Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Mustang/Ford Mustang IV рестайлинг (1998-2004)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач: Снятие и установка Ford Mustang IV рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 97 иллюстраций ~7 мин чтения

Как установить автоматический коробку передач: снятия и установки

ПримечаниеЭто не обычная процедура монтажа и не компенсирует износ ленты.

Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. Установите возвратную пружину сервопривода реверса и поршень. Не устанавливайте крышку поршня.
  2. Установите специальный инструмент и затяните болт для нанесения ленты.
  3. Прикрепите специальный инструмент к трансмиссии. Расположите шток индикатора на плоской части сервопоршня реверса и обнулите циферблатный индикатор.
  4. Ослабьте болт до упора поршня в инструмент.
  5. Убедитесь, что величина хода поршня на циферблатном индикаторе соответствует спецификации.
  6. Если ход поршня не соответствует спецификации, выберите и установите правильный узел сервопоршня, чтобы привести ход сервопоршня в соответствие со спецификацией. Одна канавка Две канавки Три канавки
  7. Снимите индикатор циферблата и инструмент выбора сервопривода.
  8. Установите правильный сервопривод реверса. Установите пружину сервопривода реверсивной ленты. Установите сервопоршень и шток реверсивной ленты. Установите крышку сервопривода реверсивной ленты.
  9. С помощью специального инструмента установите стопорное кольцо обратного сервопривода. Сожмите пружину сервопривода. Установите стопорное кольцо сервопривода реверсивной ленты.
  10. Установите корпус основного регулирующего клапана. Дополнительную информацию см. в разделе " КОРПУС ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА ". (ref-220641-S12516554552006021700000)
Схема №47
Схема №48
  1. Снимите корпус основного регулирующего клапана. Дополнительную информацию см. в разделе " КОРПУС ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА ". (ref-220641-S12516554552006021700000)
  2. С помощью специального инструмента сжать пружину сервопривода, чтобы снять стопорное кольцо сервопривода.
  3. Снимите сервопоршень повышающей передачи и возвратную пружину.
Схема №49
Схема №50
  1. Установите сервопоршень в сборе. Установите возвратную пружину сервопоршня повышающей передачи. Установите сервопоршень в сборе.
  2. С помощью специального инструмента установите стопорное кольцо сервопоршня повышающей передачи.
  3. Установите корпус основного регулирующего клапана. Дополнительную информацию см. в разделе " КОРПУС ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА ". (ref-220641-S12516554552006021700000)
Схема №51
Схема №52
  1. Сожмите крышку аккумулятора 1-2 и снимите стопорное кольцо поршня аккумулятора.
  2. Снимите аккумулятор 1-2. Снимите крышку аккумулятора 1-2. Снимите нижнюю пружину аккумулятора 1-2. Снимите поршень аккумулятора. Снимите верхнюю пружину аккумулятора 1-2.
Схема №53
Схема №54
  1. Установите аккумулятор 1-2. Установите верхнюю пружину аккумулятора 1-2. Установите поршень аккумулятора. Установите нижнюю пружину аккумулятора 1-2. Установите крышку и узел уплотнения.
  2. Сжать аккумулятор и установить стопорное кольцо поршня аккумулятора.
Схема №55
Схема №56
  1. Снимите корпус основного регулирующего клапана. Дополнительную информацию см. в разделе " КОРПУС ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА ". (ref-220641-S12516554552006021700000)
  2. Снимите фиксатор поршня аккумулятора 2-3.
  3. Снимите поршень аккумулятора и пружину.
Схема №57
  1. Установите аккумулятор 2-3 в сборе. Установите поршень аккумулятора. Установите пружину поршня аккумулятора. Установите фиксатор пружины аккумулятора.
  2. Установите корпус основного регулирующего клапана. Дополнительную информацию см. в разделе " КОРПУС ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА ". (ref-220641-S12516554552006021700000)
Схема №58
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Поддержите трансмиссию с помощью подходящего гнезда трансмиссии.
  3. Снимите траверсу, отсоедините датчики подогреваемый кислородный датчик и отведите их в сторону, отверните болты от траверсы к корпусу удлинителя, снимите болты от траверсы к кузову и снимите траверсу.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №59

