Кабриолеты
По причине особой конструкции крыши (складного верха) кузов кабриолета отличается от несущего кузова обычного легкового автомобиля. Поэтому требования к прочности должны быть обеспечены посредством конструктивных изменений внутри конструкции кузова.
Например, это такие изменения:
- Продольно- и крутильно-жесткие элементы, которые возмещают отсутствующую жесткость крыши.
- Усиление элементов нижней части кузова, прежде всего в зоне порогов.
- Усиление стоек.
- Высокопрочные и сверхвысокопрочные металлические листы толщиной вплоть до 2,5 мм, которые могут достигать толщины 6 мм в местах сопряжений (усилители в зоне основания пола, дверные пороги).
Деформация несущих элементов может приводить к негативному влиянию на прочность всего кузова.
Ремонт вышеназванных элементов после столкновения по некоторым моментам значительно отличается от обычного ремонта (закрытая конструкция кузова):
- При проведении работ по устранению деформаций и восстановлению необходимо всегда применять набор специфических для данной модели держателей правочного стенда, крепление с помощью стяжного хомута в зоне порогов не всегда достаточно в случае с кабриолетом.
- Во избежание повреждения дверей при проведении правочных работ двери должны быть открыты. При более значительных повреждениях необходимо применять дополнительные вытяжные и нажимные ходовые винты для стабилизации в проемах дверей (между стойками "А" и "В").
- В несущих зонах, таких как дверные пороги, лонжероны и нижние элементы кузова по причине наличия дополнительных усилительных элементов требуются повышенные усилия обратной деформации.
- Дальнейшие указания по сварке вы можете найти в разделе "Сварочные устройства и способы соединения". Мощные сварочные устройства для металла толщиной вплоть до 6 мм.
- Для обеспечения нормального функционирования дверей, стекол дверей и складного верха особое значение имеют точность посадки и продольная жесткость поврежденных элементов.
Автомобили, работающие на сжиженном газе
Автомобили, работающие на альтернативном топливе, зачастую требуют особого обращения на станции технического обслуживания. Прежде всего монтажные работы требуют особых знаний в обращении со специальной техникой и соблюдения правил техники безопасности.
ПримечаниеК работе с автомобилями, работающими на альтернативном топливе, должен допускаться только полностью обученный персонал, ознакомленный с местными стандартами, нормами и правилами.
Кроме того, при работе в зоне кузова должны быть известны и должны соблюдаться особые требования.
ВниманиеОпасность возгорания и взрыва. При проведении работ по техническому обслуживанию топливной/газовой системы необходимо всегда соблюдать указания по безопасности. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.
ПримечаниеДальнейшие указания по работам с автомобилями, работающими на сжиженном газе, вы можете найти в разделе "Указания по технике безопасности".
Автомобили с изотермическими кузовами
Изотермические кузова в своей конструкции наряду со специальными материалами имеют также специальные системы охлаждения и энергоснабжения, которые при ремонте требуют особого обращения.
ВниманиеОпасность травмирования. Работы с холодильной установкой, работающей с напряжением 230 В, могут проводить только хорошо обученные специалисты.
ПримечаниеРаботы с контуром хладагента могут проводить только лица, обладающие соответствующей квалификацией и способные подтвердить ее.
Автомобили с изотермическими кузовами часто применяются для перевозки продуктов питания. По этой причине при проведении ремонтных работ следует дополнительно соблюдать предписания по гигиене.
В конструкции автомобилей-рефрижераторов применяются два типа отделки с алюминием и пластмассой в качестве отделочных материалов.
Алюминий для отделки - это очень прочный и технически безупречный материал. Недостатками, тем не менее, являются относительно высокие производственные затраты, а также ограниченная полезная загрузка вследствие более высокой массы алюминиевой отделки.
ПримечаниеПо следующим темам предлагаются базовые и углубленные обучающие мероприятия. Полный обзор этих мероприятий вы можете найти в специальной брошюре учебного курса "Техническое обслуживание" сервисной службы компании Ford.
Пластмассовая отделка благодаря постоянному развитию материалов и приемов работы развилась в очень легкую, чистую и экономную альтернативу.
ПримечаниеКомбинации материалов, их использование и приемы работы должны отвечать действующим предписаниям по гигиене питания. Поэтому работы по техническому обслуживанию и ремонту изотермических кузовов должны проводить только имеющие на это право и специально обученные специалисты.
В отделке холодильной камеры часто комбинируют оба материала. Защитный поддон производится из структурированных, нескользящих алюминиевых листов, а обшивка стен и крыши - из пластиковых элементов с гладкой поверхностью.
ВниманиеЖесткий полиуретановый пенопласт является горючим веществом. При превышении определенной температуры жесткий полиуретановый пенопласт самостоятельно загорается ярким желтоватым пламенем. Образуются неприятные едкие, токсичные пары. При сварочных работах на кузове следует предпринять особые меры предосторожности.
Полиуретановые элементы стен и потолка изготавливаются по принципу "сэндвича". Изолирующая полиуретановая основа с одной стороны покрыта пищевым ABS-пластиком (акрилонитрил-бутадиен-стирол).
Жесткий полиуретановый пенопласт не разлагается, устойчив к гниению и имеет нейтральный запах. Эти свойства способствуют применению этого материала в качестве изолирующего материала.
Вследствие структуры с закрытыми ячейками поглощение воды жестким полиуретаном представляет проблему в основном только в краевых зонах. Обрезные кромки или иные механически обработанные поверхности должны быть герметизированы с особой тщательностью.
Кузова для автомобилей-рефрижератов производятся штучно. Крупные элементы обшивки стен и крыши заменяемы и относительно ремонтопригодны.
Если по причине правочных кузовных работ необходимо обеспечить доступ к обратной стороне металлического листа, при определенных обстоятельствах выгоднее провести вырезной ремонт, вместо того, чтобы демонтировать элемент.
Ход процесса ремонта подробно описан в брошюре "Информация для механиков. Холодильные установки, Transit 2000.5 Freshline".
ПримечаниеДальнейшие указания по работам с автомобилями с изотермическими кузовами вы можете найти в разделе "Указания по технике безопасности".