Характеристики моста в сборе
| Применение | Технические характеристики |
| Способность |
| Кольцевое зубчатое колесо 7 1/2" | 3,5 шт. (1.7L) |
| Кольцевое зубчатое колесо 8 3/4" | 4,0 шт. (1.9L) |
| Дифференциальное биение | .003 (.08) |
| Биение задней поверхности зубчатого венца | .004" (.10 мм) МАКС. |
| Толщина упорной шайбы боковой шестерни | .030-.032" (.76-.81 мм) |
| Толщина упорной шайбы шестерни | .030-.032" (76-81 мм) |
| Номинальная толщина прокладки шестерни | .030" (.76 мм) |
| Люфт зубчатого венца | .008-.015" (.20-38 мм) |
| Максимальное колебание зазора между зубьями | .004" (.10 мм) |
| Предварительная нагрузка на подшипник шестерни (с масляным уплотнением) |
| Оригинальные подшипники | 8-14 ДЮЙМ фунт. (0,9-1,6 Н.м) |
| Новые подшипники | 16-29 ДЮЙМ фунт. (1,8-3,3 Н.м) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОСТА В СБОРЕ
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
| Вентиляция оси | 11-19 (15-26) |
| Болты крышки подшипника | 70-85 (95-115) |
| Болты тормозной подкладки | 20-40 (27-54) |
| Пробка для заливки масла | 15-30 (20-41) |
| Стопорный болт вала шестерни | 15-30 (20-41) |
| Болты соединения приводного вала и вспомогательного фланца | 70-95 (95-130) |
| Болты крепления зубчатого венца (1) | 70-85 (95-115) |
| Болты задней крышки (2) | 25-35 (34-47) |
| Гайка шестерни |
| Кольцевое зубчатое колесо 7 1/2" | 170 (230) МИН |
| Кольцевое зубчатое колесо 8 3/4" | 140 (190) МИН |
| (1) Использование Loctite. (2) Затянуть болты в месте маркировки до 15-25 футов фунтов (20-34 н.м.). |
| (1) | Использование Loctite. |
| (2) | Затянуть болты в месте маркировки до 15-25 фут-фунтов (20-34 н.м.). |