Ручки, замков, защелки и системы ввода: Диагностика Ford Mustang V рестайлинг 2

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуально осмотрите на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механическая Электрическая Обвязка Механизмы защелки Дверные ручки Регулировка дверного бойка Защелка капота Защелка крышки багажного отделения Неправильная дверь Проводка, клеммы или разъемы Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) предохранитель 17 (20A) Выключатель (ы) управления дверной блокировкой Выключатель выключения крышки багажного отделения Дистанционный бесключевой вход (RKE) передатчик Sjjjb
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте последнюю версию программного обеспечения средства сканирования. Если причина визуально не очевидна, подключите средство сканирования к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём).
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Светодиодный индикатор Vehicle Communication модуль (VCM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём передаются в VCM. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM: Проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства. (ref-574111)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-574111)
7. Проведите сетевое тестирование. Если сканирующее устройство не отвечает на сообщение для одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЕЙ ". Если сетевое тестирование прошло успешно, извлеките и запишите непрерывную память коды неисправностей. (ref-574111)
8. Очистите непрерывные датчики и выполните самотестирование диагностики для модуля управления корпусом B (BCM-B), группы приборных панелей (IPC) и Sjb.
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите в " расшифровка кода ошибки CHARTS ". Для всех других коды неисправностей обратитесь к карте расшифровка кодов ошибок в " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОННЫХ МОДУЛЯХ ". (ref-574159-S20610862182013082300000)(ref-574135)
10. Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART ". (ref-574159-S00031257572013082300000)

Диаграммы расшифровки кода ошибки

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ B УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM-B)

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ГРУППЫ ПАНЕЛЕЙ ПРИБОРОВ (IPC)

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Диаграмма симптомов

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

КАРТА СИМПТОМОВ - МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Диагностический тест A: все дверные замки не работают

Дополнительную информацию см. в разделе " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", " Замки дверей с силовым приводом ". (ref-541407)

Контрольное испытание A: все дверные замки не работают

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

1. A1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ОБОИХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМИ ЗАМКАМИ Нажмите кнопку блокировки и разблокировки на обоих переключателях управления дверными замками, наблюдая за работой дверных замков. Не работают ли дверные замки от обоих переключателей? Да: ПЕРЕЙТИ К A2. Нет: ПЕРЕЙТИ К " диагностический тест D ". (ref-574159-S19409348172013082300000)
2. A2 ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ В НЕРАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ Нажмите кнопки блокировки и разблокировки с переключателя управления дверными замками, наблюдая за дверными замками. Все ли дверные замки в нерабочем состоянии из обоих положений переключателя (блокировка и разблокировка)? Да: ПРОВЕРЬТЕ исправность предохранителя Sjb 17 (20A). Если В ПОРЯДКЕ, ПЕРЕЙДИТЕ К A3. Если НЕ В ПОРЯДКЕ, ПЕРЕЙДИТЕ К A5. Нет: ПЕРЕЙТИ К К " Карте СИМПТОМОВ - Электрические ". (ref-574159-S06490648832013082300000)
3. A3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВСЕЙ ЦЕПИ БЛОКИРОВКИ НА ОБРЫВ Отключите: Дверную защелку водителя C501 да. Отключите: Sjb C2280d. Измерьте сопротивление между Sjb C2280d-6, цепью CPL11 (Gy / Bn), стороной жгута и дверной защелкой водителя xtag2-4, цепью меньше 3 (тест Gy / An) на обрыв. C501 CPL11 CPL11
4. А4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ СИЛОВОЙ ДВЕРИ НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Измерьте сопротивление между Sjb C2280d-7, цепью GD133 (Bk), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: ИДИТЕ К А8. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь xtag1 (Bk) для системы ИСПЫТАНИЯ на обрыв. GD133
5. А5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ОСВОБОЖДЕНИЯ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Установите новый предохранитель Sjb 17 (20A). Управляйте освобождением крышки багажного отделения, нажав переключатель освобождения крышки багажного отделения. Предохранитель Sjb 17 (20A) В ПОРЯДКЕ? Да: ПЕРЕЙТИ К А7. Нет: ПЕРЕЙТИ К А6.
6. A6 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТ РАЗБЛОКИРОВКИ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Установите новый предохранитель Sjb 17 (20A). Отсоедините: Крышка багажного отделения Защелка C430. Управляйте разблокировкой крышки багажного отделения, нажав выключатель разблокировки крышки багажного отделения. Предохранитель Sjb 17 (20A) В ПОРЯДКЕ? Да: УСТАНОВИТЕ новую защелку крышки багажного отделения на короткое замыкание. СМ. АНИЕ АТЕЛЯ В СИСТЕМЕ БАГАЖНОГО НОГО НОГО ОТДЕЛЕНИЯ ОТДЕЛЕНИЯ 3. CPL59 (ref-574159-S11894695272013082300000)
7. A7 ПРОВЕРИТЬ ВСЮ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Включить приводы дверных замков, нажав кнопку замок на выключателе управления дверными замками. Исправен ли предохранитель Sjb 17 (20A)? Да: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь CPL51 (Bu / Gn) или CPL52 (Vt / Gy) на короткое замыкание на массу. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальное функционирование. Нет: отремонтировать цепь на короткое замыкание на массу. CPL11
8. A8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: система работает правильно. (ref-574135)

