Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT)
Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT) расположен на ведущей раме в сборе рядом с соленоидами переключения на корпусе главного управляющего клапана. Это чувствительный к температуре прибор, называемый термистором. Он посылает сигнал напряжения на ИКМ. Сигнал напряжения изменяется с изменением температуры трансмиссионной жидкости. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) использует этот сигнал, чтобы определить, необходим ли график переключения при холодном запуске. График смен компенсируется при низкой температуре трансмиссионной жидкости. блок управления силовым агрегатом также запрещает работу (муфта блокировки гидротрансформатора) при низких температурах трансмиссионной жидкости и корректирует электронное управление давлением.
Как проверить уровень жидкости
| Внимание | Транспортное средство не должно управляться, если индикатор уровня жидкости показывает жидкость ниже отметки НЕ УПРАВЛЯТЬ или может привести к внутреннему отказу. |
|---|
ПримечаниеЕсли транспортное средство эксплуатировалось в течение длительного периода времени, на высоких скоростях шоссе, в городском движении, в жаркую погоду или во время буксировки прицепа, жидкость должна остыть, чтобы получить точные показания.
ПримечаниеПоказания уровня жидкости на индикаторе будут отличаться от рабочих и температур окружающей среды. Правильное показание должно находиться в пределах нормального диапазона рабочих температур.
В нормальных условиях уровень жидкости должен проверяться во время обычного технического обслуживания. Если трансмиссия начинает проскальзывать, медленно сдвигается или показывает признаки утечки жидкости, следует проверить уровень жидкости.
Схема №136
- С коробкой передач в П (ПАРК), двигатель на холостом ходу, нога нажата на тормоз, переместите рычаг селектора диапазона через каждую передачу и разрешите включение каждой передачи. Установите рычаг выбора диапазона передачи в положение Р.
- Протрите колпачок индикатора уровня жидкости и снимите индикатор.
- Протрите индикатор чистой тряпкой.
- Установите индикатор обратно в наливную трубку до полной посадки, затем снимите индикатор. Уровень жидкости должен быть в пределах нормального диапазона рабочих температур.
Высокий уровень жидкости
Слишком высокий уровень жидкости может вызвать аэрацию жидкости из-за взбалтывающего действия вращающихся внутренних частей. Это приведет к нестабильному давлению управления, вспениванию, потере жидкости из вентиляционной трубы и возможному отказу трансмиссии. Если показание переполнения указано, слейте и пополните трансмиссию.
Низкий уровень жидкости
Низкий уровень жидкости может привести к плохому зацеплению трансмиссии, скольжению или отказу. Это также может указывать на утечку в одном из уплотнений или прокладок коробки передач.
Добавление жидкости
| Внимание | Использование любого другого типа трансмиссионной жидкости, чем указано, может привести к отказу трансмиссии. |
|---|
Если необходимо добавить жидкость, добавьте жидкость с шагом 0,25L (1 / 2 пинты) через наливную трубку. Не переполняйте жидкость. Тип жидкости см. В " ОБЩИХ СПЕЦИФИКАЦИЯХ ". (ref-220641-S35531582412006021700000)
Как проверить состояние жидкости
- Проверьте уровень жидкости.
- Наблюдайте за цветом и запахом. Цвет при нормальных обстоятельствах должен быть темно-красноватым, а не коричневым или черным или иметь подгоревший запах.
- Держите индикатор уровня жидкости над белой тканью лица и дайте жидкости капнуть на ткань лица и осмотрите пятно.
- Если обнаружены признаки твердого материала, поддон трансмиссионной жидкости следует удалить для дальнейшей проверки.
- Если пятно имеет пенисто-розовый цвет, это может указывать на охлаждающую жидкость в трансмиссии. В это время следует осмотреть и систему охлаждения двигателя.
- Если загрязнение жидкости или неисправность трансмиссии подтверждается осадком на дне поддона для жидкости, трансмиссия должна быть разобрана и полностью очищена. Это включает в себя гидротрансформатор и трубки охладителя. Потребуется установка масляно-воздушного охладителя.