Как снять автоматический коробку передач: снятия и установки

Все транспортные средства

Диагностический тест F

F2 3.8L двигатели
  1. 3.8L двигатели
F3 Двигатели 4.6L
  1. Двигатели 4.6L
F4 Все транспортные средства
  1. Все транспортные средства
F10 3.8L двигатели
  1. 3.8L двигатели
F12 Двигатели 4.6L
  1. Двигатели 4.6L
F15 Все транспортные средства
  1. Все транспортные средства
F23 3.8L двигатели
  1. 3.8L двигатели
F25 Все транспортные средства
  1. Все транспортные средства
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
  1. Снимите специальный инструмент.
  2. С помощью специальных инструментов снимите гидротрансформатор.
  3. С помощью специального инструмента смонтируйте трансмиссию на стенд.
  4. Снимите поддон трансмиссионной жидкости и прокладку поддона трансмиссионной жидкости. Снимите болты. Снимите поддон трансмиссионной жидкости и поддон трансмиссионной жидкости с прокладкой корпуса.
  5. Очистите поддон трансмиссионной жидкости и магнит поддона.
  6. Снимите фильтр для жидкости и втулку.
  7. Отсоедините литую выводную рамку от соленоидов. Отсоедините соленоиды переключения передач SSA и SSB. Отсоедините муфту гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора). Отсоедините соленоид электронного регулятора давления (EPC). Отсоедините перемычку переборки.
  8. Снимите датчик частоты вращения выходного вала (OSS), выверните болт и снимите датчик OSS.
  9. Снимите цифровой датчик диапазона передачи (диапазон трансмиссии). Снимите болты. Снимите цифровой датчик диапазон трансмиссии.
  10. Снимите пружину рычага фиксатора клапана ручного управления. Снимите болт. Снимите пружину рычага фиксатора клапана ручного управления.
  11. Отверните 24 болта корпуса главного управляющего клапана и снимите корпус главного управляющего клапана.
  12. Снимите и утилизируйте выходную сетку насоса.
  13. Снимите стопорный штифт ручного вала рычага.
  14. Отверните внутреннюю гайку вала ручного рычага. Выдвиньте вал рычага ручного управления из корпуса, отвернув внутреннюю гайку.
  15. Снимите тягу привода стояночного рычага. Снимите фиксатор ручного клапана. Снимите тягу привода стояночного рычага.
  16. Снимите уплотнение вала рычага ручного управления.
  17. Снимите электромагнит EPC. Снимите болт и кронштейн электромагнита EPC. Снимите электромагнит EPC.
  18. Снимите фиксатор пружины аккумулятора 2-3.
  19. Снимите поршень аккумулятора 2-3. Снимите пружину аккумулятора 2-3. Снимите поршень аккумулятора 2-3.
  20. С помощью специального инструмента снимите стопорное кольцо сервопривода обратной полосы.
  21. Снимите узел сервопривода реверса. Снимите крышку сервопривода реверсивной ленты. Снимите сервопоршень и шток реверсивной ленты. Снимите пружину сервопривода реверсивной ленты.
  22. С помощью специального инструмента сжать пружину поршня, затем снять фиксатор сервопоршня овердрайва.
  23. Снимите сервопоршень повышающей передачи. Снимите сервопоршень повышающей передачи. Снимите возвратную пружину сервопоршня повышающей передачи.
  24. Сожмите крышку аккумулятора 1-2 и снимите стопорное кольцо.
  25. Снимите верхнюю пружину аккумулятора 1-2. Снимите крышку пружины аккумулятора 1-2. Снимите нижнюю пружину аккумулятора 1-2. Снимите аккумулятор 1-2. Снимите верхнюю пружину аккумулятора 1-2.
  26. С помощью специальных инструментов снимите уплотнение корпуса удлинителя.
  27. Снимите корпус удлинителя. Отверните четыре болта и две гайки. Снимите удлинительный корпус и прокладку удлинительного корпуса.
  28. Снимите парковочную собачку. Снимите вал парковочной собачки. Снимите возвратную пружину парковочной собачки. Снимите парковочную собачку.
  29. Поверните трансмиссию в вертикальное положение выходным валом в сторону пола.
  30. Поместите отвертку на плоскую часть разъема и вытолкните разъем через дно корпуса.
  31. С помощью специальных инструментов снимите уплотнение переднего насоса.
  32. Снимите болты.
  33. С помощью специальных инструментов снимите переднюю опору насоса.
  34. Снимите и утилизируйте прокладку насоса.
  35. Снимите промежуточный зажим против дребезжания, если он оборудован.
  36. Снять в сборе следующие компоненты: Промежуточный пакет сцепления. Промежуточное одностороннее сцепление. Муфта заднего хода. Передний узел сцепления.
  37. Отсоедините и снимите бандаж повышающей передачи.
  38. Снимите ступицу сцепления переднего хода и передний подшипник ступицы сцепления переднего хода № 3.