Диагностический тест B: Блокировка одной двери не работает

Дополнительную информацию см. в разделе " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", " Замки дверей с силовым приводом ". (ref-541407)

Точечное испытание B: одностворчатый замок не работает

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. B1 ПРОВЕРЬТЕ ДВЕРНУЮ ЗАЩЕЛКУ НА ПРИВЯЗКУ Блокировка и разблокировка неработающего дверного замка с помощью тяги дверного замка. Блокировка и разблокировка двери? Да: ПЕРЕЙТИ К B3. Нет: ПЕРЕЙТИ К B2.
2. В2 ПРОВЕРЬТЕ ФИКСИРУЮЩИЙ СТЕРЖЕНЬ НА НАЛИЧИЕ ПРИВЯЗКИ Управляйте фиксирующим стержнем двери вручную, наблюдая за фиксирующим стержнем двери на наличие какой-либо привязки или если стержень изогнут. Является ли фиксирующий стержень двери изогнутым или привязанным? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. СМ. " ДВЕРНАЯ ЗАЩЕЛКА КА ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-574159-S16046294152013082300000)
3. B3 ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ ЦЕПИ БЛОКИРОВКИ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: Недействующий привод блокировки дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Sjb подает напряжение на привод только на мгновение. Важно контролировать счетчик, нажимая выключатель управления блокировкой дверей. Нажимая переключатель управления блокировкой дверей в положении замок, измерьте напряжение между недействующим приводом блокировки дверей, стороной жгута и землей следующим образом: Недействующий привод блокировки дверей Разъем привода X- Контакт T0 C501 CPL11 C603 CPL11 CPL11
4. B4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ РАЗБЛОКИРОВКИ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Sjb подает напряжение на привод только на мгновение. Важно контролировать измеритель, нажимая выключатель управления дверным замком. Нажимая выключатель управления дверным замком в положении РАЗБЛОКИРОВКИ, измерьте напряжение между недействующим приводом дверного замка, стороной жгута и землей следующим образом: Недействующий разъем привода дверного замка - контакт цепь водитель xtx10-3 xtagxbu (AG3 / Gn) C501 CPL51 C603 CPL52 (ref-574159-S16046294152013082300000)
5. B5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ РАЗБЛОКИРОВКИ НА ОБРЫВ Отключите: Sjb C2280d. Да, измерьте сопротивление между Sjb, стороной жгута и нерабочей стороной привода дверного замка следующим образом: Sjb Разъем-штырь Неработающая цепь привода дверного замка C2280d-28 CPL51 (Bu / Gy) нет Тест водителя xtag1-AG3 (Bu / Gn) нет C501 CPL52 C603
6. B6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: система работает правильно. (ref-574135)

Точный тест C: Дверные замки работают только в одну сторону

Дополнительную информацию см. в разделе " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", " Замки дверей с силовым приводом ". (ref-541407)

Точечное испытание C: дверные замки работают только в одну сторону

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

1. C1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ Sjb ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПО ТРЕБОВАНИЮ Проверьте записанные результаты из самотестирования Sjb. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B2A25? Да: GO в " диагностический тест E ". Нет: GO в C2. (ref-574159-S19430176482013082300000)
2. C2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ОБОИХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМИ ЗАМКАМИ. Нажмите кнопку блокировки и разблокировки обоих выключателей управления дверными замками, наблюдая за работой дверных замков. Работают ли дверные замки только в одном направлении от обоих выключателей? Да: ПЕРЕЙТИ К C4. Нет: ПЕРЕЙТИ К C3.
3. C3 ПРОВЕРЬТЕ ВХОД БЛОКИРОВКИ / ВХОД РАЗБЛОКИРОВКИ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ: Txxx, Txx, Txx, Txx, Txx, Txx, Txx, Txx, Txx, Txxx, Txxx 1, Txtx X 1, Ttx X X, Tx 1). C505 CPK23 C505 GD133 C605 CPK23 C605 GD139 C505 CPK19 C505 GD133 C605 CPK19 C605 GD139 (ref-574159-S29834568632013082300000)
4. C4 ПРОВЕРЬТЕ ВХОД БЛОКИРОВКИ ИЛИ ЦЕПЬ ВХОДА РАЗБЛОКИРОВКИ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ ЦЕПИ БЛОКИРОВКИ Xt5 (ОБА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ В НЕРАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ) Отключите: Водитель Блокировка двери Выключатель управления C505. Отключите: Sjb C2280c. Если двери не заблокированы, измерьте сопротивление между Sjb C2280c-17, цепь xtx1 (Bu / Gn), сторона блокировки двери CPK19 C505 CPK19 CPK23 C505 CPK23
5. C5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на отсутствие неисправностей. (ref-574135)