- Проведите диагностические проверки и регулировки. См. " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-220641-S21923789592006021700000)
Охладитель трансмиссионной жидкости
| Внимание | Всякий раз, когда коробка передач была разобрана для установки новых деталей, перепускной клапан охладителя (CBV), все охладители трансмиссионной жидкости (в баке и вспомогательных) и линии охладителя трансмиссионной жидкости должны быть очищены и промыты. Используйте подходящий преобразователь крутящего момента / очиститель охладителя жидкости. |
|---|
ПримечаниеОчистка и обратная промывка системы охлаждения трансмиссионной жидкости, а также соблюдение всех обычных процедур очистки и проверки во время разборки и повторной сборки предотвратят повторное попадание загрязнений в трансмиссию и повторный ремонт.
Когда в трансмиссии происходит внутренний износ или повреждение, металлические частицы, материал диска сцепления или материал бандажа могут переноситься в гидротрансформатор и охладитель трансмиссионной жидкости. Эти загрязняющие вещества являются основной причиной повторяющихся проблем передачи и должны быть удалены из системы до того, как передача будет снова введена в эксплуатацию.
Проточный фильтр трансмиссионной жидкости
Материал
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| MERCON V Автоматическая коробка передач Xt -5-Qm | MERCON V |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
ПримечаниеИспользуйте следующие рекомендации для установки встроенного фильтра трансмиссионной жидкости
- Если коробка передач была отремонтирована и автомобиль был оснащен встроенным фильтром жидкости, установите новый встроенный фильтр жидкости.
- Если коробка передач была капитально отремонтирована и автомобиль не был оснащен встроенным фильтром жидкости, установите новый комплект встроенного фильтра жидкости.
- Если коробка передач устанавливается не для внутреннего ремонта, не устанавливайте встроенный фильтр или комплект фильтров.
- При установке новой или восстановленной коробки передач, утвержденной Ford, установите поставляемый встроенный фильтр трансмиссионной жидкости.
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
- Снимите фиксатор с трубок кулера.
- Отвинтите гайки и отведите флакон дегазатора в сторону, если он оборудован.
- Отсоедините верхний трубный фитинг охладителя коробки передач.
- Отрежьте секцию возвратной трубы, как показано на иллюстрации.
- Очистить и удалить заусенцы с обрезанных концов стальных труб.
- Установите соединители шлангов муфт НКТ в сборе на каждый конец отрезанной стальной трубки охладителя жидкости. Затяните пальцами гайку муфты, затем затяните гайку еще на 1-1 / 2 оборота, чтобы вставить муфту в соединитель.
- Установите фильтр в правильном направлении с помощью двух подходящих отрезков шланга. Затяните хомуты шланга.
- Подсоедините верхний трубный фитинг охладителя коробки передач.
- Установите флакон дегазатора, если он оборудован, и наверните гайки.
- Установите фиксатор на трубки кулера.
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник.
- Очистите видимый участок поддона трансмиссионной жидкости и установите наклейку, указывающую, что автомобиль оснащен встроенным фильтром.
- Заправьте трансмиссию чистой жидкостью автоматической коробки передач. Проверьте правильность работы. Проверьте фильтр на наличие утечек.
Схема №145
Слив
| Внимание | Всегда обращайтесь к инструкциям, прилагаемым к машине для смыва и розлива. |
|---|
ПримечаниеСлив жидкости из трансмиссии путем удаления только поддона для жидкости приемлем для транспортных средств, которые не имеют сливной пробки гидротрансформатора, для нормального или интенсивного обслуживания жидкости.
ПримечаниеДобавлена новая процедура слива и добавления трансмиссионной жидкости с использованием подходящей машины для смыва и наполнения трансмиссии. Следующая процедура имеет различные методы слива и пополнения перечисленных транспортных средств.
- Все транспортные средства с использованием подходящей машины для смыва и наполнения.
- Автомобили, оснащенные сливной пробкой гидротрансформатора.
- Автомобили без сливной пробки гидротрансформатора.
Используйте метод, который применим к вашему транспортному средству.
Все транспортные средства, использующие подходящую машину для смыва и наполнения
Диагностический тест F
- Добавление
Слив - автомобили, оборудованные сливной пробкой гидротрансформатора
Диагностический тест F
- Добавление
Слив - транспортные средства без сливной пробки гидротрансформатора
Диагностический тест F
- Добавление