Рулевая колонка: описание и работа Ford Mondeo II

рулевая колонка

Рулевая колонка прикреплена на нижнем конце к гибкой муфте посредством зажимной пластины и болта, а гибкая муфта, в свою очередь, прикреплена к валу шестерни рулевой передачи с помощью пережимного болта. Вход гибкой муфты в моторный отсек защищен уплотнением пола.

Рулевая колонка включает в себя хорошо зарекомендовавший себя многопозиционный замок рулевого управления с высокобезопасным стволом замка.

98½ MY Mondeo имеет пересмотренный вал рулевой колонки, который включает улучшенное противоугонное устройство в соответствии с новыми правилами. Если во время включения блокировки рулевой колонки к рулевому колесу прикладывается чрезмерная сила, превышающая 100 Нм, то допускающее проскальзывание кольцо на валу рулевой колонны позволит поворачивать рулевое колесо, предотвращая тем самым повреждение замка рулевого управления и колонок в сборе.

Рулевая колонка в сборе устанавливается на поперечную балку транспортного средства с помощью четырех болтов.

Все транспортные средства имеют рулевую колонку с регулируемым вылетом и высотой, которая приводится в действие рычагом на левой стороне колонки.

Гибкая муфта

Шестерня рулевого механизма соединена с рулевой колонкой через гибкую муфту. Муфта крепится к шестерне пережимным болтом и к колонне прижимной пластиной и болтом.