Диагностический тест D: все дверные замки не работают от одного переключателя

Дополнительную информацию см. в разделе " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", " Замки дверей с силовым приводом ". (ref-541407)

Контрольное испытание D: все дверные замки не работают от одного выключателя

1. D1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗАМКОМ Отключите: Подозрительный выключатель управления дверным замком. Проведите тестирование компонента выключателя управления дверным замком водителя или пассажира. Обратитесь к соответствующему ТЕСТУ КОМПОНЕНТОВ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ OEM для тестирования компонента. Переключатель управления дверным замком В ПОРЯДКЕ? Да: РЕМОНТНАЯ цепь GD133 (Bk) или цепь GD139 (Bk / Ye) для открытия. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. (ref-574159-S29834568632013082300000)

Точное определение E: расшифровка кода ошибки B2A25

Дополнительную информацию см. в разделе " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", " Замки дверей с силовым приводом ". (ref-541407)

Контрольное испытание E: расшифровка кода ошибки B2A25

Схема №13

Войти

1. E1 проверить THE RECORDED Sjb коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE ON-DEMAND SELF-проверка Проверьте записанные результаты самотестирования Sjb. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B2A25? Да: GO to E2. Нет: GO to E2. Нет: GO to " Symmomt Chart - электрооборудование ". (ref-574159-S06490648832013082300000)
2. E2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ Отключите: Выключатель управления блокировкой двери водителя C505. Повторите самотестирование Sjb. Извлекается ли снова расшифровка кода ошибки B2A25? Да: ОСТАВЬТЕ выключатель отключенным. ПЕРЕЙДИТЕ К E3. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления блокировкой двери водителя. СМ. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ДВЕРИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-574159-S29834568632013082300000)
3. E3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ Отключите: Выключатель управления замком пассажирской двери C605. Повторите самотестирование Sjb. Извлекается ли снова расшифровка кода ошибки B2A25? Да: ОСТАВЬТЕ выключатель отключенным. ПЕРЕЙДИТЕ К E4. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления замком пассажирской двери. СМ. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. (ref-574159-S29834568632013082300000)
4. E4 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ ИЛИ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключение зажигания. Отключите: Sjb C2280c. Измерьте сопротивление между выключателем управления замком двери водителя C505-4, цепью CPK19 (Bu / Gn), стороной жгута и землей; и между выключателем управления замком двери водителя xtag2-2, цепью CPK23 (сторона / Vt). C505
5. E5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте работу разъема. Нет: система работает правильно. (ref-574135)

Диагностический тест F: Высвобождение крышки багажного отделения не работает / работает неправильно

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Освобождение крышки багажного отделения для получения дополнительной информации. (ref-541407)

Контрольное испытание F: защелка крышки багажного отделения не работает/работает неправильно

