Возможные причины
- Вентиляционная трубка наливного патрубка топливного бака, если имеется
- Наливная труба топливного бака
- Система испарительных выбросов (EVAP)
- Клапан обратный на входе в топливный бак (часть топливного бака)
- Выпускной клапан уровня топлива, если он оборудован (часть модуля топливного насоса [топливный насос])
Сброс давления в топливной системе
| Предупреждение | Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться, что может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Топливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Перед обслуживанием или отсоединением любого из топливных трубопроводов или компонентов топливной системы необходимо сбросить давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, что может привести к травмам или пожару. |
|---|
| Предупреждение | Не носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любых компонентах, связанных с топливом, или рядом с ними. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
ПримечаниеРеле топливного насоса расположено в шинном электрическом центре, место C1051.
Схема №16
- Снимите реле топливного насоса. (Реле 1): Расположение реле топливного насоса
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не заглохнет.
- После остановки двигателя проверните двигатель примерно на 5 секунд, чтобы убедиться, что давление в подающем коллекторе впрыска топлива сброшено.
- Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- Когда обслуживание топливной системы завершено, установите реле топливного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: Для повышения давления в топливной системе может потребоваться более одного цикла ключа.
- Поверните ключ зажигания и подождите 3 секунды, чтобы создать давление в топливной системе. Перед запуском двигателя проверьте наличие утечек.
- Запустите автомобиль и проверьте топливную систему на наличие утечек.
Муфты пружинных замков
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Разъединительный инструмент, пружинная замковая муфта (3 / 8 дюйма, желтый) 310-D004 (D87L-9280-A) или аналог Отсоединительный инструмент, пружинная замковая муфта (1 / 2 дюйма, зеленый) 310-D005 (D87L-9280-B) или аналог
| Пункт | Характеристика |
|---|
| Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалент | WSS-M2C930-A |
Разъединить
| Предупреждение | Запрещается переносить зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на любых компонентах, связанных с топливом, или вблизи них. Легковоспламеняющиеся пары присутствуют всегда и могут воспламениться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Не носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любых компонентах, связанных с топливом, или рядом с ними. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Внимание | Если жидкостная или паровая трубка повреждена (порвана, дыра или расслоена), поврежденную трубку в сборе необходимо заменить новой трубкой в сборе. Не используйте рукава послепродажного обслуживания. Не допускайте повторного приклеивания материала муфты. |
|---|
| Внимание | При повторном использовании жидкостных или паровых соединителей обязательно используйте сжатый воздух для удаления любого постороннего материала из области фиксирующего зажима соединителя перед отделением от трубки. Перед вставкой трубки в штуцер смажьте конец трубки чистым моторным маслом. |
|---|
| Внимание | Оборудование для впрыска топлива изготавливается с очень точными допусками и мелкими зазорами. Поэтому крайне важно, чтобы при работе с этими компонентами соблюдалась абсолютная чистота. Всегда устанавливайте заглушки на открытые отверстия или трубки. |
|---|
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
- Стравите давление в топливной системе, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ " в данной статье. (ref-256503-S02978251522007061500000)
- Снимите предохранительный зажим топливной трубки. (Рис. 10): Вид топливной трубки и зажима
- Установить специальный инструмент. (Приложение 11): Идентификация специального инструмента
- Закрыть и протолкнуть специальный инструмент в открытую сторону клетки. (Рисунок 12): Проталкивание специального инструмента в сторону клетки
- Отделите топливную трубку от муфты пружинного замка. (Рисунок 13): Отделение топливной трубки от муфты пружинного замка
- Удалить специальный инструмент. (Рисунок 14): Идентификация специального инструмента
Соединиться
ПримечаниеОсмотрите и очистите оба конца муфты, смажьте уплотнительные кольца чистым моторным маслом.
