Специальный инструмент
Протектор, шаровой шарнир
204-349 — Центрирующие штифты, подрамник
205-316 (15-097A) - Сепаратор, шаровой шарнир
211-020 (13-006)
Оборудование: Сепаратор шарового шарнира Крепление ремня Трансмиссионный домкрат
Смазка SA-M1C9107-A
Все транспортные средства
ВниманиеУбедиться, что стойка и пружина в сборе не перемещаются вперед или назад во избежание повреждения центрального стакана верхней опоры.
ПримечаниеУбедиться, что колёса находятся в положении прямо.
- Центрировать рулевое колесо и зафиксировать его на месте.
- Отсоединить вал рулевой колонки от шестерни рулевого механизма.
- Стопорный болт утилизировать.
- Снять передние колеса и шины.
- Снять подшлемник двигателя (при наличии).
- Повернуть фиксирующие язычки против часовой стрелки.
- Отсоединить датчик регулировки положения фары в сборе от правого нижнего рычага и закрепить его с одной стороны (если таковой имеется).
- Отсоединить электрический разъем датчика угла поворота рулевого колеса (если имеется).
ВниманиеПерегиб гибкой выхлопной трубы может привести к повреждению, что приведет к выходу из строя.
- Поддерживайте выхлопную гибкую трубу с помощью подходящей опорной обертки или подходящей шины.
- Отсоединить вытяжную гибкую трубу от изоляторов выхлопной подвески траверсы передней оси.
Все, кроме автомобилей с дизельным двигателем
ВниманиеПерекручивание гибкой выхлопной трубы более чем на два градуса может привести к повреждению, приводящему к отказу.
ВниманиеПоддержка глушителя и выхлопной трубы в сборе с помощью подходящих кабельных стяжек.
ПримечаниеИспользовать прижимную планку для предотвращения перекручивания гибкой выхлопной трубы при удалении крепежных гаек гибкого выпускного трубопровода к глушителю и выпускной трубе в сборе.
- Отсоединить выхлопную гибкую трубу от глушителя и выхлопной трубы в сборе.
- Прокладку и гайки утилизировать.
Автомобили с дизельным двигателем
ВниманиеПерекручивание гибкой выхлопной трубы более чем на два градуса может привести к повреждению, приводящему к отказу.
ВниманиеПоддержка глушителя и выхлопной трубы в сборе с помощью подходящих кабельных стяжек.
ПримечаниеИспользовать прижимную планку для предотвращения перекручивания гибкой выхлопной трубы при удалении крепежных гаек гибкого выпускного трубопровода к глушителю и выпускной трубе в сборе.
- Отсоединить гибкий выпускной трубопровод от глушителя и выхлопной трубы в сборе (показано 2,0 л дизельного топлива Duratorq-TDCi (DW)).
- Прокладку и гайки утилизировать.
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | Конец тяги |
| 2 | Звено стабилизатора |
| 3 | Шаровой шарнир нижнего рычага |
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 4 | Болт крепления центра опорного изолятора двигателя |
| 5 | Поперечина передней оси |
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 6 | Крепежные болты теплозащитного экрана выхлопных газов рулевого механизма |
| 7 | Теплозащитный экран выхлопных газов рулевого механизма |
| 8 | Уплотнение пола переборок |
| 9 | Крепежные болты рулевого механизма |
| 10 | рулевой механизм |
ВниманиеУстановить новую рулевую колонку на болт шестерни рулевого механизма. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме.
ВниманиеНикогда не использовать соединительный компаунд перед сажевым фильтром (если он оборудован).
ПримечаниеУбедиться, что колёса находятся в положении прямо.
ПримечаниеПокрыть шпильки каталитического нейтрализатора противозадирной смазкой.
ПримечаниеУстановить новые прокладки и гайки.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
- Заполнить и прокачать систему усилителя рулевого управления.
- Проверить установку носка и при необходимости отрегулировать.
ВниманиеОставить стопорную гайку конца тяги на месте для защиты шпильки шарового шарнира.
ПримечаниеИспользовать шестигранный ключ 5 мм, чтобы предотвратить вращение шпильки шарового шарнира.
- Ослабить стопорную гайку конца стяжки с обеих сторон.
ВниманиеЗащитите уплотнение шарового шарнира с помощью мягкой ткани, чтобы предотвратить повреждение.
