Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Mondeo/Ford Mondeo III (2000-2003)/Руководство по ремонту/Автоматическая коробка передач/Ремонт уплотнения правой полуоси на автомобиле
Содержание Раздел: Автоматическая коробка передач Все разделы

Ремонт уплотнения правой полуоси на автомобиле Ford Mondeo III

Автоматическая коробка передач 31 иллюстрация ~2 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

  1. Снять крышку стяжки верхней опоры стойки подвески в сборе с пружиной.

ВниманиеИспользовать ключ Аллена, чтобы предотвратить проворачивание штока поршня.

  1. Отпустить гайки крепления верхней опоры стойки в сборе с пружиной на пять оборотов.
  1. Используя хомутики, подвесьте радиатор с обеих сторон.
  2. Снять переднее колесо.
  1. Снять брызговик.
  1. Снять опорные кронштейны радиатора.
  2. Снять кронштейн шланга.
  3. Снять оба опорных кронштейна радиатора.
  1. Отсоединить стойки стабилизатора от стоек подвески с обеих сторон.
  2. Снять сильфон системы выпуска.
  1. Снять заднюю опорную подушку двигателя.
  1. При помощи подходящих деревянных брусков и подходящего домкрата для коробки передач обеспечить опору подрамника.

ВниманиеВо избежание повреждения гидровтулки нижнего рычага, не тяните нижний рычаг вниз.

  1. Отвернуть гайку и вывернуть болт крепления шарового шарнира нижнего рычага.
  1. Вывернуть задние болты крепления подрамника и болты крепления кронштейна подрамника с обеих сторон.
  1. Вывернуть передние болты крепления подрамника с обеих сторон.

ВниманиеВо избежание повреждения гидровтулки нижнего рычага, опускайте подрамник равномерно.

  1. При помощи домкрата для коробки передач опустить подрамник приблизительно на 150 мм.

ВниманиеЧтобы предотвратить повреждение, закрыть уплотнение шарового шарнира мягкой тканью.

  1. Отсоединить шаровой шарнир нижнего рычага от поворотного кулака.
  • Снять теплозащитный экран.

ВниманиеПодоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 45 градусов.

  1. Отсоединить полуось от коробки передач в блоке с ведущим мостом и закрепить ее в стороне.
  • Снять крышку промежуточной опоры и соответствующие контргайки и отбракуйте их.
  • Дайте маслу стечь в подходящую емкость.
  1. Используя специальный инструмент, снять уплотнение полуоси.

Установка

  1. Используя специальный инструмент, установить уплотнение полуоси.

ВниманиеПодоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 45 градусов.

ВниманиеНе повредите масляное уплотнение полуоси.

ПримечаниеУстановить новую крышку промежуточной опоры и наверните контргайки.

  1. Подсоединить полуось к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
  • Установить крышку промежуточной опоры.

ВниманиеУстановить теплозащитный экран, предотвращающий повреждение шарового шарнира.

  1. Подсоединить нижние рычаги к поворотным кулакам с обеих сторон.
  • Установить теплозащитный экран.
  1. При помощи домкрата для коробки передач установить подрамник.
  1. При помощи специальных инструментов и подходящей шайбы выверьте положение подрамника.
  2. Установить шайбу со внутренним диаметром 22 мм, наружным диаметром 44 мм и высотой 5 мм на подрамник над нижним отверстием выверки
  3. Пропустите установочные штифты через установочные отверстия подрамника и шайбу.
  4. Вдвиньте зажимные планки поверх шайбы и внутрь канавки на инструменте и затянуть втулку установочного штифта.

ВниманиеПри затягивании болтов крепления подрамника последите за тем, чтобы подрамник не перемещался.

  1. Ввернуть задние болты крепления подрамника и болты крепления кронштейна подрамника (с обеих сторон).

ВниманиеПри затягивании болтов крепления подрамника последите за тем, чтобы подрамник не перемещался.

  1. Ввернуть передние болты крепления подрамника.
  • Опустить и снять домкрат для коробки передач.
  1. Снять специальный инструмент.

ВниманиеУстановить новую самоконтрящуюся гайку.

  1. Установить стяжной болт шарового шарнира нижнего рычага сзади, гайку - спереди.
  1. Установить заднюю опорную подушку двигателя.
  2. Установить сильфон системы выпуска.
  1. Подсоединить стойки стабилизатора к стойкам подвески с обеих сторон.
  1. Установить опорные кронштейны радиатора.
  2. Установить оба опорных кронштейна радиатора.
  3. Установить кронштейн шланга.
  1. Установить брызговик.
  2. Установить колесо.
  3. Затянуть гайку стойки подвески.
  1. Снять фиксирующие хомуты.

ВниманиеИспользовать ключ Аллена, чтобы предотвратить проворачивание штока поршня.

  1. Затянуть гайки верхней опоры подвески.
  1. Установить крышку стяжки верхней опоры стойки подвески в сборе с пружиной.

Другие статьи — Автоматическая коробка передач/ коробка передач в блоке с ведущим мостом — В комплектацию автомобиля входит: 4-ступенчатая автоматическ (307-01A)