Рулевой механизм - мощность: Регулировки Ford LTD Crown Victoria I

Как отрегулировать секторный вал

1. Отсоедините шатун от секторного вала. Отсоедините линию возврата жидкости в резервуаре и штуцер линии крышки. Поместите возвратную магистраль в контейнер и прокрутите руль, чтобы слить жидкость из шестерни.
2. Поверните рулевое колесо в пределах 45 ° от левого упора. Используя динамометрический ключ INCH lb. на гайке рулевого колеса, измерить сопротивление вращению, необходимое для поворота шестерни примерно на 1/4 оборота от положения 45 °, и записать показания. Если транспортное средство оборудовано колесом наклона, установите колесо в центральное положение наклона.
3. Поверните рулевое колесо в положение прямо вперед и измерьте тормозной момент в обоих направлениях. Показания должны составлять 14-29 ДЮЙМ фунтов (1,6-3,3 Н.м). При необходимости регулировки ослабьте контргайку винта регулятора и поверните винт для регулировки нагрузки на сетку сектора. Установите крутящий момент, измеренный при качании по центру, на 14-20 ДЮЙМОВ фунтов. (1,6-2,3 Н.м) больше, чем измеренный 45 ° от правого упора.
4. Затяните стопорную гайку винта регулятора и повторно проверьте момент сопротивления вращению. Подсоедините обратный трубопровод и добавьте жидкость. Установить поворотный рычаг и затянуть гайку до 200-250 фут-фунтов (271-339 Н.м). Установите на руль площадку для кнопки звукового сигнала.

Схема №5

Войти

1. Снимите каменный щит. Отсоедините напорный и возвратный трубопроводы от редуктора и наклейте этикетку для дальнейшего использования. Заглушите линии и порты, чтобы предотвратить попадание грязи. Снимите гибкие соединительные болты. Поднять автомобиль и отвернуть гайку секторного вала. (Схема №5) Покомпонентный вид XR-50 встроенного усилителя рулевого управления
2. Разметить метку совмещения на поворотном рычаге и секторном валу для повторной сборки. С помощью съемника (T-64P-3590-F) снимите шатун, соблюдая осторожность, чтобы не повредить уплотнения. Не используйте травильную вилку.
3. Поддержите шестерню и снимите крепежные болты. Снять механизм крепления зажимного болта к гибкой муфте и освободить рабочий механизм от муфты. Снять передачу с автомобиля.

Развал-схождение

После выполнения соответствующих процедур обслуживания обратитесь к статье СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.