Схема №22
- Подсоедините топливную трубку к муфте пружинного замка. Потяните муфту пружинного замка, чтобы убедиться, что она полностью введена в зацепление. Установите предохранительный зажим. (Рис. 15): Идентификация муфты пружинного замка и предохранительного зажима
Быстроразъемная муфта
| Пункт | Характеристика |
|---|
| Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалент | WSS-M2C930-A |
Отключение - тип I
| Предупреждение | Запрещается переносить зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на любых компонентах, связанных с топливом, или вблизи них. Легковоспламеняющиеся пары присутствуют всегда и могут воспламениться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Не носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любых компонентах, связанных с топливом, или рядом с ними. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Внимание | Если жидкостная или паровая трубка повреждена (порвана, дыра или расслоена), поврежденную трубку в сборе необходимо заменить новой трубкой в сборе. Не используйте рукава послепродажного обслуживания. Не допускайте повторного приклеивания материала муфты. |
|---|
| Внимание | При повторном использовании жидкостных или паровых соединителей обязательно используйте сжатый воздух для удаления любого постороннего материала из области фиксирующего зажима соединителя перед отделением от трубки. Перед вставкой трубки в штуцер смажьте конец трубки чистым моторным маслом. |
|---|
| Внимание | Оборудование для впрыска топлива изготавливается с очень точными допусками и мелкими зазорами. Поэтому крайне важно, чтобы при работе с этими компонентами соблюдалась абсолютная чистота. Всегда устанавливайте заглушки на открытые отверстия или трубки. |
|---|
Схема №23
- При обслуживании жидкотопливной трубки необходимо стравить давление в топливной системе, дополнительная информация приведена в разделе " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ " данной статьи. (ref-256503-S02978251522007061500000)
- Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-256496)
- Отсоедините муфту быстроразъемного соединения от трубки. Нажмите на язычок расцепления муфты быстроразъемного соединения и потяните трубку для разъединения. (Рис. 16): Кнопка быстроразъемного соединения топливной трубки
Подключение - тип I
| Внимание | Убедитесь, что трубка защелкивается при установке. Чтобы убедиться, что трубка полностью посажена, потяните трубку. |
|---|
ПримечаниеСмажьте уплотнительные кольца чистым моторным маслом.
Схема №24
- Установите муфту быстроразъемного соединения на трубку до тех пор, пока она не будет полностью установлена. (Рисунок 17): Установка муфты быстроразъемного соединения на трубку
Разъединение - тип II
| Предупреждение | Запрещается переносить зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на любых компонентах, связанных с топливом, или вблизи них. Легковоспламеняющиеся пары присутствуют всегда и могут воспламениться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Не носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любых компонентах, связанных с топливом, или рядом с ними. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Внимание | Если жидкостная или паровая трубка повреждена (порвана, дыра или расслоена), поврежденную трубку в сборе необходимо заменить новой трубкой в сборе. Не используйте рукава послепродажного обслуживания. Не допускайте повторного приклеивания материала муфты. |
|---|
| Внимание | При повторном использовании жидкостных или паровых соединителей обязательно используйте сжатый воздух для удаления любого постороннего материала из области фиксирующего зажима соединителя перед отделением от трубки. Перед вставкой трубки в штуцер смажьте конец трубки чистым моторным маслом. |
|---|
| Внимание | Оборудование для впрыска топлива изготавливается с очень точными допусками и мелкими зазорами. Поэтому крайне важно, чтобы при работе с этими компонентами соблюдалась абсолютная чистота. Всегда устанавливайте заглушки на открытые отверстия или трубки. |
|---|
Схема №25
Схема №26
- Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-256496)
- Отпустите фиксирующий язычок на муфте быстрого соединения. (Таблица 18): Позиционирование фиксирующего язычка в незапертое положение
- Отделите муфту быстроразъемного соединения от фитинга. (Рисунок 19): Идентификация муфты быстроразъемного соединения
Подключение - тип II
| Внимание | Убедитесь, что трубка защелкивается при установке. Чтобы убедиться, что трубка полностью посажена, потяните трубку. |
|---|
ПримечаниеСмажьте уплотнительные кольца чистым моторным маслом.