  39. Снимите промежуточный укороченный вал.
  40. Выровняйте обратную солнечную оболочку с анкерным штифтом ремня повышенной передачи для удаления.
  41. Снять в сборе следующие компоненты: Солнечную шестерню сцепления переднего хода. № 5 подшипник солнечной шестерни переднего сцепления. Солнечная шестерня муфты заднего хода. № 4 передний подшипник ступицы сцепления.
  42. Снимите стопорное кольцо центральной опоры и отметьте место сборки.
  43. Снять гильзу до пружины опоры сателлитов.
  44. Снимите опору планетарной передачи и планетарный узел в сборе.
  45. Снимите ремень сцепления заднего хода.
  46. Снимите стопорное кольцо.
  47. Снимите пакет прямого сцепления.
  48. Снимите подшипник № 8.
  49. Снимите выходной вал, узел зубчатого венца выходного вала и муфту прямого сцепления.
  50. Снимите задний подшипник кожуха № 9.
  51. Осмотрите и при необходимости с помощью специальных инструментов снимите втулку заднего корпуса.
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
  1. Снимите соленоид муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) и соленоид переключения передач. Снимите болт. Снимите соленоид переключения передач. Снимите электромагнит ШТК.
  2. Снимите две усиливающие пластины. Снимите болты. Снимите пластины.
  3. Снимите разделительную пластину и утилизируйте прокладки.
  4. Удалите восемь шаров челночного клапана ускорителя движения накатом.
  5. Снимите сливной обратный клапан преобразователя и экран подачи давления соленоида.
  6. Снимите крышку корпуса основного регулирующего клапана. Снимите 13 болтов. Снимите крышку корпуса клапана и прокладку.
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
  1. Установить крышку корпуса клапана, расположить прокладку крышки корпуса клапана и крышку, установить два болта с направляющими штифтами, установить болты.
  2. Затяните болты в показанной последовательности.
  3. Установить восемь шаров челночного клапана разгонного блока.
  4. Установите сливной обратный клапан преобразователя и экран подачи давления соленоида.
  5. Установите разделительную пластину и прокладки.
  6. Установите две усиливающие пластины. Расположите пластины. Установите болты.
  7. Установите электромагнит переключения передач. Расположите электромагнит ШТК. Установите соленоид переключения передач. Установите болт.
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
  1. Снять упорную шайбу опоры селективного насоса № 1.
  2. Снимите переднюю опору насоса, отверните болты, снимите переднюю опору насоса.
  3. Снимите уплотнительные кольца.
  4. Снимите шестерни геротора внутреннего и наружного насоса.
  5. Осторожно потяните лапки фиксатора пружины и снимите узел фиксатора пружины.
  6. Снимите промежуточный поршень сцепления.
  7. Снимите уплотнения поршня муфты, наружное уплотнение поршня промежуточной муфты и внутреннее уплотнение поршня промежуточной муфты.
  8. Снимите и утилизируйте уплотнение переднего насоса.
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
  1. С помощью специального инструмента установите узел уплотнения переднего насоса.
  2. Установите уплотнения поршня муфты, установите наружное уплотнение поршня промежуточной муфты и внутреннее уплотнение поршня промежуточной муфты.
  3. Установите промежуточный поршень сцепления в специальный инструмент.
  4. С помощью специального инструмента установите промежуточный поршень сцепления. Поместите промежуточный поршень сцепления и специальный инструмент на корпус насоса. Надвиньте промежуточный поршень сцепления на дно расточки корпуса насоса, оказывая равномерное давление, и извлеките специальный инструмент.
  5. Найдите спускное отверстие поршня.
  6. Установить, защелкнув узел пружинного фиксатора на корпусе насоса.
  7. Установите шестерни геротора внутреннего и внешнего насоса жидкости.
  8. Установите уплотнительные кольца.
  9. Установите новое уплотнение переднего насоса.
  10. Соберите передний насос. Поместите опору насоса в узел корпуса насоса. Установите болты.
Схема №131
Схема №132
  1. Снимите промежуточную одностороннюю муфту. Снимите стопорное кольцо. Снимите промежуточную одностороннюю муфту.
Схема №133
  1. Установите промежуточную одностороннюю муфту. Установите промежуточную одностороннюю муфту. Установите стопорное кольцо.
Схема №134

Другие статьи — Автоматическая коробка передач