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. F1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДВЕРНОГО ЗАМКА Заблокируйте и разблокируйте двери с помощью переключателя управления дверным замком. Правильно ли работают дверные замки? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к F2. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест A ". (ref-574159-S02616116132013082300000)
2. F2 ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНУЮ КОМАНДУ ОСВОБОЖДЕНИЯ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Sjb С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Sjb регистратор данных. Выбрать Sjb PID (LIFTGLASS<UNK> R) и дать активную команду на освобождение крышки багажного отделения. Освобождает ли крышка багажного отделения? Да: Для автомобилей купе перейти к F8. Перейти к кабриолету. F11
3. F3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЗАЩЕЛКИ НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините: Отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините: Крышка багажного отделения Защелка C430. Измерьте сопротивление между защелкой крышки багажного отделения C430-4, цепью GD110 (Bh / Wh), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: Перейдите к F4 нет Исправной цепи. GD110
4. F4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ С ЗАЩЕЛКОЙ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Подключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между защелкой крышки багажного отделения C430-3, цепью CPL59 (Bn / Bu), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: GO к F5. Нет: GO к F6.
5. F5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ОСВОБОЖДЕНИЯ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Sjb C2280d. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между защелкой крышки багажного отделения C430-3, цепью CPL59 (Bn / Bu), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь xtag2 (Bn Bu / Bu) для работы на короткое замыкание. CPL59 F18
6. F6 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КРЫШКЕ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ 7 ЗАЩЕЛКА КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Sjb регистратор данных, Выберите Sjb PID (LIFTGLASS<UNK> R) и дайте команду реле освобождения крышки багажного отделения. ПРИМЕЧАНИЕ: Sjb только напряжение подает на защелку крышки багажного отделения на мгновение. Важно контролировать измеритель во время активного управления цепью блокировки крышки багажного отделения. C430 CPL59 (ref-574159-S11894695272013082300000)
7. F7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТСЕКА НА ПРЕДМЕТ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Sjb C2280d. Измерьте сопротивление между Sjb C2280d-31, цепью CPL59 (Bn / Bu), стороной жгута и защелкой крышки багажного отсека C430-3, цепью CPL59 (Bn / Bu), стороной жгута является сопротивление: да не более 5. F18 CPL59
8. F8 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Отключите: Переключатель разблокировки крышки багажного отделения C2267. Подключите провод с предохранителем между переключателем разблокировки крышки багажного отделения C2267-5, схемой CPL60 (Bn / Ye), стороной жгута и землей. Крышка багажного отделения разблокируется? Да: ПЕРЕЙТИ к F9. Нет: ПЕРЕЙТИ к F10.
9. F9 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Подключите провод с предохранителем между выключателем разблокировки крышки багажного отделения xC2267-5, цепь CPL60 (Bn / Ye), сторона жгута и выключателем разблокировки крышки багажного отделения C2267-1, цепь GD116 (Bk / Vt), сторона жгута. Производится ли разблокировка крышки багажного отделения? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель разблокировки крышки багажного отделения Проверьте систему 4 для нормального функционирования. GD116
10. F10 ПРОВЕРЬТЕ, что КРЫШКА БАГАЖНОГО ОТСЕКА ОСВОБОЖДАЕТ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТСЕКА ОСВОБОЖДАЕТ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу И ОТКРЫТИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Sjb C2280c. Измерьте сопротивление между выключателем крышки багажного отсека C2267-5, цепью CPL60 (Bn / Ye), стороной кабельной проводки и цепью Sjb Ccc2280c-20, цепью xoh3 (Bn / Ye) CPL60 C2267 CPL60 F18
11. F11 ПРОВЕРЬТЕ ПИД КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ BCM-B Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем устройстве: регистратор данных BCM-B. Нажмите и отпустите переключатель разблокировки крышки багажного отделения, соблюдая ПИД (TRNK / LGT<UNK> Sw). Меняется ли ПИД на экране сканирующего устройства при нажатии кнопки и отпускании? Перейти к 1 AGXX. F12 F14
12. F12 ПРОВЕРИТЬ СНЯТИЕ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТСЕКА ОСВОБОДИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ К Sjb ПРИМЕЧАНИЕ: Если предохранитель в проводе перемычки вышел из строя, отремонтировать цепь CPL79 (Bn / Vt) на короткое замыкание на напряжение. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО. Отсоединить: BCM-B C4368a. Подключить провод перемычки с предохранителем между BCM-B C4368a-21, цепь B2: заземляется? CPL79 F17 F13
13. F13 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВВОДА КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ 4 МЕЖДУ Sjb ДЛЯ РЕМОНТА КОРОТКОГО замыкание на массу 21 И РАЗМЫКАНИЯ Разъедините: Sjb C2280c. Измерьте сопротивление между BCM-B C4368a-21, цепь CPL79 (Bn / Vt), сторона жгута и цепь Sjb C2280c / 20 CPL79 CPL79 F18
14. F14 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НА BCM-B Отключите: Выключатель разблокировки крышки багажного отделения C2267. Подключите провод с предохранителем между выключателем разблокировки крышки багажного отделения C2267-5, схемой CPL60 (Bn / Ye), стороной жгута и землей. Освобождает ли крышка багажного отделения? Да: ПЕРЕЙТИ к F15. Нет: Перейти к x5. F16
15. F15 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Подключите провод с предохранителем между выключателем разблокировки крышки багажного отделения xC2267-5, цепь CPL60 (Bn / Ye), сторона жгута и выключателем разблокировки крышки багажного отделения C2267-1, цепь GD116 (Bk / Vt), сторона жгута. Размыкает ли крышку багажного отделения? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ новый выключатель разблокировки крышки багажного отделения нет Проверить систему массы для нормального ремонта системы: AG5. GD116
16. F16 ПРОВЕРЬТЕ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТСЕКА ОСВОБОДИТЕ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТСЕКА ОСВОБОДИТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ДЛЯ ЖГУТА BCM-B ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу И ОТКРЫТИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: BCM-B C4368b. Измерьте сопротивление между выключателем крышки багажного отсека C2267-5, схемой CPL60 (Bn / Ye), стороной жгута и контуром BCM-B Cc4368b CPL60 C2267 CPL60 F17
17. F17 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM-B Отсоедините все разъемы BCM-B. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы BCM-B и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый BCM-B. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-574135)
18. F18 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-574135)

