 35): Демонтаж стопорного кольца датчика уровня топлива
  20. Осторожно поднимите датчик уровня топлива из топливного бака настолько, чтобы обеспечить доступ к быстроразъемной муфте.
  21. Отсоедините быстроразъемную муфту от датчика уровня топлива. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (Приложение 36): Датчик уровня топлива. ВНИМАНИЕ: Датчик уровня топлива необходимо снимать и обращаться с ним осторожно во избежание повреждения рычага поплавка. (ref-256503)
  22. Полностью извлеките датчик уровня топлива из топливного бака. ВНИМАНИЕ: Осмотрите поверхности монтажного фланца датчика уровня топлива и контактные поверхности уплотнительного кольца топливного бака. Не полируйте и не регулируйте контактную поверхность уплотнительного кольца фланца топливного бака или топливного бака. Установите новый датчик уровня топлива или топливный бак, если контактная поверхность уплотнительного кольца изогнута, поцарапана или корродирована. ВНИМАНИЕ: Обязательно установите новое уплотнительное кольцо датчика уровня топлива и запорное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите уплотнительное кольцо, нанесите масло.
  23. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо датчика уровня топлива.
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. Установите уплотнительное кольцо датчика уровня нового топлива.
  2. Поместите датчик уровня топлива в топливный бак.
  3. Подсоедините муфту быстроразъемного соединения топливной трубки к датчику уровня топлива. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (Рисунок 37): Идентификация датчика уровня топлива ПРИМЕЧАНИЕ: Перед затяжкой стопорного кольца датчика уровня топлива убедитесь, что стрелки совмещения на датчике уровня топлива и топливном баке совпадают. (ref-256503)
  4. Специальным инструментом установите стопорное кольцо датчика уровня свежего топлива и затяните стопорное кольцо до упора в упоры на топливном баке.
  5. Подсоедините электроразъем датчика уровня топлива (поз.38): Электроразъем датчика уровня топлива
  6. Установить новое уплотнительное кольцо модуля Fp.
  7. Поместите модуль Бв в топливный бак.
  8. Подсоедините муфту быстроразъемного соединения топливной трубки к модулю Fp. Для получения дополнительной информации обратитесь к " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (Таблица 39): Идентификация быстроразъемной муфты быстроразъемного соединения топливной трубки: Перед затяжкой стопорного кольца датчика уровня топлива убедитесь, что стрелки совмещения на модуле Fp и топливном баке совпадают. (ref-256503)
  9. Специальным инструментом установите новое стопорное кольцо модуля ПЭН и затяните стопорное кольцо до упора в упоры на топливном баке.
  10. Подсоедините муфту быстроразъемного соединения на модуле Fp. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (Приложение 40): Расположение муфты быстроразъемного соединения на модуле Fp (ref-256503)
  11. Подсоедините электрический соединитель модуля ПЭН. (Поз.41): Электрический соединитель модуля ПЭН
  12. Установить модуль Fp и крышки доступа к датчику уровня топлива. (Рисунок 42): Расположение крышек доступа к топливному насосу
  13. Установите днище заднего сиденья и любую изоляционную прокладку, закрывающую модуль Fp и крышки доступа к датчику уровня топлива. Дополнительная информация приведена в разделе " ПОСАДКА ". (ref-256482)
  14. С помощью автоцистерны для хранения топлива дозаправьте топливный бак.
  15. Установите крышку заливной горловины топливного бака.
  16. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Для повышения давления в топливной системе может потребоваться более одного цикла ключа. Включите ключ зажигания и подождите 3 секунды, чтобы повысить давление в топливной системе. (ref-256496)
  17. Проверьте наличие утечек перед запуском двигателя.
  18. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
Схема №75
Схема №76
Схема №77
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-256496)
  2. Демонтировать подоконник левый. (Рисунок 44): Установочный подоконник
  3. Снимите нижнюю панель триммерного эффекта A-образной стойки лев. Снимите фиксатор штыревого типа и панель триммерного эффекта. (Рис. 45): Фиксирующий фиксатор штыревого типа и панель триммера
  4. Отстыкуйте электрический соединитель выключателя инерционного отключения подачи топлива (IFS)
  5. Отверните 2 болта и снимите переключатель IFS. Для установки затяните до 2 Нм.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Другие статьи — Топливный бак и топливопроводы