Схема №27
Схема №28
- Отпустите стопорный язычок и установите муфту быстроразъемного соединения на фитинг. (Таблица 20): Идентификация муфты быстроразъемного соединения
- Установить фиксирующий язычок в запертое положение. (Таблица 21): Установка фиксирующего язычка в запертое положение
Разъединитель - тип III
| Предупреждение | Запрещается переносить зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на любых компонентах, связанных с топливом, или вблизи них. Легковоспламеняющиеся пары присутствуют всегда и могут воспламениться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Не носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любых компонентах, связанных с топливом, или рядом с ними. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Внимание | Если жидкостная или паровая трубка повреждена (порвана, дыра или расслоена), поврежденную трубку в сборе необходимо заменить новой трубкой в сборе. Не используйте рукава послепродажного обслуживания. Не допускайте повторного приклеивания материала муфты. |
|---|
| Внимание | При повторном использовании жидкостных или паровых соединителей обязательно используйте сжатый воздух для удаления любого постороннего материала из области фиксирующего зажима соединителя перед отделением от трубки. Перед вставкой трубки в штуцер смажьте конец трубки чистым моторным маслом. |
|---|
| Внимание | Оборудование для впрыска топлива изготавливается с очень точными допусками и мелкими зазорами. Поэтому крайне важно, чтобы при работе с этими компонентами соблюдалась абсолютная чистота. Всегда устанавливайте заглушки на открытые отверстия или трубки. |
|---|
Схема №29
Схема №30
Схема №31
- При обслуживании жидкотопливной трубки необходимо стравить давление в топливной системе, дополнительная информация приведена в разделе " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ " данной статьи. (ref-256503-S02978251522007061500000)
- Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-256496)
- Отпустите фиксатор быстроразъемной муфты. (Рисунок 22): Фиксатор быстроразъемной муфты
- Поверните основной фиксирующий язычок в полностью открытое положение и сожмите вспомогательные фиксирующие язычки, чтобы освободить фиксирующий механизм. (Рисунок 23): Идентификация открытого положения основного фиксирующего язычка
- Выдвиньте механизм блокировки наружу и отпустите трубку. (Рисунок 24): Скользящий механизм блокировки наружу
Подключение - тип III
ПримечаниеСмажьте уплотнительные кольца чистым моторным маслом.
Схема №32
Схема №33
- Установите трубку в муфту быстрого соединения до тех пор, пока она не будет полностью посажена. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что фиксирующий зажим защелкивается на месте при установке.
- Нажмите на фиксатор до тех пор, пока он не окажется заподлицо с корпусом муфты быстрого соединения и не будет полностью посажен на трубку. (Рисунок 25): Нажатие фиксатора ВНИМАНИЕ: Чтобы убедиться, что трубка полностью посажена, потяните трубку.
- Поверните основной фиксирующий язычок фиксирующего зажима в закрытое положение. (Таблица 26): Вращающийся основной фиксирующий язычок
Схема №34
Схема №35
- Вставьте инструмент, поставляемый с новым сменным фиксатором, в корпус быстроразъемного соединения до тех пор, пока он не войдет в зацепление с лапками фиксатора и не раздвинет их. (Рисунок 27): Замена фиксатора
- Возьмитесь за фиксирующий зажим под губкой с каждой стороны, потяните его наружу и извлеките, одновременно извлекая инструмент из корпуса быстроразъемного соединения. Ножки фиксирующего зажима могут зацепиться за корпус быстроразъемного соединения непосредственно перед снятием, и вам может потребоваться слегка приоткрыть ножки фиксирующего зажима для полного удаления. (Рисунок 28): Удаление корпуса быстроразъемного соединения
- Выбросьте фиксатор быстроразъемной муфты.
Схема №36
Схема №37
- Установите инструмент в корпус быстроразъемной муфты.
- Вставьте ножки нового фиксирующего зажима в окна на корпусе быстроразъемной муфты. (Рисунок 29): Вставка ножек фиксирующего зажима в окна
- Протолкните фиксирующий зажим прямо в корпус быстроразъемного соединения до тех пор, пока он не окажется на одном уровне с верхним выступом и боковой стороной корпуса соединителя. (Примечание 30): Фиксирующий зажим. ПРИМЕЧАНИЕ: Если фиксирующий зажим установлен правильно, инструмент должен быть зафиксирован в корпусе быстроразъемного соединения и может быть удален только при нажатом центре фиксирующего зажима.
- Отожмите вниз центр фиксирующего зажима и снимите инструмент. После отпускания фиксирующий зажим должен оставаться в корпусе муфты быстрого соединения.