Точечное испытание G: датчик RKE не работает

1. G1 проверить FOR THE CORRECT RKE TRANSMITTERS Проверьте, что правильные ikts используются с транспортным средством. Сравните ikts с показанным в " устройство и принцип работы ". Все ли правильные ikts присутствуют? Да: Перейти к G2. Нет: Система не может быть протестирована без правильных ikts. СООБЩИТЕ заказчику, что должны присутствовать правильные ikts для продолжения диагностики системы. (ref-574159-S19039324052013082300000)
2. G2 проверить THE RECORDED Sjb и IPC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE SELF-проверка Проверьте записанные результаты самотестирования Sjb и IPC. Записывается ли расшифровка кода ошибки B2425 или расшифровка кода ошибки B1218:51? Да: Для расшифровка кода ошибки B2425, GO to G3. Для TC xtag3, GO to " PINH no проверка ". B1218:51 (ref-574159-S09353290142013082300000)
3. G3 RESYNCHRONIZE THE INCOPERATIVE Ikt зажигание OFF. зажигание ON. Оставьте ключ Ikt в положении ON минимум на 6 секунд. Зажигание выключено. Нажмите любую кнопку на Ikt. Работает ли Ikt? Да: Система в порядке. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: GO to G4.
4. G4 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО СИГНАЛ ПЕРЕДАТЧИКА RKE ПОЛУЧЕН Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных Sjb. Нажмите кнопку блокировки и разблокировки на Ikt, наблюдая за пидами Sjb (TIC<UNK> LAST) и (TNSMT<UNK> Cmd). Команда TIC и RKE не отображается на экране сканирующего инструмента при нажатии кнопки G5.
5. G5 ПРОВЕРЬТЕ, ЗАПРОГРАММИРОВАНЫ ЛИ ВСЕ ПЕРЕДАТЧИКИ RKE ПО ОТДЕЛЬНОСТИ Введите следующий запрограммированный режим диагностики на сканирующем приборе: Регистратор данных Sjb. Нажмите кнопку на Ikt и сравните Sjb PID (TIC<UNK> LAST) с pids (TIK<UNK> <UNK> 1, 2, 3, 4, 7, 8, 9 или 10). Ссылается на TIC отображаемое совпадение любой программы в TOPT. (ref-574181)
6. G6 ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕЮ Ikt Используя тонкую монету, откройте Ikt. Не удаляйте смазку с клемм батареи на задней поверхности печатной платы. Убедитесь, что используется правильная работа батареи (CR2032). Извлеките батарею Ikt и измерьте напряжение. Напряжение больше 2,5 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ к G7. Нет: УСТАНОВИТЕ новую батарею (убедитесь, что батарея установлена правильно). Не повторяйте тест TIKT.
7. G7 ПРОВЕРКА ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ С ИЗВЕСТНЫМ ХОРОШИМ Ikt Введите следующий запрограммированный режим диагностики на сканирующем приборе: Sjb регистратор данных. Используйте второй Ikt клиента или известный хороший передатчик RKE, который является правильным для транспортного средства, нажмите кнопку на Ikt, наблюдая за Sjb PID (TIC<UNK> LAST). TIC Показывает UP на сканирующем приборе. (ref-574181)
8. G8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: система работает правильно. (ref-574135)

Точечное испытание H: расшифровка кода ошибки B1218:51

1. H1 проверить FOR THE CORRECT RKE TRANSMITTERS Проверьте, что с транспортным средством используются правильные ikts. Сравните ikts с одним, показанным в " устройство и принцип работы ". Все ли правильные ikts присутствуют? Да: переход к H2. Нет: Система не может быть протестирована без правильных ikts. СООБЩИТЕ заказчику, что должны присутствовать правильные ikts для продолжения диагностики системы. (ref-574159-S19039324052013082300000)
2. H2 проверить FOR COMMUNICATION с THE IPC и Sjb Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: Проверка сети. IPC или Sjb не проходит проверку сети? Да: СМ. " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Нет: GO to H3. (ref-574111)
3. H3 REPROGRAM THE Ikt KEYS Стереть и запрограммировать все ключи Ikt, используя метод сканера. См. " противоугонная система - PASSIVE противоугонная система система (PATS) ". Стереть все IPC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Войти в следующий диагностический режим на сканере: IPC Self-проверка. Is расшифровка кода ошибки Xtag0 извлечено снова? Да: Перейти к H5 Нет. Нет: Нет: Перейти к Hк H5. B1218:51 (ref-574181)
4. H4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕДАТЧИКА RKE Нажмите любую кнопку на подозрительной клавише Ikt. Работает ли передатчик RKE? Да: Система работает нормально. Проблема могла быть вызвана неправильно запрограммированной клавишей Ikt. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест G ". (ref-574159-S33862813802013082300000)
5. H5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: система работает правильно. (ref-574135)

Диагностический тест I: отдельная кнопка/функция не работает с передатчика RKE

1. I1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДВЕРНОГО ЗАМКА Нажмите кнопку блокировки и разблокировки на переключателе управления дверным замком водителя, наблюдая за работой дверного замка. Правильно ли работают дверные замки? Да: Перейти к I2. Нет: Перейти к " Карте симптомов - Электрические ". (ref-574159-S06490648832013082300000)
2. I2 VERIFY THE звуковой сигнал OPERATION Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: регистратор данных Sjb. Выберите Sjb PID (звуковой сигнал) и активируйте звуковой сигнал. Звучит ли звуковой сигнал при подаче команды? Да: ПЕРЕЙТИ К I3. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К " звуковой сигнал ". (ref-574139)
3. I3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ОПАСНОСТИ Установите выключатель опасности во включенное положение. Правильно ли работают лампы опасности? Да: ПЕРЕЙТИ К I4. Нет: СМ. " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-574136)
4. I4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ РАЗБЛОКИРОВКИ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Нажмите кнопку разблокировки крышки багажного отделения, расположенную рядом с переключателем фары. Освобождается ли крышка багажного отделения? Да: ЗАМЕНИТЕ неработающий Ikt и ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ Ikt по отдельности или ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ все ikts. Обратитесь к " противоугонная система - PASSIVE противоугонная система система (PATS) " для процедур программирования. Если не все Ikkts запрограммированы, сообщите заказчику о том, что система не нужна. (ref-574181)(ref-574159-S06490648832013082300000)

