Как снять и установить Чехол внутреннего шарнира равных угловых скоростей (ШРУС) Ford Ka I

Снятие

1. Отвернуть верхнюю гайку стойки подвески на пять оборотов.
2. Шток поршня с шестигранным ключом
3. Гайка стойки подвески

4. Ослабить гайки колеса.
5. Поднять автомобиль.

6. Отсоединить нижний рычаг подвески и переднее колесо.

7. Отделите и выбросьте зажимные ремни.

• Сдвинуть пыльник обратно на приводной вал оси.

8. Вытянуть карданный вал переднего моста вместе со звездочкой штатива из корпуса штативов.

• Удалить смазку изнутри соединения.

9. Снять звездочку штатива и походку.

• Открыть стопорное кольцо и снять его.
• Оттяните звездочку штатива и походку.

Установка

1. Общее примечание.

• Обновить все стопорные кольца, самоконтрящиеся гайки, шплинты и зажимы.

2. Изготовить компрессор для специального инструмента 14-044.

• Материал: алюминиевая или стальная пластина.

3. Подходит к треножной звезде.

• Скользить по кайтеру с помощью внутреннего хомута.
• Переместить штативную звезду в установочное положение и закрепить ее на месте с помощью нового стопорного кольца.

4. Упакуйте штативное соединение 100 граммами высокопрочной смазки (спецификация Ford WSD-M1C230-A) и вставить его в корпус штатива.

• Сдвинуть штативное соединение до упора, а затем вытянуть его на 20 мм.

5. Переместить походное устройство треножного сочленения в установочное положение и закрепить его на месте новыми хомутами.

• Вставить компрессор в специальный инструмент.
• Протолкните небольшую отвертку под край походки, чтобы позволить воздуху выйти.
• Расположить специальный инструмент так, чтобы компрессор упирался в зажимную головку.
• Отвернуть отвертку и затянуть зажим грейфера с помощью специального инструмента.
• Снять специальный инструмент.

6. Установить нижний рычаг подвески и переднее колесо.
7. Опустить автомобиль.

8. Затянуть гайки колеса.

9. Затянуть гайку стойки подвески.