Главная/Ford/Mustang/Ford Mustang V (2004-2009)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система и система управления двигателем - 4,6 л (…
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система и система управления двигателем - 4,6 л (3V): Снятие и установка Ford Mustang V

Топливная система двигателя 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Как снять и установить топливный систему и систему управления двигателя - 4,6 л (3V): снятия и установки

ВниманиеКорпус дросселя необходимо снять с очищаемого автомобиля. Не держите дроссельную пластину открытой каким-либо предметом, который может поцарапать отверстие или пластину во время обслуживания или очистки корпуса дросселя.
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-256496)
  2. Снимите выпускную трубу воздухоочистителя. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-256460)
  3. Отсоедините электрический соединитель датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).
  4. Отсоедините электрический разъем электронного управления дроссельной заслонкой.
  5. Снять 2 шпильки, 2 гайки и корпус дросселя. Для установки затянуть до 10 Нм.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №4
  1. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей процедуре в этой статье.
ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на или около любого компонента, связанного с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси всегда присутствуют и могут воспламениться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме.
ПредупреждениеТопливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Перед началом работы или перед отключением любого из топливопроводов или компонентов топливной системы необходимо сбросить давление в топливной системе. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
  1. Стравите давление в топливной системе согласно " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-256503)
  2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-256496)
  3. Отсоедините пружинную замковую муфту трубки подвода топлива (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). (ref-256503)
  4. Отсоедините 2 фиксатора жгута проводов от шпилек топливной рейки и отведите жгут в сторону.
  5. Отсоедините фиксатор вакуумного шланга датчика давления и температуры топливной рейки от болта шпильки топливной рейки.
  6. Снимите крышку внешнего вида двигателя.
  7. Отсоедините электрический разъем датчика давления и температуры топливной рейки и вакуумный шланг.
  8. Отсоедините электрические разъемы 8 топливной форсунки.
  9. Снимите 4 шпильки топливной рейки. Для установки затяните до 10 Нм.
  10. Снимите топливную рейку и топливные форсунки в сборе с впускного коллектора.
  11. Снимите удерживающие зажимы и топливные форсунки с топливной рейки.
  12. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца топливного инжектора.
  13. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Перед установкой смажьте новые уплотнительные кольца верхнего и нижнего топливного инжектора чистым моторным маслом.
Схема №5

ПримечаниеМодуль привода топливного насоса (FPDM) расположен в отсеке укладки запасных шин.

  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-256496)
  2. Отсоедините электрический соединитель FPDM.
  3. Снимите 2 болта и FPDM. Чтобы установить, затяните до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.