Передаточное число и идентификация
На транспортных средствах Ford Motor Co. Маркировка транспортного средства, прикрепленная к левой панели замка передней двери или стойке стойки, содержит идентификационный код оси. (Схема №8) Используя идентификационный код оси, можно определить передаточное число оси.
Под винтом крышки корпуса к крышке водила установлена металлическая бирка с указанием модели оси, даты изготовления, передаточного отношения, диаметра коронной шестерни и сборочной единицы. (Схема №9) Используя код модели оси, можно определить передаточное число. См. таблицу ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА ОСИ.
Схема №8
Схема №9
| Подшипник | Кодекс | |
|---|---|---|
| Ось 7 1/2" | ||
| 2.73:1 | 201-A, 272-F,414-E,457-B, 477-B,491-B,478-B и 912-A | |
| 3.08:1 | 203-F,270-F,279-D,462-B и 495-B | |
| 3.27:1 | 205-F,277-F,282-D,465-B, 486-B и 496-B | |
| 3.45:1 | 267-F,281-D,467-B и 488-B | |
| 3.73:1 | 264-D, 264-F и 266-D | |
| Ось 8 3/4" | ||
| 2.73:1 | 030-A, 012-A | |
| 3.08:1 | 014-A, 422-E и 033-A | |
| 3.27:1 | 016-A, 424-E и 038-A | |
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА МОСТА
Описание ведущего моста - 7,5» и 8,75»: обзора
Задняя ось представляет собой гипоидную конструкцию кольца и шестерни, заключенных в цельный чугунный корпус. Узел картера дифференциала и шестерня смонтированы в корпусе моста с помощью конических подшипниковых узлов. Корпус дифференциала, состоящий из 1 детали, содержит обычный узел дифференциала с 2 шестернями. Полуоси полуосей удерживаются замками шайб «С» на шлицевом конце полуосей.