- С помощью специального инструмента отсоединить конец тяги от кулака колеса с обеих сторон.
- Освободить конец тяги.
- Снять и утилизировать стопорную гайку конца тяги.
ПримечаниеИспользовать шестигранный ключ 5 мм, чтобы предотвратить вращение шпильки шарового шарнира.
- Отсоединить звено стабилизатора от балки стабилизатора с обеих сторон.
- Используя специальный инструмент для предотвращения вращения шпильки шарового шарнира, снять и выбросьте стопорную гайку шарового шарнирного соединения нижнего рычага с обеих сторон.
ВниманиеУбедиться, что спец. инструмент установлен криволинейной поверхностью вверх во избежание повреждения уплотнения шарового шарнира.
- Установить спец. инструмент.
- Используя подходящий сепаратор шарового шарнира, отсоединить нижний рычаг от поворотного кулака с обеих сторон.
- Отсоединить линии гидроусилителя руля от рулевого механизма.
- Отсоединить линии гидроусилителя руля от корпуса крана рулевого механизма.
- Отвернуть стопорный болт.
- Повернуть зажимную пластину.
- Дайте жидкости стечь в подходящий контейнер.
- С помощью трансмиссионного домкрата и деревянного блока поддерживайте поперечину передней оси, штангу стабилизатора и нижний рычаг в сборе.
ВниманиеУбедиться, что поперечина переднего моста, штанга стабилизатора и нижний рычаг в сборе закреплены на домкрате трансмиссии. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме.
- С помощью соответствующей крепежной ленты закрепить поперечину передней оси, стабилизатор и нижний рычаг в сборе на домкрате коробки передач.
- Снять болты крепления кронштейна траверсы передней оси с обеих сторон.
- Снять крепежные болты траверсы передней оси (для наглядности показан убранный домкрат коробки передач).
- Снять поперечину передней оси.
- Снять планку стабилизатора.
- Снять болты крепления хомута стабилизатора с обеих сторон.
- Установить планку стабилизатора.
ВниманиеПроверить установку новых болтов.
- Установить фиксирующие болты хомута стабилизатора с обеих сторон.
ВниманиеУбедиться, что поперечина переднего моста, штанга стабилизатора и нижний рычаг в сборе закреплены на домкрате трансмиссии. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме.
- С помощью подходящего трансмиссионного домкрата и специального инструмента расположить и выровняйте поперечину передней оси, стабилизатор и нижний рычаг в сборе.
- Вставить центрирующие штифты в отверстия для выравнивания поперечины передней оси.
- Вставить стопорные пластины в паз специального инструмента и затянуть втулку центрирующего штифта.
- Поднять поперечину переднего моста, введя центрирующие штифты в отверстия для выравнивания шасси.
ВниманиеУбедиться, что поперечина передней оси не перемещается при затяжке болтов крепления поперечины передней оси.
- Установить крепежные болты траверсы передней оси (для ясности показан убранный домкрат коробки передач).
- Установить фиксирующие болты кронштейна траверсы передней оси с обеих сторон.
- Снять специальный инструмент.
- Снять крепежную планку
- Опустить и снять трансмиссионный домкрат и деревянный блок.
ПримечаниеПроверить линии усилителя рулевого управления к уплотнительным кольцам корпуса клапана рулевого механизма на предмет повреждений или усталости. Установить новые уплотнительные кольца в соответствии с требованиями.
- Подсоединить линии гидроусилителя руля к корпусу крана рулевого механизма.
- Повернуть зажимную пластину.
- Установить стопорный болт.
- Прикрепить линии гидроусилителя рулевого управления к рулевому механизму.
ВниманиеУстановить новую стопорную гайку шарового шарнира нижнего рычага. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме.
- Используя специальный инструмент для предотвращения вращения шпильки шарового шарнира, установить стопорную гайку шарового шарнирного соединения нижнего рычага с обеих сторон.
ПримечаниеИспользовать шестигранный ключ 5 мм, чтобы предотвратить вращение шпильки шарового шарнира.
- Закрепить на штанге стабилизатора с двух сторон звено стабилизатора.
ПримечаниеУстановить новые стопорные гайки на конце тяги.
ПримечаниеИспользовать шестигранный ключ 5 мм, чтобы предотвратить вращение шпильки шарового шарнира.
- Прикрепите конец тяги к кулаку колеса с обеих сторон.