Снятие
- Снять аккумулятор.
- Снять полку аккумулятора.
- Снять зажимы.
- Снять верхнюю крышку двигателя.
- Извлечь щуп указателя уровня масла.
- Снять крышку стяжки верхней опоры cтойки в сборе с пружиной (с обеих сторон).
- Отпустить гайки верхней опоры стойки в сборе с пружиной на четыре оборота (с обеих сторон).
- Рассоедините штекерный разъем датчика массового расхода воздуха (MAF).
- Снять воздушный фильтр.
- Отсоединить впускной трубопровод воздушного фильтра.
- Отсоединить шланг принудительной вентиляции картера (PCV).
- Отсоединить трубопровод воздухозабора турбокомпрессора.
- Отсоединить вакуумный шланг.
- Поднять и подоприте автомобиль.
- Снять крышку троса рычага выбора передач.
ПримечаниеУбедиться в том, что рычаг выбора передач коробки передач в блоке с ведущим мостом находится в положение "D" (ДВИЖЕНИЕ).
- Отсоединить трос рычага выбора передач от рычага вала выбора передач.
- Отсоединить трос рычага выбора передач от пальца рычага вала выбора передач.
- Отсоединить трос рычага выбора передач от кронштейна троса рычага выбора передач.
- Снять подрамник.
- Снять впускной шланг охладителя наддувочного воздуха.
ВниманиеПодоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.
ВниманиеНе повредите масляное уплотнение полуоси.
- Отсоединить правую полуось и промежуточный вал от коробки передач в блоке с ведущим мостом и закрепить их в стороне.
- Снять крышку промежуточной опоры и соответствующие контргайки и отбракуйте их.
- Отбракуйте уплотнительное кольцо.
ВниманиеПодоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.
ВниманиеНе повредите масляное уплотнение полуоси.
- Используя специальный инструмент, отсоединить левую полуось от коробки передач в блоке с ведущим мостом и закрепить ее в стороне.
- Отбракуйте пружинное кольцо.
- Отбракуйте уплотнительное кольцо.
- Отсоединить трубопровод отопителя от коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Отвернуть гайки крепления гидротрансформатора.
- Снять крышку.
- Проверните двигатель, чтобы получить доступ к гайкам.
- Отбракуйте гайки.
- Опустить автомобиль.
- Отсоединить вентиляционный шланг от коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Отсоединить кронштейн троса от коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Рассоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (CKP).
- Отсоединить провод массы от коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Вывернуть левый верхний болт коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Вывернуть правый верхний болт коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Отсоединить кронштейн вакуумного бачка.
- Снять крышку перегородки.
- Установить специальные инструменты.
- Снять заднюю опору двигателя.
- Отбракуйте центральную гайку.
- Снять кронштейн задней опоры двигателя.
- Поднять и подоприте автомобиль.
ПримечаниеЗаглушите трубопроводы охладителя трансмиссионной жидкости, чтобы предотвратить вытекание масла или проникновение грязи.
- Отсоединить трубопроводы охладителя трансмиссионной жидкости от коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Дайте жидкости стечь в подходящую емкость.
- Рассоедините штекерные разъемы коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Вывернуть правые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Вывернуть левые и нижние болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
ВниманиеПроследите за тем, чтобы гидротрансформатор оставался в корпусе гидротрансформатора.
ПримечаниеИспользовать подходящий деревянный брусок для защиты коробки передач в блоке с ведущим мостом от повреждения.
ПримечаниеЗакрепить коробку передач в блоке с ведущим мостом фиксирующими хомутами.
- Используя подходящий домкрат для коробки передач, снять коробку передач в блоке с ведущим мостом.
ПримечаниеДля облегчения установки отметить положение установочных штифтов на фланце двигателя.
- Опустить коробку передач в блоке с ведущим мостом.
Установка
ВниманиеСтупица гидротрансформатора на протяжении всей процедуры установки должна оставаться на правильной глубине установки.
- Установить гидротрансформатор.
ВниманиеСтупица гидротрансформатора должна быть полностью сцеплена с приводной шестерней масляного насоса.
- Проверить глубину установки гидротрансформатора.
- Приложите стальную линейку к фланцу коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Проверить глубину установки между стальной линейкой и шпилькой планшайбы.
ВниманиеГидротрансформатор на протяжении всей процедуры установки должен оставаться на правильной глубине установки.