Диагностический тест J: датчик RKE имеет плохую работу в диапазоне

1. J1 проверить FOR THE CORRECT RKE TRANSMITTERS Проверьте, что правильные ikts используются с транспортным средством. Сравните ikts с показанным в " устройство и принцип работы ". Все ли правильные ikts присутствуют? Да: ПЕРЕЙТИ К J2. Нет: Система не может быть протестирована без правильных ikts. СООБЩИТЕ заказчику, что должны присутствовать правильные ikts для продолжения диагностики системы. (ref-574159-S19039324052013082300000)
2. J2 ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ RKE НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОЙ ДАЛЬНОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение дальности на расстоянии 10 м (33 фута) не является стандартом, но является руководством, которое четко указывает на то, что транспортное средство работает в нормальном диапазоне. Проверьте все измерительные преобразователи RKE на предмет плохой дальности (менее 10 м [33 фута]). Все измерительные преобразователи RKE работают в плохом диапазоне? Да: ПЕРЕЙТИ К J4. Нет: ПЕРЕЙТИ к J3.
3. J3 ПРОВЕРЬТЕ Ikt аккумулятор. Используя слабую монету, правильно откройте Ikt. Не программируйте пассивную смазку с клемм батареи на задней поверхности печатной платы. Проверьте, что используется правильная батарея (CR2032). Извлеките батарею Ikt и измерьте напряжение. Превышает ли напряжение 2,5 В? Да: ЗАМЕНИТЕ неработающую Ikt и ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ Ikt по отдельности или ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ всю ITS. (ref-574181)
4. J4 ПРОВЕРЬТЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И УГЛЫ ПОДХОДА ВОКРУГ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Убедитесь, что плохая производительность соответствует природе и не отклоняется от одного угла приближения. Производительность диапазона передатчика RKE может ухудшиться в определенных местах. Например, если транспортное средство находится в пределах 0,8 км (0,5 мили) от мощных устройств или радио / ТВ-вышек, рабочее расстояние передатчиков RKE может быть уменьшено. Является ли плохая производительность диапазона согласованной вокруг транспортного средства? Да: Время работы: J5
5. J5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на отсутствие неисправности. (ref-574135)

Точный тест K: автоматическая блокировка не работает правильно

Дополнительную информацию см. в разделе " электросхемы СИСТЕМЫ ", " Дистанционный ввод без ключа " и " Сигнализация ". (ref-541407)

Диагностический тест K: автоматическая блокировка работает неправильно

1. K1 ПРОВЕРЬТЕ, ВКЛЮЧЕНА ЛИ ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ БЛОКИРОВКИ Проверьте, включена ли функция автоматической блокировки. Обратитесь к разделу " ПРОГРАММИРОВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ БЛОКИРОВКИ И АВТОМАТИЧЕСКОЙ РАЗБЛОКИРОВКИ ". Включена ли функция автоматической блокировки? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к K2. Нет: ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ функцию автоматической блокировки. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ПРОГРАММИРОВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ БЛОКИРОВКИ И АВТОМАТИЧЕСКОЙ РАЗБЛОКИРОВКИ ". (ref-574159-S04383751422013082300000)(ref-574159-S04383751422013082300000)
2. К2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ Откройте и закройте двери, проверяя работу лампы вежливости. Правильно ли работают лампы вежливости? Да: ПЕРЕЙТИ К К3. Нет: СМ. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-574190)
3. K3 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЖИГАНИЕ Sjb PID (IGN<UNK> R ECU) ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: регистратор данных Sjb. Контролируйте Sjb PID (IGN<UNK> R ECU). Указывает ли PID RUN? Yes: GO to K4. NO: СМ. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-574137)
4. K4 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ Sjb ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверить записанные данные Sjb из самотестирования. Записан ли расшифровка кода ошибки U0155? Да: СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ", Диагностика и тестирование, Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb). Нет: Перейти к K5. (ref-574135)
5. K5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на отсутствие нормальной работы. Возможно, что система правильно работает. (ref-574135)

