Смазка ведущего моста - блока сцепления с ограниченного проскальзыванием: обслуживания
Во всех осях типа сцепления должна быть установлена надлежащая смазка. Заправьте ось смазкой Ford Hypoid передача (ESP-M2C154-A) или эквивалентной смазке на 4 унции (.12L) модификатора трения Ford (C8AZ-19B546-A) или эквивалентной смазке. Приблизительную производительность см. в таблице СМАЗОЧНЫЕ МОЩНОСТИ.
| Применение | Птс. (Л) | |
|---|---|---|
| Кольцевое зубчатое колесо 7 1/2" | 3.75 (1.7) | |
| Кольцевое зубчатое колесо 8 3/4" | ||
| Линкольн Таун Кар, Корона Виктория, Гранд Маркиз | 3.75 (1.7) | |
| Континенталь, Марк VII, Мустанг | 4.50 (2.2) | |
СМАЗОЧНАЯ СПОСОБНОСТЬ
Схема №6
Схема №7
- Испытайте положительный тяговый дифференциал, подняв одно заднее колесо. Установите передачу в нейтральное положение. Прикрепите адаптер крутящего момента (T59L-4204-A) к шпилькам колеса. (Схема №6) С помощью динамометрического ключа на 200 фут-фунтов (271 Н.м) поверните полуось на один оборот и запишите показания крутящего момента. (Схема №6) Положительный тяговый дифференциал Eaton
- Вращающий момент должен быть не менее 20 футов фунтов (27 Н.м). Начальный момент отрыва может быть выше, но это нормально. Если вращающий момент меньше указанного, проверьте правильность сборки дифференциала. (Схема №7): Тестирование Ford Motor Co. Дифференциал в транспортном средстве