Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Ведущий мост - 7,5» и 8,75»: Технические характеристики Ford LTD Crown Victoria I

Характеристики моста в сборе

ПрименениеТехнические характеристики
Способность
Кольцевое зубчатое колесо 7 1/2"3,5 шт. (1.7L)
Кольцевое зубчатое колесо 8 3/4"4,0 шт. (1.9L)
Дифференциальное биение.003 (.08)
Биение задней поверхности зубчатого венца.004" (.10 мм) МАКС.
Толщина упорной шайбы боковой шестерни.030-.032" (.76-.81 мм)
Толщина упорной шайбы шестерни.030-.032" (76-81 мм)
Номинальная толщина прокладки шестерни.030" (.76 мм)
Люфт зубчатого венца.008-.015" (.20-38 мм)
Максимальное колебание зазора между зубьями.004" (.10 мм)
Предварительная нагрузка на подшипник шестерни (с масляным уплотнением)
Оригинальные подшипники8-14 ДЮЙМ фунт. (0,9-1,6 Н.м)
Новые подшипники16-29 ДЮЙМ фунт. (1,8-3,3 Н.м)

ХАРАКТЕРИСТИКИ МОСТА В СБОРЕ

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Вентиляция оси11-19 (15-26)
Болты крышки подшипника70-85 (95-115)
Болты тормозной подкладки20-40 (27-54)
Пробка для заливки масла15-30 (20-41)
Стопорный болт вала шестерни15-30 (20-41)
Болты соединения приводного вала и вспомогательного фланца70-95 (95-130)
Болты крепления зубчатого венца (1)70-85 (95-115)
Болты задней крышки (2)25-35 (34-47)
Гайка шестерни
Кольцевое зубчатое колесо 7 1/2"170 (230) МИН
Кольцевое зубчатое колесо 8 3/4"140 (190) МИН
(1) Использование Loctite. (2) Затянуть болты в месте маркировки до 15-25 футов фунтов (20-34 н.м.).
(1)Использование Loctite.
(2)Затянуть болты в месте маркировки до 15-25 фут-фунтов (20-34 н.м.).

Моменты затяжки