Диагностический тест L: интеллектуальная разблокировка работает неправильно

1. L1 ПРОВЕРЬ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ Проверь работу замков дверей от выключателя управления замком двери водителя. Все ли двери запираются и отпираются? Да: GO к L2. Нет: GO к " Карте симптомов - Электрические ". (ref-574159-S06490648832013082300000)
2. L2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ Откройте и закройте левую и правую двери, проверяя работу лампы вежливости. Правильно ли работают лампы вежливости? Да: ПЕРЕЙТИ К L3. Нет: СМ. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-574190)
3. L3 проверить THE ключ-IN-зажигание CHIME Вставить ключ в цилиндр замка зажигания. Открыть дверь водителя. Правильно ли работает ключ в замке зажигания? Да: ПЕРЕЙТИ К L4. Нет: СМ. " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ ". (ref-574138)
4. L4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на ПРЕДМЕТ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ. Нет: Система может правильно работать. (ref-574135)

Диагностический тест M: автоматическая разблокировка работает неправильно

1. M1 ПРОВЕРЬТЕ КОНФИГУРАЦИЮ АВТОМАТИЧЕСКОЙ РАЗБЛОКИРОВКИ Проверьте, включена ли автоматическая разблокировка. Обратитесь к разделу " Программирование автоматической разблокировки и автоматической разблокировки ". Включена ли автоматическая разблокировка? Да: ПЕРЕЙТИ к M2. Нет: ВКЛЮЧИТЬ автоматическую разблокировку. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Программирование автоматической разблокировки и автоматической разблокировки ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-574159-S04383751422013082300000)(ref-574159-S04383751422013082300000)
2. М2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ Откройте и закройте каждую дверь, наблюдая за работой лампы вежливости. Правильно ли работают лампы вежливости? Да: ПЕРЕЙТИ к М3. Нет: СМ. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-574190)
3. М3 ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ РОЗЖИГА Sjb ВКЛЮЧЕНИЕ ПИД РОЗЖИГА. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Регистратор данных Sjb. Контролировать ПИД Sjb (IGN<UNK> R<UNK> ECU). Указывает ли состояние розжига ПИД на ВКЛ? Да: ПЕРЕЙТИ к М4. Нет: СМ. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ " для продолжения диагностики выключателя зажигания. (ref-574137)
4. M4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ Проверьте работу спидометра. Правильно ли работает спидометр? Да: ПЕРЕЙТИ к M5. Нет: СМ. " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ПЕРЕЗВОНЫ ". (ref-574138)
5. M5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на отсутствие проблем при нормальной работе. Нет: система работает правильно. (ref-574135)

Точечное испытание P: дверь трудно/ны открывается с внутренней дверной ручки

1. P1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ ОТ ОБЕИХ ДВЕРНЫХ РУЧЕК Открывайте и закрывайте дверь, используя как внутренние, так и наружные дверные ручки. Дверь нормально открывается от одной из дверных ручек? Да: Если дверь трудно / не открывается только от внутренней дверной ручки, ПЕРЕХОДИТЕ к P2. Нет: Если дверь не работает правильно от обеих дверных ручек, ПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест N ". (ref-574159-S24939037172013082300000)
2. P2 ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННЮЮ ДВЕРНУЮ РУЧКУ И РАБОТУ ТРОСА / РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА Снимите панель отделки двери. См. " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТ ". Установите внутреннюю дверную ручку обратно на трос расцепителя. Управляйте внутренней дверной ручкой, наблюдая за тросом / рычажным механизмом. Есть ли какие-либо компоненты внутренней дверной ручки или троса / рычажного механизма / рычажного механизма или сломаны? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ по мере необходимости. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на НОРМАЛЬНОЕ функционирование. Нет: УСТАНОВИТЕ НОВУЮ ДВЕРДВЕРДВЕРДВЕРЗАЩЕЛ. (ref-574160)(ref-574159-S16046294152013082300000)

Точечное испытание Q: наружная ручка открывания двери

1. Q1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СЛОМАННОЙ ВОЗВРАТНОЙ ПРУЖИНЫ Снимите панель отделки двери. См. " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТ ". Откройте зажим и отсоедините приводной шток наружной дверной ручки. Потяните и отпустите наружную дверную ручку. Возвращается ли наружная дверная ручка в закрытое положение после освобождения? Да: ПЕРЕЙТИ К Q2. Нет: УСТАНОВИТЕ новую наружную дверную ручку. СМ. " НАРУЖНАЯ ДВЕРНАЯ РУЧКА ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. (ref-574160)(ref-574159-S14955970822013082300000)
2. Q2 ВЫПОЛНИТЕ РЕГУЛИРОВКУ НАРУЖНОЙ ДВЕРНОЙ РУЧКИ Выполните регулировку " НАРУЖНОЙ ДВЕРНОЙ РУЧКИ " для фиксации стержня. Обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА ДВЕРНОЙ РУЧКИ ДЛЯ ФИКСАЦИИ СТЕРЖНЯ ". Правильно ли работает наружная дверная ручка? Да: Проблема была вызвана неправильно отрегулированной наружной дверной ручкой. Нет: GO to Q3. (ref-574159-S09134166462013082300000)(ref-574159-S39468036392013082300000)
3. Q3 ПРОВЕРЬТЕ ВНЕШНЮЮ ДВЕРНУЮ РУЧКУ И РАБОТУ РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА Управляйте внешней дверной ручкой, наблюдая за рычажным механизмом. Связаны ли какие-либо компоненты внешней дверной ручки или рычажного механизма? Да: РЕМОНТ при необходимости. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. СМ. " ДВЕРНАЯ ЗАЩЕЛКА ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-574159-S16046294152013082300000)