ПримечаниеЗакрепить коробку передач в блоке с ведущим мостом фиксирующими хомутами.
ПримечаниеИспользовать подходящий деревянный брусок для защиты коробки передач в блоке с ведущим мостом от повреждения.
ПримечаниеПеред вворачиванием болтов коробки передач в блоке с ведущим мостом шпильки гидротрансформатора следует совместить с отверстиями на планшайбе двигателя.
ПримечаниеУбедиться в том, что установочные штифты правильно установлены на фланце двигателя.
- Используя подходящий домкрат для коробки передач, установить коробку передач в блоке с ведущим мостом.
- Снять фиксирующие хомуты.
- Затянуть левые и нижние болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Затянуть правые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Состыкуйте штекерные разъемы коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Проверните двигатель, чтобы получить доступ к гайкам.
- Установить крышку.
- Подсоединить трубопровод отопителя к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
- Подсоединить трубопроводы охладителя трансмиссионной жидкости с коробкой передач в блоке с ведущим мостом.
- Опустить автомобиль.
- Установить кронштейн задней опоры двигателя.
- Установить заднюю опору двигателя.
- Снять специальные инструменты.
- Установить крышку перегородки.
- Ввернуть правые верхние болты коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Подсоединить кронштейн вакуумного бачка.
- Ввернуть левый верхний болт коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Подсоединить провод массы к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
- Состыкуйте электрический разъем датчика положения коленчатого вала (CKP).
- Подсоединить кронштейн троса к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
- Подсоединить вентиляционный шланг к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
- Поднять и подоприте автомобиль.
ВниманиеВнутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.
ВниманиеНе повредите масляное уплотнение полуоси.
ВниманиеУдостоверьтесь в правильности установки пружинного кольца.
ВниманиеСмазать уплотнительное кольцо консистентной смазкой.
ПримечаниеУстановить новое уплотнительное кольцо.
ПримечаниеУстановить новое пружинное кольцо.
- Подсоединить левую полуось к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
ВниманиеВнутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.
ВниманиеНе повредите масляное уплотнение полуоси.
ВниманиеСмазать уплотнительное кольцо консистентной смазкой.
ПримечаниеУстановить новое уплотнительное кольцо.
ПримечаниеУстановить новую крышку промежуточной опоры и новые контргайки.
- Подсоединить правую полуось и промежуточный вал к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
- Установить впускной шланг охладителя наддувочного воздуха.
- Установить подрамник.
ПримечаниеУбедиться в том, что рычаг выбора передач коробки передач в блоке с ведущим мостом находится в положение "D" (ДВИЖЕНИЕ).
- Подсоединить трос рычага выбора передач к рычагу вала выбора передач.
- Подсоединить трос рычага выбора передач к кронштейну троса рычага выбора передач.
- Подсоединить трос рычага выбора передач к пальцу рычага вала выбора передач.
- Открыть желтый стопорный зажим на механизме регулировки троса рычага выбора.
- Отрегулировать трос рычага выбора передач.
- Опустить автомобиль.
- Установить воздушный фильтр.
- Подсоединить впускной трубопровод воздушного фильтра.
- Подсоединить шланг принудительной вентиляции картера (PCV).
- Подсоединить трубопровод воздухозабора турбокомпрессора.
- Подсоединить вакуумный шланг.
- Состыкуйте штекерный разъем датчика массового расхода воздуха (MAF).
- Затянуть гайки верхней опоры стойки подвески в сборе с пружиной (с обеих сторон).
- Установить крышку стяжки верхней опоры cтойки в сборе с пружиной (с обеих сторон).
- Установить верхнюю крышку двигателя.
- Установить щуп указателя уровня масла.
- Установить полку аккумулятора.
- Установить зажимы.
- Установить аккумулятор.
ВниманиеПри установке новой коробки передач в блоке с ведущим мостом должны быть установлены новый маслоохладитель трансмиссионной жидкости и новые трубопроводы охладителя трансмиссионной жидкости.
- При необходимости установить новый охладитель трансмиссионной жидкости и новые трубопроводы охладителя трансмиссионной жидкости.
- Залить в коробку передач в блоке с ведущим мостом трансмиссионную жидкость.
ПримечаниеВыполняйте действия по следующему пункту только в случае установки новой коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Используя всемирную диагностическую систему (WDS), перенастройте модуль управления коробкой передач (TCM).
- Выполнить процедуру инициализации стеклоподъемников окон.