Опорожнение топливного бака
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Автоцистерна для хранения топлива 164-R3202 или эквивалентный ключ 310-D006 для фиксации топливного бака
Схема №7
| Предупреждение | Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на или рядом с любыми компонентами, связанными с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси всегда присутствуют и могут воспламениться, что может привести к травме. |
|---|
| Предупреждение | Не носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любых компонентах, связанных с топливом, или рядом с ними. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Эта процедура включает в себя обработку топлива. Всегда будьте готовы к разливу и всегда соблюдайте меры предосторожности при обращении с топливом. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
- Стравите давление в топливной системе, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ " в данной статье. (ref-256503-S02978251522007061500000)
- Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-256496)
- Снимите крышку заливной горловины топливного бака.
- Вставьте подходящую трубку слива топлива в наливной патрубок топливного бака, пока она не дойдет до впускного патрубка 8-го топливного бака. (Рисунок 2): Вставка подходящего шланга слива топлива в наливной патрубок топливного бака ВНИМАНИЕ: Модуль топливного насоса (Fp) и датчик уровня топлива будут находиться ниже уровня топлива в баке, когда бак заполнен. Обязательно слейте 1 / 8 объема топлива через наливной патрубок перед удалением модуля Fp или разливом топлива.
- Подсоедините топливозаправщик к сливной трубке и извлеките как можно больше топлива из наливного патрубка топливного бака.
- Снимите днище заднего сиденья и любую изоляционную прокладку, закрывающую крышку доступа к модулю Fp (см. раздел " ПОСАДКА "). (ref-256482)
- Снять крышку доступа к модулю Fp. (Рисунок 3): Расположение крышки доступа к модулю Fp
- Отстыковать электросоединитель модуля ПЭН. (Рисунок 4): Расположение электросоединителя модуля ПЭН
- Отпустите быстроразъемную муфту на модуле топливного насоса. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей процедуре в этой статье. (Приложение 5): Расположение быстроразъемной муфты на модуле Fp
- С помощью специального инструмента снимите стопорное кольцо модуля Fp. (Рисунок 6): Идентификация специального инструмента для стопорного кольца модуля Fp
- Расположите модуль Fp в стороне. Используя бак для хранения топлива и подходящую трубку для слива топлива, полностью осушите левую сторону топливного бака. (Рис. 7): Расположение трубки для слива топлива ПРИМЕЧАНИЕ: Слив остатка топлива в правой стороне топливного бака должен быть сделан немедленно, чтобы предотвратить сифон топлива обратно в левую сторону топливного бака.
- Осторожно поднимите модуль Fp из топливного бака настолько, чтобы обеспечить доступ и освободить быстроразъемную муфту перепускной топливной трубки от модуля Fp. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей процедуре в этой статье. (Рисунок 8): Расположение быстроразъемной муфты перепускной топливной трубки ВНИМАНИЕ: Модуль Fp должен быть снят и с ним необходимо обращаться осторожно, чтобы избежать повреждения рычага поплавка.
- Полностью выньте модуль БВ из топливного бака.
- Вставьте подходящую трубку слива топлива в быстроразъемную муфту перепускной топливной трубки. (Рис. 9): Расположение трубки слива топлива
- Подсоедините топливозаправщик к сливной трубке и полностью слейте остаток топлива с правой стороны топливного бака.