Диагностический тест R: INTERIOR дверь отпускания HANDLE STICKS

1. R1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СЛОМАННОЙ ВОЗВРАТНОЙ ПРУЖИНЫ Снимите внутреннюю дверную ручку. См. " ВНУТРЕННЯЯ ДВЕРНАЯ РУЧКА ". Потяните и отпустите внутреннюю дверную ручку. Внутренняя дверная ручка возвращается в закрытое положение после отпускания? Да: ПЕРЕЙТИ к R2. Нет: УСТАНОВИТЕ новую внутреннюю дверную ручку. СМ. " ВНУТРЕННЯЯ ДВЕРНАЯ НАЯ РУЧКА ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-574159-S34903677922013082300000)(ref-574159-S34903677922013082300000)
2. R2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КАБЕЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ДВЕРНОЙ РУЧКИ Снимите трос разблокировки дверной защелки. Проверьте трос разблокировки дверной защелки на предмет повреждений или привязки. Исправен ли трос разблокировки дверной защелки? Да: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. СМ. " ДВЕРНАЯ ЗАЩЕЛКА ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-574159-S16046294152013082300000)

Диагностический тест S: скрип/дребезжание/chucking шум от двери

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Центровка дверей
2. Регулировка бойка
3. Дверная защелка

Точечное испытание S: скрип / дребезжание / задирающий шум от двери

1. S1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КАКИХ-ЛИБО НЕЗАКРЕПЛЕННЫХ КОМПОНЕНТОВ Снимите панель отделки двери. См. " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". Осмотрите дверь на наличие НЕЗАКРЕПЛЕННЫХ КОМПОНЕНТОВ. Есть ли какие-либо незакрепленные компоненты внутри двери? Да: РЕМОНТ при необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ К S2. (ref-574160)
2. S2 ПРОВЕРЬТЕ РЕГУЛИРОВКУ УДАРНИКА Проверьте регулировку ударника. Обратитесь к разделу " ЗАКРЫТИЕ КОРПУСА ". Правильно ли отрегулирован ударник? Да: ПЕРЕЙТИ к S3. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ударник по мере необходимости. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-574198)
3. S3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРОВКУ ДВЕРИ Проверьте центровку двери. См. " ЗАКРЫТИЕ КУЗОВА ". Правильно ли выровнена дверь? Да: ПЕРЕЙТИ К S4. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ дверь по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-574198)
4. S4 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ ПОСЛЕ СМАЗКИ Смазать дверную защелку. См. " СМАЗКА ЗАЩЕЛКИ ". Используя отвертку, полностью закрыть защелку (2 щелчка). Привести в действие дверную защелку и прослушать шум. Присутствует ли первоначальный шум после того, как защелка смазана? Да: УСТАНОВИТЬ новую дверную защелку. См. " ДВЕРНАЯ КА ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-574159-S05501359052013082300000)(ref-574159-S16046294152013082300000)

Точечное испытание T: цилиндр ручного дверного замка не работает

1. T1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦИЛИНДРА ЗАМКА ПОСЛЕ СМАЗКИ Распылите смазку замка, такую как Motorcraft Xl-1, в отверстие цилиндра замка на пару секунд. Управляйте цилиндром дверного замка с помощью ключа. Замок двери и разблокировка с помощью цилиндра дверного замка? Да: Проблема была вызвана недостаточно смазанным цилиндром замка. РАСПЫЛИТЕ ИТЕЛЬНУЮ многоцелевую смазку, такую как Motorcraft Xl-5, в цилиндр замка на пару секунд, чтобы обеспечить длительную смазку 2.
2. T2 ПРОВЕРЬТЕ ЦИЛИНДР ДВЕРНОГО ЗАМКА Снимите цилиндр дверного замка. См. " ЦИЛИНДР ДВЕРНОГО ЗАМКА ". Управляйте цилиндром дверного замка с помощью ключа. Свободно ли вращается цилиндр дверного замка как в положение блокировки, так и в положение разблокировки? Да: ПЕРЕЙДИТЕ В T3. Нет: УСТАНОВИТЕ новый цилиндр дверного замка. СМ. " ЦИЛИНДР ДВЕРНОГО ЗАМКА ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-574159-S23969817302013082300000)(ref-574159-S23969817302013082300000)
3. T3 ПРОВЕРЬТЕ РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО ЗАМКА Управляйте цилиндром дверного замка, наблюдая за рычажным механизмом. Изогнут ли шток цилиндра дверного замка и рычаг или связан? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. СМ. " ДВЕРНОЙ НОЙ ЗАМОК ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. (ref-574159-S16046294152013082300000)