Главная/Ford/Mondeo/Ford Mondeo II (1996-2000)/Руководство по ремонту/Система рулевого управления/Как снять и установить Уплотнение шестерни рулевого механиз…
Содержание Раздел: Система рулевого управления Все разделы

Как снять и установить Уплотнение шестерни рулевого механизма Ford Mondeo II

Система рулевого управления 21 иллюстрация ~2 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

  1. Централизация рулевого колеса и фиксация на месте.
  1. Отсоединить вал рулевой колонки от гибкой муфты.
  • Вывернуть болт и повернуть зажимную пластину.

ВниманиеПри снятии напольного уплотнения не повреждайте уплотнительные зажимы.

  1. Снять уплотнение пола с переборки.
  2. Отпустить нижние удерживающие зажимы.
  3. Отсоединить верхний стопорный зажим.
  4. Снять напольное уплотнение.
  5. Поднять и поддержите автомобиль.
  1. Снять брызгозащитный экран радиатора.
  1. Отсоединить трубопроводы охладителя жидкости.
  • Дайте жидкости стечь в подходящий контейнер.
  1. Снять гибкую муфту.
  2. Снять зажимной болт.
  3. Снять муфту.
  4. Опустить автомобиль.
  1. Снять брызгозащитный экран с вала шестерни.

ВниманиеУбедиться, что вал шестерни или корпус масляного уплотнения не повреждены.

ВниманиеУбедиться, что частицы уплотнения не попадают в рулевой механизм.

  1. С помощью специального инструмента проделать отверстие в пылезащитном колпачке примерно на расстоянии 3 мм от наружного края.

ВниманиеУбедиться, что самонарезающий винт вставлен не более чем на 2 мм.

ВниманиеУбедиться, что частицы уплотнения не попадают в рулевой механизм.

  1. Снять пылезащитный колпачок.
  2. Вставить самонарезающий винт.
  3. Ослабить пылезащитный колпачок вверх.

ПримечаниеУдалить всю смазку безворсовой бумагой.

  1. Снять стопорное кольцо.

ВниманиеУбедиться, что подшипник шестерни под уплотнением не поврежден пуансоном.

ВниманиеУбедиться, что частицы уплотнения не попадают в рулевой механизм.

  1. С помощью специального инструмента проделать отверстие в стальной обойме сальника приблизительно на расстоянии 3 мм от наружного края.

ВниманиеУбедиться, что вал шестерни или корпус масляного уплотнения не повреждены.

ВниманиеУбедиться, что внутри рулевого механизма не осталось никаких частиц уплотнения или загрязнений.

  1. С помощью специального инструмента снять масляное уплотнение.
  • Вставить самонарезающий винт в уплотнение не более 3 мм и ослабить уплотнение.

Установка

ВниманиеУбедиться, что масляное уплотнение установлено только на минимальную глубину в корпусе масляного уплотнения, что позволяет правильно разместить стопорное кольцо в удерживающей канавке.

ПримечаниеУбедиться, что корпус масляного уплотнения и вал шестерни тщательно очищены безворсовой бумагой. Осмотреть вал шестерны на наличие следов питтинга, задиров, износа или коррозии.

  1. С помощью специального инструмента установить новое масляное уплотнение.

ПримечаниеПроверить правильность расположения стопорного кольца.

  1. С помощью специального инструмента установить стопорное кольцо.
  • Нанести смазку ESA-MIC45A на масляное уплотнение и стопорное кольцо рулевого механизма.
  1. Установить новую пылезащитную крышку.
  1. Установить брызгозащитный экран.
  • Покрыть внутреннюю часть брызгозащитного экрана смазкой рулевого механизма ESA-MIC45A.
  1. Поднять и поддержите автомобиль.

ВниманиеУстановить новый зажимной болт. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме.

  1. Установить гибкую муфту.
  1. Подсоединить трубы охладителя жидкости.
  1. Установить брызгозащитный экран радиатора.
  2. Опустить автомобиль.
  1. Установить уплотнение пола.

ВниманиеУстановить новый зажимной болт. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме.

  1. Соединить вал рулевой колонки с гибкой муфтой.
  2. Стравить давление в системе рулевого управления с усилителем.