Интервалы обслуживания
Проверяйте уровень жидкости каждые 7500 миль.
При работающем двигателе и жидкости при нормальной рабочей температуре несколько раз прокрутите рулевое колесо слева направо, а затем выключите двигатель. Уровень жидкости должен показывать между полным «ХОЛОД» и отметкой на щупе. Не превышайте систему заполнения.
ПримечаниеЕсли уровень жидкости становится аномально низким, проверьте систему рулевого управления с усилителем на наличие утечек. Долейте насос, используя рекомендованную жидкость, и перепроверьте через 500 миль, чтобы проверить состояние системы.
| Применение | Тип флюида |
|---|---|
| Все модели | Жидкость гидроусилителя руля P/N (ESW-M2C33-F) |
РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ТИП ФЛЮИДА
Система дозаправки и стравливания
- Заполните резервуар насоса до нужного уровня. Запустить двигатель и запустить на мгновение. Остановите двигатель и перепроверьте уровень жидкости. Добавить жидкость (при необходимости). Повторяйте процедуру до тех пор, пока уровень жидкости не останется постоянным после работы двигателя.
- Поднимите и поддержите автомобиль, чтобы передние колеса находились вне земли. Запустите двигатель. Повернуть руль из стороны в сторону несколько раз (не задевая упоры). Не держите колесо в полном левом или правом положении. Уровень жидкости должен оставаться выше входа насоса в резервуар.
- Верните колеса в центральное положение и проработайте двигателем 2-3 минуты. Дорожные испытания автомобиля и перепроверка уровня жидкости. Для получения нормального рулевого управления следует устранить весь воздух. ПРИМЕЧАНИЕ: Ненормальный шум, исходящий от системы рулевого управления с усилителем, может быть вызван воздухом, попавшим в систему. Вакуумный тестер Rotunda (021-00014) и следующая процедура предназначены для устранения этого состояния.
- Осторожно снимите переходник наполнителя насоса и щуп. Проверить и заполнить емкость до отметки «ХОЛ». Отсоединить вывод катушки зажигания и поднять с колеса с земли.
- Кривошипно-шатунный двигатель во время езды на велосипеде рулевого колеса. НЕ держите колесо на упорах. При необходимости добавьте жидкость. Закрепите вывод катушки и установите эвакуационный инструмент на резервуар.
- Запустите двигатель и нанесите 15 в. Рт.ст. на резервуаре в течение примерно 3 минут при работе двигателя на холостом ходу. По мере удаления воздуха из системы вакуум будет уменьшаться. Поддерживайте достаточный вакуум с помощью источника вакуума.
- Стравите вакуум и проверьте уровень жидкости. Установите переходник наполнителя в сборе и щуп. Запустить двигатель и повернуть колесо от упора до упора при осмотре на наличие наводок. Если состояние тяжелое, повторите процедуру до тех пор, пока весь воздух не будет удален. Нижнее транспортное средство и дорожное испытание.